CN216812557U - 一种可在线测温的轴承座 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种可在线测温的轴承座，属于轴承测温领域，解决了由于轴承的工作温度无法确定，导致油气浪费、油气润滑成本高的问题。包括安装孔和温度传感器。安装孔设置于轴承座的端面，且安装孔的底面靠近圆孔的侧壁。安装孔的轴线与圆孔的轴线构成夹角。温度传感器设置在安装孔内，用于测量轴承的工作温度。温度传感器与控制系统电连接。轴承工作时，轴承座上的温度传感器能够测量轴承的实时温度，并将实时温度传递给控制系统，以使工作人员能够查看轴承的温度，并根据轴承的温度来调整油气的用量。当轴承的温度较高时，加大油气的用量以降低轴承的温度，当轴承的温度正常时，减少油气的用量，从而避免了油气的浪费，降低了油气润滑的成本。

Description

一种可在线测温的轴承座

技术领域

本申请涉及轴承测温技术领域，尤其涉及一种可在线测温的轴承座。

背景技术

轴承是一种生活中常用的零件，能够支撑机械旋转体转动，并减小该机械旋转体在转动中的摩擦力。但是，轴承在转动时会产生热量，当轴承的热量过高时，不仅会缩短轴承的使用寿命，还会导致轴承烧毁。

目前，为了解决轴承发热问题，大多使用油气润滑轴承座，采用油气润滑方式来对轴承降温。油气润滑轴承座是在轴承座端面上加工油气润滑孔，在轴承座侧面垂直油气润滑孔的方向加工三个油孔，三个油孔均与油气润滑孔连通，各油孔均正对轴承润滑槽，各油孔的端部使用螺塞或堵焊的方式封堵。

在工作时，油气从轴承座油气润滑入口进入，通过油气分配器分别进入三个油孔，然后通入轴承三个润滑油槽，轴承的润滑油槽上有孔，可使油气进入轴承，油气进入轴承后不仅能够对轴承进行润滑，也能够对轴承降温。但是，由于轴承的工作温度不能确定，为了避免轴承温度过高而损坏，在轴承工作时，会一直向轴承内通入大量的油气，不仅造成油气的浪费，也导致油气润滑成本较高。

实用新型内容

本申请实施例通过提供一种可在线测温的轴承座，解决了现有技术中轴承的工作温度无法确定，导致油气浪费、油气润滑成本高的问题。

本实用新型实施例提供了一种可在线测温的轴承座，设有用于安装轴承的圆孔，该可在线测温的轴承座包括安装孔和温度传感器；所述安装孔设置于轴承座的端面，且所述安装孔的底面靠近所述圆孔的侧壁；所述安装孔的轴线与所述圆孔的轴线构成夹角；所述温度传感器设置在所述安装孔内，用于测量所述轴承的工作温度；所述温度传感器与控制系统电连接。

在一种可能的实现方式中，所述温度传感器包括热电偶。

在一种可能的实现方式中，所述安装孔的轴线与所述圆孔的轴线之间的夹角为30°～70°。

在一种可能的实现方式中，所述温度传感器的感应端靠近所述安装孔的底面。

在一种可能的实现方式中，所述安装孔为螺纹孔，所述螺纹孔与所述温度传感器的外壁螺纹连接。

本实用新型实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

本实用新型实施例提供了一种可在线测温的轴承座，设有用于安装轴承的圆孔，该可在线测温的轴承座包括安装孔和温度传感器。安装孔设置于轴承座的端面，且安装孔的底面靠近圆孔的侧壁。安装孔的轴线与圆孔的轴线构成夹角。温度传感器设置在安装孔内，用于测量轴承的工作温度。温度传感器与控制系统电连接。在轴承工作时，设置于轴承座上的温度传感器能够测量轴承的实时温度，并将实时温度传递给控制系统，以使工作人员能够及时查看轴承的温度，并根据轴承的温度来调整油气的用量。当轴承的温度较高时，加大油气的用量以降低轴承的温度，当轴承的温度正常时，减少油气的用量，从而避免了油气的浪费，降低了油气润滑的成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的可在线测温的轴承座的结构示意图；

图2为图1的A-A向剖视图；

图3为图1的B-B向剖视图；

图4为本申请实施例提供的热电偶的结构示意图。

图标：1-圆孔；2-安装孔；3-温度传感器；4-轴承；5-轴承座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型实施例中的具体含义。

如图1～4所示，本实用新型实施例提供了一种可在线测温的轴承座，设有用于安装轴承4的圆孔1，该可在线测温的轴承座包括安装孔2和温度传感器3。

继续参照图1所示，安装孔2设置于轴承座5的端面，且安装孔2的底面靠近圆孔1的侧壁。在实际应用中，安装孔2的尺寸按照将要设置在安装孔2内的温度传感器3的尺寸进行加工，以保证安装孔2能够与温度传感器3相匹配。如图3所示，安装孔2的底面靠近圆孔1的侧壁，且安装孔2与圆孔1不连通，从而避免轴承4内的油气从安装孔2泄露。

继续参照图3所示，安装孔2的轴线与圆孔1的轴线构成夹角。在实际应用中，安装孔2的轴线与圆孔1的轴线构成夹角，便于工作人员在安装或者拆卸温度传感器3时施加力，从而使得温度传感器3的安装与拆卸更加方便快捷。

在实际应用中，温度传感器3设置在安装孔2内，用于测量轴承4的工作温度。温度传感器3与控制系统电连接。温度传感器3能够对轴承4的实时工作温度进行测量，并将测量的实时温度信息传递给控制系统，以使工作人员能够对轴承4的工作温度进行实时监控，并根据轴承4的温度来调整油气的用量。当轴承4的温度较高时，加大油气的用量以降低轴承4的温度，当轴承4的温度正常时，减少油气的用量，从而避免了油气的浪费，降低了油气润滑的成本。另外，也可以通过控制系统对油气量进行控制，以减轻工作人员的工作量。

本实用新型实施例提供了一种可在线测温的轴承座，设有用于安装轴承4的圆孔1，该可在线测温的轴承座包括安装孔2和温度传感器3。安装孔2设置于轴承座5的端面，且安装孔2的底面靠近圆孔1的侧壁。安装孔2的轴线与圆孔1的轴线构成夹角。温度传感器3设置在安装孔2内，用于测量轴承4的工作温度。温度传感器3与控制系统电连接。在轴承4工作时，设置于轴承座5上的温度传感器3能够测量轴承4的实时温度，并将实时温度传递给控制系统，以使工作人员能够及时查看轴承4的温度，并根据轴承4的温度来调整油气的用量。当轴承4的温度较高时，加大油气的用量以降低轴承4的温度，当轴承4的温度正常时，减少油气的用量，从而避免了油气的浪费，降低了油气润滑的成本。

在实际应用中，温度传感器3包括热电偶。当然，温度传感器3也可以为热敏电阻。相比较而言，热电偶是温度测量仪表中常用的测温元件，它能够直接测量温度，并把温度信号转换成热电动势信号，通过电气仪表转换成被测介质的温度。热电偶具有结构简单、制造方便、测量范围广、精度高、性能可靠、机械强度好、使用寿命长、惯性小和输出信号便于远传等许多优点。另外，由于热电偶是一种无源传感器，测量时不需外加电源，使用十分方便，不受中间介质的影响。在本申请实施例中，使用的热电偶型号为WZP-231，可测量的温度范围为0℃～200℃。

在实际应用中，安装孔2的轴线与圆孔1的轴线之间的夹角为30°～70°。将安装孔2的轴线与圆孔1的轴线之间的夹角设置为30°～70°，使得工作人员在向安装孔2内安装温度传感器3，或者将温度传感器3从安装孔2内拆卸时能够更好的施力，使得温度传感器3的拆卸与安装更加的方便快捷。

继续参照图3所示，温度传感器3的感应端靠近安装孔2的底面。将温度传感器3的感应端靠近安装孔2的底面，使得温度传感器3在测量轴承4的温度时，测量的数据更加准确，从而使得工作人员在看到温度数据时，能够更精准的控制油气的用量。

在实际应用中，安装孔2为螺纹孔，螺纹孔与温度传感器3的外壁螺纹连接。将温度传感器3的外壁与安装孔2螺纹连接，使得温度传感器3与安装孔2连接的更加可靠，避免了温度传感器3从安装孔2内脱出。另外，将温度传感器3的外壁与安装孔2螺纹连接，也使得温度传感器3在安装或者拆卸时，能够更加方便，进而提高了工作效率。

本说明书中的各个实施方式采用递进的方式描述，各个实施方式之间相同或相似的部分互相参见即可，每个实施方式重点说明的都是与其他实施方式的不同之处。

以上实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对本申请限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请技术方案的范围。

Claims (5)

1.一种可在线测温的轴承座，设有用于安装轴承(4)的圆孔(1)，其特征在于，包括安装孔(2)和温度传感器(3)；

所述安装孔(2)设置于轴承座(5)的端面，且所述安装孔(2)的底面靠近所述圆孔(1)的侧壁；所述安装孔(2)的轴线与所述圆孔(1)的轴线构成夹角；

所述温度传感器(3)设置在所述安装孔(2)内，用于测量所述轴承(4)的工作温度；

所述温度传感器(3)与控制系统电连接。

2.根据权利要求1所述的可在线测温的轴承座，其特征在于，所述温度传感器(3)包括热电偶。

3.根据权利要求1所述的可在线测温的轴承座，其特征在于，所述安装孔(2)的轴线与所述圆孔(1)的轴线之间的夹角为30°～70°。

4.根据权利要求1所述的可在线测温的轴承座，其特征在于，所述温度传感器(3)的感应端靠近所述安装孔(2)的底面。

5.根据权利要求1所述的可在线测温的轴承座，其特征在于，所述安装孔(2)为螺纹孔，所述螺纹孔与所述温度传感器(3)的外壁螺纹连接。

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