CN216878198U - 一种强驱链式除油系统 - Google Patents

Abstract

一种强驱链式除油系统，涉及污油处理技术领域，包括底座，所述底座顶面两侧均设置有侧板，所述侧板之间设有除油箱，所述除油箱的顶部设置有除油机，所述除油机包括壳体，所述壳体一侧设有电机，壳体顶部设有盖板，所述壳体上与电机相对的一侧设有出油口，所述壳体内部设有转鼓，所述转鼓与电机的输出轴固定连接，所述转鼓上设有驱动链轮，所述转鼓的外侧设有链条，所述链条一侧设置有链网，还包括用于将链网上的污油刮掉的刮油板，在本实用新型中，链轮带动链网随电机一起运转，保证除油机不会出现“打滑”现象，且使用链网不仅能除去混合在液体中的污油，也可将液面上的浮渣一起捞出，通过刮油板将其刮掉，除油效果极佳。

Description

一种强驱链式除油系统

技术领域

本实用新型涉及污油处理技术领域，具体涉及一种强驱链式除油系统。

背景技术

在机械加工行业，切削液等液体在使用过程中会混入污油，这些污油如不及时处理，会影响机加工的精度，且污油漂浮在液体表面，阻隔液体与空气接触，产生大量的厌氧细菌加速液体的变质。而现有的除油机一般都是摩擦驱动，经常出现电机转除油带不转的“打滑”现象，不仅耗电而且除油效果不佳。

实用新型内容

针对以上现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种强驱链式除油系统，能够解决现有的除油机一般都是摩擦驱动，经常出现电机转除油带不转的“打滑”现象，不仅耗电而且除油效果不佳的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种强驱链式除油系统，包括底座，所述底座顶面两侧均设置有侧板，所述侧板之间设有除油箱，所述除油箱的顶部设置有除油机，所述除油机包括壳体，所述壳体一侧设有电机，壳体顶部设有盖板，所述壳体上与电机相对的一侧设有出油口，所述壳体内部设有转鼓，所述转鼓与电机的输出轴固定连接，所述转鼓上设有驱动链轮，所述转鼓的外侧设有链条，所述链条延伸至除油箱内部，所述链条一侧设置有链网，还包括用于将链网上的污油刮掉的刮油板。

优选地，所述壳体两侧下端还设置有固定座，所述壳体通过固定座固定连接在除油箱顶部。

优选地，所述除油箱顶部还设有液体泵和电控箱，所述液体泵的入口通过管线与浮油抽吸装置连接，所述浮油抽吸装置放置在机床的液箱内，所述液体泵的出口通过管线与除油箱连通。

优选地，所述管线上设置有过滤器，所述过滤器位于液体泵入口的前端。

优选地，所述除油箱底部设有一个手动球阀和一个电动球阀，所述手动球阀的下方设有废油桶，所述手动球阀的出口端通过管线与废油桶连通，所述废油桶设置在底座上，所述电动球阀通过管线与机床的液箱连通。

优选地，所述除油箱的两侧焊接在两块侧板上。

优选地，所述除油箱顶部还设置有液位传感器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、在本实用新型中，链轮带动特制的链网随电机一起运转，保证除油机不会出现“打滑”现象，且使用特制的链网不仅能除去混合在液体中的污油，也可将液面上的浮渣一起捞出，通过刮油板将其刮掉，除油效果极佳。

2、通过在污油进口管线上设置过滤器，利于将污油内的杂质过滤，避免杂质随污油一起进入液体泵造成堵塞。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提出的一种强驱链式除油系统的立体图；

图2为本实用新型提出的一种强驱链式除油系统的正视图；

图3为本实用新型提出的一种强驱链式除油系统的除油机结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种强驱链式除油系统的除油机结构剖视图。

附图标记说明：

1-底座、2-侧板、3-除油箱、4-除油机、401-壳体、402-电机、403-盖板、404-出油口、405-转鼓、406-驱动链轮、407-链条、408-链网、409-刮油板、410-固定座、5-液体泵、6-电控箱、7-过滤器、8-手动球阀、9-电动球阀、10-废油桶、11-液位传感器。

具体实施方式

下面结合说明书附图，以举例的方式对本实用新型创造的内容作出详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

如图1-4所示，一种强驱链式除油系统，包括底座1，所述底座1顶面两侧均设置有侧板2，所述侧板2之间设有除油箱3，所述除油箱3的两侧焊接在两块侧板2上。所述除油箱3的顶部设置有除油机4，所述除油机4包括壳体401，所述壳体401一侧设有电机402，壳体401顶部设有盖板403，所述壳体401上与电机402相对的一侧设有出油口404，所述壳体401内部设有转鼓405，所述转鼓405与电机402的输出轴固定连接，所述转鼓405上设有驱动链轮406，所述转鼓405的外侧设有链条407，所述链条407延伸至除油箱3内部，所述链条407一侧设置有链网408，还包括用于将链网408上的污油刮掉的刮油板409，所述壳体401两侧下端还设置有固定座410，所述壳体401通过固定座410固定连接在除油箱3顶部。

除油机工作原理：工作时将本强驱链式除油机通过固定座410安装在除油箱3顶部，链网408与链条407浸入除油箱3液面以下，液体中的污油及浮渣会粘附在链网408上，电机402运转时带动驱动链轮406、转鼓405、链条407以及链网408一起转动，液体中的污油与浮渣会粘附在链网408上，在转动的过程中被刮油板409刮下，落到出油口404，排出设备。

所述除油箱3顶部还设有液体泵5和电控箱6，所述液体泵5的入口通过管线与浮油抽吸装置连接，所述浮油抽吸装置放置在机床的液箱内，所述液体泵5的出口通过管线与除油箱3连通。

在本技术方案中，打开液体泵5，浮油抽吸装置将机床液箱内漂浮的污油通过液体泵5泵到除油箱3内，再由除油箱3顶部的除油机4进行除油工作。

所述管线上设置有过滤器7，所述过滤器7位于液体泵5入口的前端，通过在污油进口管线上设置过滤器7，利于将污油内的杂质过滤，避免杂质随污油一起进入液体泵5造成堵塞。

所述除油箱3底部设有一个手动球阀8和一个电动球阀9，所述手动球阀8的下方设有废油桶10，所述手动球阀8的出口端通过管线与废油桶10连通，所述废油桶10设置在底座1上，所述电动球阀9通过管线与机床的液箱连通。

在本技术方案中，手动球阀8的入口通过管线与除油机4的出油口404连接，打开手动球阀8，清理出来的污油经过管线进入废油桶10内统一收集处理。打开除油箱3底部的电动球阀9，除油箱3内除油后的液体经管线流回机床的液箱内。

所述除油箱3顶部还设置有液位传感器11。

工作时，液体泵5将机床液箱内的污油泵到除油箱3内，除油箱3顶部的除油机4对污油进行除油，除油后的油体通过管线流入废油桶10内统一收集处理，而留在除油箱3内的液体经管线流回机床的液箱内。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其申请构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种强驱链式除油系统，包括底座（1），所述底座（1）顶面两侧均设置有侧板（2），所述侧板（2）之间设有除油箱（3），所述除油箱（3）的顶部设置有除油机（4），其特征在于：所述除油机（4）包括壳体（401），所述壳体（401）一侧设有电机（402），壳体（401）顶部设有盖板（403），所述壳体（401）上与电机（402）相对的一侧设有出油口（404），所述壳体（401）内部设有转鼓（405），所述转鼓（405）与电机（402）的输出轴固定连接，所述转鼓（405）上设有驱动链轮（406），所述转鼓（405）的外侧设有链条（407），所述链条（407）延伸至除油箱（3）内部，所述链条（407）一侧设置有链网（408），还包括用于将链网（408）上的污油刮掉的刮油板（409）。

2.如权利要求1所述一种强驱链式除油系统，其特征在于：所述壳体（401）两侧下端还设置有固定座（410），所述壳体（401）通过固定座（410）固定连接在除油箱（3）顶部。

3.如权利要求1所述一种强驱链式除油系统，其特征在于：所述除油箱（3）顶部还设有液体泵（5）和电控箱（6），所述液体泵（5）的入口通过管线与浮油抽吸装置连接，所述浮油抽吸装置放置在机床的液箱内，所述液体泵（5）的出口通过管线与除油箱（3）连通。

4.如权利要求3所述一种强驱链式除油系统，其特征在于：所述管线上设置有过滤器（7），所述过滤器（7）位于液体泵（5）入口的前端。

5.如权利要求1所述一种强驱链式除油系统，其特征在于：所述除油箱（3）底部设有一个手动球阀（8）和一个电动球阀（9），所述手动球阀（8）的下方设有废油桶（10），所述手动球阀（8）的出口端通过管线与废油桶（10）连通，所述废油桶（10）设置在底座（1）上，所述电动球阀（9）通过管线与机床的液箱连通。

6.如权利要求1所述一种强驱链式除油系统，其特征在于：所述除油箱（3）的两侧焊接在两块侧板（2）上。

7.如权利要求1所述一种强驱链式除油系统，其特征在于：所述除油箱（3）顶部还设置有液位传感器（11）。

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