CN216843029U - 矿用减速机清洗换油设备 - Google Patents

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张昌涛
周腾强
吴强
顾思淼
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Abstract

本实用新型涉及一种矿用减速机清洗换油设备,属于机械换油设备领域,所述矿用井下减速机清洗换油通过单动力双向泵送介质实现对齿轮箱内部的清洗及齿轮油的更换,是具有煤安资质的非标自动化设备,通过单动力双向泵送介质,简化了设备结构,能够实现煤矿井下齿轮箱的清洗和定量换油,物理清洗和化学清洗结合的清洗方式,清洗更高效,具有较高的自动化作业水平,改变井下减速机清洗、换油作业“无产品可用”的现状。物理加化学清洗双重功效,清洗高效彻底,使用PLC程序、溢流阀对压强双重保护,安全性高,增加的自动控制元件,可以避免人工误操作。

Description

矿用减速机清洗换油设备
技术领域
本实用新型属于机械换油设备领域,具体地说,本实用新型涉及一种矿用减速机清洗换油设备。
背景技术
减速机是煤矿综采工作面刮板输送机、胶带输送机、转载机等各类大型设备上的重要组成部分之一,这些设备功率大、传动比大、负荷高,因此,在减速机的清洗保养过程必须做到精益求精,从而降低井下减速机的故障率和返修率,是一项十分重要的工作,具有十分重要的意义,目前,减速机的保养主要是通过清洗减速机内部的沉积物和更换减速机内部的润滑油的方式来实现,煤矿井下清洗减速机内部的沉积物和更换减速机内部的润滑油都是靠人工操作完成。首先把减速机内的旧油通过排油口排出,然后从进油口人工加入新油冲洗减速机内部沉积物,冲洗完成后直接添加新油,这样的作业方式不方便、不科学、不安全、效率低,而且清洗不彻底不干净;因此研发一套针对煤矿减速机清洗保养的,具有煤安资质的矿用清洗换油设备是十分必要的。
实用新型内容
为克服背景技术中存在的问题,本实用新型公开了一种矿用减速机清洗换油设备,所述矿用井下减速机清洗换油通过单动力双向泵送介质实现对齿轮箱内部的清洗及齿轮油的更换,是具有煤安资质的非标自动化设备,通过单动力双向泵送介质,简化了设备结构,能够实现煤矿井下齿轮箱的清洗和定量换油,物理清洗和化学清洗结合的清洗方式,清洗更高效,对压强双重保护,保证人员设备安全,具有煤安资质的非标自动化设备,适用于煤矿井下使用,使用变频电机多段速驱动齿轮泵,清洗过程促使齿轮箱腔体内清洗油涌动,高效清洗,启动、停止、输入按键式操作,方便煤矿井下使用,设备故障、压强、流量通过显示器显示,方便查看设备运行情况,机械部分与电控部分分离,底座安装万向轮,方便运输移动,电气控制柜本身内部安装变压器,可直接接入煤矿660V电源,设备操作方便、自动化程度高、作业效率高。具有较高的自动化作业水平,改变井下减速机清洗、换油作业“无产品可用”的现状。具有煤安资质适合矿井下使用。物理加化学清洗双重功效,清洗高效彻底。使用PLC程序、溢流阀对压强双重保护,安全性高。增加的自动控制元件,可以避免人工误操作。
为实现上述目的,本实用新型是通过如下技术方案实现的:
所述矿用减速机清洗换油设备主要包括机架组件、减速机排油口接口、第一人工控制元件、过滤元件、第二人工控制元件、动力元件、过载保护装置、压力元件、计量元件、自动控制元件、第三人工控制元件、旧油桶接口、清洗油接口、减速机加油口接口、新油接口、机架组件、管路组件;所述减速机排油口接口设置在机架组件顶部,第一人工控制元件、第二人工控制元件、第三人工控制元件设置在机架组件的顶部,过滤元件设置在机架组件内部,动力元件设置在机机架组件内部,过载保护装置设置在机架组件内部,压力元件设置在机架组体内部,计量元件设置在机架组件内部,自动控制元件设置在机架组件内部,旧油桶接口设置在机架组件顶部,清洗油接口设置在机架组件顶部,减速机加油口接口设置在机架组件顶部,新油出油口,新油接口设置在机架组件顶部,管路组件设置在机架组件内部。
作为优选:所述机架组件底部设置有万向轮,机架组件上设置有推手。
作为优选:所述第一人工控制元件、第二人工控制元件、第三人工控制元件对应连接管路组件。
作为优选:所述过滤元件为过滤器,过滤器由壳体、多元滤芯、反冲洗机构等部分组成。
作为优选:所述减速机排油口接口、旧油桶接口、清洗油接口、减速机加油口接口、新油出油口、新油接口为机架组件顶部的管口,与管路组件连通。
作为优选:所述动力元件为单动力双向泵。
作为优选:所述减速机加油口接口也可用作新油出油口
作为优选:所述压力元件为压力变送器,计量元件为流量计,自动控制元件为电动三通阀。
本实用新型的有益效果:所述矿用井下减速机清洗换油通过单动力双向泵送介质实现对齿轮箱内部的清洗及齿轮油的更换,是具有煤安资质的非标自动化设备,通过单动力双向泵送介质,简化了设备结构,能够实现煤矿井下齿轮箱的清洗和定量换油,物理清洗和化学清洗结合的清洗方式,清洗更高效,PLC程序、溢流阀对压强双重保护,保证人员设备安全,具有煤安资质的非标自动化设备,适用于煤矿井下使用,使用变频电机多段速驱动齿轮泵,清洗过程促使齿轮箱腔体内清洗油涌动,高效清洗,启动、停止、输入按键式操作,方便煤矿井下使用,设备故障、压强、流量通过显示器显示,方便查看设备运行情况,机械部分与电控部分分离,底座安装万向轮,方便运输移动,电气控制柜本身内部安装变压器,可直接接入煤矿660V电源,设备操作方便、自动化程度高、作业效率高。具有较高的自动化作业水平,改变井下减速机清洗、换油作业“无产品可用”的现状。具有煤安资质适合矿井下使用。物理加化学清洗双重功效,清洗高效彻底。使用PLC程序、溢流阀对压强双重保护,安全性高。增加的自动控制元件,可以避免人工误操作。
附图说明
图1为本实用新型的正面立体图;
图2为本实用新型的背面立体图;
图3为排旧油操作流程图;
图4为加混合油清洗油操作流程图;
图5为加新油操作流程图;
图6为PLC系统的工作流程图。
图中,1-减速机排油口接口、2-第一人工控制元件、3-过滤元件、4-第二人工控制元件、5-动力元件、6-过载保护装置、7-压力元件、8-计量元件、 9-自动控制元件、10-第三人工控制元件、11-旧油桶接口、12-清洗油接口、 13-减速机加油口接口、14-新油接口、15-机架组件、16-管路组件。
具体实施方式
为使上述目的、技术方案和有益效果更加清晰明确,以下结合附图对本实用新型做具体说明。
如图1-6所示,所述矿用减速机清洗换油设备主要包括机架组件15、减速机排油口接口1、第一人工控制元件3、过滤元件4、第二人工控制元件4、动力元件5、过载保护装置6、压力元件7、计量元件8、自动控制元件9、第三人工控制元件10、旧油桶接口11、清洗油接口12、减速机加油口接口13、新油接口14、机架组件15、管路组件16;所述机架组件15底部设置有万向轮,机架组件15上设置有推手,所述减速机排油口接口1设置在机架组件15 顶部,第一人工控制元件2设置在机架组件15的顶部,过滤元件3设置在机架组件15内部,所述过滤元件3为过滤器,过滤器由壳体、多元滤芯、反冲洗机构等部分组成,工作时,浊液经入口进入过滤器下腔,又经隔板孔进入滤芯的内腔,大于过滤芯缝隙的杂质被截留,净液穿过缝隙到达上腔,后从出口送出;动力元件5设置在机机架组件15内部,过载保护装置6设置在机架组件15内部,压力元件7设置在机架组体15内部,计量元件8设置在机架组件15内部,自动控制元件9设置在机架组件15内部,旧油桶接口11设置在机架组件15顶部,清洗油接口12设置在机架组件15顶部,减速机加油口接口13设置在机架组件15顶部,新油出油口、新油接口14设置在机架组件15顶部,新油接口14为新油的进口,新油出油口为减速机加油口接口13,管路组件16设置在机架组件15内部,所述减速机排油口接口1、旧油桶接口 11、清洗油接口12、减速机加油口接口13、新油出油口、新油接口14为机架组件顶部的管口,与管路组件16连通,所述压力元件7为压力变送器,计量元件8为流量计,自动控制元件9为电动三通阀。
所述矿用减速机清洗换油设备,通过单动力双向泵送介质实现对齿轮箱内部的清洗及齿轮油的更换,是具有煤安资质的非标自动化设备,通过单动力双向泵送介质,简化了设备结构,能够实现煤矿井下齿轮箱的清洗和定量换油,物理清洗和化学清洗结合的清洗方式,清洗更高效,PLC程序、溢流阀对压强双重保护,溢流阀为过载保护装置,压强超出设定值会排出介质降压,保证人员设备安全,具有煤安资质的非标自动化设备,适用于煤矿井下使用,使用变频电机多段速驱动齿轮泵,清洗过程促使齿轮箱腔体内清洗油涌动,高效清洗,启动、停止、输入按键式操作,方便煤矿井下使用,设备故障、压强、流量通过显示器显示,方便查看设备运行情况,机械部分与电控部分分离,底座安装万向轮,方便运输移动,电气控制柜本身内部安装变压器,可直接接入煤矿660V电源,设备操作方便、自动化程度高、作业效率高。具有较高的自动化作业水平,改变井下减速机清洗、换油作业“无产品可用”的现状。具有煤安资质适合矿井下使用。物理加化学清洗双重功效,清洗高效彻底。
如图3-5所示,所述矿用减速机清洗换油设备的工作过程包括:
1)清洗:分三个步骤,排旧油、加混合油清洗、排混合油;
(1)排除减速机里的旧油,减速机里的旧油经过减速机排油口接口1、第一人工控制元件2、过滤元件3、第二人工控制元件4、动力元件5、压力元件7、计量元件8、自动控制元件9、第三人工控制元件10、旧油桶接口11,把减速机里的旧油排到旧油桶;
(2)加混合油清洗减速机里的沉积物:混合清洗油经过清洗油接口112、第一人工控制元件2、过滤元件3、第二人工控制元件4、动力元件5、压力元件7、计量元件8、自动控制元件9、第三人工控制元件10、减速机加油口接口13,进入减速机,在输送动力的作用下清洗减速机内的沉积物,此过程可重复;
排混合清洗油:减速机里的混合清洗油,经过减速机排油口接口1、第一人工控制元件2、过滤元件3、第二人工控制元件4、动力元件5、压力元件7、计量元件8、自动控制元件9、第三人工控制元件10、旧油桶接口11,排到混合油桶;
2)加新油:分两个步骤,冲洗油管里的混合油、加新油;
(1)冲洗油管里的混合油:新油经过新油接口14、第二人工控制元件2、动力元件5、压力元件6、计量元件8、自动控制元件9,排到混合油桶,完成对油管的冲洗;
(2)加新油:确认加油量,定量新油经过新油接口14、第二人工控制元件2、动力元件5、压力元件6、计量元件8、自动控制元件9、新油出油口,加注到减速机里,加油量达到确认值后完成加油动作。
所述矿用减速机清洗换油设备为清洗设备结合电柜组成,电柜为独立电柜,电柜上设置有功能按钮、显示器,功能按钮,如图6所示,PLC系统、显示器、电动三通阀、流量计、压力变送器依次设置,流量计实时监测流量反馈一下给PLC系统,压力变送器实时监测管道内压强反馈给PLC系统,PLC系统根据按钮输入指令输出信号给电动三通阀门切换对应点位,采集流量计压力变送器数据转换给显示器,控制变频器气动,变频器控制变频电机启停,变频电机为单动力双向泵提供动力,上述操作过程可以依靠PLC控制系统进行操作控制,使用PLC程序控制电动三通阀门的切换,溢流阀的压力超过限定值自动开启,对压强双重保护,安全性高,增加的自动控制元件,可以避免人工误操作。
最后说明的是,以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述,但本领域技术人员应当理解,可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变,而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。

Claims (7)

1.矿用减速机清洗换油设备,其特征在于,所述矿用减速机清洗换油设备主要包括机架组件、减速机排油口接口、第一人工控制元件、过滤元件、第二人工控制元件、动力元件、过载保护装置、压力元件、计量元件、自动控制元件、第三人工控制元件、旧油桶接口、清洗油接口、减速机加油口接口、新油接口、机架组件、管路组件;所述减速机排油口接口设置在机架组件顶部,第一人工控制元件、第二人工控制原件、第三人工控制原件设置在机架组件的顶部,过滤元件设置在机架组件内部,动力元件设置在机机架组件内部,过载保护装置设置在机架组件内部,压力元件设置在机架组体内部,计量元件设置在机架组件内部,自动控制元件设置在机架组件内部,旧油桶接口设置在机架组件顶部,清洗油接口设置在机架组件顶部,减速机加油口接口设置在机架组件顶部,新油出油口,新油接口设置在机架组件顶部,管路组件设置在机架组件内部。
2.根据权利要求1中所述的矿用减速机清洗换油设备,其特征在于:所述机架组件底部设置有万向轮,机架组件上设置有推手。
3.根据权利要求1中所述的矿用减速机清洗换油设备,其特征在于:所述第一人工控制元件、第二人工控制元件、第三人工控制元件对应连接管路组件。
4.根据权利要求1中所述的矿用减速机清洗换油设备,其特征在于:所述过滤元件包括过滤器、过滤器由壳体、多元滤芯、反冲洗机构。
5.根据权利要求1中所述的矿用减速机清洗换油设备,其特征在于:所述减速机排油口接口、旧油桶接口、清洗油接口、减速机加油口接口、新油出油口、新油接口为机架组件顶部的管口,与管路组件连通。
6.根据权利要求1中所述的矿用减速机清洗换油设备,其特征在于:所述动力元件为单动力双向泵。
7.根据权利要求1中所述的矿用减速机清洗换油设备,其特征在于:所述压力元件为压力变送器,计量元件为流量计,自动控制元件为电动三通阀。
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