CN209815420U - 用于充电桩的自缠绕装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了用于充电桩的自缠绕装置，涉及充电桩技术领域。本实用新型包括柜体，柜体的内部电路板电性连接有两条线缆，线缆贯穿柜体的侧面并电性连接有充电枪；柜体的侧面内壁安装有缠绕装置；柜体的底面内壁安装有线缆箱；线缆箱位于缠绕装置的下方；缠绕装置包括连接轴、传动套筒、滑动套筒和转动套筒。本实用新型通过传动机构来驱动传动套筒转动；而滑动机构驱动滑动套筒在传动套筒周侧面上滑动；根据滑动套筒的位移量不同，使得卡块与转动套筒上的第一卡槽或第二环形槽或第一卡槽和第二环形槽卡接，最后实现一个或两个转动套筒带动线缆进行单向转动缠绕；此过程可实现线缆的自动单向缠绕，避免了线缆的磨损，提高充电桩的使用寿命。

Description

用于充电桩的自缠绕装置

技术领域

本实用新型属于充电桩技术领域，特别是涉及用于充电桩的自缠绕装置。

背景技术

电动汽车，一直被看做是下一代汽车的发展趋势。作为电动汽车的“加油站”，充电桩建设的全面开展，无疑会提供巨大的市场。在北上广这三大城市，由于交通拥堵，纷纷通过车牌进行购车限制。不过由于电动车的环保作用，政府从上层支持电动车，因此北上广等大城市都有相关政策，进入其相关名录的电动车可以直接获得车牌，这一点从政策方面刺激了电动车的需求。

随着电动汽车的普及，现有的一些停车场都会配备充电桩，为了节省资源，一个充电桩大多会配备两个充电枪；而连接充电枪的线缆一般被车主使用过后，经常被放置在地面，但难免地面上会有积水和腐蚀性物质等，对线缆造成腐蚀，降低了充电桩的使用寿命；且线缆在地面上拖拉，容易造成线缆上的保护壳磨损，给他人充电带来安全隐患；现有充电桩上一般都会设置绕线桩来对线缆进行缠绕放置，但是车主一般在充完电后，将充电枪卡接在充电插头后，一般将线缆放置在地上，不会将线缆缠绕在绕线桩上，因此有待研究一种用于充电桩的自缠绕装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供用于充电桩的自缠绕装置，通过传动机构来驱动传动套筒转动，进而使得传动套筒带动滑动套筒进行转动；而滑动机构驱动滑动套筒在传动套筒周侧面上滑动；根据滑动套筒的位移量不同，滑动套筒上的卡块与一转动套筒上的第一卡槽或第二环形槽卡接或者与两个转动套筒上的第一卡槽和第二环形槽同时卡接，最后实现一个或两个转动套筒带动线缆进行单向转动缠绕，解决了现有充电枪线缆无法进行缠绕收集，导致线缆磨损和充电桩使用寿命降低的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为用于充电桩的自缠绕装置，包括柜体，所述柜体的内部电路板电性连接有两条线缆，所述线缆贯穿柜体的侧面并电性连接有充电枪；所述柜体的侧面内壁安装有缠绕装置；所述柜体的底面内壁安装有线缆箱；所述线缆箱位于缠绕装置的下方；

所述缠绕装置包括连接轴、传动套筒、滑动套筒和转动套筒；所述连接轴的两端通过支撑杆固定安装在柜体的侧面板内壁上；所述连接轴通过轴承与传动套筒的内表面形成转动连接；

所述传动套筒与传动机构传动连接；所述传动套筒的周侧面与滑动套筒的内表面形成滑动连接；

所述滑动套筒的端部与滑动机构相连接；所述滑动套筒的两端部周侧面分别均布固定有两组卡块；所述滑动套筒周侧面外侧设置有两转动套筒；

两所述转动套筒并排设置，且两所述转动套筒的中轴线分别与连接轴的中轴线重合；所述转动套筒的端面分别固定有挡环，所述转动套筒靠近支撑杆的一挡环内表面与连接轴形成转动连接；一所述转动套筒的内表面开有一第一环形槽，一所述转动套筒的内表面沿轴向方向上开有与第一环形槽相连通的若干第一卡槽；

另一所述转动套筒的内表面开有一第二环形槽，另一所述转动套筒的内表面沿轴向方向上对称开有与第二环形槽相连通的若干第二卡槽；

所述滑动套筒的两端部的卡块分别位于第一环形槽和第二环形槽内。

进一步地，所述第一环形槽、第二环形槽和第一卡槽的轴向长度均为卡块轴向长度的两倍；所述第一卡槽的轴向长度为第二环形槽的轴向长度的两倍；一组所述卡块靠近第一环形槽的右端面；另一组所述卡块靠近第二环形槽的左端面。

进一步地，两所述转动套筒的相近端部周侧面上转动连接有一支撑套筒；所述支撑套筒通过支撑柱安装在柜体的底面内壁上；所述支撑套筒的内表面中部开有一第三环形槽；所述转动套筒一端部的挡环位于第三环形槽内。

进一步地，所述传动机构包括电机和圆柱齿轮；所述电机固定安装在连接轴的周侧面上，且所述电机输出轴上固定有一圆柱齿轮；所述圆柱齿轮与固定在传动套筒端部周侧面上外齿轮啮合传动。

进一步地，所述滑动机构包括电动推杆、环形板、连接杆和传递套筒；若干所述连接杆的两端分别与环形板的周侧面和传递套筒的端面固定连接；且一所述连接杆与电动推杆的输出轴端面固定连接；所述电动推杆固定安装在连接轴的周侧面上；

所述环形板与连接轴形成滑动连接；所述传递套筒的端部内表面与滑动套筒的周侧面形成滑动连接。

进一步地，所述传动套筒的周侧面沿轴向方向上均布开有若干滑槽，所述滑动套筒的内表面均布固定有与滑槽滑动连接若干组滑块。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过传动机构来驱动传动套筒转动，进而使得传动套筒带动滑动套筒进行转动；而滑动机构驱动滑动套筒在传动套筒周侧面上滑动；根据滑动套筒的位移量不同，滑动套筒上的卡块与一转动套筒上的第一卡槽或第二环形槽卡接或者与两个转动套筒上的第一卡槽和第二环形槽同时卡接，最后实现一个或两个转动套筒带动线缆进行转动缠绕；此过程可实现线缆的自动单向缠绕，避免了线缆的磨损，提高充电桩的使用寿命，便于人们对充电汽车进行充电，可降低充电桩的维修成本，减轻人们的劳动压力。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型用于充电桩的自缠绕装置的结构示意图；

图2为本实用新型的缠绕装置的剖视图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-柜体，2-缠绕装置，3-连接轴，4-传动套筒，5-滑动套筒，6-转动套筒，7-传动机构，8-滑动机构，9-支撑套筒，101-线缆，102-充电枪，103-线缆箱，301-支撑杆，401-外齿轮，501-卡块，601-挡环，602-第一环形槽，603-第一卡槽，604-第二环形槽，605-第二卡槽，701-电机，801-电动推杆，802-连接杆，803-传递套筒，901-第三环形槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“设置”、“开”、“底面”、“端部”、“轴向”、“长度”、“内”、“周侧面”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1所示，本实用新型为用于充电桩的自缠绕装置，包括柜体1，柜体1的内部电路板电性连接有两条线缆101，线缆101贯穿柜体1的侧面并电性连接有充电枪102；柜体1的侧面内壁安装有缠绕装置2；柜体1的底面内壁安装有线缆箱103；线缆箱103位于缠绕装置2的下方；缠绕装置2上多余的线缆101可放置在线缆箱103内；

如图2所示，缠绕装置2包括连接轴3、传动套筒4、滑动套筒5和转动套筒6；连接轴3的两端通过支撑杆301固定安装在柜体1的侧面板内壁上；连接轴3通过轴承与传动套筒4的内表面形成转动连接；

传动套筒4与传动机构7传动连接；传动套筒4的周侧面与滑动套筒5的内表面形成滑动连接；

滑动套筒5的端部与滑动机构8相连接；滑动套筒5的两端部周侧面分别均布固定有两组卡块501；滑动套筒5周侧面外侧设置有两转动套筒6；

两转动套筒6并排设置，且两转动套筒6的中轴线分别与连接轴3的中轴线重合；任一转动套筒6的周侧面上安装有两个固定半环，而固定半环内贯穿有线缆101，固定半环可加强线缆101的固定性，并有效的帮助转动套筒6将线缆101卷起，转动套筒6的端面分别固定有挡环601，转动套筒6靠近支撑杆301的一挡环601内表面与连接轴3形成转动连接；一转动套筒6的内表面开有一第一环形槽602，一转动套筒6的内表面沿轴向方向上开有与第一环形槽602相连通的六条第一卡槽603；

另一转动套筒6的内表面开有一第二环形槽604，另一转动套筒6的内表面沿轴向方向上对称开有与第二环形槽604相连通的六条第二卡槽605；

滑动套筒5的两端部的卡块501分别位于第一环形槽602和第二环形槽604内。

其中，第一环形槽602、第二环形槽604和第一卡槽603的轴向长度均为卡块501轴向长度的两倍；第一卡槽603的轴向长度为第二环形槽604的轴向长度的两倍；一组卡块501靠近第一环形槽602的右端面；另一组卡块501靠近第二环形槽604的左端面。

其中，两转动套筒6的相近端部周侧面上转动连接有一支撑套筒9；支撑套筒9通过支撑柱安装在柜体1的底面内壁上；支撑套筒9的内表面中部开有一第三环形槽901；转动套筒6是通过两个半转动套筒通过螺栓连接而成；转动套筒6一端部的挡环601位于第三环形槽901内，支撑套筒9为两个转动套筒6提供支撑力，且支撑套筒9不影响两个转动套筒6的转动。

其中，传动机构7包括电机701和圆柱齿轮；电机701固定安装在连接轴3的周侧面上，且电机701输出轴上固定有一圆柱齿轮；圆柱齿轮与固定在传动套筒4端部周侧面上外齿轮401啮合传动；电机701通过圆柱齿轮与外齿轮401的啮合关系来驱动传动套筒4转动。

其中，滑动机构8包括电动推杆801、环形板、连接杆802和传递套筒803；六个连接杆802的两端分别与环形板的周侧面和传递套筒803的端面固定连接；且一连接杆802与电动推杆801的输出轴端面固定连接；电动推杆801固定安装在连接轴3的周侧面上；电动推杆801推动连接杆802，使环形板在连接轴3上滑动；进而使得传递套筒803推动滑动套筒5在传动套筒4的周侧面上沿轴向方向进行滑动；

环形板与连接轴3形成滑动连接；传递套筒803的端部内表面与滑动套筒5的周侧面形成滑动连接。

其中，传动套筒4的周侧面沿轴向方向上均布开有六条滑槽，滑动套筒5的内表面均布固定有与滑槽滑动连接四组滑块，每组滑块的数量为六个。

本实施例的一个具体应用为：

如图2所示，传动机构7中的电机701通过圆柱齿轮与外齿轮401的啮合关系来驱动传动套筒4转动；而由于传动套筒4的周侧面与滑动套筒5的内表面滑动连接；所以传动套筒4将带动滑动套筒5进行转动；而滑动套筒5被滑动机构8驱动来实现在传动套筒4周侧面上的轴向方向滑动；

当两个线缆101分别缠绕在转动套筒6的周侧面上时，滑动套筒5左端的一组卡块501靠近第一环形槽602的右端面；滑动套筒5右端的一组卡块501靠近第二环形槽604的左端面；人们拉动其中一个线缆101给电动车充电时，均不会产生额外阻力。

当充电枪口检测到缠绕在右边一个转动套筒6周侧面上的充电枪102充电完成后；电动推杆801将通过连接杆802来推动传递套筒803向传动套筒4的左侧移动一定距离，而滑动套筒5带动两组卡块501向传动套筒4的左侧移动一定距离；此时左侧一组卡块501还处于第一环形槽602内；而右侧一组滑块501将与位于第二环形槽604左边的第二卡槽605相卡接，此时启动传动机构7，左侧的转动套筒6将不转动；而右侧的转动套筒6将带动线缆101进行自缠绕；设定电机701的启动时间，可将线缆101缠绕在转动套筒6的周侧面上；

当充电枪口检测到缠绕在左边一个转动套筒6周侧面上的充电枪102充电完成后；电动推杆801将通过连接杆802来拉动传递套筒803向传动套筒4的右侧移动一定距离，而滑动套筒5带动两组卡块501向传动套筒4的右侧移动一定距离；此时左侧一组卡块501将与第一卡槽603相卡接；而右侧一组滑块501将与位于第二环形槽604内，此时启动传动机构7，右侧的转动套筒6将不转动；而左侧的转动套筒6将带动线缆101进行自缠绕；设定电机701的启动时间，可将线缆101缠绕在左侧的转动套筒6的周侧面上；

当充电枪口检测到缠绕在两个转动套筒6周侧面上的充电枪102充电完成后；电动推杆801将通过连接杆802来拉动传递套筒803向传动套筒4的右侧移动一定距离，而滑动套筒5带动两组卡块501向传动套筒4的右侧移动一定距离；此时左侧一组卡块501将与第一卡槽603相卡接；而右侧一组滑块501将与位于第二环形槽604右边的第二卡槽605相卡接，此时启动传动机构7，左侧和右侧的转动套筒6将同时带动两线缆101进行自缠绕；设定电机701的启动时间，可将线缆101缠绕在两个转动套筒6的周侧面上。电机701和电动推杆801的正转反转以及转动时间均受电路板控制。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.用于充电桩的自缠绕装置，包括柜体(1)，所述柜体(1)的内部电路板电性连接有两条线缆(101)，所述线缆(101)贯穿柜体(1)的侧面并电性连接有充电枪(102)，其特征在于：

所述柜体(1)的侧面内壁安装有缠绕装置(2)；所述柜体(1)的底面内壁安装有线缆箱(103)；所述线缆箱(103)位于缠绕装置(2)的下方；

所述缠绕装置(2)包括连接轴(3)、传动套筒(4)、滑动套筒(5)和转动套筒(6)；所述连接轴(3)的两端通过支撑杆(301)固定安装在柜体(1)的侧面板内壁上；所述连接轴(3)通过轴承与传动套筒(4)的内表面形成转动连接；

所述传动套筒(4)与传动机构(7)传动连接；所述传动套筒(4)的周侧面与滑动套筒(5)的内表面形成滑动连接；

所述滑动套筒(5)的端部与滑动机构(8)相连接；所述滑动套筒(5)的两端部周侧面分别均布固定有两组卡块(501)；所述滑动套筒(5)周侧面外侧设置有两转动套筒(6)；

两所述转动套筒(6)并排设置，且两所述转动套筒(6)的中轴线分别与连接轴(3)的中轴线重合；所述转动套筒(6)的端面分别固定有挡环(601)，所述转动套筒(6)靠近支撑杆(301)的一挡环(601)内表面与连接轴(3)形成转动连接；一所述转动套筒(6)的内表面开有一第一环形槽(602)，一所述转动套筒(6)的内表面沿轴向方向上开有与第一环形槽(602)相连通的若干第一卡槽(603)；

另一所述转动套筒(6)的内表面开有一第二环形槽(604)，另一所述转动套筒(6)的内表面沿轴向方向上对称开有与第二环形槽(604)相连通的若干第二卡槽(605)；

所述滑动套筒(5)的两端部的卡块(501)分别位于第一环形槽(602)和第二环形槽(604)内。

2.根据权利要求1所述的用于充电桩的自缠绕装置，其特征在于，所述第一环形槽(602)、第二环形槽(604)和第一卡槽(603)的轴向长度均为卡块(501)轴向长度的两倍；所述第一卡槽(603)的轴向长度为第二环形槽(604)的轴向长度的两倍；一组所述卡块(501)靠近第一环形槽(602)的右端面；另一组所述卡块(501)靠近第二环形槽(604)的左端面。

3.根据权利要求1所述的用于充电桩的自缠绕装置，其特征在于，两所述转动套筒(6)的相近端部周侧面上转动连接有一支撑套筒(9)；所述支撑套筒(9)通过支撑柱安装在柜体(1)的底面内壁上；所述支撑套筒(9)的内表面中部开有一第三环形槽(901)；所述转动套筒(6)一端部的挡环(601)位于第三环形槽(901)内。

4.根据权利要求1所述的用于充电桩的自缠绕装置，其特征在于，所述传动机构(7)包括电机(701)和圆柱齿轮；所述电机(701)固定安装在连接轴(3)的周侧面上，且所述电机(701)输出轴上固定有一圆柱齿轮；所述圆柱齿轮与固定在传动套筒(4)端部周侧面上外齿轮(401)啮合传动。

5.根据权利要求1所述的用于充电桩的自缠绕装置，其特征在于，所述滑动机构(8)包括电动推杆(801)、环形板、连接杆(802)和传递套筒(803)；若干所述连接杆(802)的两端分别与环形板的周侧面和传递套筒(803)的端面固定连接；且一所述连接杆(802)与电动推杆(801)的输出轴端面固定连接；所述电动推杆(801)固定安装在连接轴(3)的周侧面上；

所述环形板与连接轴(3)形成滑动连接；所述传递套筒(803)的端部内表面与滑动套筒(5)的周侧面形成滑动连接。

6.根据权利要求1所述的用于充电桩的自缠绕装置，其特征在于，所述传动套筒(4)的周侧面沿轴向方向上均布开有若干滑槽，所述滑动套筒(5)的内表面均布固定有与滑槽滑动连接若干组滑块。