CN216851350U - 一种检测电池故障的充电桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种检测电池故障的充电桩，属于充电桩技术领域，包括有收集箱，收集箱顶端安装有充电桩本体，收集箱内部安装有固定板，固定板顶端一侧安装有对称的第一支撑座，对称的第一支撑座上转动设置有螺杆，螺杆上螺纹设有移动块，移动块顶端安装有对称的限位环，对称的第一支撑座上通过轴承转动设置有第一传动轴和第二传动轴，第一传动轴一端外侧安装有半面外齿环，第二传动轴一端外侧安装有半面内齿环，固定板顶端另一侧安装有对称的第二支撑座，对称的第二支撑座上转动设置有转动轴，转动轴中部安装有线筒，利用转动轴转动带动线筒转动，对充电线进行卷曲缠绕，利用转动轴转动带动限位环往复移动，使充电线能够均匀的缠绕在线筒上。
Description
技术领域
本实用新型属于技术领域，具体地，涉及一种检测电池故障的充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，现有的检测电池故障的充电桩在进行使用时，其充电线不能够卷曲收回，导致在使用时充电线容易绊倒充电人员，且充电线容易磨损。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种检测电池故障的充电桩，解决了现有技术中存在的问题。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：一种检测电池故障的充电桩，包括有收集箱，所述收集箱顶端安装有充电桩本体，所述收集箱内部底端安装有对称的支撑板，对称的所述支撑板上安装有固定板，所述固定板顶端一侧安装有对称的第一支撑座，对称的所述第一支撑座上通过轴承转动设置有螺杆，所述螺杆上螺纹设有移动块，所述移动块顶端安装有对称的限位环，对称的所述第一支撑座上通过轴承转动设置有第一传动轴和第二传动轴，所述第一传动轴一端外侧安装有半面外齿环，所述第二传动轴一端外侧安装有半面内齿环，所述固定板顶端另一侧安装有对称的第二支撑座，对称的所述第二支撑座上通过轴承转动设置有转动轴，所述转动轴中部安装有线筒。
所述移动块带动靠近固定架的限位环一侧安装有连接管，所述限位环中心处开设有圆孔，所述圆孔圆心与连接管圆心处于同一直线上。
所述收集箱一侧安装有固定架，所述收集箱安装有固定架的一侧开设有矩形孔，所述连接管滑动设置在矩形孔内部。
对称的所述第一支撑座之间安装有导向杆，所述移动块滑动设置在导向杆上，所述螺杆上的螺纹为单向螺纹，所述螺杆两端均安装有第一齿轮。
所述第一传动轴一端外圈环形分布的若干个第一连接柱，若干个所述第一连接柱另一端与半面外齿环内圈固定连接，所述半面外齿环能够与第一齿轮啮合，所述第二传动轴一端外圈安装有环形分布的若干个第二连接柱，若干个所述第二连接柱另一端与半面内齿环一侧固定连接。
所述半面外齿环和半面内齿环上的轮齿数相同，所述半面外齿环和半面内齿环能够分别与两个第一齿轮啮合。
所述转动轴一端安装有第二齿轮，所述第二齿轮啮合有第三齿轮，一个所述第二支撑座一侧安装有电机，所述电机输出端与第三齿轮中心处固定连接。
所述转动轴上安装有对称的主动轮，所述主动轮上套设有皮带，所述第一传动轴和第二传动轴上均安装有从动轮，所述转动轴上对称的主动轮外圈的皮带分别套设在第一传动轴和第二传动轴上的从动轮的外圈。
本实用新型的有益效果：
利用转动轴转动带动线筒转动，对充电线进行卷曲缠绕，利用皮带套设在主动轮和从动轮上，使转动轴转动带动第一传动轴和第二传动轴转动，利用半面外齿环和半面内齿环分别与两个第一齿轮啮合，使两个第一齿轮分别能够间歇的进行方向相反的转动，从而使两个第一齿轮中心处的螺杆往复转动，螺杆往复转动带动移动块顶端的限位环和连接管往复移动，配合线筒的转动，使充电线能够均匀的缠绕在线筒上。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种检测电池故障的充电桩的结构示意图。
图2为本实用新型一种检测电池故障的充电桩内部的结构示意图。
图3为本实用新型半面外齿环结构示意图。
图4为本实用新型半面内齿环结构示意图。
图5为本实用新型图2中A处结构放大示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、收集箱；2、充电桩本体；3、固定架；4、支撑板；5、固定板；6、第一支撑座；7、螺杆；8、导向杆；9、移动块；10、限位环；11、连接管；12、第一齿轮；13、第一传动轴；14、第一连接柱；15、半面外齿环；16、第二传动轴；17、第二连接柱；18、半面内齿环；19、第二支撑座；20、转动轴；21、线筒；22、第二齿轮；23、第三齿轮；24、电机；25、主动轮；26、皮带；27、从动轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3所示，本实用新型为一种检测电池故障的充电桩，包括有收集箱1，收集箱1顶端安装有充电桩本体2，收集箱1内部底端安装有对称的支撑板4，对称的支撑板4上安装有固定板5，固定板5顶端一侧安装有对称的第一支撑座6，对称的第一支撑座6上通过轴承转动设置有螺杆7，螺杆7上螺纹设有移动块9，移动块9顶端安装有对称的限位环10，对称的第一支撑座6上通过轴承转动设置有第一传动轴13和第二传动轴16，第一传动轴13一端外侧安装有半面外齿环15，第二传动轴16一端外侧安装有半面内齿环18，固定板5顶端另一侧安装有对称的第二支撑座19，对称的第二支撑座19上通过轴承转动设置有转动轴20，转动轴20中部安装有线筒21。
移动块9带动靠近固定架3的限位环10一侧安装有连接管11，限位环10中心处开设有圆孔，圆孔圆心与连接管11圆心处于同一直线上，收集箱1一侧安装有固定架3，收集箱1安装有固定架3的一侧开设有矩形孔，连接管11滑动设置在矩形孔内部，利用限位环10和连接管11对充电线进行限位。
对称的第一支撑座6之间安装有导向杆8，移动块9滑动设置在导向杆8上，螺杆7上的螺纹为单向螺纹，螺杆7两端均安装有第一齿轮12，第一传动轴13一端外圈环形分布的若干个第一连接柱14，若干个第一连接柱14另一端与半面外齿环15内圈固定连接，半面外齿环15能够与第一齿轮12啮合，第二传动轴16一端外圈安装有环形分布的若干个第二连接柱17，若干个第二连接柱17另一端与半面内齿环18一侧固定连接，半面外齿环15和半面内齿环18上的轮齿数相同，半面外齿环15和半面内齿环18能够分别与两个第一齿轮12啮合，使螺杆7能够往复转动。
转动轴20一端安装有第二齿轮22，第二齿轮22啮合有第三齿轮23，一个第二支撑座19一侧安装有电机24，电机24输出端与第三齿轮23中心处固定连接，利用电机24带动转动轴20转动。
转动轴20上安装有对称的主动轮25，主动轮25上套设有皮带26，第一传动轴13和第二传动轴16上均安装有从动轮27，转动轴20上对称的主动轮25外圈的皮带26分别套设在第一传动轴13和第二传动轴16上的从动轮27的外圈，使转动轴20转动带动第一传动轴13和第二传动轴16转动。
在本实施例中，利用电机24带动第三齿轮23转动，第三齿轮23与第二齿轮22啮合，使第二齿轮22随之转动，第二齿轮22转动带动转动轴20转动，转动轴20转动带动线筒21转动，对充电线进行卷曲缠绕，利用皮带26套设在主动轮25和从动轮27上，使转动轴20转动带动第一传动轴13和第二传动轴16转动，第一传动轴13和第二传动轴16转动带动半面外齿环15和半面内齿环18转动，半面外齿环15和半面内齿环18分别与两个第一齿轮12啮合，使两个第一齿轮12分别能够间歇的进行方向相反的转动，从而使两个第一齿轮12中心处的螺杆7往复转动，螺杆7往复转动带动移动块9在导向杆8上滑动，移动块9顶端的限位环10和连接管11随之往复移动，配合线筒21的转动，使充电线能够均匀的缠绕在线筒21上。
在说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上内容仅仅是对本实用新型的构思所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的构思或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种检测电池故障的充电桩，包括有收集箱，其特征在于：所述收集箱顶端安装有充电桩本体，所述收集箱内部底端安装有对称的支撑板，对称的所述支撑板上安装有固定板，所述固定板顶端一侧安装有对称的第一支撑座，对称的所述第一支撑座上通过轴承转动设置有螺杆，所述螺杆上螺纹设有移动块，所述移动块顶端安装有对称的限位环，对称的所述第一支撑座上通过轴承转动设置有第一传动轴和第二传动轴，所述第一传动轴一端外侧安装有半面外齿环，所述第二传动轴一端外侧安装有半面内齿环，所述固定板顶端另一侧安装有对称的第二支撑座，对称的所述第二支撑座上通过轴承转动设置有转动轴，所述转动轴中部安装有线筒。
2.根据权利要求1所述的一种检测电池故障的充电桩，其特征在于：所述移动块带动靠近固定架的限位环一侧安装有连接管，所述限位环中心处开设有圆孔，所述圆孔圆心与连接管圆心处于同一直线上。
3.根据权利要求2所述的一种检测电池故障的充电桩，其特征在于：所述收集箱一侧安装有固定架，所述收集箱安装有固定架的一侧开设有矩形孔，所述连接管滑动设置在矩形孔内部。
4.根据权利要求1所述的一种检测电池故障的充电桩，其特征在于：对称的所述第一支撑座之间安装有导向杆，所述移动块滑动设置在导向杆上，所述螺杆上的螺纹为单向螺纹，所述螺杆两端均安装有第一齿轮。
5.根据权利要求1所述的一种检测电池故障的充电桩，其特征在于：所述第一传动轴一端外圈环形分布的若干个第一连接柱，若干个所述第一连接柱另一端与半面外齿环内圈固定连接，所述半面外齿环能够与第一齿轮啮合，所述第二传动轴一端外圈安装有环形分布的若干个第二连接柱，若干个所述第二连接柱另一端与半面内齿环一侧固定连接。
6.根据权利要求2所述的一种检测电池故障的充电桩，其特征在于：所述半面外齿环和半面内齿环上的轮齿数相同，所述半面外齿环和半面内齿环能够分别与两个第一齿轮啮合。
7.根据权利要求1所述的一种检测电池故障的充电桩，其特征在于：所述转动轴一端安装有第二齿轮，所述第二齿轮啮合有第三齿轮，一个所述第二支撑座一侧安装有电机，所述电机输出端与第三齿轮中心处固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种检测电池故障的充电桩，其特征在于：所述转动轴上安装有对称的主动轮，所述主动轮上套设有皮带，所述第一传动轴和第二传动轴上均安装有从动轮，所述转动轴上对称的主动轮外圈的皮带分别套设在第一传动轴和第二传动轴上的从动轮的外圈。
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