CN114216094A

CN114216094A - 一种路灯节能控制系统

Info

Publication number: CN114216094A
Application number: CN202111384491.0A
Authority: CN
Inventors: 余新梅
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2021-11-22
Filing date: 2021-11-22
Publication date: 2022-03-22

Abstract

本发明公开了一种路灯节能控制系统，包括支撑底座，支撑底座内设有开口向上的下降板，下降板内设有能上下移动的踩踏板，踩踏板下壁内固定设有发电磁板，发电磁板内设有矩阵排列且开口向上的升降槽，升降槽与下降板下壁连通，升降槽内设有能上下移动的升降连杆，升降连杆上端面向上延伸并与踩踏板固定连接，本发明通过方向标带动偏心轮转动，并将动力输入至动力发电机内进而进一步的发电，并将电能用于提供照明路灯的照明使用，进而实现节能环保的效果，同时在白天不使用路灯照明时能通过弧形板将照明路灯外侧包围保护，进而起到保护照明路灯的效果，同时可通过切换，改变照明路灯的照明模式，进而实现路灯的多功能控制。

Description

一种路灯节能控制系统

技术领域

本发明涉及路灯控制技术领域，具体为一种路灯节能控制系统。

背景技术

在我们日常生活中，路灯照明保障夜间道路的行驶安全，而由于道路的照明所需要消耗的电能较多，且路灯都是固定设置在道路两侧，其照明的范围有限，且光照强度取决于路灯使用的灯泡，而一般的路灯控制系统，也只是控制路灯的开关，只是简单的实现部分路段的照明或不照明。

发明内容

本发明的目的在于提供一种路灯节能控制系统，用于克服现有技术中的上述缺陷。

根据本发明的一种路灯节能控制系统，包括支撑底座，所述支撑底座内设有开口向上的下降板，所述下降板内设有能上下移动的踩踏板，所述踩踏板下壁内固定设有发电磁板，所述发电磁板内设有矩阵排列且开口向上的升降槽，所述升降槽与所述下降板下壁连通，所述升降槽内设有能上下移动的升降连杆，所述升降连杆上端面向上延伸并与所述踩踏板固定连接，所述支撑底座上端面右侧设有开口向上的升降腔，所述升降腔内下壁转动设有升降螺纹轴，所述支撑底座上端面上方设有能上下移动的升降板，所述升降板内设有开口向下的开口槽，所述升降螺纹轴上端面延伸至所述开口槽内并与所述开口槽内壁螺纹连接，所述升降板上端面固定连接有支撑固定板，所述支撑固定板下端固定设有照明路灯，所述支撑固定板下端面设有开口向下且呈圆环形的转动槽，所述转动槽内设有能转动且呈半圆弧形的弧形板，所述转动槽上壁内设有偏心腔，所述偏心腔内转动设有偏心轮，所述偏心轮上端面轴心固定连接有花键套筒，所述花键套筒内设有能上下移动的花键轴，所述花键轴与所述花键套筒花键连接，所述花键轴上端面向上延伸并固定连接有风向标，所述支撑固定板前后两侧端面设有对称且开口向外的翻转腔，所述翻转腔内设有能翻转的翻转板，所述风向标、所述偏心轮、所述踩踏板和所述弧形板的具体设置是本申请解决的其技术问题必不可少的技术特征。

优选地，所述偏心轮内环形排列分布有开口向外的离心滑槽，所述离心滑槽内设有能移动的离心滑块，所述离心滑块一侧端面与所述离心滑槽一侧壁之间固定连接有离心弹簧，所述偏心腔内切位于所述偏心轮左右两侧设有能左右移动的离心滑板，所述离心滑板远离所述偏心轮一侧端面与所述偏心腔一侧壁之间固定连接有离合弹簧，所述离心滑板一侧端面固定连接有切换拉绳，所述偏心腔下壁内固定设有动力发电机，所述动力发电机与所述偏心轮连接。

优选地，所述花键轴外圆面固定连接有圆环形的卡接圆盘，所述卡接圆盘外圆面转动连接有支撑板，所述支撑固定板上端面且位于所述花键套筒左右两侧设有对称且开口向上的推动腔，所述推动腔内设有能上下移动的推动连杆，所述推动连杆与所述支撑板下端面固定连接，所述推动连杆下端面与所述推动腔下壁之间固定连接有推动弹簧，所述推动连杆下端面固定连接有升降拉绳，所述升降拉绳与所述切换拉绳连接。

优选地，所述开口槽上壁连通设有伸缩腔，所述伸缩腔内设有能上下移动的伸缩连杆，所述伸缩连杆上端面与所述伸缩腔上壁之间固定连接有伸缩弹簧，所述伸缩连杆上端面固定连接有伸缩拉绳。

优选地，所述翻转腔内左侧垂直转动设有翻转轴，所述翻转轴与所述翻转板固定连接，所述翻转板远离所述支撑固定板一侧端面固定连接有折射板，所述翻转腔下壁内设有线轮腔，所述翻转轴下端面向下延伸至所述线轮腔内并固定连接有复位线轮，所述复位线轮下端面与所述线轮腔下壁之间固定连接有复位扭簧，所述复位线轮外圆面固定连接有从动拉绳，所述从动拉绳与所述伸缩拉绳连接。

优选地，所述转动槽后壁连通设有齿轮腔，所述齿轮腔内垂直转动设有动力轴，所述动力轴外圆面固定连接有动力齿轮，所述动力齿轮与所述弧形板啮合，所述齿轮腔下壁内固定设有动力电机，所述动力轴下端动力连接于所述动力电机，所述转动槽外圆面与内圆面连通设有转动卡槽，所述转动卡槽内设有能移动的卡接转板，所述卡接转板与所述弧形板固定连接进而起到支撑所述弧形板转动的效果。

优选地，所述升降腔下壁内固定设有升降电机，所述升降螺纹轴下端动力连接于所述升降电机。

优选地，所述升降连杆下端面与所述升降槽下壁之间固定连接有升降弹簧，所述升降槽一侧壁连通设有传动腔，所述传动腔内两壁之间转动设有输入轴，所述输入轴外圆面固定连接有传动齿轮，所述传动齿轮与所述升降连杆啮合，所述传动腔一侧壁内固定设有转力发电机，所述输入轴一端与所述转力发电机连接。

本发明的有益效果是：本发明通过方向标带动偏心轮转动，并将动力输入至动力发电机内进而进一步的发电，并将电能用于提供照明路灯的照明使用，进而实现节能环保的效果，同时在白天不使用路灯照明时能通过弧形板将照明路灯外侧包围保护，进而起到保护照明路灯的效果，同时可通过切换，改变照明路灯的照明模式，进而实现路灯的多功能控制。

附图说明

图1是本发明的外观示意图；

图2是本发明的一种路灯节能控制系统整体结构示意图；

图3是本发明图2中A-A的示意图；

图4是本发明图3中B-B的示意图；

图5是本发明图3中C-C的示意图；

图6是本发明图2中传动齿轮部件处的局部放大示意图；

图7是本发明图6中D-D的示意图；

图8是本发明图2中偏心轮部件处的局部放大示意图。

图中：

11、支撑底座；12、升降连杆；13、升降弹簧；14、传动齿轮；15、升降槽；16、升降电机；17、升降腔；18、踩踏板；19、下降板；20、切换拉绳；21、升降拉绳；22、升降螺纹轴；23、升降板；24、弧形板；25、动力发电机；26、照明路灯；27、转动卡槽；28、转动槽；29、偏心轮；30、花键套筒；31、支撑板；32、花键轴；33、风向标；34、卡接圆盘；35、推动连杆；36、卡接转板；37、伸缩拉绳；38、伸缩腔；39、伸缩弹簧；40、伸缩连杆；41、开口槽；42、支撑固定板；43、动力轴；44、翻转腔；45、翻转板；46、折射板；47、齿轮腔；48、翻转轴；49、动力齿轮；50、动力电机；51、线轮腔；52、复位扭簧；53、复位线轮；54、从动拉绳；55、发电磁板；56、输入轴；57、传动腔；58、转力发电机；59、推动腔；60、推动弹簧；61、偏心腔；62、离心滑块；63、离心弹簧；64、离心滑槽；65、离合弹簧；66、离心滑板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围：

参照附图1-图8，根据本发明的实施例的一种路灯节能控制系统，包括支撑底座11，所述支撑底座11内设有开口向上的下降板19，所述下降板19内设有能上下移动的踩踏板18，所述踩踏板18下壁内固定设有发电磁板55，所述发电磁板55内设有矩阵排列且开口向上的升降槽15，所述升降槽15与所述下降板19下壁连通，所述升降槽15内设有能上下移动的升降连杆12，所述升降连杆12上端面向上延伸并与所述踩踏板18固定连接，所述支撑底座11上端面右侧设有开口向上的升降腔17，所述升降腔17内下壁转动设有升降螺纹轴22，所述支撑底座11上端面上方设有能上下移动的升降板23，所述升降板23内设有开口向下的开口槽41，所述升降螺纹轴22上端面延伸至所述开口槽41内并与所述开口槽41内壁螺纹连接，所述升降板23上端面固定连接有支撑固定板42，所述支撑固定板42下端固定设有照明路灯26，所述支撑固定板42下端面设有开口向下且呈圆环形的转动槽28，所述转动槽28内设有能转动且呈半圆弧形的弧形板24，所述转动槽28上壁内设有偏心腔61，所述偏心腔61内转动设有偏心轮29，所述偏心轮29上端面轴心固定连接有花键套筒30，所述花键套筒30内设有能上下移动的花键轴32，所述花键轴32与所述花键套筒30花键连接，所述花键轴32上端面向上延伸并固定连接有风向标33，所述支撑固定板42前后两侧端面设有对称且开口向外的翻转腔44，所述翻转腔44内设有能翻转的翻转板45，所述风向标33、所述偏心轮29、所述踩踏板18和所述弧形板24的具体设置是本申请解决的其技术问题必不可少的技术特征。

有益地，所述偏心轮29内环形排列分布有开口向外的离心滑槽64，所述离心滑槽64内设有能移动的离心滑块62，所述离心滑块62一侧端面与所述离心滑槽64一侧壁之间固定连接有离心弹簧63，所述偏心腔61内切位于所述偏心轮29左右两侧设有能左右移动的离心滑板66，所述离心滑板66远离所述偏心轮29一侧端面与所述偏心腔61一侧壁之间固定连接有离合弹簧65，所述离心滑板66一侧端面固定连接有切换拉绳20，所述偏心腔61下壁内固定设有动力发电机25，所述动力发电机25与所述偏心轮29连接。

有益地，所述花键轴32外圆面固定连接有圆环形的卡接圆盘34，所述卡接圆盘34外圆面转动连接有支撑板31，所述支撑固定板42上端面且位于所述花键套筒30左右两侧设有对称且开口向上的推动腔59，所述推动腔59内设有能上下移动的推动连杆35，所述推动连杆35与所述支撑板31下端面固定连接，所述推动连杆35下端面与所述推动腔59下壁之间固定连接有推动弹簧60，所述推动连杆35下端面固定连接有升降拉绳21，所述升降拉绳21与所述切换拉绳20连接。

有益地，所述开口槽41上壁连通设有伸缩腔38，所述伸缩腔38内设有能上下移动的伸缩连杆40，所述伸缩连杆40上端面与所述伸缩腔38上壁之间固定连接有伸缩弹簧39，所述伸缩连杆40上端面固定连接有伸缩拉绳37。

有益地，所述翻转腔44内左侧垂直转动设有翻转轴48，所述翻转轴48与所述翻转板45固定连接，所述翻转板45远离所述支撑固定板42一侧端面固定连接有折射板46，所述翻转腔44下壁内设有线轮腔51，所述翻转轴48下端面向下延伸至所述线轮腔51内并固定连接有复位线轮53，所述复位线轮53下端面与所述线轮腔51下壁之间固定连接有复位扭簧52，所述复位线轮53外圆面固定连接有从动拉绳54，所述从动拉绳54与所述伸缩拉绳37连接。

有益地，所述转动槽28后壁连通设有齿轮腔47，所述齿轮腔47内垂直转动设有动力轴43，所述动力轴43外圆面固定连接有动力齿轮49，所述动力齿轮49与所述弧形板24啮合，所述齿轮腔47下壁内固定设有动力电机50，所述动力轴43下端动力连接于所述动力电机50，所述转动槽28外圆面与内圆面连通设有转动卡槽27，所述转动卡槽27内设有能移动的卡接转板36，所述卡接转板36与所述弧形板24固定连接进而起到支撑所述弧形板24转动的效果，所述动力电机50启动时能带动所述动力轴43转动，进而带动所述动力齿轮49转动，进而带动所述弧形板24移动。

有益地，所述升降腔17下壁内固定设有升降电机16，所述升降螺纹轴22下端动力连接于所述升降电机16，所述升降电机16启动时能带动所述升降螺纹轴22转动，进而带动所述升降板23上下移动。

有益地，所述升降连杆12下端面与所述升降槽15下壁之间固定连接有升降弹簧13，所述升降槽15一侧壁连通设有传动腔57，所述传动腔57内两壁之间转动设有输入轴56，所述输入轴56外圆面固定连接有传动齿轮14，所述传动齿轮14与所述升降连杆12啮合，所述传动腔57一侧壁内固定设有转力发电机58，所述输入轴56一端与所述转力发电机58连接。

本发明的一种路灯节能控制系统，其工作流程如下：

在投入使用时，将升降拉绳21填埋至道路两侧，当需要夜间照明时，此时升降电机16启动时能带动升降螺纹轴22转动，进而带动升降板23向上移动，并通过照明路灯26进行夜间照明，同时在照明过程中，若空气流动带动风向标33转动，进而带动花键轴32转动，此时花键轴32转动带动花键套筒30转动，并带动偏心轮29转动，并通过偏心轮29转动将动力输入至动力发电机25内进而进一步的发电，并将电能用于提供照明路灯26的照明使用，若风力流动大，此时风向标33转速加快，此时偏心轮29的转速加快，离心滑块62受到的离心力增大，此时离心滑块62在离心力作用下克服离心弹簧63弹力作用向外移动，进而推动离心滑板66克服离合弹簧65弹力作用向外移动，进而使切换拉绳20与升降拉绳21的连接放松，此时推动连杆35在推动弹簧60弹力作用下向上移动，进而通过带动支撑板31向上移动，带动风向标33向上移动，进而是风向标33的受力点更高，能被空气流动带动的转速更快，进而加快动力发电机25的转动发电。

当不需要电路照明时，动力电机50启动时能带动动力轴43转动，进而带动动力齿轮49转动，进而带动弧形板24移动，进而弧形板24将照明路灯26外侧包围保护，进而起到保护照明路灯26的效果。

当光线较弱，但不需要强烈照明时，此时升降电机16启动时能带动升降螺纹轴22转动，进而带动升降板23向下移动，此时随着升降板23的下降，伸缩连杆40与升降螺纹轴22上端面接触，此时伸缩连杆40在升降螺纹轴22推动下克服伸缩弹簧39弹力作用向上移动，进而使伸缩拉绳37与从动拉绳54的连接放松，此时复位线轮53在复位扭簧52扭转弹力作用下转动复位，进而带动翻转轴48转动，此时翻转轴48转动带动翻转板45转动，进而使翻转板45翻转九十度，并通过折射板46将照明路灯26的光进行折射，进而对路面进行照明。

本领域的技术人员可以明确，在不脱离本发明的总体精神以及构思的情形下，可以做出对于以上实施例的各种变型。其均落入本发明的保护范围之内。本发明的保护方案以本发明所附的权利要求书为准。

Claims

1.一种路灯节能控制系统，包括支撑底座（11），其特征在于：所述支撑底座（11）内设有开口向上的下降板（19），所述下降板（19）内设有能上下移动的踩踏板（18），所述踩踏板（18）下壁内固定设有发电磁板（55），所述发电磁板（55）内设有矩阵排列且开口向上的升降槽（15），所述升降槽（15）与所述下降板（19）下壁连通，所述升降槽（15）内设有能上下移动的升降连杆（12），所述升降连杆（12）上端面向上延伸并与所述踩踏板（18）固定连接，所述支撑底座（11）上端面右侧设有开口向上的升降腔（17），所述升降腔（17）内下壁转动设有升降螺纹轴（22），所述支撑底座（11）上端面上方设有能上下移动的升降板（23），所述升降板（23）内设有开口向下的开口槽（41），所述升降螺纹轴（22）上端面延伸至所述开口槽（41）内并与所述开口槽（41）内壁螺纹连接，所述升降板（23）上端面固定连接有支撑固定板（42），所述支撑固定板（42）下端固定设有照明路灯（26），所述支撑固定板（42）下端面设有开口向下且呈圆环形的转动槽（28），所述转动槽（28）内设有能转动的弧形板（24），所述转动槽（28）上壁内设有偏心腔（61），所述偏心腔（61）内转动设有偏心轮（29），所述偏心轮（29）上端面轴心固定连接有花键套筒（30），所述花键套筒（30）内设有能上下移动的花键轴（32），所述花键轴（32）与所述花键套筒（30）花键连接，所述花键轴（32）上端面向上延伸并固定连接有风向标（33），所述支撑固定板（42）前后两侧端面设有对称且开口向外的翻转腔（44），所述翻转腔（44）内设有能翻转的翻转板（45），所述风向标（33）、所述偏心轮（29）、所述踩踏板（18）和所述弧形板（24）的具体设置是本申请解决的其技术问题必不可少的技术特征。

2.根据权利要求1所述的一种路灯节能控制系统，其特征在于：所述偏心轮（29）内环形排列分布有开口向外的离心滑槽（64），所述离心滑槽（64）内设有能移动的离心滑块（62），所述离心滑块（62）一侧端面与所述离心滑槽（64）一侧壁之间固定连接有离心弹簧（63），所述偏心腔（61）内切位于所述偏心轮（29）左右两侧设有能左右移动的离心滑板（66），所述离心滑板（66）远离所述偏心轮（29）一侧端面与所述偏心腔（61）一侧壁之间固定连接有离合弹簧（65），所述离心滑板（66）一侧端面固定连接有切换拉绳（20），所述偏心腔（61）下壁内固定设有动力发电机（25），所述动力发电机（25）与所述偏心轮（29）连接。

3.根据权利要求2所述的一种路灯节能控制系统，其特征在于：所述花键轴（32）外圆面固定连接有圆环形的卡接圆盘（34），所述卡接圆盘（34）外圆面转动连接有支撑板（31），所述支撑固定板（42）上端面且位于所述花键套筒（30）左右两侧设有对称且开口向上的推动腔（59），所述推动腔（59）内设有能上下移动的推动连杆（35），所述推动连杆（35）与所述支撑板（31）下端面固定连接，所述推动连杆（35）下端面与所述推动腔（59）下壁之间固定连接有推动弹簧（60），所述推动连杆（35）下端面固定连接有升降拉绳（21），所述升降拉绳（21）与所述切换拉绳（20）连接。

4.根据权利要求1所述的一种路灯节能控制系统，其特征在于：所述开口槽（41）上壁连通设有伸缩腔（38），所述伸缩腔（38）内设有能上下移动的伸缩连杆（40），所述伸缩连杆（40）上端面与所述伸缩腔（38）上壁之间固定连接有伸缩弹簧（39），所述伸缩连杆（40）上端面固定连接有伸缩拉绳（37）。

5.根据权利要求4所述的一种路灯节能控制系统，其特征在于：所述翻转腔（44）内左侧垂直转动设有翻转轴（48），所述翻转轴（48）与所述翻转板（45）固定连接，所述翻转板（45）远离所述支撑固定板（42）一侧端面固定连接有折射板（46），所述翻转腔（44）下壁内设有线轮腔（51），所述翻转轴（48）下端面向下延伸至所述线轮腔（51）内并固定连接有复位线轮（53），所述复位线轮（53）下端面与所述线轮腔（51）下壁之间固定连接有复位扭簧（52），所述复位线轮（53）外圆面固定连接有从动拉绳（54），所述从动拉绳（54）与所述伸缩拉绳（37）连接。

6.根据权利要求1所述的一种路灯节能控制系统，其特征在于：所述转动槽（28）后壁连通设有齿轮腔（47），所述齿轮腔（47）内垂直转动设有动力轴（43），所述动力轴（43）外圆面固定连接有动力齿轮（49），所述动力齿轮（49）与所述弧形板（24）啮合，所述齿轮腔（47）下壁内固定设有动力电机（50），所述动力轴（43）下端动力连接于所述动力电机（50），所述转动槽（28）外圆面与内圆面连通设有转动卡槽（27），所述转动卡槽（27）内设有能移动的卡接转板（36），所述卡接转板（36）与所述弧形板（24）固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种路灯节能控制系统，其特征在于：所述升降腔（17）下壁内固定设有升降电机（16），所述升降螺纹轴（22）下端动力连接于所述升降电机（16）。

8.根据权利要求1所述的一种路灯节能控制系统，其特征在于：所述升降连杆（12）下端面与所述升降槽（15）下壁之间固定连接有升降弹簧（13），所述升降槽（15）一侧壁连通设有传动腔（57），所述传动腔（57）内两壁之间转动设有输入轴（56），所述输入轴（56）外圆面固定连接有传动齿轮（14），所述传动齿轮（14）与所述升降连杆（12）啮合，所述传动腔（57）一侧壁内固定设有转力发电机（58），所述输入轴（56）一端与所述转力发电机（58）连接。