CN216786793U - 一种改进型不锈钢板 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种改进型不锈钢板,包括第一不锈钢板,第一不锈钢板的右侧设置有第二不锈钢板,第一不锈钢板的右端中间偏下的位置固定连接有第一连接板,第一连接板的内部设置有若干第一丝孔,第一不锈钢板的左端下方位置固定连接有第三连接板,第一不锈钢板左端中间偏上的位置固定连接有第二连接板,第二连接板与第三连接板的内部均设置有第二丝孔,第一丝孔与第二丝孔中间设置有螺栓组合,第一不锈钢板右侧的第一连接板插入第二不锈钢板左侧的第二连接板与第三连接板之间,通过螺栓组合将第一不锈钢板与第二不锈钢板固定连接,解决了将钢板加厚会增加钢材的耗损量,且钢板焊接固定处可能会出现生锈断裂的情况,造成一定的安全隐患的问题。

Description

一种改进型不锈钢板
技术领域
本实用新型属于不锈钢板相关技术领域,具体涉及一种改进型不锈钢板。
背景技术
不锈钢板一般是不锈钢板和耐酸钢板的总称,本世纪初问世,不锈钢板的发展为现代工业的发展和科技进步奠定了重要的物质技术基础,不锈钢板钢板种很多,性能各异,它在发展过程中逐步形成了几大类。
按组织结构分为奥氏体不锈钢板、马氏不锈钢板(包括沉淀硬化不锈钢板)、铁素体不锈钢板、和奥氏体加铁素体双相不锈钢板等四大类,按钢板中的主要化学成分或钢板中的一些特征元素来分类,分为铬不锈钢板、铬镍不锈钢板、铬镍钼不锈钢板以及低碳不锈钢板、高钼不锈钢板、高纯不锈钢板等。按钢板的性能特点和用途分类,分为耐硝酸不锈钢板、耐硫酸不锈钢板、耐点蚀不锈钢板、耐应力腐蚀不锈钢板、高强不锈钢板等。
不锈钢板表面光洁,有较高的塑性、韧性和机械强度,耐酸、碱性气体、溶液和其他介质的腐蚀,它是一种不容易生锈的合金钢,但不是绝对不生锈,其按用途可分为桥梁钢板、锅炉钢板、造船钢板、装甲钢板、汽车钢板等。
现有的技术存在以下问题:现有的桥梁钢板在制造的时候,为了增加其硬度和抗变形度,通常都是将钢板加厚,这样一来就会增加钢材的耗损量,且两块钢板之间连接的部位通常都是使用焊接的方法固定,这种固定方式费时费力,且在后续的使用过程中可能会出现生锈断裂的情况,造成一定的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种改进型不锈钢板,包括第一不锈钢板,所述第一不锈钢板的右侧设置有第二不锈钢板,所述第一不锈钢板的右端中间偏下的位置固定连接有第一连接板,所述第一连接板的内部设置有若干第一丝孔,所述第一不锈钢板的左端下方位置固定连接有第三连接板,所述第一不锈钢板左端中间偏上的位置固定连接有第二连接板,所述第二连接板与第三连接板的内部均设置有第二丝孔,所述第一丝孔与第二丝孔中间设置有螺栓组合,所述第一不锈钢板右侧的第一连接板插入第二不锈钢板左侧的第二连接板与第三连接板之间,通过螺栓组合将第一不锈钢板与第二不锈钢板固定连接。
进一步的,所述第一不锈钢板的前侧设置有第三不锈钢板,所述第一不锈钢板的前后两侧均固定连接有若干固定卡块,所述第一不锈钢板前侧的固定卡块与后侧的固定卡块错位设置,所述固定卡块每两个之间设置有卡口,所述第一不锈钢板与第三不锈钢板通过前后两侧错位设置的固定卡块以及卡口固定连接。
进一步的,所述第一不锈钢板为五层结构,所述第一不锈钢板上方的第一层为外部钢板,所述外部钢板的下方固定连接有内部钢板,所述第一不锈钢板下方的第一层为外部钢板,所述外部钢板的上方固定连接有内部钢板,所述上部的内部钢板与下部的内部钢板之间设置有中空层,所述中空层内设置有六边形蜂窝结构的六边形钢管,所述六边形钢管的上下两边分别于上下两部分的内部钢板固定连接,所述上部的内部钢板与下部的内部钢板之间中空层的两侧固定连接有侧封钢板。
进一步的,所述外部钢板与内部钢板通过热扎方式固定为一个整体。
进一步的,所述第一连接板与第二连接板、第三连接板连接处的下方固定连接有桥梁支撑架。
进一步的,所述第一连接板与第二连接板、第三连接板连接处的上方设置有用于填补中间缝隙的填缝钢板,所述填缝钢板的内部设置有若干与螺栓组合数量相同的通孔,所述通孔与螺栓组合对位设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过在第一不锈钢板的右端中间偏下的位置固定连接有第一连接板,第一连接板的内部设置有若干第一丝孔,第一不锈钢板的左端下方位置固定连接有第三连接板,第一不锈钢板左端中间偏上的位置固定连接有第二连接板,第二连接板与第三连接板的内部均设置有第二丝孔,第一丝孔与第二丝孔中间设置有螺栓组合,第一不锈钢板右侧的第一连接板插入第二不锈钢板左侧的第二连接板与第三连接板之间,通过螺栓组合将第一不锈钢板与第二不锈钢板固定连接,第一不锈钢板的前侧设置有第三不锈钢板,第一不锈钢板的前后两侧均固定连接有若干固定卡块,第一不锈钢板前侧的固定卡块与后侧的固定卡块错位设置,固定卡块每两个之间设置有卡口,第一不锈钢板与第三不锈钢板通过前后两侧错位设置的固定卡块以及卡口固定连接,前后两侧通过卡接固定,左右两侧通过螺栓固定,像拼积木一样将桥梁钢板铺设好,达到了省时省力的有益效果,解决了两块钢板之间连接的部位通常都是使用焊接的方法固定,这种固定方式费时费力,且在后续的使用过程中可能会出现生锈断裂的情况,造成一定的安全隐患的问题。
本实用新型通过把第一不锈钢板设置为五层结构,第一不锈钢板上方的第一层为外部钢板,外部钢板的下方固定连接有内部钢板,第一不锈钢板下方的第一层为外部钢板,外部钢板的上方固定连接有内部钢板,上部的内部钢板与下部的内部钢板之间设置有中空层,中空层内设置有六边形蜂窝结构的六边形钢管,六边形钢管的上下两边分别与上下两部分的内部钢板固定连接,上部的内部钢板与下部的内部钢板之间中空层的两侧固定连接有侧封钢板,通过在中部设置六边形蜂窝结构的六边形钢管,达到了既增加钢板结构强度,又减少了刚才损耗量的有益效果。解决了现有的桥梁钢板在制造的时候,为了增加其硬度和抗变形度,通常都是将钢板加厚,这样一来就会增加钢材的耗损量的问题。
附图说明
图1为本实用新型的第一连接板结构示意图;
图2为本实用新型的固定卡块结构示意图;
图3为本实用新型的第一不锈钢板结构示意图;
图4为本实用新型的内部结构示意图;
图5为本实用新型的填缝钢板结构示意图;
图中:100、第一不锈钢板;101、第二不锈钢板;102、第三不锈钢板; 103、第一连接板;104、第二连接板;105、第三连接板;106、固定卡块; 107、螺栓组合;108、第一丝孔;109、第二丝孔;110、外部钢板;111、内部钢板;112、侧封钢板;113、六边形钢管;114、桥梁支撑架;115、填缝钢板;116、通孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:
一种改进型不锈钢板,包括第一不锈钢板100,第一不锈钢板100的右侧设置有第二不锈钢板101,第一不锈钢板100的右端中间偏下的位置固定连接有第一连接板103,第一连接板103的内部设置有若干第一丝孔108,第一不锈钢板100的左端下方位置固定连接有第三连接板105,第一不锈钢板100左端中间偏上的位置固定连接有第二连接板104,第二连接板104与第三连接板 105的内部均设置有第二丝孔109,第一丝孔108与第二丝孔109中间设置有螺栓组合107,第一不锈钢板100右侧的第一连接板103插入第二不锈钢板101左侧的第二连接板104与第三连接板105之间,通过螺栓组合107将第一不锈钢板100与第二不锈钢板101固定连接。
作为技术优选的,第一不锈钢板100的前侧设置有第三不锈钢板102,第一不锈钢板100的前后两侧均固定连接有若干固定卡块106,第一不锈钢板 100前侧的固定卡块106与后侧的固定卡块106错位设置,固定卡块106每两个之间设置有卡口,第一不锈钢板100与第三不锈钢板102通过前后两侧错位设置的固定卡块106以及卡口固定连接。
作为技术优选的,第一不锈钢板100为五层结构,第一不锈钢板100上方的第一层为外部钢板110,外部钢板110的下方固定连接有内部钢板111,第一不锈钢板100下方的第一层为外部钢板110,外部钢板110的上方固定连接有内部钢板111,上部的内部钢板111与下部的内部钢板111之间设置有中空层,中空层内设置有六边形蜂窝结构的六边形钢管113,六边形钢管113的上下两边分别与上下两部分的内部钢板111固定连接,上部的内部钢板111 与下部的内部钢板111之间中空层的两侧固定连接有侧封钢板112。
作为技术优选的,外部钢板110与内部钢板111通过热扎方式固定为一个整体。
作为技术优选的,第一连接板103与第二连接板104、第三连接板105连接处的下方固定连接有桥梁支撑架114。
作为技术优选的,第一连接板103与第二连接板104、第三连接板105连接处的上方设置有用于填补中间缝隙的填缝钢板115,填缝钢板115的内部设置有若干与螺栓组合107数量相同的通孔116,通孔116与螺栓组合107对位设置。
本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型安装好过后,将第一不锈钢板100右侧的第一连接板103插入第二不锈钢板101左侧的第二连接板 104与第三连接板105之间,通过螺栓组合107将第一不锈钢板100与第二不锈钢板101固定连接,将第一不锈钢板100与第三不锈钢板102通过前后两侧错位设置的固定卡块106以及卡口固定连接,达到对桥梁钢板进行铺设。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过在第一不锈钢板的右端中间偏下的位置固定连接有第一连接板,第一连接板的内部设置有若干第一丝孔,第一不锈钢板的左端下方位置固定连接有第三连接板,第一不锈钢板左端中间偏上的位置固定连接有第二连接板,第二连接板与第三连接板的内部均设置有第二丝孔,第一丝孔与第二丝孔中间设置有螺栓组合,第一不锈钢板右侧的第一连接板插入第二不锈钢板左侧的第二连接板与第三连接板之间,通过螺栓组合将第一不锈钢板与第二不锈钢板固定连接,第一不锈钢板的前侧设置有第三不锈钢板,第一不锈钢板的前后两侧均固定连接有若干固定卡块,第一不锈钢板前侧的固定卡块与后侧的固定卡块错位设置,固定卡块每两个之间设置有卡口,第一不锈钢板与第三不锈钢板通过前后两侧错位设置的固定卡块以及卡口固定连接,前后两侧通过卡接固定,左右两侧通过螺栓固定,像拼积木一样将桥梁钢板铺设好,达到了省时省力的有益效果,解决了两块钢板之间连接的部位通常都是使用焊接的方法固定,这种固定方式费时费力,且在后续的使用过程中可能会出现生锈断裂的情况,造成一定的安全隐患的问题。
本实用新型通过把第一不锈钢板设置为五层结构,第一不锈钢板上方的第一层为外部钢板,外部钢板的下方固定连接有内部钢板,第一不锈钢板下方的第一层为外部钢板,外部钢板的上方固定连接有内部钢板,上部的内部钢板与下部的内部钢板之间设置有中空层,中空层内设置有六边形蜂窝结构的六边形钢管,六边形钢管的上下两边分别于上下两部分的内部钢板固定连接,上部的内部钢板与下部的内部钢板之间中空层的两侧固定连接有侧封钢板,通过在中部设置六边形蜂窝结构的六边形钢管,达到了既增加钢板结构强度,又减少了刚才损耗量的有益效果。解决了现有的桥梁钢板在制造的时候,为了增加其硬度和抗变形度,通常都是将钢板加厚,这样一来就会增加钢材的耗损量的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种改进型不锈钢板,包括第一不锈钢板(100),其特征在于:所述第一不锈钢板(100)的右侧设置有第二不锈钢板(101),所述第一不锈钢板(100)的右端中间偏下的位置固定连接有第一连接板(103),所述第一连接板(103)的内部设置有若干第一丝孔(108),所述第一不锈钢板(100)的左端下方位置固定连接有第三连接板(105),所述第一不锈钢板(100)左端中间偏上的位置固定连接有第二连接板(104),所述第二连接板(104)与第三连接板(105)的内部均设置有第二丝孔(109),所述第一丝孔(108)与第二丝孔(109)中间设置有螺栓组合(107),所述第一不锈钢板(100)右侧的第一连接板(103)插入第二不锈钢板(101)左侧的第二连接板(104)与第三连接板(105)之间,通过螺栓组合(107)将第一不锈钢板(100)与第二不锈钢板(101)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种改进型不锈钢板,其特征在于:所述第一不锈钢板(100)的前侧设置有第三不锈钢板(102),所述第一不锈钢板(100)的前后两侧均固定连接有若干固定卡块(106),所述第一不锈钢板(100)前侧的固定卡块(106)与后侧的固定卡块(106)错位设置,所述固定卡块(106)每两个之间设置有卡口,所述第一不锈钢板(100)与第三不锈钢板(102)通过前后两侧错位设置的固定卡块(106)以及卡口固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种改进型不锈钢板,其特征在于:所述第一不锈钢板(100)为五层结构,所述第一不锈钢板(100)上方的第一层为外部钢板(110),所述外部钢板(110)的下方固定连接有内部钢板(111),所述第一不锈钢板(100)下方的第一层为外部钢板(110),所述外部钢板(110)的上方固定连接有内部钢板(111),所述上部的内部钢板(111)与下部的内部钢板(111)之间设置有中空层,所述中空层内设置有六边形蜂窝结构的六边形钢管(113),所述六边形钢管(113)的上下两边分别与上下两部分的内部钢板(111)固定连接,所述上部的内部钢板(111)与下部的内部钢板(111)之间中空层的两侧固定连接有侧封钢板(112)。
4.根据权利要求3所述的一种改进型不锈钢板,其特征在于:所述外部钢板(110)与内部钢板(111)通过热扎方式固定为一个整体。
5.根据权利要求1所述的一种改进型不锈钢板,其特征在于:所述第一连接板(103)与第二连接板(104)、第三连接板(105)连接处的下方固定连接有桥梁支撑架(114)。
6.根据权利要求1所述的一种改进型不锈钢板,其特征在于:所述第一连接板(103)与第二连接板(104)、第三连接板(105)连接处的上方设置有用于填补中间缝隙的填缝钢板(115),所述填缝钢板(115)的内部设置有若干与螺栓组合(107)数量相同的通孔(116),所述通孔(116)与螺栓组合(107)对位设置。
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