CN216861244U - 一种舒适型座椅靠背骨架结构 - Google Patents
一种舒适型座椅靠背骨架结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216861244U CN216861244U CN202220682268.8U CN202220682268U CN216861244U CN 216861244 U CN216861244 U CN 216861244U CN 202220682268 U CN202220682268 U CN 202220682268U CN 216861244 U CN216861244 U CN 216861244U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- seat back
- frame
- shoulder
- return bend
- fan
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
Abstract
本申请涉及一种舒适型座椅靠背骨架结构,涉及座椅领域。其包括主框架和吹风组件,所述主框架和所述吹风组件均与座椅靠背垫固定连接,所述吹风组件位于所述主框架中,所述吹风组件包括风扇和固定架,所述固定架由塑料材料制作而成且嵌设在座椅靠背垫中,所述风扇与所述固定架固定连接且所述风扇的出风口与座椅靠背垫连通。本申请具有提升座椅靠背舒适性的效果。
Description
技术领域
本申请涉及座椅领域,尤其是涉及一种舒适型座椅靠背骨架结构。
背景技术
随着车辆交通领域的科技发展,人们对于车辆乘坐舒适性的要求越来越高,具有空气交换功能的座椅越来越受到客户的亲赖,当车内温度较高时,人体容易出汗,此时,具有换气功能座椅靠背尤为重要。
目前,座椅靠背的背面会安装风扇,风扇通过特制固定架安装在座椅靠背的B面,然后通过管道将风导流至座椅靠背的A面,由于座椅靠背A面与人体后背接触,因此能够达到靠背通风的效果,使人体后背凉爽。
针对上述中的相关技术,发明人认为由于特制固定架具有一定的硬度和刚性,当将风扇通过特制固定架固定在座椅靠背的B面时,在人体靠在座椅背部时,由于特制固定架及风扇均无法向后位移,因此容易让人体的背部产生顶背感,导致座椅靠背舒适性差。
实用新型内容
为了提升座椅靠背的舒适性,本申请提供一种舒适型座椅靠背骨架结构。
本申请提供的一种舒适型座椅靠背骨架结构采用如下的技术方案:
一种舒适型座椅靠背骨架结构,包括主框架和吹风组件,所述主框架和所述吹风组件均与座椅靠背垫固定连接,所述吹风组件位于所述主框架中,所述吹风组件包括风扇和固定架,所述固定架由塑料材料制作而成且嵌设在座椅靠背垫中,所述风扇与所述固定架固定连接且所述风扇的出风口与座椅靠背垫连通。
通过采用上述技术方案,将风扇通过固定架固定在座椅靠背垫中,启动风扇,风扇将风直接从座椅靠背B面传导到座椅靠背A面,使乘坐人员的背部舒适,在乘坐人员后背倚靠座椅靠背的过程中,由于固定架是由塑料材料制成,具有一定的变形能力,且独立嵌设在座椅靠背垫中,故当乘坐人员对座椅靠背进行施力时,固定架可随着座椅靠背移动,且由于主框架与固定架之间没有任何直接连接,因此可以减少整个座椅靠背的刚性,进一步有助于整个座椅靠背通过微变形来补偿受力,提升了整个座椅靠背垫的舒适性,使人体的背部不易产生顶背感,而且由于减少了主框架与固定架之间的刚性连接,也减轻了整个座椅靠背的重量。
可选的,所述主框架包括底部框架和顶部框架,所述顶部框架与所述底部框架固定连接,所述顶部框架为中空结构,所述吹风组件位于所述顶部框架中。
通过采用上述技术方案,底部框架支撑座椅靠背靠近人体背部脊椎附近的位置,顶部框架支撑座椅靠背靠近人体肩部附近的位置,由于顶部框架中空,所以该处的座椅靠背垫受力后的位移量相对较大,可使人体的背部更加舒适,底部框架和顶部框架配合作用,可以起到有效支撑座椅靠背的作用,使座椅靠背更加牢固。
可选的,所述顶部框架包括第一肩部弯管和第二肩部弯管,所述第一肩部弯管的两端嵌设在座椅靠背垫中,所述第一肩部弯管的其余部位均位于座椅靠背的一侧,所述第二肩部弯管位于所述第一肩部弯管的上方且嵌设在座椅靠背垫中,所述第二肩部弯管的两端均与所述第一肩部弯管固定连接且与所述第一肩部弯管形成闭合环。
通过采用上述技术方案,顶部框架的连接结构简单,且根据整个座椅靠背的受力情况,将主框架设置为不同连接方式的顶部框架和底部框架,且顶部框架亦根据整个座椅靠背的受力情况,有部分顶部框架嵌设在座椅靠背垫中,有部分外露于座椅靠背,有助于整个座椅靠背的牢固。
可选的,所述第一肩部弯管靠近座椅靠背B面的一侧向远离座椅靠背B面的一侧压扁呈板状。
通过采用上述技术方案,第一肩部弯管拍扁后能够增加泡沫座椅靠背垫的变形位移量,使人体后背更加舒适,提升座椅靠背的舒适性。
可选的,所述第二肩部弯管中连接有加强条,所述加强条位于所述固定件上方。
通过采用上述技术方案,加强条能够对整个顶部框架起到支撑和加固的作用,也可对固定架起到一定的限位作用,使整个固定架在多次位移后均能够复位。
可选的,所述底部框架包括框体和连接杆,所述框体与所述第一肩部弯管固定连接,所述连接杆的两端均与所述框体固定连接。
通过采用上述技术方案,底部框架的连接方式简单便捷,可有效实现稳固支撑座椅靠背的作用。
可选的,所述连接杆的侧壁固定连接有加固杆,所述加固杆用于连接相邻所述连接杆。
通过采用上述技术方案,加固杆能够起到加固连接杆的作用,使整个底部框架稳定,进而使底部框架能够更长久地支撑座椅靠背。
可选的,所述风扇的出风口与座椅靠背垫连通处固定连接有密封垫。
通过采用上述技术方案,密封垫能够起到密封风扇出风口与座椅靠背垫中空隙的作用,增加了由座椅靠背垫B面吹向座椅靠背A面的风力,有助于提升座椅靠背A面的凉爽性,进而有助于提升座椅靠背垫的舒适性。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.将风扇通过由塑料材料制成的固定架固定在座椅靠背垫中,风扇可使乘坐人员的背部凉爽舒适;由于固定架具有一定的变形能力,且与主框架之间没有直接的刚性连接,因此当乘坐人员对座椅靠背进行施力时,座椅靠背垫可产生位移,有助于提升整个座椅靠背垫的舒适性;
2.通过将主框架设置为不同连接方式的顶部框架和底部框架,起到有效支撑座椅靠背,使座椅靠背更加牢固的作用;
3.通过将第一肩部弯管靠近座椅靠背B面的一侧向远离座椅靠背B面的一侧压扁呈板状,增加泡沫座椅靠背垫的变形位移量,使人体后背舒适;
4.通过在第二肩部弯管中连接有加强条,加强条对整个顶部框架起到支撑和加固作用,也对固定架起到限位作用,使整个固定架在多次位移后均能够复位。
附图说明
图1是本申请实施例一种舒适型座椅靠背骨架结构的立体结构示意图;
图2是本申请实施例一种舒适型座椅靠背骨架结构中突出显示顶部框架的立体结构示意图;
图3是本申请实施例一种舒适型座椅靠背骨架结构中突出显示第一肩部弯管拍扁处的立体结构示意图。
附图标记说明:1、主框架;11、底部框架;111、框体;112、连接杆;113、加固杆;12、顶部框架;121、第一肩部弯管;122、第二肩部弯管;2、吹风组件;21、风扇;22、固定架;3、加强条。
具体实施方式
以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种舒适型座椅靠背骨架结构。参照图1和图2,座椅靠背骨架结构包括主框架1和吹风组件2,主框架1和吹风组件2均与座椅靠背垫固定连接,吹风组件2位于主框架1中,吹风组件2包括风扇21和固定架22,固定架22嵌设在座椅靠背垫中,风扇21与固定架22固定连接且风扇21的出风口与座椅靠背垫连通。
风扇21能够将风直接从座椅靠背B面传导到座椅靠背A面,使乘坐人员的背部舒适,由于主框架1与固定架22之间没有任何直接的连接结构,因此可以减少整个座椅靠背的刚性,有助于减轻整个座椅靠背的重量,且当乘坐人员倚靠座椅靠背时,固定架22附近的座椅靠背垫可产生位移,使人体的背部不易产生顶背感,提升了整个座椅靠背垫的舒适性。
结合图1和图2所示,风扇21可采用轴流式或者离心式,本实施例中风扇21采用离心式。固定架22由塑料材料制成,且与聚氨酯等发泡成型材料一同经发泡工艺制作,风扇21出风口与座椅靠背垫之间粘接有密封垫(图中未示出),密封垫可采用任意能够密封风扇21出风口与座椅靠背垫之间缝隙的结构,本实施例中密封垫采用O型密封圈。密封垫可以起到密封风扇21出风口与座椅靠背垫之间缝隙的作用,使吹向座椅靠背A面的风力较大,进一步使乘坐人员后背凉爽,提升座椅的舒适性。当人体倚靠座椅靠背时,塑料材料制作而成的固定架22能够通过微变形使整个座椅靠背垫具有更大的位移量,有助于提升座椅靠背的舒适性。
结合图1和图2所示,主框架1包括底部框架11和顶部框架12,顶部框架12与底部框架11固定连接且位于底部框架11的上方,顶部框架12为中空结构,吹风组件2位于顶部框架12中。顶部框架12包括第一肩部弯管121和第二肩部弯管122,第一肩部弯管121的两端嵌设在座椅靠背垫中,第一肩部弯管121的其余部位均位于座椅靠背B面的一侧,第二肩部弯管122为异型管,第二肩部弯管122位于第一肩部弯管121的上方且嵌设在座椅靠背垫中,第二肩部弯管122的两端均与第一肩部弯管121通过螺栓连接且与第一肩部弯管121形成闭合环。
如图1所示,底部框架11包括框体111、连接杆112和加固杆113,框体111是由金属或者硬度较大的其他材料围成的框体111,框体111的顶壁与第一肩部弯管121通过螺栓连接,连接杆112设有相互平行的多根,本实施例中水平设置为两根,且连接杆112的两端均与框体111的侧壁通过焊接固定,加固杆113竖直设置为三根,且均焊接在连接杆112的侧壁,使相邻连接杆112之间均通过加固杆113加固。
根据整个座椅靠背的受力情况,将主框架1设置为不同连接方式的顶部框架12和底部框架11,有助于在便捷组装主框架1的基础上,使整个主框架1能够有效地对座椅靠背起到支撑作用,使座椅靠背更加牢固,且顶部框架12和底部框架11的结构能够适应人体的背部结构,使人体整个背部舒适。
结合图2和图3所示,第一肩部弯管121靠近座椅靠背B面的一侧向远离座椅靠背B面的一侧压扁呈板状。此时能够增加泡沫座椅靠背垫的变形位移量,使人体后背尤其是脊椎部位舒适。
如图2所示,第二肩部弯管122中设置有加强条3,加强条3位于固定架22上方,加强条3的两端分别于第二肩部弯管122的侧壁焊接。加强条3能够对整个顶部框架12起到支撑和加固的作用,也可对固定架22起到一定的限位作用,使整个固定架22在多次位移后均能够复位,提升了座椅靠背的舒适性。
本申请实施例一种舒适型座椅靠背骨架结构的实施原理为:根据整个座椅靠背的受力情况,通过顶部框架12和底部框架11对座椅靠背进行支撑,将风扇21通过由塑料材料制成的固定架22进行固定在座椅靠背B面,并将第一肩部弯管121靠近座椅靠背B面的一侧拍扁,当乘坐人员倚靠座椅后背时,座椅靠背垫的位移量较大,可使人体后背舒适,没有顶背感,且风扇21将风直接从座椅靠背B面传导到座椅靠背A面,使乘坐人员的背部凉爽。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种舒适型座椅靠背骨架结构,其特征在于:包括主框架(1)和吹风组件(2),所述主框架(1)和所述吹风组件(2)均与座椅靠背垫固定连接,所述吹风组件(2)位于所述主框架(1)中,所述吹风组件(2)包括风扇(21)和固定架(22),所述固定架(22)由塑料材料制作而成且嵌设在座椅靠背垫中,所述风扇(21)与所述固定架(22)固定连接且所述风扇(21)的出风口与座椅靠背垫连通。
2.根据权利要求1所述的一种舒适型座椅靠背骨架结构,其特征在于:所述主框架(1)包括底部框架(11)和顶部框架(12),所述顶部框架(12)与所述底部框架(11)固定连接,所述顶部框架(12)为中空结构,所述吹风组件(2)位于所述顶部框架(12)中。
3.根据权利要求2所述的一种舒适型座椅靠背骨架结构,其特征在于:所述顶部框架(12)包括第一肩部弯管(121)和第二肩部弯管(122),所述第一肩部弯管(121)的两端嵌设在座椅靠背垫中,所述第一肩部弯管(121)的其余部位均位于座椅靠背的一侧,所述第二肩部弯管(122)位于所述第一肩部弯管(121)的上方且嵌设在座椅靠背垫中,所述第二肩部弯管(122)的两端均与所述第一肩部弯管(121)固定连接且与所述第一肩部弯管(121)形成闭合环。
4.根据权利要求3所述的一种舒适型座椅靠背骨架结构,其特征在于:所述第一肩部弯管(121)靠近座椅靠背B面的一侧向远离座椅靠背B面的一侧压扁呈板状。
5.根据权利要求3所述的一种舒适型座椅靠背骨架结构,其特征在于:所述第二肩部弯管(122)中连接有加强条(3),所述加强条(3)位于所述固定架(22)上方。
6.根据权利要求3所述的一种舒适型座椅靠背骨架结构,其特征在于:所述底部框架(11)包括框体(111)和连接杆(112),所述框体(111)与所述第一肩部弯管(121)固定连接,所述连接杆(112)的两端均与所述框体(111)固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种舒适型座椅靠背骨架结构,其特征在于:所述连接杆(112)的侧壁固定连接有加固杆(113),所述加固杆(113)用于连接相邻所述连接杆(112)。
8.根据权利要求1所述的一种舒适型座椅靠背骨架结构,其特征在于:所述风扇(21)的出风口与座椅靠背垫连通处固定连接有密封垫。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202220682268.8U CN216861244U (zh) | 2022-03-25 | 2022-03-25 | 一种舒适型座椅靠背骨架结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202220682268.8U CN216861244U (zh) | 2022-03-25 | 2022-03-25 | 一种舒适型座椅靠背骨架结构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN216861244U true CN216861244U (zh) | 2022-07-01 |
Family
ID=82124430
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202220682268.8U Active CN216861244U (zh) | 2022-03-25 | 2022-03-25 | 一种舒适型座椅靠背骨架结构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN216861244U (zh) |
-
2022
- 2022-03-25 CN CN202220682268.8U patent/CN216861244U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5387174B2 (ja) | 車両用シート | |
JPS6391051U (zh) | ||
JP2014057633A (ja) | 車両用シート | |
US11603155B2 (en) | Bicycle saddle, saddle pad, and method for producing a bicycle saddle or saddle pad | |
US3697133A (en) | Seat back structure | |
CN216861244U (zh) | 一种舒适型座椅靠背骨架结构 | |
JP2000093250A (ja) | 椅子等の身体支持装置 | |
US11647844B2 (en) | Cushion pad | |
JP2002085206A (ja) | 車椅子用クッション | |
CN211657810U (zh) | 一种张紧式腔体和连腔体及坐具和卧具 | |
CN2273138Y (zh) | 聚氨酯模塑成型全塑沙发 | |
CN212754983U (zh) | 一种凝胶透气腰靠 | |
JP2015098299A (ja) | 乗物用シート | |
JPH0537805Y2 (zh) | ||
JPH0716648U (ja) | 車両用シートのパッド構造 | |
CN218044477U (zh) | 一种符合人体工学的睡眠床垫 | |
EP0363330A1 (en) | A seat with a layered structure, particularly for motor vehicles | |
CN215944355U (zh) | 一种基于人体功能学的公交座椅 | |
CN212950294U (zh) | 一种汽车后排座椅坐垫骨架总成 | |
CN219813600U (zh) | 一种便于承托的靠垫 | |
CN218978419U (zh) | 一种软座金属坐具 | |
CN209581236U (zh) | 一种铁预埋连体发泡海绵汽车座垫 | |
CN215154123U (zh) | 一种防塌陷汽车坐垫 | |
CN218978408U (zh) | 一种拆卸式椅子 | |
JP7364877B2 (ja) | シートクッション及び該シートクッションを備える乗物用シート |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |