一种用于海上垃圾清捞的垃圾收集装置
技术领域
本实用新型涉及水面垃圾清理设备技术领域,特别是涉及一种用于海上垃圾清捞的垃圾收集装置。
背景技术
海洋垃圾主要是指任何在海洋或海岸带内长期存在的人造物体或被丢弃、处置或遗弃的处理过的固体材料,海洋垃圾类型有塑料类、木制品类、玻璃类、金属类、橡胶类、织物(布)类、纸类和其他人造物品及无法辨认的材料。海洋垃圾从视觉角度上破坏海洋和沙滩的环境,垃圾与海水的接触污染海水水质;在洋流的作用下会缠绕住螺旋桨,导致运输船舶或邮轮的安全行驶,严重的将会对航运航行造成事故,给运输和旅游公司造成经济损失;渔网和废弃绳索的存在也影响了我们缠绕住海洋动物,海洋动物会因为误食海洋垃圾无法代谢而导致死亡;海洋垃圾也会通过生物链对人类的生存和健康构成危害,如有毒有害化学物质和重金属等可通过鱼类、贝类的食入而在其体内富集,人类吃了这些鱼类、贝类等海产品势必对人体健康构成威胁。但是利用传统的人工将海面垃圾进行清理,清理工作较大,时间较长,因此急需一种可以直接将海面垃圾收集并放置到船体垃圾储仓中的装置,减少人工的使用,增加海面垃圾清捞的速度。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于海上垃圾清捞的垃圾收集装置,以解决上述人工清捞海面垃圾时间长的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种用于海上垃圾清捞的垃圾收集装置,包括船体、用于驱动船体在海面上前进的驱动机构和用于将清捞的垃圾储存的垃圾储仓,所述驱动机构设置于所述船体的后端,所述垃圾储仓设置于所述船体的前端,所述垃圾储仓的顶端设置有垃圾收集机构,所述垃圾收集机构包括翻转板、垃圾收集框架和驱动所述翻转板转动的翻转单元,所述垃圾收集框架经伸缩单元与所述翻转板相连接。
优选的,所述翻转单元包括L型板、固定板、设置于所述固定板上的导轨、设置于所述导轨中的滑块、贯穿所述滑块的丝杆和驱动所述丝杆转动的驱动单元,两个所述固定板与所述垃圾储仓两个相对的侧壁相连接,所述滑块的顶端经连接板与所述翻转板靠近海面的一端活动连接,所述L型板的一端与所述翻转板的侧边的中部活动连接,所述L型板的另一端与所述驱动单元活动连接。
优选的,所述驱动单元包括从动齿轮、主动齿轮、支撑板和设置于所述支撑板上的电机,所述支撑板与所述垃圾储仓的内壁固定连接,所述电机的输出轴上设置有两个主动齿轮,两个主动齿轮经链条分别与两个从动齿轮相连接,所述从动齿轮与所述丝杆远离海面的一端相连接,所述L型板的另一端与所述支撑板活动连接。
优选的,所述垃圾收集框架对准两个所述固定板之间的所述垃圾储仓,所述垃圾收集框架包括底板和两个侧板围成的收集腔,所述底板经伸缩单元与所述翻转板相连接。
优选的,所述底板与所述翻转板滑动连接,所述翻转板远离海面的一侧设置有气缸,所述气缸的伸缩杆经固定块与所述底板相连接。
因此,本实用新型采用上述结构的一种用于海上垃圾清捞的垃圾收集装置,垃圾收集框架通过气缸伸出船体,在船体前进过程中对垃圾收集框架对准的垃圾进行收集,收集完成后经气缸驱动回到翻转板的上方,翻转板在翻转单元的驱动下将垃圾倒入垃圾储仓,进行下一步处理,操作简单,清捞垃圾的速度加快。
下面通过附图和实施例,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1是本实用新型一种用于海上垃圾清捞的垃圾收集装置实施例的结构示意图;
图2是本实用新型一种用于海上垃圾清捞的垃圾收集装置实施例的垃圾收集机构翻转前的结构示意图;
图3是本实用新型一种用于海上垃圾清捞的垃圾收集装置实施例的垃圾收集机构翻转后的结构示意图。
图中:1、船体;2、驱动机构;3、垃圾储仓;4、垃圾收集机构;5、固定板;6、导轨;7、滑块;8、丝杆;9、轴承座;10、主动齿轮;11、从动齿轮;12、电机;13、支撑板;14、L型板;15、连接板;16、翻转板;17、垃圾收集框架;18、气缸;19、伸缩杆;20、固定块。
具体实施方式
以下通过附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步说明。
除非另外定义,本实用新型使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性,而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同,而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接,而是可以包括电性的连接,不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变后,则该相对位置关系也可能相应地改变。
下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。如图1-3所示,一种用于海上垃圾清捞的垃圾收集装置,包括船体1、用于驱动船体1在海面上前进的驱动机构2和用于将清捞的垃圾储存的垃圾储仓3,驱动机构2设置于船体1的后端,驱动机构2为本领域常使用的驱动机构,在此不再赘述,垃圾储仓3设置于船体1的前端,垃圾储仓3的顶端设置有垃圾收集机构4,垃圾收集机构4包括翻转板16、垃圾收集框架和驱动翻转板16转动的翻转单元,垃圾收集框架经伸缩单元与翻转板16相连接。在船体1前进收集垃圾的过程中,首先通过伸缩单元将垃圾收集框架伸出船体1,并对准海面上的垃圾,船体1前进垃圾自动进入垃圾收集框架中,垃圾收集完毕后,伸缩单元驱动垃圾收集框架17回到翻转板16的上方,翻转单元驱动翻转板16翻转90°,垃圾收集框架17对准下方的垃圾储仓3顶端,垃圾利用自身重力落至垃圾储仓3中,进行下一步处理。
翻转单元包括L型板14、固定板5、设置于固定板5上的导轨6、设置于导轨6中的滑块7、贯穿滑块7的丝杆8和驱动丝杆8转动的驱动单元,两个固定板5与垃圾储仓3两个相对的侧壁相连接,滑块7的顶端经连接板15与翻转板16靠近海面的一端活动连接,连接板15的一端与滑块7固定连接,连接板15的另一端与翻转板16活动连接,L型板14的一端与翻转板16的侧边的中部活动连接,L型板14的另一端与驱动单元活动连接。翻转板16翻转过程中,驱动单元驱动丝杆8转动,丝杆8转动带动滑块7从靠近海面向远离海面的方向滑动,同时连接板15带动翻转板16靠近海面的一端向垃圾储仓3的方向翻转,L型板14的一端向远离垃圾储仓3的方向提起,最后使翻转板16翻转90度。
驱动单元包括从动齿轮11、主动齿轮10、支撑板13和设置于支撑板13上的电机12,支撑板13与垃圾储仓3的内壁固定连接,电机12的输出轴上设置有两个主动齿轮10,两个主动齿轮10经链条分别与两个从动齿轮11相连接,从动齿轮11与丝杆8远离海面的一端相连接,为了增加丝杆8转动的稳定性,在丝杆8靠近电机12的一端设置轴承座9,L型板14的另一端与支撑板13活动连接。电机12驱动主动齿轮10转动,进而带动从动齿轮11转动,最后丝杆8转动,带动翻转板16翻转。
垃圾收集框架对准两个固定板5之间的垃圾储仓3,垃圾收集框架包括底板和两个侧板围成的收集腔,底板经伸缩单元与翻转板16相连接。底板与翻转板16滑动连接,底板靠近翻转板的一侧设置有条形滑块,翻转板上设置有与条形滑块滑动连接的条形凹槽,翻转板16远离海面的一侧设置有气缸18,气缸18的伸缩杆19经固定块20与底板相连接。在垃圾收集框架伸出过程中,气缸18带动伸缩杆19向海面的方向伸长,底板在翻转板16上滑动,直至底板伸出船体1,对准海面垃圾,在船体1前进过程中,垃圾自动进入收集腔中,为了不将海水收集的船体1中,可在侧板和底板上开设过滤孔,在垃圾收集框架回到翻转板16上时,将海水过滤掉。
本实用新型的具体实施过程为:船体1在驱动机构2的作用下向具有海面垃圾的位置前进,前进过程中气缸18推动垃圾收集框架17伸出船体1,使收集腔对准待清理的海面垃圾,船体1继续前进,海面垃圾自动进入收集腔中,然后电机12驱动主动齿轮10带动从动齿轮11转动,进而两个丝杆8开始转动,带动滑块7向电机12的方向滑动,同时L型板14的一端向上移动,L型板14的另一端在支撑板13上转动,最后翻转板16翻转90°,收集腔中的垃圾利用自身重力自动进入到垃圾储仓3中,完成海面垃圾清捞操作,海面垃圾过多时,可多次循环以上操作,直至海面垃圾清理完全。
因此,本实用新型采用上述结构的一种用于海上垃圾清捞的垃圾收集装置,垃圾收集框架通过气缸伸出船体,在船体前进过程中对垃圾收集框架对准的垃圾进行收集,收集完成后经气缸驱动回到翻转板的上方,翻转板在翻转单元的驱动下将垃圾倒入垃圾储仓,进行下一步处理,操作简单,清捞垃圾的速度加快。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其进行限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而这些修改或者等同替换亦不能使修改后的技术方案脱离本实用新型技术方案的精神和范围。