CN216846037U - 采用伸缩式测头测量倒角的量具 - Google Patents

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CN216846037U CN202122942528.9U CN202122942528U CN216846037U CN 216846037 U CN216846037 U CN 216846037U CN 202122942528 U CN202122942528 U CN 202122942528U CN 216846037 U CN216846037 U CN 216846037U
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郭震宇
梁浩
马永权
鞠春雨
刘振利
胡向国
倪维海
张玉海
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Jilin Dongguang Aowei Automobile Brake System Co Ltd
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Jilin Dongguang Aowei Automobile Brake System Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种采用伸缩式测头测量倒角的量具,属于测量汽车制动主缸体内部倒角的量具。包括夹具本体、伸缩式测头、主缸体定位套、弹性定位套、内六角顶丝、内六角螺栓一、内六角螺栓二、压杆、移动芯轴、径向复位弹性体一、径向复位弹性体二、连接杆、轴向复位弹簧、百分表定位法兰、百分表紧固套和百分表。优点是结构新颖,使用可移动伸缩式测量头,能够测量台阶孔内部无法测量的小倒角,通过标准体与工件相比较的方法来确定零件是否合格,不用剖开主缸测量即能测量,可以实现主缸体的100%检测,结果准确,可随时监控产品中间加工环节的质量,减少了损失,且并不限于汽车制动主缸倒角测量,还可以广泛使用在盲孔内部的倒角测量。

Description

采用伸缩式测头测量倒角的量具
技术领域
本实用新型属于一种测量汽车制动主缸体内部倒角的量具,尤其是指一种采用伸缩式测头测量倒角的量具。
背景技术
目前汽车制动主缸体内部第一、二皮碗槽由于结构要求,需要加工小倒角,但由于倒角过小而且缸体是盲孔,一直没有量具可以直接测量,具体的就是如果台阶孔内有需要测量的倒角,但是该倒角直径大于孔口直径,那么传统的倒角量具就无法实现测量,而且这个倒角直接影响皮碗的寿命,现在普遍采用的测量方法是把主缸剖开测量,存在缺点如下:
1.剖开主缸测量,零件直接报废,造成损失和浪费;
2.剖开主缸测量,一般只是在每班的首件进行,而对中间加工环节的产品质量无法控制;
3.剖开主缸后,也只是使用通用量具测量,测量结果并不准确。
可见剖开主缸测量不仅造成损失和浪费,结果还不准确,无法随时监控产品中间加工环节的质量,不能对产品进行100%的检测,给加工生产带来不便。
发明内容
本实用新型提供一种采用伸缩式测头测量倒角的量具,以解决目前在的测量中存在损失和浪费、结果不准确、不能对产品进行100%的检测和无法随时监控产品中间加工环节质量的问题。
本实用新型采取的技术方案是:包括夹具本体、伸缩式测头、主缸体定位套、弹性定位套、内六角顶丝、内六角螺栓一、内六角螺栓二、压杆、移动芯轴、径向复位弹性体一、径向复位弹性体二、连接杆、轴向复位弹簧、百分表定位法兰、百分表紧固套和百分表,其中主缸体定位套、弹性定位套自下而上与夹具本体外部滑动套接,内六角顶丝与弹性定位套螺纹连接,拧紧内六角顶丝顶在夹具本体的外壁上固定弹性定位套,连接杆与夹具本体内部的孔间隙配合,连接杆上方通过内六角螺栓二与压杆固定连接、下方与移动芯轴螺纹连接,轴向复位弹簧套在连接杆上,按动压杆使其在夹具本体侧壁上的长槽中移动,移动芯轴的头部为锥形,夹具本体的头部沿着径向方向对称开了四个长方形通槽,四个伸缩式测头放在四个长方形通槽,四个伸缩式测头内侧与移动芯轴的头部锥形紧密贴合,径向复位弹性体一、径向复位弹性体二分别紧箍在伸缩式测头的外表面环槽里,百分表定位法兰通过内六角螺栓一与夹具本体的顶部固定连接,百分表紧固套与分表定位法兰固定连接,百分表固定连接在百分表紧固套中。
本实用新型所述移动芯轴的头部为26度锥形。
本实用新型所述径向复位弹性体一、径向复位弹性体二的材料采用弹性橡胶。
本实用新型的优点是结构新颖,使用可移动伸缩式测量头,能够测量台阶孔内部无法测量的小倒角,通过标准体与工件相比较的方法来确定零件是否合格,不用剖开主缸测量即能测量,可以实现主缸体的100%检测,结果准确,可随时监控产品中间加工环节的质量,减少了损失,且并不限于汽车制动主缸倒角测量,还可以广泛使用在盲孔内部的倒角测量。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的A-A剖视图;
图3是本实用新型伸缩式测头测量缸体倒角时的示意图。
具体实施方式
包括夹具本体1、伸缩式测头2、主缸体定位套3、弹性定位套4、内六角顶丝5、内六角螺栓一6、内六角螺栓二7、压杆8、移动芯轴9、径向复位弹性体一10、径向复位弹性体二11、连接杆12、轴向复位弹簧13、百分表定位法兰14、百分表紧固套15和百分表16;其中主缸体定位套3、弹性定位套4自下而上与夹具本体1外部滑动套接,内六角顶丝5与弹性定位套4螺纹连接,拧紧内六角顶丝5顶在夹具本体1的外壁上固定弹性定位套4,连接杆12与夹具本体1内部的孔间隙配合,连接杆12上方通过内六角螺栓二7与压杆8固定连接、下方与移动芯轴9螺纹连接,轴向复位弹簧13套在连接杆12上,按动压杆8使其在夹具本体1侧壁上的长槽101中移动,移动芯轴9的头部为锥形,夹具本体1的头部沿着径向方向对称开了四个长方形通槽,四个伸缩式测头2放在四个长方形通槽102,四个伸缩式测头2内侧与移动芯轴9的头部锥形紧密贴合,径向复位弹性体一10、径向复位弹性体二11分别紧箍在伸缩式测头2的外表面环槽里,百分表定位法兰14通过内六角螺栓一6与夹具本体1的顶部固定连接,百分表紧固套15与分表定位法兰14固定连接,百分表16固定连接在百分表紧固套15中,
所述移动芯轴9的头部为26度锥形,
所述径向复位弹性体一10、径向复位弹性体二11的材料采用弹性橡胶。
工作原理:
一、使用前采用标准体校准本实用新型。
该标准体内部有两条活塞槽,分别为待测主缸活塞槽倒角的最大和最小极限尺寸,将本实用新型放入标准体后调整百分表表盘,(调整方法与下文相同),在最小极限尺寸时,将百分表表盘刻度调整为“零”,记下最大极限尺寸时百分表的刻度,这个百分表上的区间就是被测量零件的合格区间。
二、本实用新型调整好后,测量主缸活塞槽1701的倒角1702。
(1)、将主缸体定位套3的头部放入需要测量主缸体17的孔内实现量具的轴向定位后,调整弹性定位套4在夹具本体1的上下位置,拧紧内六角顶丝5后实现定位;
(2)、用手下压压杆8,使连接杆12、移动芯轴9在夹具本体1的内部孔里沿着轴向移动,轴向复位弹簧13套在连接杆12上,可以在松开压杆8的时候,压杆8、连接杆12、移动芯轴9、内六角螺栓7能够恢复到原位;
(3)、当移动芯轴9沿轴向下压时,推动伸缩式测头2沿着夹具本体1头部的长方形槽102内做径向运动,直到伸缩式测头2接触到缸体内倒角1702位置,径向复位弹性体一10、径向复位弹性体二11作用是让伸缩式测头2的内部26度锥面和移动芯轴9的26度锥面永远保持在贴合状态,测量结束后为伸缩式测头2的径向复位弹簧;
(4)、手压压杆8产生轴向的移动,百分表16顶在内六角螺栓二7上,将引起百分表指针变化,通过观测百分表指针变化区间来达到测量倒角是否合格的目的;
(5)、为防止伸缩式测头2测量后不能正常复位,移动芯轴9也可以用手强制上拉将伸缩式测头2复位。

Claims (3)

1.一种采用伸缩式测头测量倒角的量具,其特征在于:包括夹具本体、伸缩式测头、主缸体定位套、弹性定位套、内六角顶丝、内六角螺栓一、内六角螺栓二、压杆、移动芯轴、径向复位弹性体一、径向复位弹性体二、连接杆、轴向复位弹簧、百分表定位法兰、百分表紧固套和百分表,其中主缸体定位套、弹性定位套自下而上与夹具本体外部滑动套接,内六角顶丝与弹性定位套螺纹连接,拧紧内六角顶丝顶在夹具本体的外壁上固定弹性定位套,连接杆与夹具本体内部的孔间隙配合,连接杆上方通过内六角螺栓二与压杆固定连接、下方与移动芯轴螺纹连接,轴向复位弹簧套在连接杆上,按动压杆使其在夹具本体侧壁上的长槽中移动,移动芯轴的头部为锥形,夹具本体的头部沿着径向方向对称开了四个长方形通槽,四个伸缩式测头放在四个长方形通槽,四个伸缩式测头内侧与移动芯轴的头部锥形紧密贴合,径向复位弹性体一、径向复位弹性体二分别紧箍在伸缩式测头的外表面环槽里,百分表定位法兰通过内六角螺栓一与夹具本体的顶部固定连接,百分表紧固套与分表定位法兰固定连接,百分表固定连接在百分表紧固套中。
2.根据权利要求1所述的一种采用伸缩式测头测量倒角的量具,其特征在于:所述移动芯轴的头部为26度锥形。
3.根据权利要求1所述的一种采用伸缩式测头测量倒角的量具,其特征在于:所述径向复位弹性体一、径向复位弹性体二的材料采用弹性橡胶。
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