CN210889611U - 一种螺杆式伸缩杆 - Google Patents

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CN210889611U CN201921056602.3U CN201921056602U CN210889611U CN 210889611 U CN210889611 U CN 210889611U CN 201921056602 U CN201921056602 U CN 201921056602U CN 210889611 U CN210889611 U CN 210889611U
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吴慧芬
黄建
黄筱睿
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Eagle Outdoor Camping Products Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种螺杆式伸缩杆,其主要部件包括:节臂,驱动螺杆,定位套,离合销,滑块座,驱动螺母,电动马达和减速机构;本方案采用“头部为曲面体”的驱动螺杆,并利用其曲面体的“大小头”特性实现了离合销的在定位套里的位移,实现设备在伸缩的同时,能够互相锁定和脱开。

Description

一种螺杆式伸缩杆
技术领域
本实用新型涉及一种螺杆式伸缩杆,可用于螺杆式伸缩太阳能路灯柱,属于新能源设备技术领域。
背景技术
目前使用的伸缩杆通过卡扣、插销等锁紧内管和外管,通过手动或电动方式将内管和外管通常固定伸缩到一定长度,伸缩杆运用在各个技术领域,比如相机自拍杆、机器人手臂、电力检修杆,太阳能路灯等。
CN207227801U公开了一种新型伸缩杆。它包括伸缩杆固定衣杆、伸缩杆挂环、伸缩杆封口、伸缩杆固定被杆、伸缩杆锁紧座、伸缩杆锁紧套、伸缩杆固定衣杆封口和伸缩杆固定被杆封口,两个伸缩杆上分别套接有伸缩杆固定衣杆、伸缩杆固定被杆,伸缩杆固定衣杆、伸缩杆固定被杆内端分别设置有伸缩杆固定衣杆封口和伸缩杆固定被杆封口,伸缩杆一端设置有伸缩杆封口,伸缩杆封口通过伸缩杆挂环中部的圆孔套入伸缩杆挂环内,伸缩杆另一端通过伸缩杆锁紧套与伸缩杆锁紧座配合。该实用新型结构设计合理,使用方便可靠,方便调节衣杆与被杆距离,实用性强。
CN208900489U公开了一种伸缩杆,包括伸缩杆本体,伸缩杆本体包括外伸缩杆、内伸缩杆以及螺杆,外伸缩杆和内伸缩杆内部均为中空设置,内伸缩杆的外径小于外伸缩杆的内径,外伸缩杆的底部封闭且外伸缩杆的顶端开口,内伸缩杆设置在外伸缩杆内,且内伸缩杆的顶端贯穿外伸缩杆的顶端开口并向上延伸,内伸缩杆的底端通过安装部与螺杆螺纹连接,外伸缩杆内底部设置有步进电机,步进电机上端的输出轴通过联轴器与螺杆底部固定连接,螺杆在步进电机的带动下进行旋转上升或下降,从而带动内伸缩杆进行上升或下降动作。该实用新型实施例提供的伸缩杆具有结构简单、伸缩精度高且安全可靠的特点。
CN106594018A公开一种多级伸缩杆,包括基础杆、第一级伸缩杆、第二级伸缩杆、第三级伸缩杆、第四级伸缩杆,所述的基础杆、第一级伸缩杆、第二级伸缩杆;第三级伸缩杆、第四级伸缩杆均为中空状,第一级伸缩杆套于基础杆的内部,第二级伸缩杆套于第一级伸缩杆内部,第三级伸缩杆套于第二级伸缩杆内部,第四级伸缩杆套于第三级伸缩杆内部。该发明具有多级伸缩技术,通过四个不同位置的丝杠,多级伸缩,带动伸缩杆的移动,实现伸缩杆的更长的伸缩长度。
现有技术常常不能很好的解决伸缩杆中的节臂与节臂之间的锁定与脱开这一技术难点,这会导致伸缩杆的可靠性差,寿命短,应用于太阳能灯柱如在沙尘等恶劣环境下,故障尤其频繁,影响伸缩杆的正常运行。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术之缺陷,提供了一种螺杆式伸缩杆,以克服上述问题。
一种螺杆式伸缩杆包括:节臂,驱动螺杆,定位套,离合销,滑块座,驱动螺母,电动马达和减速机构;所述的电动马达驱动减速机构,减速机构带动驱动螺杆转动,然后驱动螺杆对驱动螺母进行驱动,使得驱动螺母所在的第一节节臂伸出,当第一节节臂达到指定位置后,离合销插入第二节节臂的“销孔”,实现两个节臂的锁定;而后驱动螺杆继续转动,推动第二节节臂伸出,以此类推,实现整个伸缩杆的伸出过程;当驱动螺杆反向转动时,第三节节臂在驱动螺杆的作用下逐步收回,在收回的过程中,当离合销经过驱动螺杆的曲面体面时,离合销收回,从而使第三节节臂与第二节节臂脱开,在两个节臂脱开同时,第二节节臂的驱动螺母与驱动螺杆结合,在驱动螺杆的继续转动下,第二节节臂逐步收回,以此类推,使得全部节臂收回。
所述的离合销的收回操作为当离合销插在节臂的销孔里,使得两个节臂锁定,然后当驱动螺杆开始转动时,驱动螺母在螺纹驱动下,往回移动,使得整个内节臂往回收,在此过程中,离合销相对驱动螺杆头部的“曲面体”滑动,因曲面体为大小头的特性,从而驱动离合销在定位套里位移,实现了离合销的收回。
所述的离合销插入操作为离合销收回的反向操作。
所述的离合销结构包括有离合弹簧,减震弹簧,销孔和台阶。
本实用新型具有以下有益效果:本方案采用“头部为曲面体”的驱动螺杆,并利用其曲面体的“大小头”特性实现了离合销的在定位套里的位移,实现设备在伸缩的同时,能够互相锁定和脱开,是本方案的技术核心点。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
图1为本发明的结构示意图。
图中,1:节臂;2:驱动螺杆;3:定位套;4:离合销;5:滑块座;6驱动螺母;7:减速机构;8:电动马达。
图2为本发明的离合销插入和收回示意图。
图中,9:离合弹簧;10:减震弹簧;11:销孔;12台阶。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
一种螺杆式伸缩杆包括:节臂1,驱动螺杆2,定位套3,离合销4,滑块座5,驱动螺母6,电动马达7和减速机构8;所述的电动马达7驱动减速机构8,减速机构8带动驱动螺杆2转动,然后驱动螺杆2对驱动螺母6进行驱动,使得驱动螺母6所在的第一节节臂1伸出,当第一节节臂1达到指定位置后,离合销4插入第二节节臂1的销孔11,实现两个节臂1的锁定;而后驱动螺杆2继续转动,推动第二节节臂1伸出,以此类推,实现整个伸缩杆的伸出过程;当驱动螺杆2反向转动时,第三节节臂1在驱动螺杆2的作用下逐步收回,在收回的过程中,当离合销4经过驱动螺杆2的曲面体面时,离合销4收回,从而使第三节节臂1与第二节节臂1脱开,在两个节臂1脱开同时,第二节节臂1的驱动螺母6与驱动螺杆2结合,在驱动螺杆2的继续转动下,第二节节臂1逐步收回,以此类推,使得全部节臂1收回。
所述的离合销4的收回操作为当离合销4插在节臂1的销孔11里,使得两个节臂1锁定,然后当驱动螺杆开始转动时,驱动螺母在螺纹驱动下,往回移动,使得整个内节臂1往回收,在此过程中,离合销4相对驱动螺杆2头部的“曲面体”滑动,因曲面体为大小头的特性,从而驱动离合销4在定位套里位移,实现了离合销的收回。
所述的离合销插入操作为离合销收回的反向操作。
所述的离合销结构包括有离合弹簧,减震弹簧,销孔和台阶。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种螺杆式伸缩杆,包括:节臂(1),驱动螺杆(2),定位套(3),离合销(4),滑块座(5),驱动螺母(6),电动马达(7)和减速机构(8);所述的电动马达(7)驱动减速机构(8),减速机构(8)带动驱动螺杆(2)转动,然后驱动螺杆(2)对驱动螺母(6)进行驱动,使得驱动螺母(6)所在的第一节节臂(1)伸出,当第一节节臂(1)达到指定位置后,离合销(4)插入第二节节臂(1)的销孔(11),实现两个节臂(1)的锁定;而后驱动螺杆(2)继续转动,推动第二节节臂(1)伸出,以此类推,实现整个伸缩杆的伸出过程;当驱动螺杆(2)反向转动时,第三节节臂(1)在驱动螺杆(2)的作用下逐步收回,在收回的过程中,当离合销(4)经过驱动螺杆(2)的曲面体时,离合销(4)收回,从而使第三节节臂(1)与第二节节臂(1)脱开,在两个节臂(1)脱开同时,第二节节臂(1)的驱动螺母(6)与驱动螺杆(2)结合,在驱动螺杆(2)的继续转动下,第二节节臂(1)逐步收回,以此类推,使得全部节臂(1)收回;
上面的定位套在第一节节臂下沿,离合销(4)嵌于定位套(3)的孔之中,与第二节节臂的销孔位置对应,下面的定位套(3)在第二节节臂下沿,离合销(4)嵌于定位套(3)的孔之中,与第三节节臂的销孔位置对应;
由内而外同心相套的依次为:驱动螺杆(2),第一节节臂,第二节节臂,第三节节臂,第四节节臂;
滑块座(5),驱动螺母(6)位于两组离合销(4)的中间;滑块座(5)位于驱动螺母(6)与驱动螺杆(2)的中间,在驱动螺杆(2)的外侧。
2.根据权利要求1所述的一种螺杆式伸缩杆,其特征在于:所述的离合销(4)结构包括有离合弹簧(9),减震弹簧(10),销孔(11)和台阶(12)。
3.根据权利要求1所述的一种螺杆式伸缩杆,其特征在于:离合销(4)尺寸可以自由进出销孔。
4.根据权利要求1所述的一种螺杆式伸缩杆,其特征在于:离合销(4)的收回操作为当离合销插在节臂的销孔里,离合销(4)尺寸可以自由插在销孔中,使得两个节臂锁定。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115076196A (zh) * 2022-07-25 2022-09-20 山东东艺数字科技有限公司 一种虚实配准多段重力速降机构

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