CN216849585U - 一种立体卷铁心变压器组合式夹件结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种立体卷铁心变压器组合式夹件结构，包括变压器立体卷铁心和安装于变压器立体卷铁心外围的组合式夹件机构，组合式夹件机构由变压器主体夹件、夹件拼接构件、夹件连接结构件和夹件底座组成，变压器主体夹件分设有六组，相邻三组变压器主体夹件呈三角状设置于变压器立体卷铁心的端部，夹件拼接构件位于相邻两组变压器主体夹件之间且通过螺栓固定连接，夹件连接结构件的两端与上下对称两组变压器主体夹件相连接。本实用新型将结构夹件设计为拼装结构，夹件均采用激光下料，连接孔相互配合安装，使变压器夹件加工以及安装简单，安装后尺寸精度高，具有结构简单、成本低廉、降低损耗等优点，提高变压器的可靠性及工作稳定性。

Description

一种立体卷铁心变压器组合式夹件结构

技术领域

本实用新型涉及立体卷铁心变压器技术领域，具体为一种立体卷铁心变压器组合式夹件结构。

背景技术

立体卷铁心变压器是一种节能型电力变压器，它创造性地改革了传统电力变压器的叠片式磁路结构和三相布局，使产品性能更为优化，为了保证立体卷铁心变压器安装的稳定性，通常会在变压器的外侧设置有夹件结构。

然而，现有的立体卷体心变压器夹件结构在使用的过程中存在以下的问题：(1)夹件采用焊接的方式，为保证夹件的结构强度，夹件采用整体满焊，在焊接过程，由于夹件承受高温，夹件易产生形变，从而导致夹件的精度下降，无法满足变压器要求的安装尺寸，另外焊接过程操作困难，加工效率低，无法快速批量生产；(2)立体卷铁心变压器夹件采用整体焊接框架结构，在变压器运行过程中使夹件三角区域产生涡流损耗，增加变压器的空载损耗，影响变压器性能。为此，需要设计相应的技术方案解决存在的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种立体卷铁心变压器组合式夹件结构，解决了夹件采用焊接的方式，为保证夹件的结构强度，夹件采用整体满焊，在焊接过程，由于夹件承受高温，夹件易产生形变，从而导致夹件的精度下降，无法满足变压器要求的安装尺寸，另外焊接过程操作困难，加工效率低，无法快速批量生产，这一技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种立体卷铁心变压器组合式夹件结构，包括变压器立体卷铁心和安装于变压器立体卷铁心外围的组合式夹件机构，所述组合式夹件机构由变压器主体夹件、夹件拼接构件、夹件连接结构件和夹件底座组成，所述变压器主体夹件分设有六组，相邻三组所述变压器主体夹件呈三角状设置于变压器立体卷铁心的端部，所述夹件拼接构件位于相邻两组变压器主体夹件之间且通过螺栓固定连接，所述夹件连接结构件的两端与上下对称两组变压器主体夹件相连接，所述夹件底座安装于变压器立体卷铁心的底部。

作为本实用新型的一种优选方式，所述变压器主体夹件包括垂直设置的主板加工成型于主板顶部的斜板，所述主板的内侧加工成型有若干组减震弹片，所述减震弹片呈弧面结构且内侧与变压器立体卷铁心的外壁相接触。

作为本实用新型的一种优选方式，所述斜板的内部加工成型有散热腔道，所述散热腔道的底部均匀开设有若干组散热孔。

作为本实用新型的一种优选方式，所述夹件拼接构件两端加工成型有弧面夹板，所述弧面夹板通过螺栓固定于变压器主体夹件边缘。

作为本实用新型的一种优选方式，所述夹件连接结构件由连接板、螺杆和金属弹片组成，所述连接板分设有两组且分别固定于上下对称设置的两组变压器主体夹件上，所述螺杆穿插于两组连接板之间且端部螺纹固定有限位螺母，所述金属弹片分设有四组，相邻两组所述金属弹片位于连接板的内部且内侧均固定有防滑凸块，两组所述防滑凸块与螺杆的两侧相抵触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本方案提供一种立体卷铁心变压器组合式夹件结构，该结构夹件为拼装结构，夹件均采用激光下料，连接孔相互配合安装，使变压器夹件加工以及安装简单，安装后尺寸精度高，具有结构简单、成本低廉、降低损耗等优点，提高变压器的可靠性及工作稳定性。

2.本方案对夹件的结构进行了优化，在夹件内设置有导热腔道，在保证变压器稳定性的基础上，提高变压器的散热效果。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构图；

图2为本实用新型所述变压器主体夹件结构图；

图3为本实用新型所述夹件连接结构件结构图。

图中:1、变压器立体卷铁心；2、变压器主体夹件；3、夹件拼接构件；4、夹件连接结构件；5、夹件底座；6、主板；7、斜板；8、减震弹片；9、散热腔道；10、散热孔；11、弧面夹板；12、连接板；13、螺杆；14、金属弹片；15、限位螺母；16、防滑凸块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种立体卷铁心变压器组合式夹件结构，包括变压器立体卷铁心1和安装于变压器立体卷铁心1外围的组合式夹件机构，组合式夹件机构由变压器主体夹件2、夹件拼接构件3、夹件连接结构件4和夹件底座5组成，变压器主体夹件2分设有六组，相邻三组变压器主体夹件2呈三角状设置于变压器立体卷铁心1的端部，夹件拼接构件3位于相邻两组变压器主体夹件2之间且通过螺栓固定连接，夹件连接结构件4的两端与上下对称两组变压器主体夹件2相连接，夹件底座5安装于变压器立体卷铁心1的底部。

进一步改进地，如图2所示：变压器主体夹件2包括垂直设置的主板6加工成型于主板6顶部的斜板7，主板6的内侧加工成型有若干组减震弹片8，减震弹片8呈弧面结构且内侧与变压器立体卷铁心1的外壁相接触。

进一步改进地，如图2所示：斜板7的内部加工成型有散热腔道9，散热腔道9的底部均匀开设有若干组散热孔10，通过散热腔道9可以对变压器立体卷铁心1进行散热处理。

进一步改进地，如图1所示：夹件拼接构件3两端加工成型有弧面夹板11，弧面夹板11通过螺栓固定于变压器主体夹件2边缘，通过夹件拼接构件3方便对相邻变压器主体夹件2进行连接固定。

具体地，夹件连接结构件4由连接板12、螺杆13和金属弹片14组成，连接板12分设有两组且分别固定于上下对称设置的两组变压器主体夹件2上，螺杆13穿插于两组连接板12之间且端部螺纹固定有限位螺母15，金属弹片14分设有四组，相邻两组金属弹片14位于连接板12的内部且内侧均固定有防滑凸块16，两组防滑凸块16与螺杆13的两侧相抵触，通过夹件连接构件4可以对位于变压器立体卷铁心1上下两端的夹件机构进行连接固定处理，并通过限位螺母15进行拧紧处理，此外利用内侧的金属弹片14挤压防滑凸块16，通过防滑凸块16抵触螺杆13达到防滑的目的。

在使用时：本实用新型将变压器立体卷铁心1置于夹件底座5上，然后将三组变压器主体夹件2呈三角状分布并放置于变压器立体卷铁心1的一端，然后在相邻两组变压器主体夹件2之间通过夹件拼接构件3进行连接并通过螺栓固定处理，变压器立体卷铁心1的一端夹取完毕后，对另一端按照上述的方式进行夹取固定，夹取完毕后，通过夹件连接构件4可以对位于变压器立体卷铁心1上下两端的夹件机构进行连接固定处理，并通过限位螺母15进行拧紧处理，此外利用内侧的金属弹片14挤压防滑凸块16，通过防滑凸块16抵触螺杆13达到防滑的目的。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种立体卷铁心变压器组合式夹件结构，其特征在于：包括变压器立体卷铁心(1)和安装于变压器立体卷铁心(1)外围的组合式夹件机构，所述组合式夹件机构由变压器主体夹件(2)、夹件拼接构件(3)、夹件连接结构件(4)和夹件底座(5)组成，所述变压器主体夹件(2)分设有六组，相邻三组所述变压器主体夹件(2)呈三角状设置于变压器立体卷铁心(1)的端部，所述夹件拼接构件(3)位于相邻两组变压器主体夹件(2)之间且通过螺栓固定连接，所述夹件连接结构件(4)的两端与上下对称两组变压器主体夹件(2)相连接，所述夹件底座(5)安装于变压器立体卷铁心(1)的底部。

2.根据权利要求1所述的一种立体卷铁心变压器组合式夹件结构，其特征在于：所述变压器主体夹件(2)包括垂直设置的主板(6)加工成型于主板(6)顶部的斜板(7)，所述主板(6)的内侧加工成型有若干组减震弹片(8)，所述减震弹片(8)呈弧面结构且内侧与变压器立体卷铁心(1)的外壁相接触。

3.根据权利要求2所述的一种立体卷铁心变压器组合式夹件结构，其特征在于：所述斜板(7)的内部加工成型有散热腔道(9)，所述散热腔道(9)的底部均匀开设有若干组散热孔(10)。

4.根据权利要求2所述的一种立体卷铁心变压器组合式夹件结构，其特征在于：所述夹件拼接构件(3)两端加工成型有弧面夹板(11)，所述弧面夹板(11)通过螺栓固定于变压器主体夹件(2)边缘。

5.根据权利要求4所述的一种立体卷铁心变压器组合式夹件结构，其特征在于：所述夹件连接结构件(4)由连接板(12)、螺杆(13)和金属弹片(14)组成，所述连接板(12)分设有两组且分别固定于上下对称设置的两组变压器主体夹件(2)上，所述螺杆(13)穿插于两组连接板(12)之间且端部螺纹固定有限位螺母(15)，所述金属弹片(14)分设有四组，相邻两组所述金属弹片(14)位于连接板(12)的内部且内侧均固定有防滑凸块(16)，两组所述防滑凸块(16)与螺杆(13)的两侧相抵触。

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