CN216789775U - 一种升降杆逐节升降结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种升降杆逐节升降结构，包括：首级管节、中间管节、末级管节和钢丝绳，所述首级管节内部设有中间管节，所述中间管节内部设有末级管节，所述中间管节底部两侧设有中间内滑轮，所述末级管节底部两侧设有末级内滑轮，所述首级管节顶部设有首级滑轮上盖，所述首级滑轮上盖内部一侧设有首级滑轮，所述中间管节顶部设有中间滑轮上盖，本实用新型钢丝绳收卷过程中，以首级滑轮为支撑点拉动中间内滑轮，给中间管节一个向上的拉力，此拉力通过钢丝绳传导以中间滑轮为支撑点拉动末级滑轮，给末级管节一个上升的力，带动末级管节上升，当末级管节上升至指定高度后，带动中间管节上升，实现升降杆管节之间的逐节上升。

Description

一种升降杆逐节升降结构

技术领域

本实用新型涉及升降杆技术领域，具体为一种升降杆逐节升降结构。

背景技术

升降杆广泛用于高尔夫球场照明，交通，消防，各种监视，监控，环境监测，工程移动照明，路政，军事，通讯等领域。在各种自然灾害，突发事件现场夜间抢险通信照明，抢救中发挥着重要作用。

升降杆由于结构简单，操作简单可靠而在日常生活、通信、消防等领域的升降设备上得到广泛的应用。管节组件包括由外到内依次以可往复滑动的方式套接的首级管节、中间管节和末级管节。根据使用环境的不同和上升高度的不同，所述中间管节可以为n个，0≤n；使用时通过驱动机构驱动管节上滑伸出，用于将需升降的设备举升。

目前，现有生产的升降杆升降杆普遍采用丝杆或者液压结构进行升降，这种结构复杂、重量较重、成本较高，而现有的采用主动钢丝绳带动从动钢丝绳使杆体同时升降的技术方案，存在重量大、速度慢、阻力大的缺点，同时多节管体同时升降，无法实现杆体逐节上升的技术要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种升降杆逐节升降结构，以解决上述背景技术中提出的现有生产的升降杆为多节管体同时升降，无法实现杆体逐节上升的技术要求的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种升降杆逐节升降结构，包括：首级管节、中间管节、末级管节和钢丝绳，所述首级管节内部设有中间管节，所述中间管节内部设有末级管节，所述中间管节底部两侧设有中间内滑轮，所述末级管节底部两侧设有末级内滑轮，所述首级管节顶部设有首级滑轮上盖，所述首级滑轮上盖内部一侧设有首级滑轮，所述中间管节顶部设有中间滑轮上盖，所述中间滑轮上盖内部远离首级滑轮一侧设有中间滑轮，所述末级管节顶部设有上端盖，所述上端盖内部靠近首级滑轮一侧设有末级滑轮，所述首级滑轮、中间内滑轮、中间滑轮、末级内滑轮和末级滑轮之间缠绕有钢丝绳。

进一步的，所述中间管节底部位于中间内滑轮安装部位设有中间滑轮安装座。

进一步的，所述末级管节底部位于末级内滑轮安装部位设有末级滑轮安装座。

进一步的，所述首级管节、中间管节以及末级管节内部位于钢丝绳穿行部位开设有穿绳孔。

进一步的，所述所述首级滑轮上盖和中间滑轮上盖内部位于钢丝绳穿行部位开设有穿绳孔。

进一步的，所述中间管节有n个，n为整数且0≤n。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置的中间内滑轮、中间外滑轮以及末级中滑轮，实现了在升降杆逐节升降结构使用时，将钢丝绳一端依次绕过首级滑轮顶部、中间内滑轮底部、中间滑轮顶部、末级内滑轮底部以及末级滑轮顶部，最后将钢丝绳一端固定在末级管节内壁上，在需要对升降杆进行举升时，通过对钢丝绳靠近首级滑轮一端收卷，钢丝绳收卷过程中，以首级滑轮为支撑点拉动中间内滑轮，给中间管节一个向上的拉力，此拉力通过钢丝绳传导以中间滑轮为支撑点拉动末级滑轮，给末级管节一个上升的力，带动末级管节上升，当末级管节上升至指定高度后，带动中间管节上升，实现升降杆管节之间的逐节上升。

附图说明

图1为本实用新型整体主视结构剖视示意图；

图2为本实用新型中间滑轮安装座连接结构剖视放大示意图。

图中：1-首级管节；2-中间管节；201-中间滑轮安装座；3-末级管节；301-末级滑轮安装座；4-钢丝绳；5-中间内滑轮；6-末级内滑轮；7-首级滑轮；8-首级滑轮上盖；9-末级滑轮；10-上端盖；11-中间滑轮；12-中间滑轮上盖。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种升降杆逐节升降结构，包括：首级管节1、中间管节2、末级管节3和钢丝绳4，首级管节1内部插接有中间管节2，中间管节2内部插接有末级管节3，中间管节2底部两侧通过转轴连接有中间内滑轮5，末级管节3底部两侧通过转轴连接有末级内滑轮6，首级管节1顶部卡接有首级滑轮上盖8，首级滑轮上盖8内部一侧通过转轴连接有首级滑轮7，中间管节2顶部卡接有中间滑轮上盖12，中间滑轮上盖12内部远离首级滑轮7一侧通过转轴连接有中间滑轮11，末级管节3顶部卡接有上端盖10，上端盖10内部靠近首级滑轮7一侧通过转轴连接有末级滑轮9，首级滑轮7、中间内滑轮5、中间滑轮11、末级内滑轮6和末级滑轮9之间缠绕有钢丝绳4。

中间管节2底部位于中间内滑轮5安装部位卡接有中间滑轮安装座101，末级管节3底部位于末级内滑轮6安装部位卡接有末级滑轮安装座301，末级滑轮安装座301与中间滑轮安装座101结构相同，末级滑轮安装座301外部直径与末级管节3内径相对应，中间滑轮安装座101与中间管节2内径相对应。

首级管节1、中间管节2以及末级管节3内部位于钢丝绳4穿行部位开设有穿绳孔，首级滑轮上盖8和中间滑轮上盖12内部位于钢丝绳4穿行部位开设有穿绳孔，中间管节2有n个，n为整数且0≤n。

工作原理：在升降杆逐节升降结构使用时，将钢丝绳4一端依次绕过首级滑轮7顶部、中间内滑轮5底部、中间滑轮11顶部、末级内滑轮6底部以及末级滑轮9顶部，最后将钢丝绳4一端固定在末级管节3内壁上，在需要对升降杆进行举升时，通过对钢丝绳4靠近首级滑轮7一端收卷，钢丝绳4收卷过程中，以首级滑轮7为支撑点拉动中间内滑轮5，给中间管节2一个向上的拉力，此拉力通过钢丝绳4传导以中间滑轮11为支撑点拉动末级滑轮9，给末级管节3一个上升的力，带动末级管节3上升，当末级管节3上升至指定高度后，带动中间管节2上升，实现升降杆管节之间的逐节上升。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种升降杆逐节升降结构，包括：首级管节(1)、中间管节(2)、末级管节(3)和钢丝绳(4)，其特征在于：所述首级管节(1)内部设有中间管节(2)，所述中间管节(2)内部设有末级管节(3)，所述中间管节(2)底部两侧设有中间内滑轮(5)，所述末级管节(3)底部两侧设有末级内滑轮(6)，所述首级管节(1)顶部设有首级滑轮上盖(8)，所述首级滑轮上盖(8)内部一侧设有首级滑轮(7)，所述中间管节(2)顶部设有中间滑轮上盖(12)，所述中间滑轮上盖(12)内部远离首级滑轮(7)一侧设有中间滑轮(11)，所述末级管节(3)顶部设有上端盖(10)，所述上端盖(10)内部靠近首级滑轮(7)一侧设有末级滑轮(9)，所述首级滑轮(7)、中间内滑轮(5)、中间滑轮(11)、末级内滑轮(6)和末级滑轮(9)之间缠绕有钢丝绳(4)。

2.根据权利要求1所述的一种升降杆逐节升降结构，其特征在于：所述中间管节(2)底部位于中间内滑轮(5)安装部位设有中间滑轮安装座(101)。

3.根据权利要求1所述的一种升降杆逐节升降结构，其特征在于：所述末级管节(3)底部位于末级内滑轮(6)安装部位设有末级滑轮安装座(301)。

4.根据权利要求1所述的一种升降杆逐节升降结构，其特征在于：所述首级管节(1)、中间管节(2)以及末级管节(3)内部位于钢丝绳(4)穿行部位开设有穿绳孔。

5.根据权利要求1所述的一种升降杆逐节升降结构，其特征在于：所述首级滑轮上盖(8)和中间滑轮上盖(12)内部位于钢丝绳(4)穿行部位开设有穿绳孔。

6.根据权利要求1所述的一种升降杆逐节升降结构，其特征在于：所述中间管节(2)有n个，n为整数且0≤n。

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