CN216870247U - 一种用于公路桥梁养护的承载力测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于公路桥梁养护的承载力测试装置，包括底座，所述底座顶部的中间位置设有成梯形状的承载座，且承载座阶梯状的顶部皆设有放置槽，所述底座顶部位于承载座外部设有龙门架，龙门架顶部贯穿设有两个伸缩杆，且伸缩杆底部皆设有电磁块，龙门架之间位于承载座顶部滑动设有下滑架。本实用新型使用时将不同时凝固时间段的混凝土块放在放置槽内部，再将相同的配重块分别通过限位机构限制在配重槽内部，然后通过伸缩杆以及电磁块带动下滑架上升，脱离电磁后再下滑降落，进而通过撞击块对混凝土块进行撞击测试，从而实现通过相同的配重一次性测试不同凝固时间段的混凝土块，便于以此进行对比判断得出测试结果。

Description

一种用于公路桥梁养护的承载力测试装置

技术领域

本实用新型涉及路桥梁工程技术领域，尤其涉及一种用于公路桥梁养护的承载力测试装置。

背景技术

现有技术中公开号为CN213600518U的专利公开了一种用于公路桥梁养护的承载力测试装置，包括底板，所述底板下表面的左右两侧均插接有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定连接有限位盘，所述支撑杆的底端固定连接有支撑托板，所述支撑杆外表面的底部套接有缓冲弹簧。

上述专利在使用时“驱动电机23的输出端正转带动收卷轴14转动，收卷轴14对牵引绳15进行收卷，牵引绳15通过连接座9带动第一滑动板8沿着第一滑轨7向上滑动，第一滑动板8通过连接板10带动下压板11向上移动，移动到相应位置后，控制驱动电机23反转，下压板11在配重块的作用下向下坠落，下压板11对检测箱20内部的材料进行挤压，检测箱20所受到的压力通过压力传感器16传递至显示器17上，显示器17对压力进行显示，实现了对材料承载力的测试。”

但是在实际使用过程中，施工人员需要先将混凝土浇筑成块，然后在不同的凝固时间段对混凝土块进行测试，而上述专利在使用时只能单一的对混凝土块进行测试，不能有效的通过相同的配重对不同凝固时间段的混凝土块进行测试。为此，我们提出一种用于公路桥梁养护的承载力测试装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于公路桥梁养护的承载力测试装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于公路桥梁养护的承载力测试装置，包括底座，所述底座顶部的中间位置设有成梯形状的承载座，且承载座阶梯状的顶部皆设有放置槽，所述底座顶部位于承载座外部设有龙门架，所述龙门架顶部贯穿设有两个伸缩杆，且伸缩杆底部皆设有电磁块，所述龙门架之间位于承载座顶部滑动设有下滑架，且下滑架包括侧板、第一横杆、第二横杆与第三横杆，所述第一横杆顶部中间位置设有两个与电磁块对应匹配的电磁连接槽，所述第一横杆、第二横杆与第三横杆底部皆设有与放置槽一一对应的撞击块。

进一步的，所述龙门架顶部通过螺栓设有凹型杆，且凹型杆呈倒置使用。

进一步的，所述凹型杆顶部开设有呈T型的安装凹口，两个所述伸缩杆非伸缩端皆设有圆盘状安装块，两个所述伸缩杆的伸缩端贯穿装凹口与龙门架顶部，所述安装块通过螺栓安装在安装凹口内部。

进一步的，所述第一横杆、第二横杆与第三横杆顶部一端皆设有配重槽，且配重槽外部位于第一横杆、第二横杆与第三横杆顶部皆设有限位机构。

进一步的，所述限位机构包括两个固定块，且固定块表面中间位置皆通过螺纹贯穿设有调节杆，所述调节杆相对端皆转动设有夹持块。

进一步的，所述龙门架两侧皆贯穿设有第一滑口，且所述龙门架前部贯穿第一滑口设有第二滑口，所述第一滑口与第二滑口俯视呈垂直交叉状态。

进一步的，所述第一横杆、第二横杆与第三横杆分别呈上下位置固定连接在侧板一侧，所述第一横杆、第二横杆和第三横杆的长度梯形状态依次递减并与承载座顶部匹配。

进一步的，所述第一横杆一端位置与侧板表面皆设有与第一滑口相匹配滑块，且两个滑块呈水平并处于相反位置，两个所述滑块表面皆贯穿设有与第二滑口相滑配的滑杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、通过设置的下滑架、配重槽、撞击块、承载座与放置槽，以达到具有便于通过相同的配重对不同凝固时间段的混凝土块进行测试的作用，不同时凝固时间段的混凝土块放在放置槽内部，然后将相同的配重块分别通过限位机构限制在配重槽内部，然后通过伸缩杆以及电磁块带动下滑架上升，脱离电磁后再下滑降落，进而通过撞击块对混凝土块进行撞击测试，从而实现一次性测试不同凝固时间段的混凝土块，便于以此进行对比判断得出测试结果。

2、通过设置的呈梯形状的承载座以及与其相匹配的下滑架，以达到具有便于保证下滑架下落时，撞击块正好能与放置槽内部撞击，从而使得不同凝固时间段的混凝土块受到同时撞击。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于公路桥梁养护的承载力测试装置的轴视图；

图2为图1的局部分解图；

图3为图2中龙门架与下滑架的分解图；

图4为图3中下滑架的仰视图。

图中：1、龙门架；110、第一滑口；120、第二滑口；2、凹型杆；3、伸缩杆；4、电磁块；5、侧板；510、滑块；520、滑杆；6、电磁连接槽；7、第一横杆；8、第二横杆；9、撞击块；10、限位机构；11、底座；12、承载座；13、放置槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种用于公路桥梁养护的承载力测试装置，包括底座11，底座11顶部的中间位置设有成梯形状的承载座12，承载座12表面设有分别与每一个放置槽13对应的现有技术中的压力显示设备，并且底座11顶部位于承载座1外部设有龙门架1，龙门架1顶部通过螺栓设有凹型杆2，且凹型杆2呈倒置使用，龙门架1顶部贯穿设有两个伸缩杆3，伸缩杆3能带动电磁块4进行上下提升下降，下降时便于使得电磁块4与电磁连接槽6连接，然后提升将下滑架带动上升并远离承载座12，当切断电磁块4电性时，电磁块4与电磁连接槽6脱离，使得便于下滑架下落，凹型杆2顶部开设有呈T型的安装凹口，两个伸缩杆3非伸缩端皆设有圆盘状安装块，两个伸缩杆3的伸缩端贯穿装凹口与龙门架1顶部，安装块通过螺栓安装在安装凹口内部，且伸缩杆3底部皆设有电磁块4，电磁块4通电产生电磁，该种方式为现有技术，在此不做赘述，第一横杆7顶部中间位置设有两个与电磁块4对应匹配的电磁连接槽6。

参照图1-4，一种用于公路桥梁养护的承载力测试装置，承载座12阶梯状的顶部皆设有放置槽13，放置槽13用于放置待测物体，龙门架1之间位于承载座12顶部滑动设有下滑架，且下滑架包括侧板5、第一横杆7、第二横杆8与第三横杆，第一横杆7、第二横杆8与第三横杆分别呈上下位置固定连接在侧板5一侧，第一横杆7、第二横杆8和第三横杆的长度梯形状态依次递减并与承载座12顶部匹配，进而使得当下滑架向下掉落时，能同时将撞击块9向下撞击。

参照图1-4，一种用于公路桥梁养护的承载力测试装置，第一横杆7、第二横杆8与第三横杆底部皆设有与放置槽13一一对应的撞击块9，撞击块9在下滑架的带动下便于向放置槽13内部的待测物进行撞击，第一横杆7、第二横杆8与第三横杆顶部一端皆设有配重槽，配重槽内部放置有配重块，且配重槽外部位于第一横杆7、第二横杆8与第三横杆顶部皆设有限位机构10，限位机构10包括两个固定块，且固定块表面中间位置皆通过螺纹贯穿设有调节杆，调节杆相对端皆转动设有夹持块，依次转动两个调节杆，调节杆通过螺纹在固定块内转动，使得两个夹持块相互靠近并对配重块进行夹持，放置配重块从配重槽内部脱离。

参照图1-4，一种用于公路桥梁养护的承载力测试装置，龙门架1两侧皆贯穿设有第一滑口110，且龙门架1前部贯穿第一滑口110设有第二滑口120，第一滑口110与第二滑口120俯视呈垂直交叉状态，第一横杆7一端位置与侧板5表面皆设有与第一滑口110相匹配滑块510，且两个滑块510呈水平并处于相反位置，两个滑块510表面皆贯穿设有与第二滑口120相滑配的滑杆520，这样便于当下滑架在龙门架1中间向下掉落时更为稳定，并能使得下滑架保持垂直下滑。

本实用新型中，以上所述所有部件的安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，并且其所有部件的具体结构、型号和系数指标均为其自带技术，只要能够达成其有益效果的均可进行实施，故不在多加赘述。

上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。

本实用新型中，在未作相反说明的情况下，“上下左右、前后内外以及垂直水平”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制，与此同时，“第一”、“第二”和“第三”等数列名词不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分，而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

Claims (8)

1.一种用于公路桥梁养护的承载力测试装置，包括底座(11)，其特征在于，所述底座(11)顶部的中间位置设有成梯形状的承载座(12)，且承载座(12)阶梯状的顶部皆设有放置槽(13)，所述底座(11)顶部位于承载座(12)外部设有龙门架(1)，所述龙门架(1)顶部贯穿设有两个伸缩杆(3)，且伸缩杆(3)底部皆设有电磁块(4)，所述龙门架(1)之间位于承载座(12)顶部滑动设有下滑架，且下滑架包括侧板(5)、第一横杆(7)、第二横杆(8)与第三横杆，所述第一横杆(7)顶部中间位置设有两个与电磁块(4)对应匹配的电磁连接槽(6)，所述第一横杆(7)、第二横杆(8)与第三横杆底部皆设有与放置槽(13)一一对应的撞击块(9)。

2.根据权利要求1所述的一种用于公路桥梁养护的承载力测试装置，其特征在于，所述龙门架(1)顶部通过螺栓设有凹型杆(2)，且凹型杆(2)呈倒置使用。

3.根据权利要求2所述的一种用于公路桥梁养护的承载力测试装置，其特征在于，所述凹型杆(2)顶部开设有呈T型的安装凹口，两个所述伸缩杆(3)非伸缩端皆设有圆盘状安装块，两个所述伸缩杆(3)的伸缩端贯穿装凹口与龙门架(1)顶部，所述安装块通过螺栓安装在安装凹口内部。

4.根据权利要求1所述的一种用于公路桥梁养护的承载力测试装置，其特征在于，所述第一横杆(7)、第二横杆(8)与第三横杆顶部一端皆设有配重槽，且配重槽外部位于第一横杆(7)、第二横杆(8)与第三横杆顶部皆设有限位机构(10)。

5.根据权利要求4所述的一种用于公路桥梁养护的承载力测试装置，其特征在于，所述限位机构(10)包括两个固定块，且固定块表面中间位置皆通过螺纹贯穿设有调节杆，所述调节杆相对端皆转动设有夹持块。

6.根据权利要求1所述的一种用于公路桥梁养护的承载力测试装置，其特征在于，所述龙门架(1)两侧皆贯穿设有第一滑口(110)，且所述龙门架(1)前部贯穿第一滑口(110)设有第二滑口(120)，所述第一滑口(110)与第二滑口(120)俯视呈垂直交叉状态。

7.根据权利要求1所述的一种用于公路桥梁养护的承载力测试装置，其特征在于，所述第一横杆(7)、第二横杆(8)与第三横杆分别呈上下位置固定连接在侧板(5)一侧，所述第一横杆(7)、第二横杆(8)和第三横杆的长度梯形状态依次递减并与承载座(12)顶部匹配。

8.根据权利要求1所述的一种用于公路桥梁养护的承载力测试装置，其特征在于，所述第一横杆(7)一端位置与侧板(5)表面皆设有与第一滑口(110)相匹配滑块(510)，且两个滑块(510)呈水平并处于相反位置，两个所述滑块(510)表面皆贯穿设有与第二滑口(120)相滑配的滑杆(520)。

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