CN216886549U - 一种乘用车隔音前壁板总成 - Google Patents
一种乘用车隔音前壁板总成 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种乘用车隔音前壁板总成,包括前壁板、前壁板加强件和膨胀胶,膨胀胶粘接在前壁板加强件的表面,前壁板加强件焊接在前壁板上,膨胀胶位于前壁板加强件与前壁板之间,膨胀胶发泡之后能填充前壁板加强件与前壁板之间的空腔区域。采用本实用新型能减少传递到乘员舱内的发动机噪音,提升乘坐舒适性。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车车身零部件领域,具体涉及一种乘用车隔音前壁板总成。
背景技术
汽车在行驶过程中,驾驶员及乘客在车内会听到很多车外传来的噪音,比如发动机、路噪、风噪、外界杂音等,这些噪音极大程度上会影响到乘员的乘坐舒适性,甚至引起恶心、烦躁,增加驾驶员疲劳感。在诸多的噪音中,发动机噪音是一个比较大的因素,如何减少噪音传递到乘员舱内就是我们需要去解决的问题。
目前,减少发动机噪音传递到乘员舱的方式是在发动机与前壁板之间加装隔音棉,通过隔音棉来减少噪音,但是仅仅通过隔音棉来减少噪音,其效果有限,乘员舱内仍然能听到发动机的噪音,影响乘员的乘坐舒适性。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种乘用车隔音前壁板总成,以减少传递到乘员舱内的发动机噪音,提升乘坐舒适性。
本实用新型所述的乘用车隔音前壁板总成,包括前壁板、前壁板加强件和膨胀胶,膨胀胶粘接在前壁板加强件的表面,前壁板加强件焊接在前壁板上,膨胀胶位于前壁板加强件与前壁板之间,膨胀胶发泡之后能填充前壁板加强件与前壁板之间的空腔区域。
优选的,膨胀胶上开设有避让缺口,膨胀胶的形状与前壁板加强件的形状相适配。
优选的,膨胀胶的背面间隔布置有五个粘胶块,膨胀胶通过五个粘胶块粘接在前壁板加强件的表面。
本实用新型具有如下效果:
(1)膨胀胶发泡填充在前壁板与前壁板加强件之间的空腔区域内,前壁板加强件增加了前壁板的强度,发泡过后的膨胀胶形成无数的空心孔洞结构,具有很好的隔音、吸音效果,减少了传递到乘员舱内的发动机噪音,提升了乘坐舒适性,并且成本低。
(2)膨胀胶的形状与前壁板加强件的形状相适配,因发泡比例一定,膨胀胶的厚度可以根据NVH的需求调整。
(3)膨胀胶通过粘胶块粘接在前壁板加强件表面,粘接牢靠,且粘接的方式操作方便,成本较低。
附图说明
图1为本实施例中乘用车隔音前壁板总成的结构示意图。
图2为图1的A-A剖视图。
图3为本实施例中膨胀胶的示意图。
图4为本实施例中膨胀胶粘接在前壁板加强件上的示意图。
图5为本实施例中膨胀胶发泡后的填充示意图。
具体实施方式
如图1至图5所示,本实施例中的乘用车隔音前壁板总成,包括前壁板1、前壁板加强件2和膨胀胶3。膨胀胶3上开设有避让缺口31,膨胀胶3的形状与前壁板加强件2的形状相适配,膨胀胶3的背面间隔布置有五个粘胶块4,膨胀胶3通过五个粘胶块4粘接在前壁板加强件2的表面。前壁板加强件2通过焊接边21焊接在前壁板1上,膨胀胶3位于前壁板加强件2与前壁板1之间,膨胀胶3发泡之后能填充前壁板加强件2与前壁板1之间的空腔区域。
将上述乘用车隔音前壁板总成焊接到白车身上,一起过电泳,膨胀胶3在涂装车间烘烤发泡,膨胀胶3发泡后形成无数的空心孔洞结构,填充前壁板加强件2与前壁板1之间的空腔区域,这些空心孔洞结构具有良好的吸音、隔音效果,极大程度上提升了乘坐舒适性。
Claims (3)
1.一种乘用车隔音前壁板总成,包括前壁板(1),其特征在于:还包括前壁板加强件(2)和膨胀胶(3),膨胀胶(3)粘接在前壁板加强件(2)的表面,前壁板加强件(2)焊接在前壁板(1)上,膨胀胶(3)位于前壁板加强件(2)与前壁板(1)之间,膨胀胶(3)发泡之后能填充前壁板加强件(2)与前壁板(1)之间的空腔区域。
2.根据权利要求1所述的乘用车隔音前壁板总成,其特征在于:膨胀胶(3)上开设有避让缺口(31),膨胀胶(3)的形状与前壁板加强件(2)的形状相适配。
3.根据权利要求1或2所述的乘用车隔音前壁板总成,其特征在于:膨胀胶(3)的背面间隔布置有五个粘胶块(4),膨胀胶(3)通过五个粘胶块(4)粘接在前壁板加强件(2)的表面。
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Publications (1)
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CN216886549U true CN216886549U (zh) | 2022-07-05 |
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CN202123413864.0U Active CN216886549U (zh) | 2021-12-30 | 2021-12-30 | 一种乘用车隔音前壁板总成 |
Country Status (1)
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2021
- 2021-12-30 CN CN202123413864.0U patent/CN216886549U/zh active Active
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