CN216793736U - 燃料电池密封总成和燃料电池系统 - Google Patents
燃料电池密封总成和燃料电池系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216793736U CN216793736U CN202220384855.9U CN202220384855U CN216793736U CN 216793736 U CN216793736 U CN 216793736U CN 202220384855 U CN202220384855 U CN 202220384855U CN 216793736 U CN216793736 U CN 216793736U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- gland
- fuel cell
- shell
- sealing
- stack
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Fuel Cell (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种燃料电池密封总成和燃料电池系统,燃料电池密封总成包括:电堆壳体和DC/DC壳体,DC/DC壳体设置在电堆壳体上;压盖,所述压盖设于所述电堆壳体和所述DC/DC壳体之间且分别与所述电堆壳体和所述DC/DC壳体密封配合;汇流排,所述电堆壳体和所述DC/DC壳体通过所述汇流排互通,其中,所述汇流排包括多个母线和连接件,多个所述母线设于所述连接件且与所述连接件固定连接,且所述连接件与所述压盖密封配合,根据本实用新型实施例的燃料电池密封总成,可在有限空间内实现可安装性,密封效果好,集成度高。
Description
技术领域
本实用新型涉及燃料电池技术领域,尤其是涉及一种燃料电池密封总成和燃料电池系统。
背景技术
相关技术中,电堆壳体与DC/DC转换器的安装方式,主要通过高压连接器进行连接,然而,采用高压连接器进行连接的方式,由于高压连接器本身需要输电线缆连接,导致其占用空间较大,电堆模块或系统模块集成化低,存在改进的空间。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种燃料电池密封总成,可在有限空间内实现可安装性,密封效果好,集成度高。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:一种燃料电池密封总成,包括:电堆壳体和DC/DC壳体,DC/DC壳体设置在电堆壳体上;燃料电池密封总成还包括:压盖,所述压盖设于所述电堆壳体和所述DC/DC壳体之间且分别与所述电堆壳体和所述DC/DC壳体密封配合;燃料电池密封总成还包括:汇流排,所述电堆壳体和所述DC/DC壳体通过所述汇流排互通,其中,所述汇流排包括多个母线和连接件,多个所述母线设于所述连接件且与所述连接件固定连接,且所述连接件与所述压盖密封配合。
根据本实用新型实施例的燃料电池密封总成,电堆壳体与DC/DC壳体通过压盖连接,避免了占用空间较大的问题,提高了电堆壳体与DC/DC壳体集成度,通过汇流排将电堆壳体和DC/DC壳体相互连通,由于多个母线和连接件固定连接,保证多个母线密封良好的同时,也保证了多个母线之间的高度平齐,进而便于装配和拆卸,连接件和压盖密封连接,保证汇流排和压盖之间的密封性,压盖与电堆壳体密封配合,且压盖与DC/DC壳体密封配合,避免外界灰尘和水等进入到DC/DC壳体、电堆壳体内,同时防止水蒸气和气体通过母线从电堆壳体流入到DC/DC壳体,实现整体的结构的密封。
根据本实用新型实施例的燃料电池密封总成,所述压盖具有通孔,所述连接件穿设于所述通孔,所述连接件与所述通孔的内壁面通过第一密封件密封连接。
根据本实用新型实施例的燃料电池密封总成,所述第一密封件形成锯齿形密封圈。
根据本实用新型实施例的燃料电池密封总成,所述母线与所述连接件一体注塑成型。
根据本实用新型实施例的燃料电池密封总成,燃料电池密封总成还包括:第二密封件,所述第二密封件设于所述压盖和所述电堆壳体之间,以将所述压盖和所述电堆壳体密封配合。
在一些实施例中,所述电堆壳体的顶部具有向下凹陷的第一安装槽,所述第二密封件设于所述第一安装槽。
在一些实施例中,燃料电池密封总成还包括:紧固件,所述压盖通过所述紧固件固定在所述电堆壳体上。
根据本实用新型实施例的燃料电池密封总成,燃料电池密封总成还包括:第三密封件,所述第三密封件设于所述压盖和所述DC/DC壳体之间,以将所述压盖和所述DC/DC壳体密封配合。
在一些实施例中,所述压盖的顶部具有向下凹陷的第二安装槽,所述第三密封件设于所述第二安装槽。
本实用新型的另一个目的在于提出一种燃料电池系统,包括根据本实用新型实施例的燃料电池密封总成。
相对于现有技术,本实用新型所述的燃料电池系统具有的优势与燃料电池密封总成具有的优势相同,这里不再赘述。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1是根据本实用新型实施例的燃料电池密封总成的局部结构示意图;
图2是图1中所示结构的爆炸图;
图3是根据本实用新型实施例的燃料电池密封总成的局部装配示意图;
图4是根据本实用新型实施例的燃料电池密封总成剖视图;
图5是图4中A结构的放大图。
附图标记说明:
燃料电池密封总成100,
电堆壳体10,第一安装槽101,
DC/DC壳体20,
压盖30,通孔301,第二安装槽302,
汇流排40,母线401,连接件402,
第一密封件50,第二密封件51,第三密封件52,
紧固件60。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面将参考图1-图5并结合实施例来详细说明本实用新型。
如图1-图5所示,根据本实用新型实施例的燃料电池密封总成100,包括:电堆壳体10和DC/DC壳体20,DC/DC壳体20设置在电堆壳体10上;燃料电池密封总成100还包括:压盖30,压盖30设置在电堆壳体10和DC/DC壳体20之间,压盖30与电堆壳体10密封配合,防止外界灰尘和水等进入电堆壳体10,压盖30和DC/DC壳体20密封配合,防止外界灰尘和水等进入DC/DC壳体的同时,避免电堆壳体10内的氢气和水蒸气进入DC/DC壳体。
燃料电池密封总成100还包括:汇流排40,电堆壳体10和DC/DC壳体20通过汇流排40互通,以使电堆的电流可以传输到DC/DC内,其中,汇流排40包括多个母线401和连接件402,多个母线401设置在连接件402上,多个母线401与连接件402固定连接,以保证装配时多个母线401的高度平齐,避免多个母线401出现高低不齐的现象,连接件402和压盖30密封配合,保证整体结构的密封性良好,这里的母线可以为铜排或铜排注塑总成。
根据本实用新型实施例的燃料电池密封总成100,电堆壳体10与DC/DC壳体20通过压盖30连接,避免了占用空间较大的问题,提高了电堆壳体与DC/DC壳体集成度,通过汇流排40将电堆壳体10和DC/DC壳体相互连通,由于多个母线401和连接件402固定连接,保证多个母线401密封良好的同时,也保证了多个母线401之间的高度平齐,进而便于装配和拆卸,连接件402和压盖30密封连接,保证汇流排40和压盖30之间的密封性,压盖30与电堆壳体10密封配合和压盖30与DC/DC壳体20密封配合,避免外界灰尘和水等进入到DC/DC壳体内,同时防止水蒸气和气体通过母线401从电堆壳体10流入到DC/DC壳体20,实现整体的结构的密封。
如图2和图3所示,根据本实用新型的一些实施例,压盖30具有通孔301,连接件402设置在通孔301处,连接件402与通孔301的内壁面通过第一密封件50密封连接,以保证配合处的密封性,压盖30可以通过横向挤压第一密封件50,进一步保证母线401的密封性。
如图3所示,在一些实施例中,第一密封件50形成具有锯齿形接触面的密封圈,即第一密封件50的朝向连接件402的一侧可以形成锯齿形,由此第一密封件50的内侧可以与连接件402过盈配合,第一密封件50的朝向压盖30的一侧也可以形成锯齿形,第一密封件50的外侧可以与压盖30密封配合,从而使得连接件402与压盖30配合更牢固,且密封性更好。
如图3所示,在一些具体的示例中,母线401固定连接在连接件402上,其中,母线有正极母线和负极母线,并列横向布置,连接件402形成向母线两侧凸出的条形凸起,连接件402将两个母线连接,通过第一密封件50与连接件402连接,便于密封配合。
如图5所示,在一些具体的示例中,第一密封件50套设在连接件402上,第一密封件50与连接件402配合,将已经装配好带有第一密封件50的连接件402,通过通孔301安装在压盖30内,使连接件402与压盖30配合,连接件402和压盖30横向挤压时,通过第一密封件50的挤压变形,实现密封,即第一密封件50用于密封汇流排40与压盖30的连接处,保证连接处的密封性,避免氢气或者其他气体进入壳体。
如图2和图3所示,根据本实用新型的一些实施例,母线401与连接件402一体注塑成型,一方面,由此保证装配时母线401的高度平齐,减少了专用零部件的设计,便于装配,另一方面,保证母线401与连接件402连接牢靠可靠,同时保证两者之间不存在缝隙,密封性好。
由于母线401有正负极,正极母线和负极母线之间有一定的距离,现有设计中,装配时需要考虑正极母线和负极母线的密封结构的设计,同时需要保证正负极母线之间的高度平齐及前后左右的位置平齐,而在本实用新型的实施例中,通过将连接件402注塑在母线401上,成为一体结构,保证母线401与母线401之间的高度一致,以及前后左右的位置平齐,连接方便,便于装配。
如图5所示,根据本实用新型的一些实施例,燃料电池密封总成100还包括:第二密封件51,第二密封件51设置在压盖30和电堆壳体10之间,以将压盖30和电堆壳体10密封配合,防止外界灰尘和水等进入到电堆壳体10内。
在一些实施例中,第二密封件51设置在压盖30上,且位于压盖30的朝向电堆壳体10的一侧,压盖30通过竖直方向压缩第二密封件51至电堆壳体10上,达到密封电堆壳体10功能。
如图5所示,在一些实施例中,第二密封件51设置在电堆壳体10上,且位于电堆壳体10的朝向压盖30的一侧,压盖30通过在竖直方向压缩电堆壳体10上的第二密封件51,达到密封电堆壳体10功能。
如图5所示,在一些具体的实施例中,电堆壳体10的顶部具有向下凹陷的第一安装槽101,第二密封件51设置在第一安装槽101内,通过设置第一安装槽101,可以保证第二密封件51放置的稳定性,避免第二密封件51活动移位等影响密封效果,进而保证电堆壳体10的密封性良好,防止外界灰尘和水等进入到电堆壳体10内。
具体而言,压盖30与电堆壳体10连接,压盖30下压电堆壳体10时,第二密封件51位于第一安装槽101内,压盖30压紧第二密封件51,形成密封结构,使电堆壳体10内的气体不外流或者外界的灰尘和水蒸气不向内流。
如图1和图3所示,在一些实施例中,燃料电池密封总成100还包括:紧固件60,压盖30通过紧固件60固定在电堆壳体10上,使电堆壳体10与压盖30连接成一个整体结构,进而便于再与DC/DC壳体配合,同时通过紧固件60的禁锢作用,保证压盖30与电堆壳体10之间的密封性。
为了保证母线401的高度一致,前后左右的位置平齐,在母线401上设置连接件402,连接件402与母线401固定连接,注塑成型,为了防止电堆壳体10内的氢气或者其他气体等进入DC/DC壳体10内,在连接件402上套设第一密封圈50,压盖30上开设了通孔301,通孔301与连接件402的形状相适应,例如,通孔301形成与连接件形状对应的条形,便于与汇流排40上的连接件402密封配合,将汇流排40通过通孔301安装在压盖30上,压盖60压设在电堆壳体10上,通过第二密封件51密封配合,装配成整体结构,为了防止压盖60与电堆壳体10配合松懈而影响密封性,通过紧固件60将压盖60与电堆壳体10连接在一起,成一个整体密封的结构。
如图5所示,在一些实施例中,燃料电池密封总成100还包括:第三密封件52,第三密封件52设置在压盖30和DC/DC壳体20之间,以将压盖30和DC/DC壳体20密封配合,防止外界水和灰尘进如DC/DC壳体。
在一些实施例中,第三密封件52设置在DC/DC壳体20上,且位于DC/DC壳体20的朝向压盖30的一侧,通过DC/DC壳体竖直方向压缩第三密封件52,第三密封件52与压盖30配合,达到密封DC/DC壳体功能。
在另一些实施例中,第三密封件52设置在压盖30上,且位于压盖30的朝向DC/DC壳体20的一侧,通过DC/DC壳体竖直方向压缩第三密封件52,使得压盖30和DC/DC壳体20密封配合,达到密封DC/DC壳体20的功能。
如图5所示,在一些实施例中,压盖30的顶部具有向下凹陷的第二安装槽302,第三密封件52设置在第二安装槽302内,通过设置第二安装槽302,可以保证第二密封件51放置的稳定性,避免第二密封件51活动移位等影响密封效果,进而保证DC/DC壳体的密封性,避免水和灰尘进入DC/DC壳体。
具体而言,在压盖30顶部设置第二安装槽302,第三密封件52安装在第二安装槽302内,在DC/DC壳体与压盖30配合时,DC/DC壳体20压设在第三密封件52上,DC/DC壳体20与第三密封件52抵接配合,形成密封结构,由此避免水和灰尘进入DC/DC壳体20。
根据本实用新型实施例的燃料电池系统,燃料电池系统包括燃料电池密封总成100,通过压盖30与电堆壳体10密封配合,盖板30与DC/DC壳体20密封配合,再通过汇流排40将电堆壳体10和DC/DC壳体20相互连通,实现了整体结构的装配,通过多个母线401和连接件402固定连接,保证母线密封良好的同时,也保证了多个母线401之间的高度平齐,也便于装配和拆卸,连接件402和压盖30密封连接,保证汇流排40和压盖30之间的密封性,由此实现了各模块的集成化。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种燃料电池密封总成(100),其特征在于,包括:
电堆壳体(10)和DC/DC壳体(20),DC/DC壳体(20)设置在电堆壳体(10)上;
压盖(30),所述压盖(30)设于所述电堆壳体(10)和所述DC/DC壳体(20)之间且分别与所述电堆壳体(10)和所述DC/DC壳体(20)密封配合;
汇流排(40),所述电堆壳体(10)和所述DC/DC壳体(20)通过所述汇流排(40)互通,
其中,所述汇流排(40)包括多个母线(401)和连接件(402),多个所述母线(401)设于所述连接件(402)且与所述连接件(402)固定连接,且所述连接件(402)与所述压盖(30)密封配合。
2.根据权利要求1所述的燃料电池密封总成(100),其特征在于,所述压盖(30)具有通孔(301),所述连接件(402)穿设于所述通孔(301),所述连接件(402)与所述通孔(301)的内壁面通过第一密封件(50)密封连接。
3.根据权利要求2所述的燃料电池密封总成(100),其特征在于,所述第一密封件(50)形成锯齿形密封圈。
4.根据权利要求1所述的燃料电池密封总成(100),其特征在于,所述母线(401)与所述连接件(402)一体注塑成型。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的燃料电池密封总成(100),其特征在于,还包括:第二密封件(51),所述第二密封件(51)设于所述压盖(30)和所述电堆壳体(10)之间,以将所述压盖(30)和所述电堆壳体(10)密封配合。
6.根据权利要求5所述的燃料电池密封总成(100),其特征在于,所述电堆壳体(10)的顶部具有向下凹陷的第一安装槽(101),所述第二密封件(51)设于所述第一安装槽(101)。
7.根据权利要求5所述的燃料电池密封总成(100),其特征在于,还包括:紧固件(60),所述压盖(30)通过所述紧固件(60)固定在所述电堆壳体(10)上。
8.根据权利要求1-4中任一项所述的燃料电池密封总成(100),其特征在于,还包括:第三密封件(52),所述第三密封件(52)设于所述压盖(30)和所述DC/DC壳体(20)之间,以将所述压盖(30)和所述DC/DC壳体(20)密封配合。
9.根据权利要求8所述的燃料电池密封总成(100),其特征在于,所述压盖(30)的顶部具有向下凹陷的第二安装槽(302),所述第三密封件(52)设于所述第二安装槽(302)。
10.一种燃料电池系统,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的燃料电池密封总成。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202220384855.9U CN216793736U (zh) | 2022-02-24 | 2022-02-24 | 燃料电池密封总成和燃料电池系统 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202220384855.9U CN216793736U (zh) | 2022-02-24 | 2022-02-24 | 燃料电池密封总成和燃料电池系统 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN216793736U true CN216793736U (zh) | 2022-06-21 |
Family
ID=82017452
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202220384855.9U Active CN216793736U (zh) | 2022-02-24 | 2022-02-24 | 燃料电池密封总成和燃料电池系统 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN216793736U (zh) |
-
2022
- 2022-02-24 CN CN202220384855.9U patent/CN216793736U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102456857B (zh) | 电池模块 | |
US20060220615A1 (en) | Battery module | |
US11476489B2 (en) | Fuel cell unit | |
JP5791309B2 (ja) | 建物一体型太陽光発電システム用接続モジュール | |
CN216793736U (zh) | 燃料电池密封总成和燃料电池系统 | |
CN116742226B (zh) | 端盖组件、储能装置和用电设备 | |
CN216597662U (zh) | 密封组件、燃料电池系统和车辆 | |
KR102418597B1 (ko) | 에너지 저장 모듈 | |
CN214848865U (zh) | 电池包 | |
JP7136042B2 (ja) | 燃料電池ユニット | |
CN210182467U (zh) | 导电排加固结构、电源模组连接结构及电池包 | |
JP7136044B2 (ja) | 燃料電池ユニット | |
CN219042226U (zh) | 一种具有防水结构的led显示屏型材箱体 | |
CN216354312U (zh) | 燃料电池系统的电连接组件以及燃料电池系统 | |
CN219534706U (zh) | 电池包 | |
CN216793740U (zh) | 汇流排密封总成 | |
CN213959084U (zh) | 电池模组 | |
CN214477582U (zh) | 燃料电池系统及车辆 | |
CN217691485U (zh) | 箱体密封结构及电池包 | |
CN220368025U (zh) | 电芯组件及电池 | |
CN212161988U (zh) | 一种燃料电池电堆 | |
CN219832820U (zh) | 一种电池 | |
KR102418598B1 (ko) | 에너지 저장 모듈을 구비하는 캐비닛 | |
CN220628321U (zh) | 防水插座结构和储能电源 | |
CN220604757U (zh) | 动力电池 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |