CN216889626U - 一种扣接式电梯轿厢扶手 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种扣接式电梯轿厢扶手，其特征在于，包括：预置螺栓、U型连接件以及三角扶手件；预置螺栓呈水平设置，从轿厢壁内向轿厢内部延伸且凸出于轿厢壁；U型连接件包括依次连接的水平上板部、竖直中板部、水平下板部，竖直中板部通过螺栓连接安装在预置螺栓上，水平上板部的上表面设置有凸起杆部，水平下板部开设有栓接孔；三角扶手件的一侧设置有开口，开口处的上边沿开设有扣接孔，开口处的下边沿设置有向下凸起的螺杆，螺杆通过栓接孔与U型连接件螺栓连接，并且扣接孔与U型连接件的凸起杆部相配合扣接。该扣接式电梯轿厢扶手具有安装和拆卸操作简单，便于更换的特点。

Description

一种扣接式电梯轿厢扶手

技术领域

本实用新型电梯轿厢内扶手维修领域，特别涉及一种扣接式电梯轿厢扶手。

背景技术

目前，在高层居民楼、办公楼内均会安装有电梯，进而便于楼内的居民或者上班的员工在较高的楼层上下，一般情况下，在电梯的轿厢的内壁上会焊接设置有扶手，使得人们在乘坐电梯时便于扶持。

现有技术中扶手通常靠近两端的位置分别设置有一根连接柱，连接柱的一端焊接在扶手上且连接柱的长度方向与扶手的长度方向相互垂直，两根连接柱远离扶手的一端的朝向一致且均焊接在轿厢内壁上，使得扶手与轿厢具有较好的整体性。

在日常上下班的高峰期时间，无论是在居民楼还是办公楼内，大多数的人们在同一时间段内需要乘坐电梯进行上下楼，由于电梯轿厢内的空间有限，所以在电梯轿厢内常常出现进入大量的人而异常拥挤的情况。

上述现有技术方案中存在以下缺陷：轿厢内的人数过多时，拥挤的人就会对轿厢内的扶手进行挤压，电梯长时间运行后，扶手被挤压变形出现弯折或者断裂的情况，此时需要对扶手进行更换，由于扶手通过连接杆焊接在轿厢内壁上，更换扶手时还需要专业维修人员使用专业切割设备，将损坏的扶手从轿厢内壁上取下，再使用焊接设备将新的扶手焊接在轿厢内壁上，专业的焊接设备重量较大，维修人员搬运设备的过程较为费力，进而导致更换扶手的过程较为繁琐、不便。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的不足，目的在于提供一种扣接式电梯轿厢扶手。

本实用新型提供一种扣接式电梯轿厢扶手，其特征在于，包括：预置螺栓、U型连接件以及三角扶手件；预置螺栓呈水平设置，从轿厢壁内向轿厢内部延伸且凸出于轿厢壁；U型连接件包括依次连接的水平上板部、竖直中板部、水平下板部，竖直中板部通过螺栓连接安装在预置螺栓上，水平上板部的上表面设置有凸起杆部，水平下板部开设有栓接孔；三角扶手件的一侧设置有开口，开口处的上边沿开设有扣接孔，开口处的下边沿设置有向下凸起的螺杆，螺杆通过栓接孔与U型连接件螺栓连接，并且扣接孔与U型连接件的凸起杆部相配合扣接。

在本实用新型提供的扣接式电梯轿厢扶手中，还可以具有这样的特征：其中，开口处的上边沿呈回钩结构，回钩结构的末端设置有竖直向下弯折的下翻边；开口处的下边沿呈竖直向水平弯折的外翻结构；下翻边与水平上板部相配合限位，外翻结构与水平下板部相配合限位。

在本实用新型提供的扣接式电梯轿厢扶手中，还可以具有这样的特征：其中，回钩结构的内角呈45度。

在本实用新型提供的扣接式电梯轿厢扶手中，还可以具有这样的特征：其中，三角扶手件的上部和下部均设置为圆弧面。

在本实用新型提供的扣接式电梯轿厢扶手中，还可以具有这样的特征：其中，三角扶手件的内侧设置有内衬钢板，内衬钢板与三角扶手件形状相适配。

在本实用新型提供的扣接式电梯轿厢扶手中，还可以具有这样的特征：其中，U型连接件的水平上板部与水平下板部之间还焊接有竖直支撑杆以及斜支撑杆。

本实用新型的作用与效果：

本实用新型提供的扣接式电梯轿厢扶手中，由于设置有开口状的三角扶手件，三角扶手件通过向下凸起的螺杆与U型连接件的栓接孔可以实现下方位置的螺栓连接，通过扣接孔与U型连接件的凸起杆部实现上方位置的扣接，本实用新型提供的扣接式电梯轿厢扶手具有安装和拆卸操作简单，便于更换的优势，并且其结构稳定，强度高，不易变形和移位。

附图说明

图1是本实用新型实施例扣接式电梯轿厢扶手的结构示意图。

附图标记：1-U型连接件；11-上板部；12-竖直中板部；13-水平下板部；14-凸起杆部；15-斜支撑杆；16-竖直支撑杆；3-预置螺栓；5-三角扶手件；51-回钩结构；52-外翻结构；53-螺杆；54-内衬钢板；7-轿厢饰面；8-轿厢壁。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，以下实施例结合附图对本实用新型的技术方案作具体阐述。

<实施例>

如图1所示，本实施例详述一种扣接式电梯轿厢扶手，其包括预置螺栓3、U型连接件1以及三角扶手件5。

预置螺栓3呈水平设置，从轿厢壁8内向轿厢内部延伸且凸出于轿厢壁8。预置螺栓3的数量为至少二个，具体数量可以根据实际电梯轿厢扶手的长度需求进行设置。

U型连接件1包括依次连接的水平上板部11、竖直中板部12、水平下板部13。U型连接件1的竖直中板部12开设有螺栓孔，U型连接件1通过该螺栓孔与预置螺栓3实现螺栓连接安装。U型连接件1的水平上板部11的上表面的边缘位置设置有凸起杆部14，水平下板部13的边缘位置开设有栓接孔。优选地，U型连接件1的水平上板部11与水平下板部13之间还焊接有若干竖直支撑杆16以及若干斜支撑杆15，用于增加U型连接件1的强度，保持U型连接件1结构稳定不变形。

参阅图1，三角扶手件5的截面形状呈类三角状，三角扶手件5的上部和下部均设置为圆弧面(如图1所示b处和c处)，避免应力集中，同时也避免尖锐处伤到电梯乘客。三角扶手件5的内侧设置有内衬钢板54，内衬钢板54与三角扶手件5形状相适配，内衬钢板54用于增加三角扶手件5的整体强度。三角扶手件5的一侧中部设置有开口。开口处的上边沿呈回钩结构51，回钩结构51的内角(如图所示a)呈45度。回钩结构51的中部位置开设有扣接孔，用于与凸起杆部14配合扣接。回钩结构51的末端设置有竖直向下弯折的下翻边，与水平上板部11相配合限位。开口处的下边沿呈竖直向水平弯折的外翻结构52，外翻结构52与水平下板部13相配合限位。外翻结构52的下表面焊接固定有向下凸起的螺杆53，用于与栓接孔相配合。

三角扶手件5通过扣接孔与U型连接件1的凸起杆部14扣接，并且通过螺杆53与U型连接件1的栓接孔螺栓连接，使得三角扶手件5可拆卸安装在U型连接件1上。三角扶手件5与U型连接件1的扣接孔与凸起杆部14的扣接结构为至少一组，具体数量可根据实际需求设置；螺杆53与栓接孔的螺栓连接结构为至少一组，具体数量可根据实际需求设置。

本实施例的扣接式电梯轿厢扶手的安装方式如下：首先，将U型连接件1通螺栓连接安装在已经预装好的预置螺栓3上。然后，把三角扶手件5的开口处的下边沿的螺杆53插接在U型连接件1的栓接孔内，再把开口处的上边沿的扣接孔与U型连接件1的凸起杆部14扣接，最后再把U型连接件1底部的螺杆53上的拧紧螺母进行螺栓连接固定即可。该扣接式电梯轿厢扶手使用时，三角扶手件5由于开口处的上边沿下翻边和下边沿的外翻结构52会使得起到限位作用，在扶手受到加压冲击时可以抵住扶手不向内移位。

上述实施例仅为本实用新型的优选实施例，并不用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种扣接式电梯轿厢扶手，其特征在于，包括：预置螺栓、U型连接件以及三角扶手件；

所述预置螺栓呈水平设置，从轿厢壁内向轿厢内部延伸且凸出于所述轿厢壁；

所述U型连接件包括依次连接的水平上板部、竖直中板部、水平下板部，所述竖直中板部通过螺栓连接安装在所述预置螺栓上，所述水平上板部的上表面设置有凸起杆部，所述水平下板部开设有栓接孔；

所述三角扶手件的一侧设置有开口，开口处的上边沿开设有扣接孔，开口处的下边沿设置有向下凸起的螺杆，所述螺杆通过所述栓接孔与所述U型连接件螺栓连接，并且所述扣接孔与所述U型连接件的凸起杆部相配合扣接。

2.如权利要求1所述的扣接式电梯轿厢扶手，其特征在于：

其中，所述开口处的上边沿呈回钩结构，所述回钩结构的末端设置有竖直向下弯折的下翻边；

所述开口处的下边沿呈竖直向水平弯折的外翻结构；

所述下翻边与所述水平上板部相配合限位，所述外翻结构与所述水平下板部相配合限位。

3.如权利要求2所述的扣接式电梯轿厢扶手，其特征在于：

其中，所述回钩结构的内角呈45度。

4.如权利要求1所述的扣接式电梯轿厢扶手，其特征在于：

其中，所述三角扶手件的上部和下部均设置为圆弧面。

5.如权利要求1或4所述的扣接式电梯轿厢扶手，其特征在于：

其中，所述三角扶手件的内侧设置有内衬钢板，所述内衬钢板与所述三角扶手件形状相适配。

6.如权利要求1所述的扣接式电梯轿厢扶手，其特征在于：

其中，所述U型连接件的水平上板部与水平下板部之间还焊接竖直支撑杆以及斜支撑杆。

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