CN216831958U - 一种汽车部件注塑模具的定位机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于注塑技术领域，具体涉及一种汽车部件注塑模具的定位机构，包括注塑机本体，模具安装槽内安装有下模具，注塑机本体的伸缩气缸下端安装有上模具，上模具与下模具左右两端均开设有安装槽，工作台左右两侧均滑动连接有安装板，两块安装板上端相互靠近一侧均安装有竖向安装板，两块竖向安装板相互靠近一面安装有限位柱，工作台下方中心位置安装有伸缩气缸，安装板下端面相互远离一侧分别安装有连杆，两根连杆分别上端与安装板铰接，两根连杆下端均与伸缩气缸活塞杆顶端铰接，本实用新型结构简单设计合理，至少可以解决注塑工作时模具产生滑动偏移而造成生产残次品增多，从而导致生产成本增加的问题。

Description

一种汽车部件注塑模具的定位机构

技术领域

本实用新型属于注塑技术领域，具体涉及一种汽车部件注塑模具的定位机构。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有“工业之母”的称号。汽车车灯底壳在进行加工时，需要用到汽车车灯底壳注塑模具，但是现有的注塑模具定位效果不佳，在进行注塑工作时容易出现滑动，造成注塑模具出现偏移，从而导致注塑残次品增多，增加了工厂的生产成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是：旨在提供一种汽车部件注塑模具的定位机构，至少可以解决注塑工作时模具产生滑动偏移而造成生产残次品增多，从而导致生产成本增加的问题。

为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：

包括注塑机本体，注塑机本体中部设有工作台，所述工作台上端面安装有模具固定台，所述模具固定台上端面开设有模具安装槽，所述模具安装槽内安装有下模具，所述注塑机本体的按压气缸下端安装有上模具，所述上模具位于工作台上方且与下模具相匹配，所述下模具上端面四角处均匀设有四根导向柱，四根所述导向柱上端均穿过上模具，所述上模具与四根导向柱滑动连接；

所述上模具与下模具左右两端均开设有安装槽，所述工作台左右两侧均滑动连接有安装板，两块所述安装板上端相互靠近一侧均安装有竖向安装板，两块所述竖向安装板相互靠近一面均上下排列安装有与安装槽相匹配的限位柱；

所述工作台下方中心位置安装有伸缩气缸，两块所述安装板下端相互远离一侧分别安装有连杆，两根所述连杆分别上端与安装板铰接，两根所述连杆下端均与伸缩气缸活塞杆顶端铰接。

当需要进行注塑工作的时候，先启动注塑机，使注塑机所安装的上模具与工作台的下模具相契合，这个时候启动伸缩气缸，使伸缩气缸的活塞杆向下缩回，从而通过活塞杆带动两根连杆的一端共同向下运动，因为连杆的另一端分别与安装板下端面一侧铰接，所以当两根连杆一端共同向下的时候，连杆另一端也会因为拉力而产生一个滑动的力，从而使两块安装安装板做相互靠近的运动，从而带动安装板上方的竖向安装板移动，两块竖向安装板都朝相互靠近一侧滑动，最后使竖向安装板设置的限位块插入到安装槽之中，将上下模具进行一个限位固定，这个时候关闭伸缩气缸，开始使用注塑机进行注塑工作，注塑完成之后，再启动伸缩气缸，使活塞杆向上顶起，从而带到两块安装板朝相互远离一侧滑动，这样就完成了对上下模具的限位稳固，注塑完成之后注塑机带动上模具向上升起，从而完成一次注塑的工作。

所述工作台下端面四角处均匀安装有四根支撑柱。这样便能给工作台起到一个稳定支撑的作用。

所述伸缩气缸下方安装有伸缩气缸安装板。这个方便对伸缩气缸进行安装。

所述伸缩气缸安装板上方安装有与缩气缸相匹配的伸缩气缸保护箱。这样便能给伸缩气缸起到一个保护的作用，防止伸缩气缸被外界力量破坏。

所述伸缩气缸活塞杆顶部安装有连接件。通过连接件连接连杆的一端，可以使连接更加稳定。

所述连接件包括两块连接块和一根连接销，两根所述连杆下端均开设有与连接销相匹配的安装孔，两块所述连接块安装于伸缩气缸活塞杆顶部，所述连接销两端分别穿过安装孔固定安装于两块连接块之间，所述连接销与安装孔内壁转动连接。当使用伸缩气缸的时候，当伸缩气缸活塞杆向上升起的时候，两块连接块以及连接销向上升起，连接销两端分别穿过安装孔固定安装于两块连接块之间，所以连接销带动两根连杆一端共同朝上运动，从而带动两根连杆另一端运动，向下缩回时，也可以有连接销带动两根连杆下端产生一个共同下降的运动，从而带动两根连杆上端产生运动。

本实用新型可以通过导向柱来引导上下模具进行契合，从而防止注塑机在带动上模具啮合下模具时位置发生偏移，可以在注塑时启动伸缩气缸从而使限位柱插入到安装槽之中，从而对上下模具的位置进行限位，使上下模具在注塑时不会产生一个上下左右的偏移滑动，保证了注塑工作的稳定性。

附图说明

本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；

图1为本实用新型一种汽车部件注塑模具的定位机构实施例的结构示意图一；

图2为本实用新型一种汽车部件注塑模具的定位机构实施例的结构示意图二；

图3为本实用新型下模具14和上模具15与工作台的装配结构示意图；

图4为本实用新型工作台与伸缩气缸的装配结构之意图。

主要元件符号说明如下：

注塑机本体1、工作台11、支撑柱110、模具固定台12、模具安装槽13、下模具14、上模具15、导向柱150、安装槽16、限位柱17、安装板2、竖向安装板21、伸缩气缸3、伸缩气缸安装板300、伸缩气缸保护箱301、连接块303、连接销304、连杆31、安装孔310。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。

如图1-图4所示，包括注塑机本体1，注塑机本体1中部设有工作台11，工作台11上端面安装有模具固定台12，模具固定台12上端面开设有模具安装槽13，模具安装槽13内安装有下模具14，注塑机本体1的按压气缸下端安装有上模具15，上模具15位于工作台11上方且与下模具14相匹配，下模具14上端面四角处均匀设有四根导向柱15，四根导向柱150 上端均穿过上模具15，上模具15与四根导向柱150滑动连接；

上模具15与下模具15左右两端均开设有安装槽16，工作台11左右两侧均滑动连接有安装板2，两块安装板2上端相互靠近一侧均安装有竖向安装板21，两块竖向安装板21相互靠近一面均上下排列安装有与安装槽16相匹配的限位柱17；

工作台11下方中心位置安装有伸缩气缸3，两块安装板2下端相互远离一侧分别安装有连杆31，两根连杆31分别上端与安装板2铰接，两根连杆31下端均与伸缩气缸3活塞杆顶端铰接。

当使用注塑机进行注塑工作的时候，先启动注塑机本体1，注塑机本体1的按压气缸下端安装着上模具15，所以当注塑时注塑机本体1的按压气缸的活塞杆向下伸出，从而带动上模具15向下落下，并通过四根导向柱150的限制向下滑落，最后完成上模具15与下模具14 的契合，而下模具14安装在模具固定台1开设的模具安装槽13之中，这样在上模具15与下模具14契合进行注塑时，下模具14不会产生位置的偏移，起到一个稳定的作用，当上模具15与下模具14契合完毕之后，启动位于工作台11下方的伸缩气缸3，使伸缩气缸3的活塞杆向下回缩，两根连杆31的下端均与活塞杆顶部铰接，所以当活塞杆向下回缩的时候，也会带动着两根连杆31的下端共同产生一个向下的运动，如果活塞杆顶端为三角形的顶点，那么两根连杆31共同构成了一个三角形，当活塞杆向下落下时，两根连杆31的一端共同向下落下，从而两根连杆31的另一端，势必会产生一个方向的运动，因为两根连杆31上端分别与两块安装板2下端端相互远离一侧铰接，所以两根连杆31顶端在与两块安装板2铰接处首先会产生一定角度的转动，转动结束之后，连杆31会带动安装板2产生一个滑动的力，因为与活塞杆顶点与两根连杆31共同构成了一个三角形，所以两根连杆31会带动着两块安装板2 相互靠近，当两块安装板2相互靠近的时候，安装板2上端面安装的竖向安装板21也会相互靠近，所以当伸缩气缸3的活塞杆持续向下回缩时，两块竖向安装板21也会持续的相互靠近，最终使限位柱17插入到安装槽16之中，这样就完成了对上模具15以及下模具14的限位，并且两块竖向安装板21还会产生一定的夹紧力，用来对上模具15以及下模具14的限位，当限位柱17插入到安装槽16之中后，上下模具之间就不会产生一个上下左右的晃动，从而提升注塑工作的稳定性，当注塑完毕之后，启动伸缩气缸3，使活塞杆向上顶起，从而带动着两根连杆31的一端向上升起，由此两根连杆31的另一端会先产生一定角度的转动，在伸缩气缸3持续向上顶起的力的作用下，两根连杆31的另一端带动着两块安装板2相互远离，使限位柱17从安装槽16之中拔出，从而取消对上下模具的限位，这个时候注塑机本体1的按压气缸的活塞杆向上缩回，带动上模具15与下模具14分离，再将注塑完成的工件取出，这样就完成一个注塑的过程。

工作台11下端面四角处均匀安装有四根支撑柱110，这样便能给工作台11起到一个稳定支撑的作用。

伸缩气缸3下方安装有伸缩气缸安装板300，这个方便对伸缩气缸3进行安装。

伸缩气缸安装板300上方安装有与缩气缸3相匹配的伸缩气缸3保护箱301，这样便能给伸缩气缸3起到一个保护的作用，防止伸缩气缸3被外界力量破坏。

伸缩气缸3活塞杆顶部安装有连接件，通过连接件连接连杆的一端，可以使连接更加稳定。

连接件包括两块连接块303和一根连接销304，两根连杆31下端均开设有与连接销304 相匹配的安装孔310，两块连接块303安装于伸缩气缸3活塞杆顶部，连接销304两端分别穿过安装孔310固定安装于两块连接块303之间，连接销304与安装孔310内壁转动连接，当使用伸缩气缸3的时候，当伸缩气缸3活塞杆向上升起的时候，两块连接块303以及连接销304向上升起，连接销304两端分别穿过安装孔310固定安装于两块连接块303之间，所以连接销304带动两根连杆31一端共同朝上运动，从而带动两根连杆31另一端运动，向下缩回时，也可以有连接销304带动两根连杆31下端产生一个共同下降的运动，从而带动两根连杆31上端产生运动。

上述实施例仅示例性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (6)

1.一种汽车部件注塑模具的定位机构，包括注塑机本体，其特征在于：注塑机本体中部设有工作台，所述工作台上端面安装有模具固定台，所述模具固定台上端面开设有模具安装槽，所述模具安装槽内安装有下模具，所述注塑机本体的按压气缸下端安装有上模具，所述上模具位于工作台上方且与下模具相匹配，所述下模具上端面四角处均匀设有四根导向柱，四根所述导向柱上端均穿过上模具，所述上模具与四根导向柱滑动连接；

所述上模具与下模具左右两端均开设有安装槽，所述工作台左右两侧均滑动连接有安装板，两块所述安装板上端相互靠近一侧均安装有竖向安装板，两块所述竖向安装板相互靠近一面均上下排列安装有与安装槽相匹配的限位柱；

所述工作台下方中心位置安装有伸缩气缸，两块所述安装板下端相互远离一侧分别安装有连杆，两根所述连杆上端分别与安装板铰接，两根所述连杆下端均与伸缩气缸活塞杆顶端铰接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车部件注塑模具的定位机构，其特征在于：所述工作台下端面四角处均匀安装有四根支撑柱。

3.根据权利要求1所述的一种汽车部件注塑模具的定位机构，其特征在于：所述伸缩气缸下方安装有伸缩气缸安装板。

4.根据权利要求3所述的一种汽车部件注塑模具的定位机构，其特征在于：所述伸缩气缸安装板上方安装有与缩气缸相匹配的伸缩气缸保护箱。

5.根据权利要求1所述的一种汽车部件注塑模具的定位机构，其特征在于：所述伸缩气缸活塞杆顶部安装有连接件。

6.根据权利要求5所述的一种汽车部件注塑模具的定位机构，其特征在于：所述连接件包括两块连接块和一根连接销，两根所述连杆下端均开设有与连接销相匹配的安装孔，两块所述连接块安装于伸缩气缸活塞杆顶部，所述连接销两端分别穿过安装孔固定安装于两块连接块之间，所述连接销与安装孔内壁转动连接。

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