CN216861340U - 一种顶部可长时间脱手站立的登顶梯 - Google Patents

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CN216861340U CN202220417367.3U CN202220417367U CN216861340U CN 216861340 U CN216861340 U CN 216861340U CN 202220417367 U CN202220417367 U CN 202220417367U CN 216861340 U CN216861340 U CN 216861340U
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李牵
肖月鹏
雷军
李海江
杨云鹏
江雄
范震宇
翁书仁
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Abstract

本实用新型公开了一种顶部可长时间脱手站立的登顶梯,登顶梯包括向外水平方向延伸的登顶平台和垂直分布的多个踏板,登顶平台设置在顶部踏板的上方,登顶梯包括上梯和下梯,上梯和下梯活动连接,上梯和下梯通过销轴连接,下梯可翻转至与上梯叠合,上梯两侧扶手上设有用于固定下梯的拉销,登顶平台两侧还设有扶手,扶手外侧还设有可翻折的外接护栏,外接护栏通过连接销与扶手相连接,外接护栏的一侧设有防护链条,另一侧设有挂设防护链条的凸起部件,外接护栏上设有固定杆,固定杆上设有卡销,外接护栏翻折后卡销卡住扶手。本实用新型通过在登顶梯上设置一个登顶平台在顶部踏板的上方,可供操作人员安全站立并开展作业。

Description

一种顶部可长时间脱手站立的登顶梯
技术领域
本实用新型涉及到方舱车辆保障技术领域,特别涉及到一种顶部可长时间脱手站立的登顶梯。
背景技术
因为军事领域的需要,我国机动部队也参照美军进行建设,因此在我国军方出现了方舱。我国大概从上个世纪80年代初开始了方舱的研制工作,最初的方舱为骨架式结构,外形、内饰均受其骨架限制;经过多年的发展,现已具备国际一流技术,均为大板方舱,各个面均为整板,外形美观且可靠性高。目前方舱广泛应用于军民领域,军品主要参考美军进行建制,民品广泛应用于各类特种车辆:应急通信车、电站车、部分房车等。
方舱车辆的外部一般都设置有登顶梯,用于人员登顶后对车顶的设备和设施进行操作或维护。但一些安装于车顶的天线或设备体积庞大,占用车顶的空间较多,预留的维修空间不足,人员在车顶无法立足,使得人员在车顶的维修动作困难且危险。
为了满足人员在车顶空间不足的情况下能安全、舒适地对车顶设备进行操作或维护,本专利讲述了一种顶部设置有操作平台的登顶梯,解决了常规登顶梯顶部不能长时间、脱手站立和操作、且周边无防护的缺陷。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:针对上述存在的技术问题,发明一种顶部可长时间脱手站立的登顶梯。
本实用新型解决其技术问题所采用的的技术方案是:一种顶部可长时间脱手站立的登顶梯,登顶梯包括向外水平方向延伸的登顶平台和垂直分布的多个踏板,登顶平台设置在顶部踏板的上方。登顶平台主要是可供操作人员舒适站立,还可方便、安全地通过此平台对车顶靠近边缘的设备进行作业。
作为本实用新型的一种优选方案,登顶梯包括上梯和下梯,上梯和下梯活动连接。设置上梯和下梯活动连接,方便拆卸,更换不同长度的下梯以适应不同高度的方舱。
作为本实用新型的一种优选方案,上梯和下梯通过销轴连接,下梯可翻转至与上梯叠合。上梯和下梯通过销轴连接,围绕着销轴进行翻折,方便收纳携带。
作为本实用新型的一种优选方案,上梯两侧攀登扶手上设有用于固定下梯的拉销。设置拉销本质上是固定下梯在折叠状态下不易晃动,避免产生碰撞。
作为本实用新型的一种优选方案,登顶平台两侧还设有顶部扶手,顶部扶手外侧还设有可翻折的外接护栏,外接护栏通过连接销与顶部扶手相连接。扶手增加工作人员的安全同时也方便工作人员攀登梯子,另外就是设置可翻折的外接护栏进一步的加大工作安全性,外接护栏通过连接销与顶部扶手相连接,方便拆卸收纳,不占地方。
作为本实用新型的一种优选方案,外接护栏的一侧设有防护链条,另一侧设有挂设防护链条的凸起部件。防护链条的设置进一步加强工作时的安全性,降低跌落的风险。
作为本实用新型的一种优选方案,外接护栏上设有固定杆,固定杆上设有卡销 ,外接护栏翻折后卡销卡住顶部扶手。
本实用新型的有益效果是:
(1)通过设置登顶平台,可供操作人员舒适站立,还可方便、安全地通过此平台对车顶靠近边缘的设备进行作业。
(2)通过设置外接护栏,在外接护栏收起时,对车顶的设备无遮挡;在外接护栏翻转展开后,其高度可以保护操作人员,方便操作人员脱手站立并进行作业,降低安全风险。
(3)通过设置防护链条,进一步的保障了操作人员的工作环境的安全。
附图说明
图1为实施例1中一种顶部可长时间脱手站立的登顶梯折叠状态下的立体图;
图2为实施例1中一种顶部可长时间脱手站立的登顶梯展开状态下的立体图;
上述附图标记:1、上梯;2、下梯;3、登顶平台;4、踏板;5、销轴;6、拉销;7、顶部扶手;8、外接护栏;9、连接销;10、防护链条;11、凸起部件;12、攀登扶手;13、固定杆;14、卡销。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明,但这些具体实施方案不以任何方式限制本实用新型的保护范围。
实施例1
如图1-图2所示,一种顶部可长时间脱手站立的登顶梯,登顶梯包括向外水平方向延伸的登顶平台和垂直分布的多个踏板,登顶平台设置在顶部踏板的上方,登顶梯包括上梯和下梯,上梯和下梯活动连接。
在本实施例中,登顶梯采用钢制圆管(有防滑齿)焊接制作,登顶平台的尺寸选用的是320mm(宽)×340mm(高)的金属平面,可供作业人员在平台上舒适站立,还可方便、安全地通过此平台对车顶靠近边缘的设备进行工作。
上梯和下梯通过销轴连接,下梯可翻转至与上梯叠合,上梯两侧攀登扶手上设有用于固定下梯的拉销,登顶平台两侧还设有顶部扶手,顶部扶手外侧还设有可翻折的外接护栏,外接护栏通过连接销与顶部扶手相连接,外接护栏的一侧设有防护链条,另一侧设有挂设防护链条的凸起部件,外接护栏上设有固定杆,固定杆上设有卡销 ,外接护栏翻折后卡销卡住扶手。
本实用新型的工作方法是:
使用者首先将折叠状态下的登顶梯从车厢中取出,将攀登扶手旁的拉销打开,展开登顶梯的下梯,下梯与上梯顺着销轴旋转至其夹角呈180°左右,然后将登顶梯安装在方舱车上,工作人员攀登至登顶平台上后,将两侧外接护栏顺着连接销翻转180°左右,并将固定杆上的卡销卡至两侧扶手,再将防护链条挂接至凸起部件处完成安装,工作人员可开始安全作业。

Claims (6)

1.一种顶部可长时间脱手站立的登顶梯,其特征在于:登顶梯包括向外水平方向延伸的登顶平台和垂直分布的多个踏板,登顶平台设置在顶部踏板的上方;所述登顶平台两侧还设有顶部扶手,顶部扶手外侧还设有可翻折的外接护栏,外接护栏通过连接销与扶手相连接。
2.根据权利要求1所述一种顶部可长时间脱手站立的登顶梯,其特征在于:所述登顶梯包括上梯和下梯,上梯和下梯活动连接。
3.根据权利要求2所述一种顶部可长时间脱手站立的登顶梯,其特征在于:所述上梯和下梯通过销轴连接,下梯可翻转至与上梯叠合。
4.根据权利要求3所述一种顶部可长时间脱手站立的登顶梯,其特征在于:所述上梯两侧攀登扶手上设有用于固定下梯的拉销。
5.根据权利要求1所述一种顶部可长时间脱手站立的登顶梯,其特征在于:所述外接护栏的一侧设有防护链条,另一侧设有挂设防护链条的凸起部件。
6.根据权利要求5所述一种顶部可长时间脱手站立的登顶梯,其特征在于:所述外接护栏上设有固定杆,固定杆上设有卡销,外接护栏翻折后卡销卡住顶部扶手。
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