CN216836851U - 一种人员运输系统 - Google Patents

Abstract

一种人员运输系统，包括导轨架和运输装置；运输装置架设于导轨架的顶部，且运输装置可在导轨架上沿着左右方向滑动；运输装置包括人员乘坐吊笼、升降机构和横向移动机构；升降机构用于驱动人员乘坐吊笼上下移动；横向移动机构用于驱动所人员乘坐吊笼在前后方向滑动。本申请通过运输装置可在导轨架来回移动，可以方便快捷地将工作人员运输至不同的车厢的，减少了工作人员手动搬动人梯的工作，加快了清洁效率。更优地，运输装置通过升降机构和横向移动机构，将工作人员自动地运送至车厢内，工作人员不需要攀爬人梯进入车厢，从而确保了工作人员能够安全的进入车厢，避免了攀爬时会发生的风险，并且进入车厢的速度更快，加快了清洁效率。

Description

一种人员运输系统

技术领域

本实用新型涉及火车车厢清扫技术领域，尤其涉及一种人员运输系统。

背景技术

对于铁路货车的车厢来说，在每次的运货完成后，为了不影响下次的运输，均需要对车厢内部进行清扫。在现有技术中，火车车厢都是通过清车机进行清扫的，但是火车车厢中会存在一些杂物，特别存在车厢角落的杂物，清扫机是无法自动清扫掉的，所以需要人工进入车厢进行清扫。

人工清扫时，工作人员通过借助人梯攀爬至车厢内进行清扫的。当需要人工清扫车厢数量过多时，工作人员还需要摆动人梯至对应车厢后，工作人员才能进入车厢内部进行清扫，从而导致清扫时间长，清扫效率低。

实用新型内容

针对背景技术提出的问题，本实用新型的目的在于提出一种人员运输系统，解决了清扫效率低的问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种人员运输系统，包括导轨架和运输装置；所述导轨架对称地设置于火车车厢的前后两侧；所述运输装置架设于所述导轨架的顶部，且所述运输装置可在所述导轨架上沿着左右方向滑动；所述运输装置包括人员乘坐吊笼、升降机构和横向移动机构；所述升降机构用于驱动所述人员乘坐吊笼上下移动；所述横向移动机构用于驱动所所述人员乘坐吊笼在前后方向滑动。

优选地，述运输装置还包括滑动框架和安装支撑柱；所述滑动框架的架设于所述导轨架的顶部，且所述方向滑动框架可在所述导轨架上沿着左右方向滑动；所述横向移动机构包括横移驱动件和连接支架；所述连接支架设有滑动轮，且所述连接支架通过所述滑动轮滑动安装于所述滑动框架；所述横移驱动件用于驱动所述连接支架在所述滑动框架上沿着前后方向滑动；所述安装支撑柱可上下移动地安装于所述连接支架，且所述连接支架的滑动可带动所述连接支架移动；所述人员乘坐吊笼安装于所述安装支撑柱的底部。

优选地，所述横移驱动件为油缸筒；所述油缸筒安装于所述滑动框架所述油缸筒的伸缩驱动端可沿着前后方向水平伸缩，且所述油缸筒的伸缩驱动端与所述连接支架连接。

优选地，所述升降机构包括升降支柱和升降驱动件；所述升降支柱的底部固定安装于所述安装支撑柱的底部；所述升降支柱设有竖直升降槽，所述竖直升降槽内嵌有竖直的齿条；所述升降驱动件固定安装于所述连接支架，且所述升降驱动件的驱动端延伸至所述竖直升降槽内；所述升降驱动件的驱动端套设有齿轮；通过所述齿轮与所述齿条的相互啮合，使得所述升降支柱可带动所述安装支撑柱，在所述连接支架内上下移动。

优选地，所述连接支架设有安装部；所述升降驱动件安装于所述安装部的顶面。

优选地，所述升降驱动件为液压驱动马达。

优选地，所述安装支撑柱的底部设有支撑板；所述支撑板的一端与所述安装支撑柱的底部连接，所述支撑板的另一端向外延伸；所述升降支柱和所述人员乘坐吊笼均安装于所述支撑板的顶面。

优选地，所述滑动框架的两端均设有导轨轮组件；所述导轨轮组件包括滑动座、导轨轮和滑动驱动件；所述滑动座安装于所述滑动框架的端部；所述导轨轮设置于所述滑动座的底部，且所述滑动座通过所述导轨轮可滑动地安装于所述导轨架的顶面；所述滑动驱动件的驱动端与所述导轨轮传动连接。

优选地，所述滑动驱动件为电机。

与现有技术相比，上述技术方案中的一个技术方案具有以下有益效果：

本申请通过所述运输装置可在导轨架来回移动，可以方便快捷地将工作人员运输至不同的车厢的，减少了工作人员手动搬动人梯的工作，加快了清洁效率。更优地，所述运输装置通过所述升降机构和所述横向移动机构，将工作人员自动地运送至车厢内，工作人员不需要攀爬人梯进入车厢，从而确保了工作人员能够安全的进入车厢，避免了攀爬时会发生的风险，并且进入车厢的速度更快，加快了清洁效率。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例的人员运输系统的结构示意图；

图2是本实用新型一个实施例的运输装置的结构示意图；

图3是本实用新型一个实施例的滑动框架与安装支撑柱的连接示意图；

图4是本实用新型一个实施例的升降支柱与安装支撑柱的连接示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”和“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”和“第三”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

本申请中优选的一个实施例，如图1至图4所示，一种人员运输系统，包括导轨架2和运输装置1；所述导轨架2对称地设置于火车车厢的前后两侧；所述运输装置1架设于所述导轨架2的顶部，且所述运输装置1可在所述导轨架2上沿着左右方向滑动；所述运输装置1包括人员乘坐吊笼11、升降机构和横向移动机构；所述升降机构用于驱动所述人员乘坐吊笼11上下移动；所述横向移动机构用于驱动所所述人员乘坐吊笼11在前后方向滑动。

如图1所示，火车停留于两个所述导轨架2的之间。所述运输装置1安装于所述导轨架2的顶部，且所述运输装置1可以在所述导轨架2上沿着左右方向来回的滑动，从而停留在不同车厢的上方。具体地，当所述运输装置1移动至需要清洁的车厢上方后，所述运输装置1首先通过所述横向移动机构，将所述人员乘坐吊笼11移动至需要清洁的车厢的前侧或后侧，在本实施例中为后侧；然后再通过所述升降机构降低所述人员乘坐吊笼11，使得工作人员可以进入所述人员乘坐吊笼11中乘坐。当工作人员乘坐于所述人员乘坐吊笼11中后，再次通过所述升降机构将所述人员乘坐吊笼11上升至最高点，然后所述横向移动机构控制所述人员乘坐吊笼11向前移动，使得所述人员乘坐吊笼11位于所述车厢的正上方，最后通过所述升降机构下降，将工作人员放置于火车车厢内进行清洁。在清洁完车厢内，工作人员可以把再次乘坐所述人员乘坐吊笼11，然后通过所述运输装置1左右滑动，移动至下一个带清洁的车厢内进行清扫。因此，本申请通过所述运输装置1可在导轨架2来回移动，可以方便快捷地将工作人员运输至不同的车厢的，减少了工作人员手动搬动人梯的工作，加快了清洁效率。更优地，所述运输装置1通过所述升降机构和所述横向移动机构，将工作人员自动地运送至车厢内，工作人员不需要攀爬人梯进入车厢，从而确保了工作人员能够安全的进入车厢，避免了攀爬时会发生的风险，并且进入车厢的速度更快，加快了清洁效率。

进一步地，所述运输装置1还包括滑动框架14和安装支撑柱15；所述滑动框架14的架设于所述导轨架2的顶部，且所述方向滑动框架可在所述导轨架2上沿着左右方向滑动；所述横向移动机构包括横移驱动件121和连接支架122；所述连接支架122设有滑动轮123，且所述连接支架122通过所述滑动轮123滑动安装于所述滑动框架14；所述横移驱动件121用于驱动所述连接支架122在所述滑动框架14上沿着前后方向滑动；所述安装支撑柱15可上下移动地安装于所述连接支架122，且所述连接支架122的滑动可带动所述连接支架122移动；所述人员乘坐吊笼11安装于所述安装支撑柱15的底部。

如图1至图3所示，所述滑动框架14水平地前后设置于所述导轨架2，且所述滑动框架14可以在所述导轨架2上左右移动。所述连接支架122通过所述滑动轮123卡装于所述滑动框架14上，从而在所述横移驱动件121的驱动在，所述连接支架122可以在所述滑动框架14上前后滑动。因为所述安装支撑柱15是套设于所述连接支架122上的，所以所述连接支架122在所述滑动框架14上滑动时，所述连接支架122也会带动所述安装支撑柱15前后移动，使得安装于所述安装支撑柱15底部的人员乘坐吊笼11中也可随着所述连接支架122左右移动，从而实现所述人员乘坐吊笼11的前后横移。

在实际生产制造中，所述横移驱动件121的种类繁多，但是在本实施例中，优选地，所述横移驱动件121为油缸筒；所述油缸筒安装于所述滑动框架14所述油缸筒的伸缩驱动端可沿着前后方向水平伸缩，且所述油缸筒的伸缩驱动端与所述连接支架122连接。因为所述油缸筒的传动稳定，可以平稳地带动证所述人员乘坐吊笼11移动，保证工作人员的安全。

具体地，所述升降机构包括升降支柱131和升降驱动件132；所述升降支柱131的底部固定安装于所述安装支撑柱15的底部；所述升降支柱131设有竖直升降槽1310，所述竖直升降槽1310内嵌有竖直的齿条1311；所述升降驱动件132固定安装于所述连接支架122，且所述升降驱动件132的驱动端延伸至所述竖直升降槽1310内；所述升降驱动件132的驱动端套设有齿轮1321；通过所述齿轮1321与所述齿条1311的相互啮合，使得所述升降支柱131可带动所述安装支撑柱15，在所述连接支架122内上下移动。

更进一步地，所述连接支架122设有安装部1221；所述升降驱动件132安装于所述安装部1221的顶面。如图2至图4所示，在本实施例中，所述安装部1221向左延伸，所述升降驱动件132固定安装于所述安装部1221的顶面上，且所述升降驱动件132的驱动端水平向前延伸至所述竖直升降槽1310内。所述升降驱动件132的驱动端上还套设有齿轮1321，所述升降驱动件132可以驱动所述齿轮1321正反转。当所述升降驱动件132驱动所述齿轮1321正转时，因为所述齿条1311与所述齿轮1321相啮合，所以所述齿轮1321正转会带动所述升降支柱131向上移动。又因为所述升降支柱131的底部固定安装于所述安装支撑柱15的顶部，且所述安装支撑柱15是活动套设于所述连接支架122的，所以所述升降支柱131上升时，所述安装支柱也会随着被向上移动，从而实现所述人员乘坐吊笼11上升。同理的，当所述升降驱动件132驱动所述齿轮1321反转时，所述升降支柱131向下移动，从而带动所述人员乘坐吊笼11向下移动。

在实际生产制造中，所述升降驱动件132的种类繁多，但是在本实施例中，优选地，所述升降驱动件132为液压驱动马达。因为所述液压驱动马达驱动精准、平稳，能够保证运输的准确性和安全性。

更优地，所述安装支撑柱15的底部设有支撑板151；所述支撑板151的一端与所述安装支撑柱15的底部连接，所述支撑板151的另一端向外延伸；所述升降支柱131和所述人员乘坐吊笼11均安装于所述支撑板151的顶面。如图2和图3所示，所述升降支柱131和所述人员乘坐吊笼11均安装于所述支撑板151的顶面上，这样的设置使得所述升降支柱131和所述人员乘坐吊笼11能够更好地安装于所述安装支撑柱15上，保证所述人员乘坐吊笼11在移动时保持平稳，从而确保工作表人员的安全，

更优地，所述滑动框架14的两端均设有导轨轮组件16；所述导轨轮组件16包括滑动座162、导轨轮163和滑动驱动件161；所述滑动座162安装于所述滑动框架14的端部；所述导轨轮163设置于所述滑动座162的底部，且所述滑动座162通过所述导轨轮163可滑动地安装于所述导轨架2的顶面；所述滑动驱动件161的驱动端与所述导轨轮163传动连接。如图2所示，所述滑动座162通过所述导轨轮163卡装于所述导轨架2的顶面上。而所述滑动驱动件161可以驱动所述导轨轮163正反转动，从而使得所述滑动座162可以在所述导轨架2上沿着左右方向来回移动，从而带动所述滑动框架14移动。

优选地，所述滑动驱动件161为电机。

以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种人员运输系统，其特征在于，包括导轨架和运输装置；

所述导轨架对称地设置于火车车厢的前后两侧；

所述运输装置架设于所述导轨架的顶部，且所述运输装置可在所述导轨架上沿着左右方向滑动；

所述运输装置包括人员乘坐吊笼、升降机构和横向移动机构；

所述升降机构用于驱动所述人员乘坐吊笼上下移动；

所述横向移动机构用于驱动所述人员乘坐吊笼在前后方向滑动。

2.根据权利要求1所述的一种人员运输系统，其特征在于，所述运输装置还包括滑动框架和安装支撑柱；

所述滑动框架的架设于所述导轨架的顶部，且所述方向滑动框架可在所述导轨架上沿着左右方向滑动；

所述横向移动机构包括横移驱动件和连接支架；

所述连接支架设有滑动轮，且所述连接支架通过所述滑动轮滑动安装于所述滑动框架；

所述横移驱动件用于驱动所述连接支架在所述滑动框架上沿着前后方向滑动；

所述安装支撑柱可上下移动地安装于所述连接支架，且所述连接支架的滑动可带动所述连接支架移动；

所述人员乘坐吊笼安装于所述安装支撑柱的底部。

3.根据权利要求2所述的一种人员运输系统，其特征在于，所述横移驱动件为油缸筒；

所述油缸筒安装于所述滑动框架；

所述油缸筒的伸缩驱动端可沿着前后方向水平伸缩，且所述油缸筒的伸缩驱动端与所述连接支架连接。

4.根据权利要求2所述的一种人员运输系统，其特征在于，所述升降机构包括升降支柱和升降驱动件；

所述升降支柱的底部固定安装于所述安装支撑柱的底部；

所述升降支柱设有竖直升降槽，所述竖直升降槽内嵌有竖直的齿条；

所述升降驱动件固定安装于所述连接支架，且所述升降驱动件的驱动端延伸至所述竖直升降槽内；

所述升降驱动件的驱动端套设有齿轮；

通过所述齿轮与所述齿条的相互啮合，使得所述升降支柱可带动所述安装支撑柱，在所述连接支架内上下移动。

5.根据权利要求4所述的一种人员运输系统，其特征在于，所述连接支架设有安装部；

所述升降驱动件安装于所述安装部的顶面。

6.根据权利要求4所述的一种人员运输系统，其特征在于，所述升降驱动件为液压驱动马达。

7.根据权利要求4所述的一种人员运输系统，其特征在于，所述安装支撑柱的底部设有支撑板；

所述支撑板的一端与所述安装支撑柱的底部连接，所述支撑板的另一端向外延伸；

所述升降支柱和所述人员乘坐吊笼均安装于所述支撑板的顶面。

8.根据权利要求2所述的一种人员运输系统，其特征在于，所述滑动框架的两端均设有导轨轮组件；

所述导轨轮组件包括滑动座、导轨轮和滑动驱动件；

所述滑动座安装于所述滑动框架的端部；

所述导轨轮设置于所述滑动座的底部，且所述滑动座通过所述导轨轮可滑动地安装于所述导轨架的顶面；

所述滑动驱动件的驱动端与所述导轨轮传动连接。

9.根据权利要求8所述的一种人员运输系统，其特征在于，所述滑动驱动件为电机。

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