CN215523081U - 可升降路灯工程安装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属路灯安装工程技术领域，具体的说是可升降路灯工程安装装置，包括立柱、路灯本体、滑块和提拉组件；所述立柱侧壁上固接有挡板；所述路灯本体设置在滑块侧壁上；所述提拉组件设置在立柱内部；所述提拉组件包括电机、链条、第一链轮、第二链轮、第三链轮和固定机构；所述电机固接在立柱外侧壁上，其输出端固接有转轴；所述第一链轮固接在转轴外侧壁上；所述第二链轮转动连接在立柱内侧壁上；一对所述第三链轮转动连接在挡板外侧壁上；所述链条套设在第一链轮、第二链轮和第三链轮外部；所述固定机构设置在立柱内部；通过提拉组件完成路灯本体的安装，避免了人工搭梯子进行安装路灯本体的不便，使得安装工作更加安全。

Description

可升降路灯工程安装装置

技术领域

本实用新型涉及路灯安装工程技术领域，具体是可升降路灯工程安装装置。

背景技术

路灯是城市照明的重要组成部分，传统的路灯常采用高压钠灯，高压钠灯整体上光效低，造成了能源的巨大浪费，因此开发高效、节能环保的路灯对城市照明节能具有十分重要的意义。

目前现有技术中，在进行路灯的安装时，通常需要工作人员爬上梯子或通过升降架来完成路灯的安装，爬梯子不仅给工作带来不便，同时也增加了危险发生的概率，因此，针对上述问题提出可升降路灯工程安装装置。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，解决在进行路灯的安装时，通常需要工作人员爬上梯子或通过升降架来完成路灯的安装，爬梯子不仅给工作带来不便，同时也增加了危险发生的概率的问题，本实用新型提出可升降路灯工程安装装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的可升降路灯工程安装装置，包括立柱、路灯本体、滑块和提拉组件；所述立柱侧壁上固接有一对挡板，且立柱侧壁上设有T形槽；所述滑块滑动连接在T形槽内；所述路灯本体设置在滑块侧壁上；所述提拉组件设置在立柱内部，提拉组件与滑块固接；所述提拉组件包括电机、链条、第一链轮、第二链轮、第三链轮和固定机构；所述电机固接在立柱外侧壁上，其输出端固接有转轴；所述第一链轮固接在转轴外侧壁上；所述第二链轮转动连接在立柱内侧壁上；一对所述第三链轮转动连接在挡板外侧壁上；所述链条套设在第一链轮、第二链轮和第三链轮外部，且链条与滑块固接；所述固定机构设置在立柱内部；将路灯本体安装在滑块上，启动电机带动链条转动，进而通过滑块带动路灯本体上滑，通过固定机构对滑块进行固定，进而完成路灯本体的安装，避免了人工搭梯子进行安装路灯本体的不便，使得安装工作更加安全。

优选的，所述滑块侧壁上设有固定孔；所述立柱侧壁上设有第一开口；所述固定机构包括固定杆、拉环和拉绳；所述固定杆通过弹簧滑动连接在立柱内侧壁上，固定杆与插孔内侧壁滑动配合；所述拉绳一端固接在固定杆端部，另一端穿过第一开口位于立柱外部；所述拉环固接在拉绳的端部；拉动拉环，拉环带动拉绳拉动固定杆，使得固定杆向着立柱内部滑动并拉伸弹簧，当滑块运动至指定位置时，松开拉环，使得固定杆嵌入固定孔中，从而完成路灯完成安装。

优选的，所述滑块侧壁上设有插孔；所述插孔底端内侧壁上转动连接有螺纹杆；所述螺纹杆与滑块内侧壁通过螺纹配合；所述路灯本体侧壁上固接有插杆；所述插杆设置在插孔内部，插杆侧壁上设有螺纹孔；所述螺纹杆与螺纹孔螺纹配合；在进行路灯本体与滑块的安装时，将插块嵌入插孔中，转动螺纹杆，通过螺纹杆对路灯本体进行固定。

优选的，所述立柱内部设有润滑机构；所述润滑机构包括壳体、喷油嘴和推板；所述壳体固接在立柱内侧壁上，壳体内部设有油囊；所述喷油嘴固接在壳体底部，喷油嘴位于第一链轮顶部；所述油囊与喷油嘴内部连通；所述推板滑动连接在壳体内侧壁上，与立柱内侧壁滑动配合；推动推板挤压油囊，润滑油通过喷油嘴喷出洒落在第一链轮上，在链条运动过程中，润滑油对链条进行润滑，使得链条的更好的进行运动。

优选的，所述立柱外侧壁上固接有第一磁板；所述滑块顶部固接有第二磁板；所述第一磁板与第二磁板磁性相反；当滑块在链条的带动下运动至指定位置时，第一磁板与第二磁板接触，又第一磁板与第二磁板的磁性相反，相互吸引，使得路灯本体的安装更加稳定。

优选的，所述立柱侧壁上设有一对第二开口；所述第一开口内侧壁上转动连接有滑轮；所述拉绳套设在滑轮外部；通过设置第二开口为链条的运动进行让位，滑轮对拉绳起到支撑限位的作用，避免拉绳与第一开口侧壁之间的摩擦，减小拉绳的磨损。

本实用新型的有益之处在于：

1.本实用新型中，通过立柱、挡板、路灯本体、滑块、电机、转轴、链条、第一链轮、第二链轮、第三链轮、固定杆、拉环和拉绳的配合工作，使得电机带动链条运动，从而拉动路灯本体进行上升，进而通过固定杆对滑块固定，使得路灯本体保持稳定，避免了人工搭设梯子进行路灯本体安装的麻烦，提升了安装工作的安全系数；

2.本实用新型中，通过推动推板挤压油囊，使得油囊内部的润滑油通过喷油嘴喷出，喷油嘴喷出的润滑油洒落在第一链轮上，润滑油对链条进行润滑，使得链条的更好的进行运动，通过设置滑轮对拉绳起到支撑限位的作用，避免拉绳与第一开口侧壁之间的摩擦，减小拉绳的磨损。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为实施例一的局部剖视图；

图2为图1中A处的局部放大图；

图3为图1中B处的局部放大图；

图4为图1中C处的局部放大图；

图5为图1中D处的局部放大图；

图6为实施例一中立柱、挡板和电机的三维结构示意图；

图7为实施例二中立柱、挡板和防护壳的三维结构示意图。

图中：1、立柱；11、挡板；12、T形槽；13、第一开口；14、第一磁板；15、第二开口；16、滑轮；17、防护壳；2、路灯本体；21、插杆；22、螺纹孔；3、滑块；31、固定孔；32、插孔；33、螺纹杆；34、第二磁板；4、提拉组件；41、电机；411、转轴；42、链条；43、第一链轮；44、第二链轮；45、第三链轮；46、固定机构；461、固定杆；462、拉环；463、拉绳；5、润滑机构；51、壳体；511、油囊；52、喷油嘴；53、推板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

请参阅图1-6所示，可升降路灯工程安装装置，包括立柱1、路灯本体2、滑块3和提拉组件4；所述立柱1侧壁上固接有一对挡板11，且立柱1侧壁上设有T形槽12；所述滑块3滑动连接在T形槽12内；所述路灯本体2设置在滑块3侧壁上；所述提拉组件4设置在立柱1内部，提拉组件4与滑块3固接；所述提拉组件4包括电机41、链条42、第一链轮43、第二链轮44、第三链轮45和固定机构46；所述电机41固接在立柱1外侧壁上，其输出端固接有转轴411；所述第一链轮43固接在转轴411外侧壁上；所述第二链轮44转动连接在立柱1内侧壁上；一对所述第三链轮45转动连接在挡板11外侧壁上；所述链条42套设在第一链轮43、第二链轮44和第三链轮45外部，且链条42与滑块3固接；所述固定机构46设置在立柱1内部；工作时，在进行路灯本体2的安装时，将路灯本体2安装在滑块3上，启动电机41，电机41带动转轴411和第一链轮43转动，又链条42套设在第一链轮43、第二链轮44和第三链轮45外部，从而使得第一链轮43、第二链轮44和第三链轮45转动，通过链条42带动滑块3沿着T形槽12进行上滑，当滑块3滑动至指定位置时，通过固定机构46对滑块3进行固定，进而完成路灯本体2的安装，避免了人工搭梯子进行安装路灯本体2的不便，使得安装工作更加安全。

所述滑块3侧壁上设有固定孔31；所述立柱1侧壁上设有第一开口13；所述固定机构46包括固定杆461、拉环462和拉绳463；所述固定杆461通过弹簧滑动连接在立柱1内侧壁上，固定杆461与插孔32内侧壁滑动配合；所述拉绳463一端固接在固定杆461端部，另一端穿过第一开口13位于立柱1外部；所述拉环462固接在拉绳463的端部；工作时，人工拉动拉环462，拉环462带动拉绳463拉动固定杆461，从而使得固定杆461向着立柱1内部滑动并拉伸弹簧，当滑块3在链条42的带动下运动至指定位置时，松开拉环462，在弹簧的弹力作用下，固定杆461嵌入滑块3侧壁上的固定孔31中，从而完成滑块3的固定，进而使得路灯完成安装。

所述滑块3侧壁上设有插孔32；所述插孔32底端内侧壁上转动连接有螺纹杆33；所述螺纹杆33与滑块3内侧壁通过螺纹配合；所述路灯本体2侧壁上固接有插杆21；所述插杆21设置在插孔32内部，插杆21侧壁上设有螺纹孔22；所述螺纹杆33与螺纹孔22螺纹配合；工作时，在进行路灯本体2与滑块3的安装时，将插块嵌入插孔32中，转动螺纹杆33，又螺纹杆33与螺纹孔22螺纹配合，通过螺纹杆33对路灯本体2进行固定，此种安装方式便于路灯本体2的拆卸维护。

所述立柱1内部设有润滑机构5；所述润滑机构5包括壳体51、喷油嘴52和推板53；所述壳体51固接在立柱1内侧壁上，壳体51内部设有油囊511；所述喷油嘴52固接在壳体51底部，喷油嘴52位于第一链轮43顶部；所述油囊511与喷油嘴52内部连通；所述推板53滑动连接在壳体51内侧壁上，与立柱1内侧壁滑动配合；工作时，推动推板53，推板53沿着壳体51内侧壁进行滑动，进而挤压油囊511，使得油囊511内部的润滑油通过喷油嘴52喷出，喷油嘴52喷出的润滑油洒落在第一链轮43上，在链条42运动过程中，润滑油对链条42进行润滑，从而使得链条42的更好的进行运动。

所述立柱1外侧壁上固接有第一磁板14；所述滑块3顶部固接有第二磁板34；所述第一磁板14与第二磁板34磁性相反；工作时，当滑块3在链条42的带动下运动至指定位置时，第一磁板14与第二磁板34接触，又第一磁板14与第二磁板34的磁性相反，相互吸引，使得滑块3维持稳定，进而使得路灯本体2的安装更加稳定。

所述立柱1侧壁上设有一对第二开口15；所述第一开口13内侧壁上转动连接有滑轮16；所述拉绳463套设在滑轮16外部；工作时，通过设置第二开口15为链条42的运动进行让位，第一开口13内侧壁上设置的滑轮16对拉绳463起到支撑限位的作用，避免拉绳463与第一开口13侧壁之间的摩擦，减小拉绳463的磨损。

实施例二

请参阅图7所示，对比实施例一，作为本实用新型的另一种实施方式，所述立柱1外侧壁上固接有防护壳17；所述电机41位于防护壳17内部；工作时，通过设置防护壳17对电机41进行保护，避免外部环境对电机41造成损伤影响电机41的正常工作，从而使得电机41能够顺利带动链条42进行运动。

工作原理:将路灯本体2侧壁上的插块嵌入插孔32中，转动螺纹杆33，又螺纹杆33与螺纹孔22螺纹配合，通过螺纹杆33对路灯本体2进行固定，从而实现路灯本体2与滑块3之间的安装，此种安装方式便于路灯本体2的拆卸维护，启动电机41，电机41带动转轴411和第一链轮43转动，又链条42套设在第一链轮43、第二链轮44和第三链轮45外部，从而使得第一链轮43、第二链轮44和第三链轮45转动，进而通过链条42带动滑块3沿着T形槽12进行上滑，人工拉动拉环462，拉环462带动拉绳463拉动固定杆461，从而使得固定杆461向着立柱1内部滑动并拉伸弹簧，当滑块3在链条42的带动下运动至指定位置时，松开拉环462，在弹簧的弹力作用下，固定杆461嵌入滑块3侧壁上的固定孔31中，从而完成滑块3的固定，进而使得路灯完成安装，避免了人工搭梯子进行安装路灯本体2的不便，使得安装工作更加安全，当滑块3在链条42的带动下运动至指定位置时，第一磁板14与第二磁板34接触，又第一磁板14与第二磁板34的磁性相反，相互吸引，使得路灯本体2的安装更加稳定，在对链条42进行润滑时，推动推板53，推板53沿着壳体51内侧壁进行滑动，进而挤压油囊511，使得油囊511内部的润滑油通过喷油嘴52喷出，喷油嘴52喷出的润滑油洒落在第一链轮43上，在链条42运动过程中，润滑油对链条42进行润滑，使得链条42的更好的进行运动，通过设置第二开口15为链条42的运动进行让位，第一开口13内侧壁上设置的滑轮16对拉绳463起到支撑限位的作用，避免拉绳463与第一开口13侧壁之间的摩擦，减小拉绳463的磨损，通过设置防护壳17对电机41进行保护，避免外部环境对电机41造成损伤。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (6)

1.可升降路灯工程安装装置，其特征在于：包括立柱(1)、路灯本体(2)、滑块(3)和提拉组件(4)；所述立柱(1)侧壁上固接有一对挡板(11)，且立柱(1)侧壁上设有T形槽(12)；所述滑块(3)滑动连接在T形槽(12)内；所述路灯本体(2)设置在滑块(3)侧壁上；所述提拉组件(4)设置在立柱(1)内部，提拉组件(4)与滑块(3)固接；

所述提拉组件(4)包括电机(41)、链条(42)、第一链轮(43)、第二链轮(44)、第三链轮(45)和固定机构(46)；所述电机(41)固接在立柱(1)外侧壁上，其输出端固接有转轴(411)；所述第一链轮(43)固接在转轴(411)外侧壁上；所述第二链轮(44)转动连接在立柱(1)内侧壁上；一对所述第三链轮(45)转动连接在挡板(11)外侧壁上；所述链条(42)套设在第一链轮(43)、第二链轮(44)和第三链轮(45)外部，且链条(42)与滑块(3)固接；所述固定机构(46)设置在立柱(1)内部。

2.根据权利要求1所述的可升降路灯工程安装装置，其特征在于：所述滑块(3)侧壁上设有固定孔(31)；所述立柱(1)侧壁上设有第一开口(13)；所述固定机构(46)包括固定杆(461)、拉环(462)和拉绳(463)；所述固定杆(461)通过弹簧滑动连接在立柱(1)内侧壁上，固定杆(461)与插孔(32)内侧壁滑动配合；所述拉绳(463)一端固接在固定杆(461)端部，另一端穿过第一开口(13)位于立柱(1)外部；所述拉环(462)固接在拉绳(463)的端部。

3.根据权利要求2所述的可升降路灯工程安装装置，其特征在于：所述滑块(3)侧壁上设有插孔(32)；所述插孔(32)底端内侧壁上转动连接有螺纹杆(33)；所述螺纹杆(33)与滑块(3)内侧壁通过螺纹配合；所述路灯本体(2)侧壁上固接有插杆(21)；所述插杆(21)设置在插孔(32)内部，插杆(21)侧壁上设有螺纹孔(22)；所述螺纹杆(33)与螺纹孔(22)螺纹配合。

4.根据权利要求3所述的可升降路灯工程安装装置，其特征在于：所述立柱(1)内部设有润滑机构(5)；所述润滑机构(5)包括壳体(51)、喷油嘴(52)和推板(53)；所述壳体(51)固接在立柱(1)内侧壁上，壳体(51)内部设有油囊(511)；所述喷油嘴(52)固接在壳体(51)底部，喷油嘴(52)位于第一链轮(43)顶部；所述油囊(511)与喷油嘴(52)内部连通；所述推板(53)滑动连接在壳体(51)内侧壁上，与立柱(1)内侧壁滑动配合。

5.根据权利要求4所述的可升降路灯工程安装装置，其特征在于：所述立柱(1)外侧壁上固接有第一磁板(14)；所述滑块(3)顶部固接有第二磁板(34)；所述第一磁板(14)与第二磁板(34)磁性相反。

6.根据权利要求5所述的可升降路灯工程安装装置，其特征在于：所述立柱(1)侧壁上设有一对第二开口(15)；所述第一开口(13)内侧壁上转动连接有滑轮(16)；所述拉绳(463)套设在滑轮(16)外部。

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