CN216834813U - 汽车中控面板转运保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种应用于汽车零部件技术领域的汽车中控面板转运保护装置，所述的汽车中控面板转运保护装置的装置本体(1)上设置多个定位腔体(3)，每个定位腔体(3)分别包括弧形宽面部(4)和收紧窄面部(5)，每个定位腔体(3)底部分别设置定位凸起(9)，装置本体(1)的装置侧面(2)设置定位槽(6)和/或定位块(7)，本实用新型所述的汽车中控面板转运保护装置，能够方便可靠实现汽车中控面板的定位，便于汽车中控面板在储存、运输过程中得到可靠保护，避免损坏，能够批量定位包装汽车中控面板，能够实现堆垛方式运输和储存而不会跌落损坏，实现汽车中控面板批量的储存、运输，提高作业效率，满足实际生产需求。

Description

汽车中控面板转运保护装置

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，更具体地说，是涉及一种汽车中控面板转运保护装置。

背景技术

在汽车产业分工精细化快速发展的今天，汽车零部件通常由分散于不同地区的汽车零配件生产厂家生产制造。在汽车零配件厂作业中，为避免零件受到碰撞而保护零件，需要使用到零件定位包装结构，而在零件的储存、运输过程中，同样需要使用到零件定位包装结构，有利于最大限度地减少运输损耗、降低运输成本、提高运载效率。现有技术中，零件定位包装结构主要采用木质和纸质等，而这些结构，均不同程度存在缓震欠佳、固定不牢、成本较高等缺陷，为减小占地面积，通常采用堆垛方式运输和储存，运输过程中上下层包装箱之间常常因为惯性作用而发生水平方向相对位移，易跌落导致损坏。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，能够方便可靠实现汽车中控面板的定位，便于汽车中控面板在储存、运输过程中得到可靠保护，避免损坏，能够批量定位包装汽车中控面板，能够实现堆垛方式运输和储存而不会跌落损坏，实现批量的储存、运输，提高作业效率的汽车中控面板转运保护装置。

要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型为一种汽车中控面板转运保护装置，所述的汽车中控面板转运保护装置包括装置本体，所述的装置本体上设置多个定位腔体，每个定位腔体分别包括弧形宽面部和收紧窄面部，每个定位腔体底部分别设置定位凸起，装置本体的装置侧面设置定位槽和/或定位块。

所述的汽车中控面板转运保护装置的装置本体上表面设置多个定位凸部，装置本体下表面设置多个定位凹部。

所述的汽车中控面板转运保护装置的每个定位腔体内设置为能够定位包装一个汽车中控面板的结构。

所述的汽车中控面板转运保护装置设置为能够层叠放置或相邻放置的结构。

多个汽车中控面板转运保护装置层叠放置时，位于上方的汽车中控面板转运保护装置的装置本体的每个定位凹部设置为能够卡装在位于下方的汽车中控面板转运保护装置的装置本体的一个对应的定位凸部内的结构。

多个汽车中控面板转运保护装置相邻放置时，每个汽车中控面板转运保护装置的定位槽设置为能够卡装在相邻汽车中控面板转运保护装置的定位块内的结构，每个汽车中控面板转运保护装置的定位块设置为能够卡装在相邻汽车中控面板转运保护装置的定位槽内的结构。

所述的汽车中控面板转运保护装置的定位腔体的深度尺寸设置为大于汽车中控面板的高度尺寸的结构。

所述的汽车中控面板转运保护装置为塑料或纸质或泡沫材料制成。

采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：

本实用新型所述的汽车中控面板转运保护装置，针对现有技术中存在的问题，提出新的技术方案。在需要进行汽车中控面板的定位包装时，每个汽车中控面板转运保护装置上可以根据需要设置多个定位腔体，而每个定位腔体内放置一个汽车中控面板，每个汽车中控面板前部卡装在弧形宽面部，后部卡装在收紧窄面部，而汽车中控面板下表面的工艺槽则对准卡装在定位凸起内。而定位凸起放置后，定位凸起任何部位都不会突出于装置本体上表面，可以实现定位凸起定位包装装置的层叠放置，而不会碰撞影响汽车中控面板，起到可靠保护作用，汽车中控面板的不同部位可靠卡装在定位腔体对应的部位，实现可靠定位，避免晃动或窜动，确保储存、运输过程中得到可靠保护，保障产品质量。而装置本体的装置侧面设置定位槽和/或定位块的设置，使得汽车中控面板转运保护装置相邻布置时，可以实现卡装连接，实现可靠定位放置。本实用新型所述的汽车中控面板转运保护装置，结构简单，能够方便可靠实现汽车中控面板的定位，便于汽车中控面板在储存、运输过程中得到可靠保护，避免损坏，能够批量定位包装汽车中控面板，能够实现堆垛方式运输和储存而不会跌落损坏，实现汽车中控面板批量的储存、运输，提高作业效率，满足实际生产需求。

附图说明

下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：

图1为本实用新型所述的汽车中控面板转运保护装置的俯视结构示意图；

图2为本实用新型所述的汽车中控面板转运保护装置的结构示意图；

附图中标记分别为：1、装置本体；2、装置侧面；3、定位腔体；4、弧形宽面部；5、收紧窄面部；6、定位槽；7、定位块；8、定位凸部；9、定位凸起。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：

如附图1、附图2所示，本实用新型为一种汽车中控面板转运保护装置，所述的汽车中控面板转运保护装置包括装置本体1，所述的装置本体1上设置多个定位腔体3，每个定位腔体3分别包括弧形宽面部4和收紧窄面部5，每个定位腔体3底部分别设置定位凸起9，装置本体1的装置侧面2设置定位槽6和/或定位块7。上述结构，针对现有技术中存在的问题，提出新的技术方案。在需要进行汽车中控面板的定位包装时，每个汽车中控面板转运保护装置上可以根据需要设置多个定位腔体，而每个定位腔体内放置一个汽车中控面板，每个汽车中控面板前部卡装在弧形宽面部4，后部卡装在收紧窄面部5，而汽车中控面板下表面的工艺槽则对准卡装在定位凸起5内。而汽车中控面板放置后，汽车中控面板任何部位都不会突出于装置本体上表面，一方面，可以实现汽车中控面板转运保护装置的层叠放置，而不会碰撞影响汽车中控面板，起到可靠保护作用，另一方面，汽车中控面板的不同部位可靠卡装在定位腔体对应的部位，实现可靠定位，避免晃动或窜动，确保储存、运输过程中得到可靠保护，保障产品质量。而装置本体1的装置侧面2设置定位槽6和/或定位块7的设置，使得汽车中控面板转运保护装置相邻布置时，可以实现卡装连接，实现可靠定位放置。本实用新型所述的汽车中控面板转运保护装置，结构简单，能够方便可靠实现汽车中控面板的定位，便于汽车中控面板在储存、运输过程中得到可靠保护，避免损坏，能够批量定位包装汽车中控面板，能够实现堆垛方式运输和储存而不会跌落损坏，实现汽车中控面板批量的储存、运输，提高作业效率，满足实际生产需求。

所述的汽车中控面板转运保护装置的装置本体1上表面设置多个定位凸部 8，装置本体1下表面设置多个定位凹部。上述结构，便于多个汽车中控面板转运保护装置上下层叠放置，而实现上下布置的汽车中控面板转运保护装置的可靠定位。多个汽车中控面板转运保护装置层叠放置时，位于上方的装置本体的每个定位凹部卡装在位于下方的装置本体的一个对应的定位凸部内，这样，实现上下布置的限位。

所述的汽车中控面板转运保护装置的每个定位腔体3内设置为能够定位包装一个汽车中控面板的结构。所述的汽车中控面板转运保护装置设置为能够层叠放置或相邻放置的结构。多个汽车中控面板转运保护装置层叠放置时，位于上方的汽车中控面板转运保护装置的装置本体1的每个定位凹部设置为能够卡装在位于下方的汽车中控面板转运保护装置的装置本体1的一个对应的定位凸部8内的结构。多个汽车中控面板转运保护装置相邻放置时，每个汽车中控面板转运保护装置的定位槽6设置为能够卡装在相邻汽车中控面板转运保护装置的定位块7内的结构，每个汽车中控面板转运保护装置的定位块7设置为能够卡装在相邻汽车中控面板转运保护装置的定位槽6内的结构。上述结构，不仅每个汽车中控面板转运保护装置内的定位腔体内能够固定放置汽车中控面板，而且多个汽车中控面板转运保护装置可以实现可靠放置，可以相邻连接，或层叠连接，便于放置和运输。

所述的汽车中控面板转运保护装置的定位腔体3的深度尺寸设置为大于汽车中控面板的高度尺寸的结构。上述结构，每个汽车中控面板放置后，汽车中控面板任何部位都不会突出于装置本体上表面，可以实现汽车中控面板转运保护装置的层叠放置，而不会碰撞影响汽车中控面板，起到可靠保护作用。所述的汽车中控面板转运保护装置为塑料或纸质或泡沫材料制成。材料可以根据实际需要自由选择。

本实用新型所述的汽车中控面板转运保护装置，针对现有技术中存在的问题，提出新的技术方案。在需要进行汽车中控面板的定位包装时，每个汽车中控面板转运保护装置上可以根据需要设置多个定位腔体，而每个定位腔体内放置一个汽车中控面板，每个汽车中控面板前部卡装在弧形宽面部，后部卡装在收紧窄面部，而汽车中控面板下表面的工艺槽则对准卡装在定位凸起内。而定位凸起放置后，定位凸起任何部位都不会突出于装置本体上表面，可以实现定位凸起定位包装装置的层叠放置，而不会碰撞影响汽车中控面板，起到可靠保护作用，汽车中控面板的不同部位可靠卡装在定位腔体对应的部位，实现可靠定位，避免晃动或窜动，确保储存、运输过程中得到可靠保护，保障产品质量。而装置本体的装置侧面设置定位槽和/或定位块的设置，使得汽车中控面板转运保护装置相邻布置时，可以实现卡装连接，实现可靠定位放置。本实用新型所述的汽车中控面板转运保护装置，结构简单，能够方便可靠实现汽车中控面板的定位，便于汽车中控面板在储存、运输过程中得到可靠保护，避免损坏，能够批量定位包装汽车中控面板，能够实现堆垛方式运输和储存而不会跌落损坏，实现汽车中控面板批量的储存、运输，提高作业效率，满足实际生产需求。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围内。

Claims (8)

1.一种汽车中控面板转运保护装置，其特征在于：所述的汽车中控面板转运保护装置包括装置本体（1），所述的装置本体（1）上设置多个定位腔体（3），每个定位腔体（3）分别包括弧形宽面部（4）和收紧窄面部（5），每个定位腔体（3）底部分别设置定位凸起（9），装置本体（1）的装置侧面（2）设置定位槽（6）和/或定位块（7）。

2.根据权利要求1所述的汽车中控面板转运保护装置，其特征在于：所述的汽车中控面板转运保护装置的装置本体（1）上表面设置多个定位凸部（8），装置本体（1）下表面设置多个定位凹部。

3.根据权利要求1或2所述的汽车中控面板转运保护装置，其特征在于：所述的汽车中控面板转运保护装置的每个定位腔体（3）内设置为能够定位包装一个汽车中控面板的结构。

4.根据权利要求1或2所述的汽车中控面板转运保护装置，其特征在于：所述的汽车中控面板转运保护装置设置为能够层叠放置或相邻放置的结构。

5.根据权利要求4所述的汽车中控面板转运保护装置，其特征在于：多个汽车中控面板转运保护装置层叠放置时，位于上方的汽车中控面板转运保护装置的装置本体（1）的每个定位凹部设置为能够卡装在位于下方的汽车中控面板转运保护装置的装置本体（1）的一个对应的定位凸部（8）内的结构。

6.根据权利要求4所述的汽车中控面板转运保护装置，其特征在于：多个汽车中控面板转运保护装置相邻放置时，每个汽车中控面板转运保护装置的定位槽（6）设置为能够卡装在相邻汽车中控面板转运保护装置的定位块（7）内的结构，每个汽车中控面板转运保护装置的定位块（7）设置为能够卡装在相邻汽车中控面板转运保护装置的定位槽（6）内的结构。

7.根据权利要求1或2所述的汽车中控面板转运保护装置，其特征在于：所述的汽车中控面板转运保护装置的定位腔体（3）的深度尺寸设置为大于汽车中控面板的高度尺寸的结构。

8.根据权利要求1或2所述的汽车中控面板转运保护装置，其特征在于：所述的汽车中控面板转运保护装置为塑料或纸质材料制成。

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