CN216833423U - 一种梁板运输用支撑梁放置架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及起重设备技术领域。目的是提供一种梁板运输用支撑梁放置架，它可以有效地将梁板固定在支撑梁主体上，而且固定牢固，零部件少，装卸方便。技术方案是：一种梁板运输用支撑梁放置架，包括水平布置以支撑梁板的支撑梁主体；其特征在于：所述支撑梁主体顶面的宽度方向二侧边沿成对设置有多个可摆动连接杆；另配有多个上横向梁，每个上横向梁横向伸展在支撑梁主体的上边且两端分别通过上固定螺杆与宽度方向二侧的可摆动连接杆一一紧固，从而向下顶压梁板的顶面并将其紧固在支撑梁主体上。

Description

一种梁板运输用支撑梁放置架

技术领域

本实用新型涉及起重设备技术领域，更具体的涉及一种梁板运输用支撑梁放置架。

背景技术

现有的梁板在进行制作加工完成后，其需要放置到卡车上或一些运梁小车上进行运输。现有的方式是将其放置到支撑梁上，再安装在卡车上或运梁小车上；其需要用大量的螺栓、钢丝绳等部件将梁板等固定在支撑梁上。不但梁板装卸麻烦，各个部件的安装工作量也大，固定效果差，工作效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种梁板运输用支撑梁放置架，它可以有效地将梁板固定在支撑梁主体上，而且固定牢固，零部件少，装卸方便。

本实用新型解决所述技术问题的方案是：

一种梁板运输用支撑梁放置架，包括水平布置以支撑梁板的支撑梁主体；其特征在于：所述支撑梁主体顶面的宽度方向二侧边沿成对设置有多个可摆动连接杆；另配有多个上横向梁，每个上横向梁横向伸展在支撑梁主体的上边且两端分别通过上固定螺杆与宽度方向二侧的可摆动连接杆一一紧固，从而向下顶压梁板的顶面并将其紧固在支撑梁主体上。

每个可摆动连接杆包括固定在支撑梁主体顶面的连接座、通过底端的连接块铰接在连接座上的下竖直螺杆以及底部设有螺孔以与下竖直螺杆配合的竖直调节柱；所述竖直调节柱的顶部制作有与所述上固定螺杆相配合的螺孔，所述竖直调节柱顶部螺孔的螺纹与底部螺孔的螺纹方向相反。

成对设置的两个可摆动连接杆之间的距离大于梁板的宽度；并且两个可摆动连接杆轴线、所连接的上横向梁轴线以及两个铰接轴线的连线形成一矩形或上小下大的等腰梯形。

所述上固定螺杆的顶端带有压紧部，上横向梁的两端分别开设有供上固定螺杆穿插的竖直通孔。

所述上横向梁底面的左右两端分别固定有一定位块，两个定位块的间距与所述的梁板宽度相适合，以利于减少梁板运输时的横向晃动幅度。

所述支撑梁主体的顶面中部固定有多个底部加强板，梁板的底面压靠在所有底部加强板的顶面。

所述底部加强板的左右两侧面分别固定有一侧挡板，每个侧挡板的外侧壁上固定有若干侧支撑加强板，这些侧支撑加强板均与支撑梁主体顶面固定连接。

所述连接座包括底面固定在支撑梁主体顶面的竖直固定板、同时与竖直固定板内侧壁以及支撑梁主体顶面固定且相互之间保持间距的两个固定板以及水平布置且将两个固定板与嵌入两个固定板中间的连接块铰接为一体的连接轴。

所述连接座与连接块的铰接轴线垂直于支撑梁主体的宽度方向。

本实用新型的有益效果是：

与现有技术相比，本实用新型能够将梁板有效固定在支撑梁主体上，并且只需要用上横向梁和竖直调节柱进行连接实现固定，不但固定牢固，而且零部件少，装卸方便。

附图说明

图1是本实用新型实施例的使用状态示意图。

图2是支撑梁主体的俯视结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图所示的实施例进一步说明。

图1至图2所示的梁板运输用支撑梁放置架，包括水平布置以用于支撑梁板100的支撑梁主体10，所述支撑梁主体顶面的宽度方向二侧边沿成对设置有多个可摆动连接杆(可摆动连接杆的数量根据梁板的长度或规格决定)；另配有多个上横向梁30；安装时，每个上横向梁横向伸展在支撑梁主体的上边，并且两端分别通过上固定螺杆25与宽度方向二侧的可摆动连接杆一一紧固，从而由上而下顶压梁板的顶面，将其紧固在支撑梁主体上。

每个可摆动连接杆中：支撑梁主体10顶面的宽度方向左侧(或右侧)边沿均固定有一个连接座20，连接座通过连接轴21与一连接块22铰接，铰接轴线平行于支撑梁主体的宽度方向。连接块的顶面与下竖直螺杆23的底端固定，下竖直螺杆23的顶端与竖直调节柱24的底部螺接(竖直调节柱24的底部制作有螺孔，竖直调节柱24的顶部也制作有与所述上固定螺杆相配合的螺孔；作为推荐：竖直调节柱底部的螺孔轴线与顶部的螺孔轴线共轴)，并且竖直调节柱底部的螺孔与顶部的螺孔的螺纹方向相反。上固定螺杆的顶端带有压紧部33，上横向梁的两端分别开设有供上固定螺杆穿插的竖直通孔；上固定螺杆插入竖直通孔后再与竖直调节柱顶部的螺孔螺接。待输送的梁板100的底面压靠在支撑梁主体的顶面上，多个上横向梁30压靠在梁板的顶面；转动两个竖直调节柱即可拉紧上横向梁的左端和右端，从而使得上横向梁往下压紧并固定梁板。显然，与每根上横向梁配合的两个可摆动连接杆配成一对，这两个可摆动连接杆之间的距离大于梁板的宽度；而且，作为优选，两个可摆动连接杆轴线、所连接的上横向梁轴线以及两个铰接轴线的连线形成一矩形或上小下大的等腰梯形。

进一步的，所述上横向梁的底面的左端和右端均固定有定位块34，两个定位块的间距与所述的梁板宽度相适合；以使得待输送的梁板100的顶部处于左侧和右侧的定位块34之间；以减少梁板运输时的横向晃动幅度，保持车辆运输的稳定。

进一步的，所述支撑梁主体的顶面中部固定有多个底部加强板11，梁板的底面压靠在所有底部加强板的顶面；可保持支撑梁主体顶面不致受损。

进一步的，所述底部加强板的左右两侧的支撑梁主体10的顶板的顶面上固定有侧挡板12，侧挡板12的外侧壁上固定有多个侧支撑加强板13，侧支撑加强板13的底面固定于支撑梁主体10的顶面。

进一步的，每个连接座20包括竖直固定板26(图2中显示：相邻两个连接座共用一个竖直固定板；两个连接座隔开合适的距离，该距离根据需要确定)，竖直固定板的底面固定于支撑梁主体10的顶面；竖直固定板的内侧壁上固定有两个固定板27并且两个固定板相互之间保持间距以供连接块插嵌，同时固定板的底面固定于支撑梁主体10的顶面。连接轴21水平布置且将两个固定板与嵌入两个固定板中间的连接块铰接为一体。

本实施例的工作原理是：本实用新型使用前，首先安装在卡车上或运梁小车上；接着将梁板100的底面压靠在对应的底部加强板11的顶面，然后将多根上横向梁30压靠在梁板的顶面，再将上固定螺杆25插套在对应的竖直通孔31中(竖直调节柱24在放置梁板100前已经翻转，此时，其上端对着上固定螺杆25)，将上固定螺杆的底端螺接在竖直调节柱24顶部的螺孔中实现固定；然后，再转动竖直调节柱24，使得下竖直螺杆23的顶部不断伸入竖直调节柱24底部的螺孔中，并且随着竖直调节柱24不断下降，使得上固定螺杆25顶端的压紧部33压靠在上横向梁30的顶面上，从而将梁板100压紧固定，且固定牢固。

而在拆卸时，只需要转动竖直调节柱将其提升，使得压紧部33不再压靠在上横向梁30的顶面、上横向梁30不再压靠在梁板100上；然后，再转动上固定螺杆25，将其与竖直调节柱24分离，即可将梁板通过起吊机构取出，非常方便，并且零部件少，装卸方便，效果好。

最后，以上实施方式仅用于说明本实用新型，而并非对本实用新型的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴，本实用新型的专利保护范围应由权利要求限定。

Claims (9)

1.一种梁板运输用支撑梁放置架，包括水平布置的支撑梁主体(10)；其特征在于：所述支撑梁主体顶面的宽度方向二侧成对设置有多个可摆动连接杆；另配有多个上横向梁(30)，每个上横向梁的两端分别通过上固定螺杆(25)与宽度方向二侧的可摆动连接杆一一紧固，从而顶压梁板(100)并将其紧固在支撑梁主体顶面。

2.根据权利要求1所述的梁板运输用支撑梁放置架，其特征在于：每个可摆动连接杆包括固定在支撑梁主体顶面的连接座(20)、通过底端的连接块(22)铰接在连接座上的下竖直螺杆23以及底部的螺孔与下竖直螺杆螺纹配合的竖直调节柱(24)；所述竖直调节柱的顶部制作有与所述上固定螺杆相配合的螺孔，所述竖直调节柱顶部螺孔的螺纹与底部螺孔的螺纹方向相反。

3.根据权利要求2所述的梁板运输用支撑梁放置架，其特征在于：成对设置的两个可摆动连接杆之间的距离大于梁板的宽度；并且两个可摆动连接杆轴线、所连接的上横向梁轴线以及两个铰接轴线的连线形成一矩形或上小下大的等腰梯形。

4.根据权利要求3所述的梁板运输用支撑梁放置架，其特征在于：所述上固定螺杆的顶端带有压紧部(33)，上横向梁的两端分别开设有供上固定螺杆穿插的竖直通孔。

5.根据权利要求4所述的梁板运输用支撑梁放置架，其特征在于：所述上横向梁底面的左右两端分别固定有一定位块(34)，两个定位块的间距与所述的梁板宽度相适合，以利于减少梁板运输时的横向晃动幅度。

6.根据权利要求5所述的梁板运输用支撑梁放置架，其特征在于：所述支撑梁主体的顶面中部固定有多个底部加强板(11)，梁板的底面压靠在所有底部加强板的顶面。

7.根据权利要求6所述的梁板运输用支撑梁放置架，其特征在于：所述底部加强板的左右两侧面分别固定有一侧挡板(12)，每个侧挡板的外侧壁上固定有若干侧支撑加强板(13)，这些侧支撑加强板均与支撑梁主体顶面固定连接。

8.根据权利要求7所述的梁板运输用支撑梁放置架，其特征在于：所述连接座包括底面固定在支撑梁主体顶面的竖直固定板(26)、同时与竖直固定板内侧壁以及支撑梁主体顶面固定且相互之间保持间距的两个固定板(27)以及水平布置且将两个固定板与嵌入两个固定板中间的连接块铰接为一体的连接轴(21)。

9.根据权利要求8所述的梁板运输用支撑梁放置架，其特征在于：所述连接座与连接块的铰接轴线垂直于支撑梁主体的宽度方向。

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