CN216887024U - 一种坐垫防水套及共享单车 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种坐垫防水套及共享单车，该坐垫防水套包括装配在坐垫下方的储存盒；储存盒的内部转动连接有回弹机构，回弹机构上可拆卸的固定连接有收卷套筒，收卷套筒上缠绕有可延伸至储存盒外部的防水套；防水套延伸至储存盒外部后，翻转设定角度包裹坐垫，且回弹机构储存弹性势能。以上描述中可以看出，防水套在位于储存盒外部后通过翻转可对坐垫进行防护，防止雨雪天气造成的坐垫湿滑，同时回弹机构能够自动对防水套进行收纳，操作便捷，增强用户体验效果。另外，本申请还提供一种共享单车，包括坐垫，坐垫下方通过固定片连接坐垫防水套；并且共享单车的APP端根据天气情况推送将坐垫防水套包裹至坐垫的提示信息。

Description

一种坐垫防水套及共享单车

技术领域

本申请涉及到共享单车技术领域，尤其涉及到一种坐垫防水套及共享单车。

背景技术

共享单车是指一种能让大众租赁共享单车使用权的服务，是一种分时租赁模式、一种新型绿色环保共享经济。用户通过手机APP注册后，缴纳一定押金和预充值后。扫描车辆二维码开启共享单车锁，用户可以骑行共享单车，用户使用完共享单车后合上共享单车锁，APP的行程完毕。

然而在共享单车提升用户体验方面，不少用户在下雨天或者下雪天气使用两轮车骑行时，因共享单车多为放置在露天环境下，造成车子的坐垫湿滑，必须提前准备好纸巾或者塑料袋，都会有不太好的体验。这是恶劣天气下影响用户使用共享单车骑行的一个重要的因素，如果能够让针对雨雪天气对坐垫进行防止湿滑的防护，则会增强雨雪天气或雨雪天气相邻时间段的用户使用量和提升使用体验。

实用新型内容

本申请提供了一种坐垫防水套，采用人性化设计针对雨雪天气对坐垫进行防护，提升用户体验。

第一方面，提供了一种坐垫防水套，该坐垫防水套包括装配在坐垫下方的储存盒；

所述储存盒的内部转动连接有回弹机构，所述回弹机构上可拆卸的固定连接有收卷套筒，所述收卷套筒上缠绕有可延伸至所述储存盒外部的防水套；

所述防水套延伸至所述储存盒外部后，翻转设定角度包裹所述坐垫，且所述回弹机构储存弹性势能。以上描述中可以看出，通过将缠绕在收卷套筒上的挡水套拉出至储存盒外部后，在翻转一定角度后使防水套包裹至坐垫上，针对雨雪天气防止坐垫湿滑，提升用户体验；并且回弹机构储存的弹性势能可对防水套自动进行收纳，操作简单便捷，提升用户体验。

在一个具体的可实施方案中，所述收卷套筒套装所述回弹机构，且所述回弹机构上设置有用于卡合所述收卷套筒同轴转动的限位筋结构。通过收卷套筒套装回弹机构，并通过限位筋结构进行限位卡合，则在运维过程中可对防水套进行维修或更换。

在一个具体的可实施方案中，所述储存盒与所述回弹机构相互垂直的侧壁铰接有门体。设有的门体在打开状态下，可对坐垫防水套进行维修或更换。

在一个具体的可实施方案中，所述储存盒的一端设置有供所述防水套滑出的出口，且所述防水套的端部连接有限位至所述出口外部的拉块。通过拉块将防水套由储存盒内部拉出，并在拉动过程中回弹机构储存弹性势能，使其具备回弹性能，后期可自动回收。

在一个具体的可实施方案中，所述收卷套筒上通过连接块与所述防水套远离所述拉块的一端固定连接。在拉动过程中，带动收卷套筒转动，并使储存的回弹性能不断增大。

在一个具体的可实施方案中，所述防水套为与所述坐垫外形相匹配的柔性套体，且所述防水套的边界设置有松紧带。采用柔性材质可使防水套缠绕至收卷套筒上并由储存盒进行防护；防水套与坐垫的外形匹配，松紧带则提升防水套包裹坐垫的效果。

在一个具体的可实施方案中，所述回弹机构包括：沿所述储存盒宽度方向设置的转轴；

所述储存盒远离所述门体的侧壁设置有与所述转轴连接的扭簧。通过转轴转动，使扭簧储存弹性势能，增强扭簧的回弹性能。

在一个具体的可实施方案中，所述防水套缠绕至所述收卷套筒后，所述扭簧储存最小弹性势能。在对防水套进行收纳时，通过扭簧的弹性势能进行释放，达到自动收卷的效果，增强用户操作便捷性。

在一个具体的可实施方案中，所述翻转设定角度为所述防水套的翻转角度不小于180°。在翻转过程后，收紧带带动防水套紧密包裹坐垫，进行防护。

第二方面，一种共享单车，包括坐垫，所述坐垫下方通过固定片连接有上述的坐垫防水套；

所述共享单车的APP端根据天气情况推送将所述坐垫防水套包裹至所述坐垫的提示信息。通过智能化推送提示信息，提升用户体验。

附图说明

图1为本申请实施例提供的坐垫防水套的整体结构示意图；

图2为本申请实施例提供的坐垫防水套的侧面结构剖视图；

图3为本申请实施例提供的坐垫防水套的正面结构剖视图；

具体实施方式

为了使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本申请作进一步地详细描述。

需要说明的是，除非另外定义，本说明书一个或多个实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本说明书一个或多个实施例中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

本说明书实施例中涉及的技术载体，例如可以包括近场通信(Near FieldCommunication，NFC)、WIFI、3G/4G/5G、二维码扫码技术、条形码扫码技术、蓝牙、红外、短消息(Short Message Service，SMS)、多媒体消息(Multimedia Message Service，MMS)等。

为了方便理解本申请实施例提供的坐垫防水套，首先说明一下其应用场景，该坐垫防水套主要用于优化共享单车领域。不少用户在下雨天或者下雪天气使用两轮车骑行时，因共享单车多为放置在露天环境下，造成车子的坐垫湿滑，必须提前准备好纸巾或者塑料袋，都会有不太好的体验。这是恶劣天气下影响用户使用共享单车骑行的一个重要的因素，如果能够让针对雨雪天气对坐垫进行防止湿滑的防护，则会增强雨雪天气或雨雪天气相邻时间段的用户使用量和提升使用体验。

参考图1，图1为本申请坐垫防水套的整体结构示意图。本申请实施例提供的坐垫防水套人性化设计，防护及收纳便捷；该坐垫10防水套22包括装配在坐垫10下方的储存盒20。该储存盒20作为本申请实施了中的防护主体，用于将防水套22进行收纳防护，并提升收纳便捷性。

在针对下雨或下雪天气时，造成共享单车的坐垫10湿滑，随身携带擦拭纸或塑料袋造成用户体验较差，为此本申请实施了中采用防水套22对湿滑的坐垫10进行保护，并在无需使用防水套22的情况下将其收纳至储存盒20的内部，防止在外界暴露情况下造成的风化，影响使用寿命。

由图1中可以看出，防水套22的与坐垫10的外形相匹配，防水套22采用柔性的防水布料，并在防水套22的边界处设置有松紧带30，从而对坐垫10进行全面包裹。采用柔性的防水布料，便于在将防水套22收纳至储存盒20内部时，占用较小的空间。

本申请实施了在对防水套22进行收纳时，采用收卷的方式进行收纳，并在储存盒20内部设置回弹机构，在将防水套22进行收纳时，进行自动回收，使用户操作便捷，提升用户体验。

参考图2和图3，图2和图3为本申请实施例提供的坐垫防水套的侧面结构剖视图和正面结构剖视图。储存盒20的内部延其宽度方向设置有回弹机构，回弹机构周向转动时储存和释放弹性势能。示例性的，储存盒20安装在坐垫10尾部的下方，则回弹机构正时针旋转时，所储存的回弹性能不断加大。当然，应理解为储存盒20也可安装坐垫10其他部位的下方。

本申请实施了中采用由储存盒20的后端将收卷的防水套22拉拽至外界，并在将防水套22拉出至外界后进行翻转设定角度后将防水套22包裹在坐垫10上。当然，也可根据储存盒20的安装位置从储存盒20的前方或侧方将防水套22进行拉拽至外界后进行翻转包裹坐垫10。

在对防水套22进行收纳在储存盒20内部时，采用在回弹机构上连接同轴转动的收卷套筒26，收卷套筒26通过连接片与防水套22的一端连接，并且在储存盒20的一端开设有与防水套22延伸方向相对应的出口。防水套22的远离收卷套筒26的一端连接有限位至出口外部的拉块27。通过拉块27将防水套22由储存盒20内部拉出，并在拉动过程中回弹机构储存弹性势能，使其具备回弹性能，后期可自动回收。

通过以上结构可以看出，拉块27始终限位在储存盒20的外部，通过拉动拉块27，则在防水套22滑出过程中带动收卷套筒26和回弹机构转动，回弹机构在转动过程中储存的回弹势能不断加大，从而在防水套22完全拉出后经过翻转将防水套22包裹在坐垫10上，回弹机构此时所储存的回弹势能定义为最大数值。

在对防水套22进行回收过程中，通过将防水套22脱离包裹坐垫10，此时的回弹机构所储存的弹性势能得以释放，在弹性势能释放过程中带动收卷套筒26逆时针转动，将柔性的防水套22逐渐收卷至收卷套筒26上，直至拉块27限位至储存盒20的开口处，防水套22包裹坐垫10和收卷防水套22等操作均简单便捷，更具人性化设计，提升用户体验。

继续参阅图3，在具体设置回弹机构时，该回弹机构包括：沿储存盒20宽度方向设置的转轴25；本申请实施了中的转轴25一端通过轴承组件与储存盒20的侧壁转动连接，并在储存盒20的侧壁设置有与转轴25连接的扭簧29。

扭簧29的一端与储存盒20的侧壁固定连接，则扭簧29的另一端与转轴25固定连接，从而通过转轴25转动，使扭簧29储存弹性势能，增强扭簧29的回弹性能。

收卷套筒26为套装在转轴25上，同时在防水套22上时间使用后出现裂痕或破损进行维修时，本申请实施了中的收卷套筒26与转轴25可拆卸的固定连接，并且转轴25带动收卷套筒26同轴转动，便于后期维修和更换。

在具体使收卷套筒26可拆卸的固定连接时，本申请实施了中采用在转轴25和收卷套筒26上设置限位筋结构28，该限位筋结构28在转轴25周向旋转时卡合限位收卷套筒26同步转动，并在收卷套筒26纵向移动时脱离与转轴25的卡合。示例性的，限位筋结构28采用卡槽和卡块结构，在转轴25上沿长度方向设置卡块，则收卷套筒26的内壁开设有与卡块相配合的卡槽，从而实现转轴25与收卷套筒26的可拆卸的固定连接。

同时在便于运维更换时，储存盒20与回弹机构相互垂直的侧壁铰接有门体23。设有的门体23在打开状态下，可对坐垫10防水套22进行维修或更换。门体23通过螺钉24与储存盒20进行锁定。

通过以上结构可以看出，防水套22在使用过程中，通过拉拽拉块27使防水套22逐渐由储存盒20内部滑出，并在滑出过程中在限位筋结构28的作用下，收卷套筒26带动转轴25旋转，此时的扭簧29则储存弹性势能，直至防水套22完全滑出至储存盒20外部时，防水套22翻转至少180°后，将其包裹在坐垫10上，并在松紧带30的作用下，使防水套22紧密包裹，且位置不可发生变动。

此时的扭簧29的回弹性能储存并定位，转轴25不可发生旋转。本申请实施了中，采用防水套22翻转至少180°为限定开口位置在储存盒20的侧壁或底部，从而防止雨水由开口处进入储存盒20的内部。

在收纳防水套22时，通过拽动拉块27，在松紧带30收缩状态下，防水套22脱离包裹坐垫10，此时的扭簧29的回弹性能得以释放，扭簧29带动转轴25旋转，在限位筋结构28的作用下，转轴25带动收卷套筒26同步旋转，防水套22逐渐缠绕在收卷套筒26上，从而实现自动回收的目的，用户操作简单便捷。

在车辆的运维过程中，尤其是雨雪天气的情况，运维师傅会更加注重储存盒20内防水套22的使用情况，如果防水套22出现破裂或者松动，则对防水套22进行更换。

在对防水套22进行更换和维修时，通过打开门体23，拆除连接防水套22的拉块27，沿打开门体23的方向向外抽动收卷套筒26，在限位筋结构28的作用下，收卷套筒26脱离转轴25，使缠绕防水套22的收卷套筒26脱离转轴25，从而便于维修和更换。

继续参阅图1～3，本申请实施例中，在坐垫10下方通过固定片21安装一个储存盒20用来存储防水套22，防水套22为防水材料的柔性套体，形状与共享单车的坐垫10相似，内置松紧带30，可稳定套住坐垫10上，利用防水套22的柔性特征，使储存盒20内通过内卷方式对防水套22进行收纳，避免防水套22暴露至外界造成的寿命低下问题。

在使用过程中，通过拉拽拉块27，利用内部扭簧29、转轴25以及松紧带30的结构，骑行用户可以将防水套22抽出并翻过来，便可直接套在坐垫10上，使用完后，可摘下防水套22，通过扭簧29即可使防水套22拉回储存盒20中，这就实现了简易实用的防水坐垫10套的使用。松紧带30在松紧过程中与坐垫10进行适配，包裹性能更强。

并且，在通过打开门体23，运维师傅可快捷的将收卷套筒26和防水套22取出，维修便捷易操作。

另外，本申请实施例中还提供一种共享单车，该共享单车包括坐垫10，坐垫10下方通过固定片21连接有上述的坐垫10防水套22；共享单车的APP端根据天气情况推送将坐垫10防水套22包裹至坐垫10的提示信息。通过智能化推送提示信息，提升用户体验。

实际场景中，在扫描二维码开始进行骑行时，APP端会根据当前天气的情况，在恶劣天气时会在开锁完成后弹框提示当前天气(如“当前大雨，记得使用坐垫10下方的防水布”的提示)，更显人性化。

以上，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种坐垫防水套，其特征在于，包括装配在坐垫(10)下方的储存盒(20)；

所述储存盒(20)的内部转动连接有回弹机构，所述回弹机构上可拆卸的固定连接有收卷套筒(26)，所述收卷套筒(26)上缠绕有可延伸至所述储存盒(20)外部的防水套(22)；

所述防水套(22)延伸至所述储存盒(20)外部后翻转设定角度包裹所述坐垫(10)，且所述回弹机构储存弹性势能。

2.根据权利要求1所述的坐垫防水套，其特征在于，所述收卷套筒(26)套装所述回弹机构，且所述回弹机构上设置有用于卡合所述收卷套筒(26)同轴转动的限位筋结构(28)。

3.根据权利要求2所述的坐垫防水套，其特征在于，所述储存盒(20)与所述回弹机构相互垂直的侧壁铰接有门体(23)。

4.根据权利要求3所述的坐垫防水套，其特征在于，所述储存盒(20)的一端设置有供所述防水套(22)滑出的出口，且所述防水套(22)的端部连接有限位至所述出口外部的拉块(27)。

5.根据权利要求4所述的坐垫防水套，其特征在于，所述收卷套筒(26)上通过连接块与所述防水套(22)远离所述拉块(27)的一端固定连接。

6.根据权利要求1～5任一项所述的坐垫防水套，其特征在于，所述防水套(22)为与所述坐垫(10)外形相匹配的柔性套体，且所述防水套(22)的边界设置有松紧带(30)。

7.根据权利要求3所述的坐垫防水套，其特征在于，所述回弹机构包括：沿所述储存盒(20)宽度方向设置的转轴(25)；

所述储存盒(20)相对所述门体(23)的侧壁设置有与所述转轴(25)连接的扭簧(29)。

8.根据权利要求7所述的坐垫防水套，其特征在于，所述防水套(22)缠绕至所述收卷套筒(26)后，所述扭簧(29)储存最小弹性势能。

9.根据权利要求1所述的坐垫防水套，其特征在于，所述翻转设定角度为所述防水套(22)的翻转角度不小于180°。

10.一种共享单车，其特征在于，包括坐垫(10)，所述坐垫(10)下方通过固定片连接有如权利要求1～9任一项所述的坐垫防水套。

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