CN216836841U - 一种单轨吊驾驶室导轨式升降装置 - Google Patents
一种单轨吊驾驶室导轨式升降装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216836841U CN216836841U CN202123091907.8U CN202123091907U CN216836841U CN 216836841 U CN216836841 U CN 216836841U CN 202123091907 U CN202123091907 U CN 202123091907U CN 216836841 U CN216836841 U CN 216836841U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- guide rail
- slider
- driver
- monorail crane
- lifting device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Railway Tracks (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种单轨吊驾驶室导轨式升降装置。该单轨吊驾驶室导轨式升降装置包括驾驶室，驾驶室靠近门边框的一侧设置有导轨，导轨上设置有滑块，滑块的一侧与导轨滑动连接，滑块的另一侧设置有铰接耳，滑块在导轨上滑移将铰接耳送至门边框的外侧，铰接耳通过第一轴铰接有长杆，长杆的底面不突出于滑块的底面，长杆上设置有若干个踏步。本实用新型解决了现有技术操作不便，连接不牢靠的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种单轨吊驾驶室导轨式升降装置。
背景技术
煤矿井下往采掘工作面运输材料和设备时，主要是通过固定在巷道内的单轨吊来运输。单轨吊是通过固定在巷道顶板上的单根轨道来行走，不仅可以运输物料和设备，同时还可以进行简单的提升和吊装等工作。煤矿井下顶板的起伏波动较大，当行驶到离地面较高的位置后，驾驶员要上下驾驶室就需要驾驶员把梯子从驾驶室手动放下，驾驶员通过梯子进出驾驶室，当驾驶员进入驾驶室以后梯子必须由驾驶室外的人放回原位，这样一个上驾驶室的简单动作就必须由两个人来完成。有时单轨吊行走会产生振动，大的振动会使驾驶室固定不牢靠的梯子掉下来，在行走途中梯子突然的掉落会存在很大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种收放方便，连接牢靠的单轨吊驾驶室导轨式升降装置。
为实现上述目的，本实用新型单轨吊驾驶室导轨式升降装置采用的技术方案是：
一种单轨吊驾驶室导轨式升降装置，包括驾驶室，所述驾驶室靠近门边框的一侧设置有导轨，导轨上设置有滑块，滑块的一侧与导轨滑动连接，滑块的另一侧设置有铰接耳，滑块在导轨上滑移将铰接耳送至门边框的外侧，铰接耳通过第一轴铰接有长杆，长杆的底面不突出于滑块的底面，长杆上设置有若干个踏步。沿着导轨将长杆拉出至门边框的外侧，长杆旋转后呈竖直状态，驾驶员便可借助踏步进入驾驶室，然后将长杆向上旋转，再沿着导轨将长杆缩回至驾驶室。
优选的，所述长杆包括方管，方管的前端设置有套接于第一轴外侧的连接块，方管向上旋转的正面固接有用于连接踏步的垫板，垫板与踏步可拆卸连接。垫板增加方管的局部厚度，便于打螺纹孔和踏步可拆卸连接，踏步与垫板可拆卸连接，方便更换受损的踏步。
优选的，所述踏步包括与垫板可拆卸连接的底座，底座通过第二轴铰接有踏步板，踏步板开设有第二轴滑移的第一腰型孔。第二轴滑移至第一腰型孔底端时，可翻转踏步板，踏步板打开时，驾驶员可借助踏步板出入驾驶室，踏步板收拢后，避免伤害人体。
优选的，所述踏步板的表面设置有若干个防滑凸起。防滑凸起可以是凸点，横条等，增加摩擦力，防止驾驶员使用时滑倒。
优选的，所述第一轴的轴线到滑块的垂直距离H1与第一轴的轴线到连接块下端面的的垂直距离H2相等。方管呈竖直状态时，连接块的下端面与滑块贴合，滑块起到限位作用，防止方管在旋转方向上摇摆，消除了安全隐患。
优选的，所述导轨包括夹持在滑块两侧的立板，立板开设有第二腰型孔，第二腰型孔内滑移有若干个第三轴，第三轴贯穿于滑块。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：
1、方管通过导轨与驾驶室滑动连接，牢固可靠，消除了原有梯子掉落的隐患，踏步板随方管沿着导轨将方管拉出至门边框的外侧，连接块旋转后抵触于滑块，防止方管在旋转方向上摇摆，消除了安全隐患，展开踏步板后，驾驶员便可借助踏步板进出驾驶室，不用时可以收回至驾驶室，收放十分方便。
2、踏步板可收拢，避免不用时伤害人体。
附图说明
图1是一种单轨吊驾驶室导轨式升降装置展开时的结构示意图；
图2是一种单轨吊驾驶室导轨式升降装置收拢时的结构示意图；
图3是踏步的结构示意图；
图4是一种单轨吊驾驶室导轨式升降装置收拢时的侧视图。
其中，1驾驶室，11门边框，2导轨，21立板，211第二腰型孔，3滑块，31铰接耳，4第三轴，5第一轴，6长杆，61方管，62连接块，63垫板，7踏步，71底座，72第二轴，73踏步板，731防滑凸起，732第一腰型孔。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
如图1-4所示，一种单轨吊驾驶室导轨式升降装置，包括驾驶室1，驾驶室靠近门边框11的一侧布置导轨2，导轨包括两个间隔布置的立板21，立板垂直于门边框，两个立板夹持滑块3，滑块的内侧贯穿两个第三轴4，立板开设第三轴滑移的第二腰型孔211，滑块的外侧焊接铰接耳31，滑块在导轨上滑移将铰接耳送至门边框的外侧，铰接耳通过第一轴5铰接长杆6，长杆包括方管61，方管的底面不突出于滑块的底面，方管的前端焊接套接于第一轴外侧的连接块62，第一轴的轴线到滑块的垂直距离H1与第一轴的轴线到连接块下端面的的垂直距离H2相等，方管呈竖直状态时，连接块的下端面与滑块贴合，滑块起到限位作用，防止方管在旋转方向上摇摆，消除了安全隐患，方管向上旋转的正面间隔焊接三个垫板63，垫板增加方管的局部厚度以提高强度，垫板可拆卸连接踏步7，方便更换受损的踏步，踏步包括与垫板可拆卸连接的底座71，底座通过第二轴72铰接踏步板73，踏步板的表面冲压成型四个防滑凸起731，防滑凸起为凸点，增加了摩擦力，防止驾驶员使用时滑倒，提高安全性，踏步板开设第二轴滑移的第一腰型孔732，第二轴滑移至第一腰型孔底端时，可翻转踏步板，踏步板打开时，驾驶员可借助踏步板出入驾驶室，踏步板收拢后，避免伤害人体。
一种单轨吊驾驶室导轨式升降装置的具体工作过程与原理：沿着导轨将方管拉出至门边框的外侧，连接块旋转后抵触于滑块，方管呈竖直状态，第二轴滑移至第一腰型孔底端时，可翻转踏步板，打开踏步板，驾驶员可借助踏步板出入驾驶室，进入驾驶室后，将方管向上旋转，沿着导轨将方管搁置在门边框上，再收起踏步板，避免伤到人体。本实用新型，简单实用，制作成本低，操作便捷。
Claims (6)
1.一种单轨吊驾驶室导轨式升降装置，包括驾驶室，其特征在于：所述驾驶室靠近门边框的一侧设置有导轨，导轨上设置有滑块，滑块的一侧与导轨滑动连接，滑块的另一侧设置有铰接耳，滑块在导轨上滑移将铰接耳送至门边框的外侧，铰接耳通过第一轴铰接有长杆，长杆的底面不突出于滑块的底面，长杆上设置有若干个踏步。
2.根据权利要求1所述的单轨吊驾驶室导轨式升降装置，其特征在于：所述长杆包括方管，方管的前端设置有套接于第一轴外侧的连接块，方管向上旋转的正面固接有用于连接踏步的垫板，垫板与踏步可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的单轨吊驾驶室导轨式升降装置，其特征在于：所述踏步包括与垫板可拆卸连接的底座，底座通过第二轴铰接有踏步板，踏步板开设有第二轴滑移的第一腰型孔。
4.根据权利要求3所述的单轨吊驾驶室导轨式升降装置，其特征在于：所述踏步板的表面设置有若干个防滑凸起。
5.根据权利要求2所述的单轨吊驾驶室导轨式升降装置，其特征在于：所述第一轴的轴线到滑块的垂直距离H1与第一轴的轴线到连接块下端面的的垂直距离H2相等。
6.根据权利要求1所述的单轨吊驾驶室导轨式升降装置，其特征在于：所述导轨包括夹持在滑块两侧的立板，立板开设有第二腰型孔，第二腰型孔内滑移有若干个第三轴，第三轴贯穿于滑块。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202123091907.8U CN216836841U (zh) | 2021-12-10 | 2021-12-10 | 一种单轨吊驾驶室导轨式升降装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202123091907.8U CN216836841U (zh) | 2021-12-10 | 2021-12-10 | 一种单轨吊驾驶室导轨式升降装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216836841U true CN216836841U (zh) | 2022-06-28 |
Family
ID=82106106
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202123091907.8U Active CN216836841U (zh) | 2021-12-10 | 2021-12-10 | 一种单轨吊驾驶室导轨式升降装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN216836841U (zh) |
-
2021
- 2021-12-10 CN CN202123091907.8U patent/CN216836841U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202926335U (zh) | 多用途掘进机 | |
| CN209817930U (zh) | 一种煤矿用轨道行走式可折叠巷道架管机 | |
| CN106979015A (zh) | 一种具有辅助爬坡装置的大倾角掘进机的爬坡控制方法 | |
| CN216836841U (zh) | 一种单轨吊驾驶室导轨式升降装置 | |
| CN107023262A (zh) | 综采作业面机炮联采装置 | |
| CN106390328A (zh) | 一种深井救援机器人 | |
| CN210855052U (zh) | 一种铁路用吊装轨道车 | |
| CN212175518U (zh) | 一种步履式水平移梁装置 | |
| CN102852065A (zh) | 一种矿井巷道路面铺筑器材 | |
| CN211689827U (zh) | 一种桥梁伸缩缝开槽装置 | |
| CN205577989U (zh) | 一种矿山掘进机和支护钻机连接器 | |
| CN212798241U (zh) | 一种煤矿运输装置 | |
| CN219586708U (zh) | 建筑用抗拔预制方桩 | |
| CN213413787U (zh) | 一种矿车防脱销 | |
| CN213319963U (zh) | 一种推拉式传感器架 | |
| CN211804026U (zh) | 一种便于快速拆装防脱落的钻头 | |
| CN209179705U (zh) | 旋挖钻机不拆解随动架加挂钻杆的工作装置 | |
| CN213927844U (zh) | 一种基于市政道路工程的基坑安全防护装置 | |
| CN213974000U (zh) | 一种无极绳连续牵引车制动器装置 | |
| CN216006630U (zh) | 一种具有防护功能的桥梁施工设备 | |
| CN104278957B (zh) | 一种钻杆上下钻台自动作业装置 | |
| CN213654176U (zh) | 一种具有打标结构的隧道作业车 | |
| CN214007055U (zh) | 一种消防车伸缩爬梯 | |
| CN212047340U (zh) | 一种便携式铁路工具车搬运装置 | |
| CN210343251U (zh) | 顶驱专用折叠式导轨 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |