CN210761773U - 一种动力电池系统的包装运输料架 - Google Patents

Abstract

一种动力电池系统的包装运输料架，包括料架主体，料架主体为矩形体；多个限位块，多个限位块滑动连接于料架主体的顶部，且围成安装空间，安装空间用于放置动力电池系统；支撑座，可折叠地设于料架主体的顶部的四个角上；至少一条安全带，可拆卸地连接于料架主体的顶部，用于固定动力电池系统；叉车槽，设于料架主体的底部。本实用新型涉及的动力电池系统的包装运输料架，限位块和安全带配合固定动力电池系统，稳定性好；通过调整限位块的位置以调整安装空间大小，适用于不同型号的动力电池系统的运输；支撑座可折叠，便于存储。

Description

一种动力电池系统的包装运输料架

技术领域

本实用新型属于动力电池系统运输技术领域，更具体地，涉及一种动力电池系统的包装运输料架。

背景技术

电动汽车作为新能源汽车的一种，逐渐进入人们的视野，各个厂家都开始大力研发电动汽车。所以，电动汽车也作为一个行业的标杆，不断地扩大，技术也越来越娴熟。电动汽车的核心就是动力电池系统，但随着产业配套，越来越多的整车企业无论是自己研发动力电池系统，还是采购动力电池系统系统，均需要关注动力电池系统的存储及运输。特别是动力动力电池系统的长途运输，运输安全作为重要的考量因素受到整车厂的高度关注，所以高安全性，高强度的包装运输方案就显得格外的重要。

现有的动力电池系统运输料架可靠性不强，仅适用于短途如厂区内的运输，因此，期待一种可靠性和安全性好、适用于长途运输的动力电池系统的包装运输料架。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种动力电池系统的包装运输料架，能够适用于长途运输，且可靠性和安全性好。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种动力电池系统的包装运输料架，包括：

料架主体，所述料架主体为矩形体；

多个限位块，所述多个限位块滑动连接于所述料架主体的顶部，且围成安装空间，所述安装空间用于放置动力电池系统；

支撑座，可折叠地设于所述料架主体的顶部的四个角上；

至少一条安全带，可拆卸地连接于所述料架主体的顶部，用于固定动力电池系统；

叉车槽，设于所述料架主体的底部。

优选地，所述料架主体的顶部设有多个弹性定位槽，每个所述支撑座均包括底槽和折叠杆，所述底槽固定连接于所述料架主体的顶部，且所述底槽的一个侧壁上设有开口，

所述折叠杆可滑动地连接于所述底槽内，且能够沿所述底槽的开口方向转动，并卡接于一个所述弹性定位槽内。

优选地，所述底槽的另一个侧壁的顶部设有U型开口，所述折叠杆的侧壁设有定位块，所述定位块卡接于所述U型开口内，所述折叠杆向上滑动能够使所述定位块从所述U型开口中脱离，从而使所述折叠杆能够转动。

优选地，所述底槽的所述另一个侧壁上设有第一滑槽，所述折叠杆与所述底槽通过第一连接件紧固，所述第一连接件的一端由所述第一滑槽伸入至所述折叠杆内，且能够沿所述第一滑槽滑动。

优选地，所述底槽的底部设有连接孔。

优选地，所述料架主体由方杆拼接而成，还包括多个限位支架，每个限位块固定连接于一个限位支架上，所述限位支架可滑动地跨设于所述方杆的顶部，且均布于所述安装空间的四周。

优选地，所述方杆的侧壁上设有第二滑槽，所述限位支架的底部与所述方杆通过第二连接件紧固，且所述第二连接件的一端能够在所述第二滑槽内滑动。

优选地，所述料架主体的顶部设有缓冲垫，所述缓冲垫位于所述安装空间内。

优选地，所述料架主体相对的两个侧壁设有钩槽，所述安全带的两端设有钩部，所述钩部可拆卸地卡接于所述钩槽。

优选地，所述料架主体的底部设有配料盒。

本实用新型涉及的一种动力电池系统的包装运输料架，其有益效果在于：限位块和安全带配合固定动力电池系统，稳定性好；通过调整限位块的位置以调整安装空间大小，适用于不同型号的动力电池系统的运输；支撑座可折叠，便于存储。

本实用新型的其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

通过结合附图对本实用新型示例性实施方式进行更详细的描述，本实用新型的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本实用新型示例性实施方式中，相同的参考标号通常代表相同部件。

图1示出了本实用新型的一个示例性实施例的动力电池系统的包装运输料架安装动力电池系统的结构示意图；

图2示出了本实用新型的一个示例性实施例的动力电池系统的包装运输料架的结构示意图；

图3示出了本实用新型的一个示例性实施例的动力电池系统的包装运输料架的局部放大示意图；

图4示出了本实用新型的一个示例性实施例的多个动力电池系统的包装运输料架堆叠的状态示意图；

附图标记说明：

1、料架主体，2、限位块，3、支撑座，4、安全带，5、动力电池系统，6、叉车槽，7、弹性定位槽，8、第一滑槽，9、第一连接件，10、限位支架，11、第二滑槽，12、第二连接件，13、缓冲垫，14、钩槽，15、配料盒，16、定位块，17、U型开口，18、底槽，19、折叠杆。

具体实施方式

下面将更详细地描述本实用新型的优选实施方式。虽然以下描述了本实用新型的优选实施方式，然而应该理解，可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了使本实用新型更加透彻和完整，并且能够将本实用新型的范围完整地传达给本领域的技术人员。

为解决现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种动力电池系统的包装运输料架，包括：

料架主体，料架主体为矩形体；

多个限位块，多个限位块滑动连接于料架主体的顶部，且围成安装空间，安装空间用于放置动力电池系统；

支撑座，可折叠地设于料架主体的顶部的四个角上；

至少一条安全带，可拆卸地连接于料架主体的顶部，用于固定动力电池系统；

叉车槽，设于料架主体的底部。

本实用新型涉及的种动力电池系统的包装运输料架，限位块和安全带配合固定动力电池系统，稳定性好；通过调整限位块的位置以调整安装空间大小，适用于不同型号的动力电池系统的运输；支撑座可折叠，便于存储。

将动力电池系统吊装于安装空间内，并调整限位块的位置，使限位块于动力电池系统的侧壁贴合，并将安全带紧固于动力电池系统表面，即可完成对动力电池系统的包装，叉车将包装运输料架进行堆叠，以待运输。

优选地，料架主体的顶部设有多个弹性定位槽，每个支撑座均包括底槽和折叠杆，底槽固定连接于料架主体的顶部，且底槽的一个侧壁上设有开口，

折叠杆可滑动地连接于底槽内，且能够沿底槽的开口方向转动，并卡接于一个弹性定位槽内。

折叠杆能够转动并卡接于弹性定位槽内，便于在包装运输料架空闲时进行折叠，节约存放和运输空间。

优选地，弹性定位槽为U型槽，弹性定位槽的开口处的侧壁向弹性定位槽的中心靠拢，当折叠杆卡接于弹性定位槽内时，能够对折叠杆形成收紧的状态，以避免折叠杆在运输过程中振动脱出。弹性定位槽由弹簧钢制成，使弹性定位槽具有弹性，能够适应一定的变形量而不会产生永久变形。

优选地，底槽的另一个侧壁的顶部设有U型开口，折叠杆的侧壁设有定位块，定位块卡接于U型开口内，折叠杆向上滑动能够使定位块从U型开口中脱离，从而使折叠杆能够转动。定位块能够限制折叠杆的转动，U型开口的开口方向向上设置，便于定位块的脱离。

优选地，底槽的另一个侧壁上设有第一滑槽，折叠杆与底槽通过第一连接件紧固，第一连接件的一端由第一滑槽伸入至折叠杆内，且能够沿第一滑槽滑动。

优选地，第一连接件为螺栓，旋紧第一连接件能够对折叠槽进行锁紧，避免折叠槽在底槽内滑动，旋松第一连接件时，折叠杆带动第一连接件共同在第一滑槽中滑动，且滑动至定位块从U型开口中脱离后，折叠杆位于底槽内的一端能够以第一连接件为轴转动，折叠杆的顶端由底槽开口方向转动至卡接于弹性定位槽内。

优选地，底槽的底部设有连接孔，连接孔设于折叠杆的正下方，便于与其他包装运输料架进行堆叠，当多个包装运输料架堆叠时，下方的包装运输料架的折叠杆插接于上方的包装运输料架的底槽的连接孔中，以减少占地空间，实现空间的合理利用。折叠杆的高度大于动力电池系统的厚度，用于在进行堆叠时，避让动力电池系统的存放空间，避免受到挤压。

优选地，料架主体由方杆拼接而成，还包括多个限位支架，每个限位块通过螺栓固定连接于一个限位支架上，限位支架可滑动地跨设于方杆的顶部，且均布于安装空间的四周。限位支架滑动连接于方杆，调整限位支架的位置能够调整安装空间的大小，以便于匹配不同尺寸的动力电池系统；调整限位块的位置以贴合动力电池系统，能够限制动力电池系统在水平方向上的位移。

优选地，限位块由橡胶垫制成，用于减缓动力电池系统在运输途中的振动，且易于更换。

优选地，方杆由方钢制成，料架主体的转角处设有转角方钢，以增加料架主体的稳定性和结构刚性，提升长途运输的安全系数。料架主体通过方杆拼接焊接而成，成本低强度高。

优选地，方杆的侧壁上设有第二滑槽，限位支架的底部与方杆通过第二连接件紧固，且第二连接件的一端能够在第二滑槽内滑动。

优选地，第二连接件为螺栓，旋紧第二连接件即能够使限位支架紧固与方杆上，旋松第二连接件时能够使限位支架带动第二连接件在第二滑槽内滑动，以调整位置。

优选地，限位支架和限位块的数量均为4-8个。

优选地，料架主体的顶部设有缓冲垫，缓冲垫位于安装空间内。

优选地，缓冲垫由橡胶垫制成，用于减缓动力电池系统在运输途中的震动，防止动力电池系统与料架本体的硬接触，实现保护动力电池系统的目的。

优选地，料架主体相对的两个侧壁设有钩槽，安全带的两端设有钩部，钩部可拆卸地卡接于钩槽。安全带由弹性材质制成，用于限位动力电池系统在竖直方向的位移，同时避免动力电池系统的运输过程中受振动而脱出。

优选地，叉车槽设于料架主体底部的相邻的两个侧面，叉车槽由方钢和导向板围成，便于叉车的装车导向，且能够防止叉车臂与动力电池系统接触而造成损坏。

优选地，料架主体上设有配料盒，配料盒设于料架主体底部的两个叉车槽之间，用于容纳动力电池系统的电气接插件和包装运输料架的维修工具等配件，防止丢失且便于维修。

优选地，料架主体的侧壁设有标识栏，用于存放对动力电池系统进行说明的标签，且便于更换和查验。

实施例1

如图1至图4所示，本实用新型提供一种动力电池系统的包装运输料架，包括：

料架主体1，料架主体1为矩形体；

多个限位块2，多个限位块2滑动连接于料架主体1的顶部，且围成安装空间，安装空间用于放置动力电池系统5；

支撑座3，可折叠地设于料架主体1的顶部的四个角上；

至少一条安全带4，可拆卸地连接于料架主体1的顶部，用于固定动力电池系统5；

叉车槽6，设于料架主体1的底部。

将动力电池系统5吊装于安装空间内，并调整限位块2的位置，使限位块2于动力电池系统5的侧壁贴合，并将安全带4紧固于动力电池系统5表面，即可完成对动力电池系统5的包装，叉车将包装运输料架进行堆叠，以待运输。

在本实施例中，料架主体1的顶部设有多个弹性定位槽7，每个支撑座3均包括底槽18和折叠杆19，底槽18固定连接于料架主体1的顶部，且底槽18的一个侧壁上设有开口，折叠杆19可滑动地连接于底槽18内，且能够沿底槽18的开口方向转动，并卡接于一个弹性定位槽7内。

在本实施例中，弹性定位槽7为U型槽，弹性定位槽7的开口处的侧壁向弹性定位槽7的中心靠拢，当折叠杆19卡接于弹性定位槽7内时，能够对折叠杆19形成收紧的状态，以避免折叠杆19在运输过程中振动脱出。弹性定位槽7由弹簧钢制成。

底槽18的另一个侧壁的顶部设有U型开口17，折叠杆19的侧壁设有定位块16，定位块16卡接于U型开口17内，折叠杆19向上滑动能够使定位块16从U型开口17中脱离，从而使折叠杆19能够转动。

底槽18的另一个侧壁上设有第一滑槽8，折叠杆19与底槽18通过第一连接件9紧固，第一连接件9的一端由第一滑槽8伸入至折叠杆19内，且能够沿第一滑槽8滑动。

第一连接件9为螺栓，旋紧第一连接件9能够对折叠槽进行锁紧，避免折叠槽在底槽18内滑动，旋松第一连接件9时，折叠杆19带动第一连接件9共同在第一滑槽8中滑动，且滑动至定位块16从U型开口17中脱离后，折叠杆19位于底槽18内的一端能够以第一连接件9为轴转动，折叠杆19的顶端由底槽18开口方向转动至卡接于弹性定位槽7内。

底槽18的底部设有连接孔，便于与其他包装运输料架进行堆叠，当多个包装运输料架堆叠时，下方的包装运输料架的折叠杆19插接于上方的包装运输料架的底槽18的连接孔中。折叠杆19的高度大于动力电池系统5的厚度。

料架主体1由方杆拼接而成，还包括多个限位支架10，每个限位块2通过螺栓固定连接于一个限位支架10上，限位支架10可滑动地跨设于方杆的顶部，且均布于安装空间的四周。限位块2由橡胶垫制成。

在本实施例中，方杆由方钢制成，料架主体1的转角处设有转角方钢。料架主体1通过方杆拼接焊接而成。

方杆的侧壁上设有第二滑槽11，限位支架10的底部与方杆通过第二连接件12紧固，且第二连接件12的一端能够在第二滑槽11内滑动。

第二连接件12为螺栓，旋紧第二连接件12即能够使限位支架10紧固与方杆上，旋松第二连接件12时能够使限位支架10带动第二连接件12在第二滑槽11内滑动。

在本实施例中，限位支架10和限位块2的数量均为8个。

料架主体1的顶部设有缓冲垫13，缓冲垫13位于安装空间内。缓冲垫13由橡胶垫制成。

料架主体1相对的两个侧壁设有钩槽14，安全带4的两端设有钩部，钩部可拆卸地卡接于钩槽14。安全带4由弹性材质制成，安全带4的数量为2条。

叉车槽6设于料架主体1底部的相邻的两个侧面，叉车槽6由方钢和导向板围成。料架主体1上设有配料盒15，配料盒15设于料架主体1底部的两个叉车槽6之间。料架主体1的侧壁设有标识栏，用于存放对动力电池系统5进行说明的标签。

以上已经描述了本实用新型的各实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。

Claims (10)

1.一种动力电池系统的包装运输料架，其特征在于，包括：

料架主体(1)，所述料架主体(1)为矩形体；

多个限位块(2)，所述多个限位块(2)滑动连接于所述料架主体(1)的顶部，且围成安装空间，所述安装空间用于放置动力电池系统(5)；

支撑座(3)，可折叠地设于所述料架主体(1)的顶部的四个角上；

至少一条安全带(4)，可拆卸地连接于所述料架主体(1)的顶部，用于固定动力电池系统(5)；

叉车槽(6)，设于所述料架主体(1)的底部。

2.根据权利要求1所述的动力电池系统的包装运输料架，其特征在于，所述料架主体(1)的顶部设有多个弹性定位槽(7)，每个所述支撑座(3)均包括底槽(18)和折叠杆(19)，所述底槽(18)固定连接于所述料架主体(1)上，且所述底槽(18)的一个侧壁上设有开口；

所述折叠杆(19)可滑动地连接于所述底槽(18)内，且能够沿所述底槽(18)的开口方向转动，并卡接于一个所述弹性定位槽(7)内。

3.根据权利要求2所述的动力电池系统的包装运输料架，其特征在于，所述底槽(18)的另一个侧壁的顶部设有U型开口(17)，所述折叠杆(19)的侧壁设有定位块(16)，所述定位块(16)卡接于所述U型开口(17)内，所述折叠杆(19)向上滑动能够使所述定位块(16)从所述U型开口(17)中脱离，从而使所述折叠杆(19)能够转动。

4.根据权利要求3所述的动力电池系统的包装运输料架，其特征在于，所述底槽(18)的所述另一个侧壁上设有第一滑槽(8)，所述折叠杆(19)与所述底槽(18)通过第一连接件(9)紧固，所述第一连接件(9)的一端由所述第一滑槽(8)伸入至所述折叠杆(19)内，且能够沿所述第一滑槽(8)滑动。

5.根据权利要求2所述的动力电池系统的包装运输料架，其特征在于，所述底槽(18)的底部设有连接孔。

6.根据权利要求1所述的动力电池系统的包装运输料架，其特征在于，所述料架主体(1)由方杆拼接而成，还包括多个限位支架(10)，每个限位块(2)固定连接于一个限位支架(10)上，所述限位支架(10)可滑动地跨设于所述方杆的顶部，且均布于所述安装空间的四周。

7.根据权利要求6所述的动力电池系统的包装运输料架，其特征在于，所述方杆的侧壁上设有第二滑槽(11)，所述限位支架(10)的底部与所述方杆通过第二连接件(12)紧固，且所述第二连接件(12)的一端能够在所述第二滑槽(11)内滑动。

8.根据权利要求1所述的动力电池系统的包装运输料架，其特征在于，所述料架主体(1)的顶部设有缓冲垫(13)，所述缓冲垫(13)位于所述安装空间内。

9.根据权利要求1所述的动力电池系统的包装运输料架，其特征在于，所述料架主体(1)相对的两个侧壁设有钩槽(14)，所述安全带(4)的两端设有钩部，所述钩部可拆卸地卡接于所述钩槽(14)。

10.根据权利要求1所述的动力电池系统的包装运输料架，其特征在于，所述料架主体(1)的底部设有配料盒(15)。

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