CN216806325U - 一种便于拆装的建筑工程运料框 - Google Patents

Abstract

本实用新型的便于拆装的建筑工程运料框属于建筑施工设备领域，该运料框结构简单，操作方便快捷。当需要将该运料框固定在平板车上时，先逆时针旋转手柄，带动传动杆逆时针旋转，通过蜗杆与蜗轮的传动带动双向丝杆进行旋转，使得第一螺母和第二螺母相互远离移动，通过抽拉杆带动夹持板相互远离移动，然后将底座置于平板车上。接着再顺时针旋转手柄，带动传动杆顺时针旋转，使得第一螺母和第二螺母相互靠近移动，通过抽拉杆带动夹持板相互靠近移动，夹持板夹持在平板车两端，可将运料框固定在平板车上，便于人们对运料框的拆卸和安装，使得运料框可以单独使用也可以配合平板车使用，提高了使用的便捷性。

Description

一种便于拆装的建筑工程运料框

技术领域

本实用新型属于建筑施工设备领域，具体为一种便于拆装的建筑工程运料框。

背景技术

随着我国经济的不断发展，建筑行业也随之迅猛发展，一般在建设工程中，需要用到运料框来对物流进行运输，而一般运料框都会配合平板车来使用。

但是目前市场上传统的运料框大多都是固定安装在平板车上的，不能实现对运料框的拆卸和安装，故当需要将运料框进行搬运时，需要将平板车一同进行搬运，不便于人们的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于拆装的建筑工程运料框，以解决上述技术问题。

为此，本实用新型提供一种便于拆装的建筑工程运料框，包括运料框和连接在运料框底部的底座，所述底座内转动连接有由驱动机构驱动的双向丝杆，所述双向丝杆外部开设的左旋螺纹和右旋螺纹上分别滑动安装有第一螺母和第二螺母，所述第一螺母和第二螺母的外壁分别连接有抽拉杆，所述抽拉杆的一端伸出底座外部并且连接有夹持板。

优选地，所述第一螺母和第二螺母的外壁分别垂直连接有支撑杆，所述抽拉杆垂直连接在支撑杆的表面并且所述抽拉杆平行双向丝杆设置。

优选地，所述驱动机构包括：

传动杆，转动连接在底座内并且垂直双向丝杆设置，所述传动杆的一端伸出底座外部并连接有转动手柄；

蜗杆，套设在传动杆外；

蜗轮，套设在双向丝杆外并且与蜗杆啮合连接。

优选地，所述底座的内壁开设有限位槽，所述支撑杆远离第一螺母、第二螺母的一端连接有限位块，所述限位块滑动安装在限位槽内部。

优选地，所述第一螺母和第二螺母的外壁分别对称连接有支撑杆。

优选地，所述夹持板的内壁开设有卡槽，所述卡槽内粘接有防滑片。

优选地，所述运料框的外壁连接有提手。

优选地，所述底座的底部粘接有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的特点和有益效果为：本实用新型设计了一种便于拆装的建筑工程运料框，该运料框结构简单，操作方便快捷。当需要将该运料框固定在平板车上时，先逆时针旋转手柄，即能带动传动杆逆时针旋转，通过蜗杆与蜗轮的传动，则能带动双向丝杆进行旋转，使得第一螺母和第二螺母相互远离移动，则能通过抽拉杆带动夹持板相互远离移动，然后将底座置于平板车上。接着再顺时针旋转手柄，即能带动传动杆顺时针旋转，使得第一螺母和第二螺母相互靠近移动，则能通过抽拉杆带动夹持板相互靠近移动，夹持板则会夹持在平板车两端，可将运料框固定在平板车上。在对运料框进行拆卸时，只需逆时针旋转手柄即可带动夹持板相互远离移动，便于人们对运料框的拆卸和安装，使得运料框可以单独使用也可以配合平板车使用，提高了使用的便捷性。

附图说明

图1为便于拆装的建筑工程运料框的示意图；

图2为底座的内部结构示意图；

图3为蜗杆与蜗轮啮合连接的结构示意图；

图4为夹持板的结构示意图；

附图标注：1-运料框、2-底座、3-传动杆、4-双向丝杆、5-蜗杆、6-蜗轮、7-第一螺母、8-第二螺母、9-支撑杆、10-抽拉杆、11-夹持板、12-手柄、13-限位槽、14-限位块、15-卡槽、16-防滑片、17-提手、18-橡胶垫。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创新特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本实用新型进一步说明。

在此记载的实施例为本实用新型的特定的具体实施方式，用于说明本实用新型的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本实用新型实施方式及本实用新型范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-4所示，一种便于拆装的建筑工程运料框包括运料框1和连接在运料框1底部的底座2。底座2内转动连接有由驱动机构驱动的双向丝杆4，双向丝杆4外部开设的左旋螺纹和右旋螺纹上分别滑动安装有第一螺母7和第二螺母8，第一螺母7和第二螺母8的外壁分别连接有抽拉杆10，抽拉杆10的一端伸出底座2外部并且连接有夹持板11。驱动机构驱动双向丝杆4转动，带动第一螺母7和第二螺母8相向运动或者相背运动，进而带动抽拉杆10相向运动或者相背运动，从而带动夹持板11相向运动或者相背运动。

更加优选地，本实用新型中第一螺母7和第二螺母8的外壁分别垂直连接有支撑杆9，抽拉杆10垂直连接在支撑杆9的表面并且抽拉杆10平行双向丝杆4设置。第一螺母7和第二螺母8相向运动或者相背运动时带动支撑杆9相向运动或者相背运动，进而带动抽拉杆10相向运动或者相背运动，从而带动夹持板11相向运动或者相背运动。

驱动机构包括传动杆3、蜗杆5和蜗轮6。传动杆3转动连接在底座2内并且垂直双向丝杆4设置，传动杆3的一端伸出底座2外部并连接有手柄12。旋转手柄12带动传动杆3转动。蜗杆5套设在传动杆3外，传动杆3转动带动蜗杆5转动。蜗轮6套设在双向丝杆4外并且与蜗杆5啮合连接，蜗杆5转动带动蜗轮6转动，进而带动双向丝杆4转动。

底座2的内壁开设有限位槽13，支撑杆9远离第一螺母7、第二螺母8的一端连接有限位块14，限位块14滑动安装在限位槽13内部，有利于保证夹持板11在运动时的稳定性。第一螺母7和第二螺母8的外壁分别对称连接有支撑杆9，更进一步提高夹持板11在运动时的稳定性。

夹持板11的内壁开设有卡槽15，卡槽15内粘接有防滑片16，有利于夹持板11牢固夹住平板车。

运料框1的外壁连接有提手17，便于将运料框1提起。底座2的底部粘接有橡胶垫18，防止运料框1在平板车上发生滑动。

以上的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

Claims (8)

1.一种便于拆装的建筑工程运料框，其特征在于：包括运料框（1）和连接在运料框（1）底部的底座（2），所述底座（2）内转动连接有由驱动机构驱动的双向丝杆（4），所述双向丝杆（4）外部开设的左旋螺纹和右旋螺纹上分别滑动安装有第一螺母（7）和第二螺母（8），所述第一螺母（7）和第二螺母（8）的外壁分别连接有抽拉杆（10），所述抽拉杆（10）的一端伸出底座（2）外部并且连接有夹持板（11）。

2.根据权利要求1所述的便于拆装的建筑工程运料框，其特征在于：所述第一螺母（7）和第二螺母（8）的外壁分别垂直连接有支撑杆（9），所述抽拉杆（10）垂直连接在支撑杆（9）的表面并且所述抽拉杆（10）平行双向丝杆（4）设置。

3.根据权利要求1所述的便于拆装的建筑工程运料框，其特征在于，所述驱动机构包括：

传动杆（3），转动连接在底座（2）内并且垂直双向丝杆（4）设置，所述传动杆（3）的一端伸出底座（2）外部并连接有手柄（12）；

蜗杆（5），套设在传动杆（3）外；

蜗轮（6），套设在双向丝杆（4）外并且与蜗杆（5）啮合连接。

4.根据权利要求2所述的便于拆装的建筑工程运料框，其特征在于：所述底座（2）的内壁开设有限位槽（13），所述支撑杆（9）远离第一螺母（7）、第二螺母（8）的一端连接有限位块（14），所述限位块（14）滑动安装在限位槽（13）内部。

5.根据权利要求2所述的便于拆装的建筑工程运料框，其特征在于：所述第一螺母（7）和第二螺母（8）的外壁分别对称连接有支撑杆（9）。

6.根据权利要求1所述的便于拆装的建筑工程运料框，其特征在于：所述夹持板（11）的内壁开设有卡槽（15），所述卡槽（15）内粘接有防滑片（16）。

7.根据权利要求1所述的便于拆装的建筑工程运料框，其特征在于：所述运料框（1）的外壁连接有提手（17）。

8.根据权利要求1所述的便于拆装的建筑工程运料框，其特征在于：所述底座（2）的底部粘接有橡胶垫（18）。

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