CN216842648U - 一种车载空调压缩机的曲轴 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载空调压缩机的曲轴，包括曲轴颈、曲轴臂和连杆轴颈，所述曲轴臂自上而下设置有两个，本实用新型涉及压缩机曲轴技术领域。该车载空调压缩机的曲轴，通过在曲轴臂靠近曲轴颈的一侧设置螺纹杆，通过螺纹杆与曲轴颈之间螺纹连接后，使插杆插入插槽的内部，达到了使曲轴臂与曲轴颈进行快速固定的效果，同时通过向外拉出拉杆，使拉杆联动两个插杆移出插槽的外部并转动曲轴颈，达到使曲轴颈与曲轴臂快速分离的效果，此结构不仅固定效果良好，同时可便于对某一节损坏的曲轴臂和连杆轴颈进行更换，达到了节约材料的效果。

Description

一种车载空调压缩机的曲轴

技术领域

本实用新型涉及压缩机曲轴技术领域，具体为一种车载空调压缩机的曲轴。

背景技术

曲轴是压缩机中最重要的部件，它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作，其中车载空调压缩机的曲轴一般由主轴颈、连杆轴颈和曲轴臂组成，现有的曲轴制造方式一般为模锻，导致在曲轴某一节发生易形或者故障时，就需要将整根曲轴进行更换，造成了材料的浪费，同时现有的曲轴臂之间的距离固定，导致压缩机在报废后曲轴只能作用于同一型号的压缩机，因此需要设计一种新型的曲轴来解决以上问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车载空调压缩机的曲轴，解决了现有的曲轴在某一节曲轴臂或连杆轴颈发生易形或损坏后，需要对整根曲轴进行更换，导致材料浪费的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种车载空调压缩机的曲轴，包括曲轴颈、曲轴臂和连杆轴颈，所述曲轴臂自上而下设置有两个，且位于曲轴颈的下方，所述曲轴臂的顶部通过开设开口固定连接有滑套，所述连杆轴颈位于滑套的内部，两个所述曲轴臂相背的一侧固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆延伸至曲轴颈的内部且与曲轴颈螺纹连接，所述曲轴臂的内部开设有第一联动槽，所述第一联动槽的内部滑动连接有滑板，同组两个所述滑板相对一侧的两侧均固定连接有插杆，所述曲轴颈底部的两侧均开设有插槽，所述插杆靠近相近曲轴颈的一端贯穿第一联动槽并延伸至插槽的内部，所述滑板的另一侧固定连接有拉杆，所述拉杆的表面固定连接有弹簧，两个所述曲轴臂相背的一侧均开设有第一卡槽，所述拉杆靠近第一卡槽的一端贯穿第一联动槽并延伸至第一卡槽的内部，所述拉杆延伸至第一卡槽内部的一端固定连接有限位条

优选的，所述连杆轴颈的内部开设有第二联动槽，所述第二联动槽内腔的顶部与底部之间通过轴承件转动连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆表面的上方与下方均螺纹连接有螺纹套。

优选的，所述螺纹套的两侧均固定连接有牵引杆，所述牵引杆远离螺纹套的一端贯穿第二联动槽并延伸至连杆轴颈的外部，所述连杆轴颈的两侧开设有与牵引杆相配合使用的活动口。

优选的，所述牵引杆延伸至连杆轴颈外部的一端固定连接于滑套的内壁，所述连杆轴颈的内部且位于第二联动槽的上方开设有第二卡槽。

优选的，所述双向螺纹杆的顶端贯穿第二联动槽并延伸至第二卡槽的内部。

优选的，所述双向螺纹杆延伸至第二卡槽内部的一端固定连接有伸缩卡块。

有益效果

本实用新型提供了一种车载空调压缩机的曲轴。与现有的技术相比具备以下有益效果：

(1)该车载空调压缩机的曲轴，通过在曲轴臂靠近曲轴颈的一侧设置螺纹杆，通过螺纹杆与曲轴颈之间螺纹连接后，使插杆插入插槽的内部，达到了使曲轴臂与曲轴颈进行快速固定的效果，同时通过向外拉出拉杆，使拉杆联动两个插杆移出插槽的外部并转动曲轴颈，达到使曲轴颈与曲轴臂快速分离的效果，此结构不仅固定效果良好，同时可便于对某一节损坏的曲轴臂和连杆轴颈进行更换，达到了节约材料的效果。

(2)该车载空调压缩机的曲轴，通过转动双向螺纹杆使双向螺纹杆带动两个螺纹套向相反的方向移动，达到可以通过调节滑套来调节两个曲轴臂之间间距的效果，使连杆轴颈可与不同大小的连杆连接件进行对接，增加了曲轴的适用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型曲轴颈与曲轴臂结构的剖视图；

图3为本实用新型图2中A处的局部放大图；

图4为本实用新型连杆轴颈结构的剖视图；

图5为本实用新型连杆轴颈、第二卡槽和伸缩卡块结构的俯视图。

图中：1、曲轴颈；2、曲轴臂；3、连杆轴颈；4、滑套；5、螺纹杆；6、第一联动槽；7、滑板；8、插杆；9、插槽；10、拉杆；11、弹簧；12、第一卡槽；13、限位条；14、第二联动槽；15、双向螺纹杆；16、螺纹套；17、牵引杆；18、活动口；19、第二卡槽；20、伸缩卡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种车载空调压缩机的曲轴，包括曲轴颈1、曲轴臂2和连杆轴颈3，曲轴臂2自上而下设置有两个，且位于曲轴颈1的下方，曲轴臂2的顶部通过开设开口固定连接有滑套4，滑套4与连杆轴颈3之间为滑动连接，连杆轴颈3位于滑套4的内部，两个曲轴臂2相背的一侧固定连接有螺纹杆5，曲轴颈1的内部开设有螺纹槽，可以与螺纹杆5进行螺纹连接，螺纹杆5延伸至曲轴颈1的内部且与曲轴颈1螺纹连接，曲轴臂2的内部开设有第一联动槽6，第一联动槽6的内部滑动连接有滑板7，同组两个滑板7相对一侧的两侧均固定连接有插杆8，曲轴颈1底部的两侧均开设有插槽9，插杆8靠近相近曲轴颈1的一端贯穿第一联动槽6并延伸至插槽9的内部，滑板7的另一侧固定连接有拉杆10，拉杆10的表面固定连接有弹簧11，弹簧11是可更换的，两个曲轴臂2相背的一侧均开设有第一卡槽12，拉杆10靠近第一卡槽12的一端贯穿第一联动槽6并延伸至第一卡槽12的内部，拉杆10延伸至第一卡槽12内部的一端固定连接有限位条13，限位条13可避免拉杆10进入第一联动槽6的内部。

作为一个可选的实施例，连杆轴颈3的内部开设有第二联动槽14，第二联动槽14内腔的顶部与底部之间通过轴承件转动连接有双向螺纹杆15，双向螺纹杆15表面的上方与下方均螺纹连接有螺纹套16，螺纹套16的两侧均固定连接有牵引杆17，牵引杆17远离螺纹套16的一端贯穿第二联动槽14并延伸至连杆轴颈3的外部，连杆轴颈3的两侧开设有与牵引杆17相配合使用的活动口18，通过在连杆轴颈3的内部设置双向螺纹杆15使双向螺纹杆15在转动后可对两个曲轴臂2之间的间距进行调节，达到了增加曲轴适用性的效果。

更进一步的，牵引杆17延伸至连杆轴颈3外部的一端固定连接于滑套4的内壁，连杆轴颈3的内部且位于第二联动槽14的上方开设有第二卡槽19，双向螺纹杆15的顶端贯穿第二联动槽14并延伸至第二卡槽19的内部，第二卡槽19可便于将双向螺纹杆15进行限位。

其中，双向螺纹杆15延伸至第二卡槽19内部的一端固定连接有伸缩卡块20，伸缩卡块20外部为方形，缩回后可与第二卡槽19卡合，从而对双向螺纹杆15进行限位。

同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。

工作时，当需要对某一节曲轴臂2与连杆轴颈3进行更换时，通过向外拔出对应曲轴臂2内部的限位条13，限位条13移动带动拉杆10移动拉杆10移动带动两个插杆8移动，插杆8移动从插槽9的内部移出，此时转动曲轴颈1，使曲轴颈1从螺纹杆5的表面旋出，此时达到将需要更换的曲轴臂2和连杆轴颈3进行拆除的效果，对曲轴臂2与连杆轴颈3进行安装时，先通过转动双向螺纹杆15使双向螺纹杆15带动两个螺纹套16移动，螺纹套16移动带动滑套4移动，滑套4移动带动两个曲轴臂2进行移动，当两个曲轴臂2移动至间距与其他同组曲轴臂2相一致后，通过转动曲轴颈1对螺纹杆5进行固定，然后通过弹簧11的弹性使两个插杆8插入至插槽9的内部达到了对曲轴臂2进行固定的效果，通过转动双向螺纹杆15可达到调节同组曲轴臂2之间间距的效果，增加了曲轴的适配性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种车载空调压缩机的曲轴，包括曲轴颈(1)、曲轴臂(2)和连杆轴颈(3)，其特征在于：所述曲轴臂(2)自上而下设置有两个，且位于曲轴颈(1)的下方，所述曲轴臂(2)的顶部通过开设开口固定连接有滑套(4)，所述连杆轴颈(3)位于滑套(4)的内部，两个所述曲轴臂(2)相背的一侧固定连接有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)延伸至曲轴颈(1)的内部且与曲轴颈(1)螺纹连接，所述曲轴臂(2)的内部开设有第一联动槽(6)，所述第一联动槽(6)的内部滑动连接有滑板(7)，同组两个所述滑板(7)相对一侧的两侧均固定连接有插杆(8)，所述曲轴颈(1)底部的两侧均开设有插槽(9)，所述插杆(8)靠近相近曲轴颈(1)的一端贯穿第一联动槽(6)并延伸至插槽(9)的内部，所述滑板(7)的另一侧固定连接有拉杆(10)，所述拉杆(10)的表面固定连接有弹簧(11)，两个所述曲轴臂(2)相背的一侧均开设有第一卡槽(12)，所述拉杆(10)靠近第一卡槽(12)的一端贯穿第一联动槽(6)并延伸至第一卡槽(12)的内部，所述拉杆(10)延伸至第一卡槽(12)内部的一端固定连接有限位条(13)。

2.根据权利要求1所述的一种车载空调压缩机的曲轴，其特征在于：所述连杆轴颈(3)的内部开设有第二联动槽(14)，所述第二联动槽(14)内腔的顶部与底部之间通过轴承件转动连接有双向螺纹杆(15)，所述双向螺纹杆(15)表面的上方与下方均螺纹连接有螺纹套(16)。

3.根据权利要求2所述的一种车载空调压缩机的曲轴，其特征在于：所述螺纹套(16)的两侧均固定连接有牵引杆(17)，所述牵引杆(17)远离螺纹套(16)的一端贯穿第二联动槽(14)并延伸至连杆轴颈(3)的外部，所述连杆轴颈(3)的两侧开设有与牵引杆(17)相配合使用的活动口(18)。

4.根据权利要求3所述的一种车载空调压缩机的曲轴，其特征在于：所述牵引杆(17)延伸至连杆轴颈(3)外部的一端固定连接于滑套(4)的内壁，所述连杆轴颈(3)的内部且位于第二联动槽(14)的上方开设有第二卡槽(19)。

5.根据权利要求2所述的一种车载空调压缩机的曲轴，其特征在于：所述双向螺纹杆(15)的顶端贯穿第二联动槽(14)并延伸至第二卡槽(19)的内部。

6.根据权利要求4所述的一种车载空调压缩机的曲轴，其特征在于：所述双向螺纹杆(15)延伸至第二卡槽(19)内部的一端固定连接有伸缩卡块(20)。

Images