CN216776106U - 模组化雾化芯及使用其的气雾发生装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于电子烟技术领域，具体涉及一种模组化雾化芯及使用其的气雾发生装置，其中模组化雾化芯，包括第一壳体、导油机构和加热件，导油机构包括导油棉和多孔导油结构，第一壳体内自上而下依序封装有导油棉、多孔导油结构和加热件，导油棉的下表面抵接多孔导油结构的上表面，加热件设置于多孔导油结构的下表面，导油棉呈平板状，多孔导油结构的上表面呈高低不平的波浪状。加热件对其周围的烟油进行加热，使烟油受热雾化形成烟雾，最后烟雾在气流的带动下进入到口腔中，导油棉与多孔导油结构的接触面积大，有利于烟油流动到多孔导油结构上，进而有利于产生大量的烟雾，以增强吸烟的体验效果。

Description

模组化雾化芯及使用其的气雾发生装置

技术领域

本实用新型属于电子烟技术领域，具体涉及一种模组化雾化芯及使用其的气雾发生装置。

背景技术

目前电子烟陶瓷发热体主要采用两种方式：1、柱状陶瓷外包棉布后组装入发热管，烟油经过棉布后再浸入陶瓷到达内部发热丝，在陶瓷内腔体内雾化；2、槽式陶瓷直塞发热管内由烟油浸入陶瓷到达底部发热丝，在底部完成雾化。

其中柱状陶瓷的方式由于有棉布的控制，能有效控制烟弹漏油，但是由于发热内腔空间有限，抽吸体验感达不佳；槽式陶瓷由于发热比较均匀，发热有一定层次，抽吸口感好，但由于陶瓷的烧结工艺不好控制，导致浸油一致性比较差。以上两种方式中结构复杂，生产时难度大，不利于批量化生产，且吸烟的体验效果差，市场竞争力不足。

综上可知，相关技术亟待完善。

实用新型内容

为实现上述目的，本实用新型提供了一种模组化雾化芯，包括第一壳体、导油机构和加热件，所述导油机构包括导油棉和多孔导油结构，所述第一壳体内自上而下依序封装有所述导油棉、所述多孔导油结构和所述加热件，所述导油棉的下表面抵接所述多孔导油结构的上表面，所述加热件设置于所述多孔导油结构的下表面，所述导油棉呈平板状，所述多孔导油结构的上表面呈高低不平的波浪状。

在一个实施例中，所述加热件包括发热体和电极，所述发热体的两端分别设置一所述电极。

在一个实施例中，所述第一壳体设置有第一通孔、第二通孔和第三通孔，所述第二通孔和所述第三通孔分别设置于所述第一壳体的相对两面，所述第一通孔与所述第二通孔相邻设置。

在一个实施例中，所述导油机构设置有第四通孔，所述第四通孔穿过所述导油棉和多孔导油结构，所述第二通孔、所述第四通孔、第三通孔依次连通。

本申请的另一目的还在于提供一种气雾发生装置，包括上述的模组化雾化芯。

在一个实施例中，所述气雾发生装置还包括限位套，所述限位套与所述第一壳体卡接，所述限位套设置有第五通孔。

在一个实施例中，所述第一壳体包括弹性基座和盖体，所述弹性基座套设所述盖体，所述导油机构容置于所述弹性基座和所述盖体之间的腔体中。

在一个实施例中，所述气雾发生装置还包括第二壳体，所述第一壳体与所述第二壳体的内壁可拆卸连接，所述模组化雾化芯容置于所述第二壳体内部，所述第二壳体的内部设置有进气机构，所述第二壳体设置有进气孔和出气孔，所述进气机构设置有多个第六通孔，多个所述第六通孔均与所述进气孔连通，多个所述第六通孔和所述出气孔分别设置于所述模组化雾化芯的相对两侧。

在一个实施例中，所述第二壳体的内部还设置有导烟机构，所述导烟机构设置有导烟空腔，所述出气孔通过所述导烟空腔与所述第二壳体的内部连通，所述导烟机构与所述第二壳体连接并围设成腔体，所述模组化雾化芯封盖于所述导烟机构与所述第二壳体之间的腔体的开口，所述第一壳体、所述导烟机构和所述第二壳体组合成储油腔，所述第一通孔与所述储油腔连通。

在一个实施例中，所述第二壳体包括壳身和底盖，所述底盖与所述壳身可拆卸连接。

本实用新型的有益效果是：在应用中，导油棉用于导油和导气，烟油进入导油机构的表面，烟油在导油机构中的多孔导油结构中进行扩散浸润，并到达导油机构表面的加热件处，加热件对其周围的烟油进行加热，使烟油受热雾化形成烟雾，最后烟雾在气流的带动下进入到口腔中，导油棉呈平板状，且多孔导油结构的上表面呈高低不平的波浪状可以增大与多孔导油结构的接触面积，有利于烟油流动到多孔导油结构上，进而有利于产生大量的烟雾，以增强吸烟的体验效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例中模组化雾化芯的立体图；

图2为本实用新型实施例中模组化雾化芯的分解图；

图3为本实用新型实施例中模组化雾化芯的主视图；

图4为图3中A-A面的剖视图；

图5为本实用新型实施例中模组化雾化芯的侧视图；

图6为图5中B-B面的剖视图；

图7为本实用新型实施例中模组化雾化芯的局部立体图；

图8为图7中的主视图；

图9为图8中C-C面的剖视图；

其中：1、第二壳体；11、进气孔；12、出气孔；13、壳身；14、底盖；2、模组化雾化芯；21、第一壳体；211、第一通孔；212、第二通孔；213、第三通孔；214、弹性基座；215、盖体；22、导油机构；221、第四通孔；223、导油棉；222、多孔导油结构；23、加热件；231、发热体；232、电极；24、限位套；241、第五通孔；3、进气机构；31、第六通孔；4、导烟机构；41、导烟空腔；5、储油腔。

具体实施方式

如在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可理解，硬件制造商可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式，而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包含”为一开放式用语，故应解释成“包含但不限定于”。“大致”是指在可接受的误差范围内，本领域技术人员能够在一定误差范围内解决所述技术问题，基本达到所述技术效果。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件的内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明，但不作为对本实用新型的限定。

请参阅图2、图4和图6，本申请实施例提供了一种模组化雾化芯，包括第一壳体21、导油机构22和加热件23，导油机构22包括导油棉223和多孔导油结构222，第一壳体21内自上而下依序封装有导油棉223、多孔导油结构222和加热件23，导油棉223的下表面抵接多孔导油结构222的上表面，加热件23设置于多孔导油结构222的下表面，导油棉223呈平板状，多孔导油结构222的上表面呈高低不平的波浪状。

在应用中，导油棉223用于导油和导气，烟油进入导油机构22的表面，烟油在导油机构22中的多孔导油结构222中进行扩散浸润，并到达导油机构 22表面的加热件23处，加热件23对其周围的烟油进行加热，使烟油受热雾化形成烟雾，最后烟雾在气流的带动下进入到口腔中，导油棉223呈平板状，且多孔导油结构222的上表面呈高低不平的波浪状可以增大与多孔导油结构 222的接触面积，有利于烟油流动到多孔导油结构222上，进而有利于产生大量的烟雾，以增强吸烟的体验效果。

由于加热件23固定在多孔导油结构222上的，加热件23在工作中会产生大量的热量，因此多孔导油结构222的材质必须要耐高温，且在高温下多孔导油结构222的化学性能稳定，多孔导油结构222的材料优选为陶瓷，除此之外，多孔导油结构222还可以是能够达到相同效果的其它材料，根据实际情况可以灵活地进行设置；导油棉223用于导油和导气，一方面，储油腔 5中的烟油通过导油棉223流动到多孔导油结构222的表面；另一方面，储油腔5外的气体通过导油棉223进入到储油腔5中，来维持储油腔5内部与外部的气压相同，避免因为储油腔5中的烟油减少，而气压减小，导致储油腔5中的烟油无法流出来，导油棉223优选为海绵或棉花，除此之外，导油棉223还可以是能够达到相同功效的其它材料，根据实际情况可以灵活地进行设置。

请参阅图2至图6，在一个实施例中，加热件23包括发热体231和电极 232，发热体231的两端分别设置一电极232。

在应用中，发热体231通过电极232与第二壳体1外部的电源连接，通电后，发热体231产生大量的热量，通过热传导对导油棉223上发热体231 周围的烟油进行加热，使得烟油受热雾化。

请参阅图2和图6，在一个实施例中，第一壳体21设置有第一通孔211、第二通孔212和第三通孔213，第二通孔212和第三通孔213分别设置于第一壳体21的相对两面，第一通孔211与第二通孔212相邻设置。

在应用中，储油腔5中的烟油穿过第一通孔211进入导油机构22的表面，烟油在导油机构22中的多孔导油结构222中进行扩散浸润，并到达导油机构 22表面的加热件23处，加热件23对其周围的烟油进行加热，使烟油受热雾化形成烟雾，最后烟雾在气流的带动下随着气流依次穿过第三通孔213、第四通孔221、第二通孔212、导烟空腔41进入到口腔中，增强了吸烟的体验效果。

请参阅图2、图4以及图6至图9，在一个实施例中，导油机构22设置有第四通孔221，第四通孔221穿过导油棉223和多孔导油结构222，第二通孔212、第四通孔221、第三通孔213依次连通。

在应用中，储油腔5中的烟油穿过第一通孔211进入导油机构22的表面，烟油在导油机构22中的多孔导油结构222中进行扩散浸润，并到达导油机构 22表面的加热件23处，加热件23对其周围的烟油进行加热，使烟油受热雾化形成烟雾，最后烟雾在气流的带动下随着气流依次穿过第三通孔213、第四通孔221、第二通孔212、导烟空腔41进入到口腔中，增强了吸烟的体验效果。

本实用新型还提出了一种气雾发生装置，包括上述的模组化雾化芯，该模组化雾化芯的具体结构参照上述实施例，由于本气雾发生装置采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此同样具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。

请参阅图7至图9，在一个实施例中，气雾发生装置还包括限位套24，限位套24与第一壳体21卡接，限位套24设置有第五通孔241，第五通孔241 与第二通孔212连通。

在应用中，第一壳体21通过限位套24与导烟机构4连接，有利于增加第一壳体21与导烟机构4之间的气密性，防止储油腔5中的烟油通过第一壳体21与导烟机构4之间的缝隙进入到导烟空腔41中，同时防止导烟空腔41 中的气体进入到储油腔5中，其中限位套24优选为橡胶套或硅胶套，有利于增强密封效果，除此之外，限位套24还可以是能够达到相同功效的其它材料，根据实际情况可以灵活地进行设置。在工作中，携带有烟雾的气流依次穿过第三通孔213、第四通孔221、第二通孔212、第五通孔241、导烟空腔41 进入到口腔中。

请参阅图2、图4、图6和图9，在一个实施例中，第一壳体21包括弹性基座214和盖体215，弹性基座214套设盖体215，导油机构22容置于弹性基座214和盖体215之间的腔体中。

在应用中，盖体215通过弹性基座214与第二壳体1的内壁过盈配合，防止烟油发生泄漏，有利于增强储油腔5的气密性，其中，弹性基座214的材料优选为硅胶或橡胶，或者能够达到相同功效的其它材料，根据实际情况可以灵活地进行设置。

请参阅图1至图3，在一个实施例中，气雾发生装置还包括第二壳体1，第一壳体21与第二壳体1的内壁可拆卸连接，模组化雾化芯2容置于第二壳体1内部，第二壳体1的内部设置有进气机构3，第二壳体1设置有进气孔 11和出气孔12，进气机构3设置有多个第六通孔31，多个第六通孔31均与进气孔11连通，多个第六通孔31和出气孔12分别设置于模组化雾化芯2 的相对两侧，多个第六通孔31均与第三通孔213对应。

在应用中，模组化雾化芯2对烟油进行加工产生烟雾，在吸烟时，口部与第二壳体1上出气孔12的一端对准进行吸气，由于吸气速度快，大量的气体依次途径进气孔11、进气机构3、模组化雾化芯2和出气孔12进入到口腔中，并将模组化雾化芯2产生的烟雾带入口腔中，供吸烟者吸食。由于模组化雾化芯2产生的烟雾分布无序，因此需要借助进气机构3将从进气孔11 进入的气流分散，气流从多个第六通孔31进入到第二壳体1的内部，多个第六通孔31从多个角度对烟雾进行气流冲击，使得烟雾被气流充分带动进入口腔中，增强了吸烟的体验效果，且结构简单，易于批量化生产。

请参阅图2和图6，在一个实施例中，进气机构3包括第一部分和第二部分，第二部分通过第一部分与第二壳体1的内壁连接，第一部分为圆筒形结构，第二部分设置有半球形空腔，半球形空腔通过第一部分的腔体与进气孔11连通，多个第六通孔31均设置于第二部分，且与半球形空腔连通。

在应用中，从进气孔11进入的气流依次穿过第一部分的腔体、半球形空腔并从多个第六通孔31进入到第二壳体1内，从多个角度对第二壳体1内的烟雾进行冲击，以便于将烟雾携带依次穿过第三通孔213、第四通孔221、第二通孔212、第五通孔241、导烟空腔41进入到口腔中。

请参阅图2至图6，在一个实施例中，第二壳体1的内部还设置有导烟机构4，导烟机构4设置有导烟空腔41，导烟空腔41、第二通孔212、第四通孔221、第三通孔213依次连通，出气孔12通过导烟空腔41与第二壳体1 的内部连通，导烟机构4与第二壳体1连接并围设成腔体，模组化雾化芯2 封盖于导烟机构4与第二壳体1之间的腔体的开口，模组化雾化芯2、导烟机构4和第二壳体1组合成储油腔5，第一通孔211与储油腔5连通。

在应用中，将烟油储存在模组化雾化芯2、导烟机构4和第二壳体1组合成储油腔5中，在吸烟时，烟油从储油腔5中流入到模组化雾化芯2中，模组化雾化芯2对烟油进行加工产生烟雾，在吸烟时，口部与第二壳体1上出气孔12的一端对准进行吸气，由于吸气速度快，大量的气体依次途径进气孔11、进气机构3、模组化雾化芯2、导烟空腔41和出气孔12进入到口腔中，并将模组化雾化芯2产生的烟雾带入口腔中，供吸烟者吸食。

请参阅图1至图6，在一个实施例中，第二壳体1包括壳身13和底盖14，底盖14与壳身13可拆卸连接。

在应用中，在生产组装时，先将模组化雾化芯2装配到壳身13内部，再将底盖14与壳身13可拆卸连接，大大地降低了生产的难度，有利于批量化生产。

以上仅为本申请的可选实施例而已，并不用于限制本申请。对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的权利要求范围之内。

Claims (10)

1.一种模组化雾化芯，其特征在于：包括第一壳体(21)、导油机构(22)和加热件(23)，所述导油机构(22)包括导油棉(223)和多孔导油结构(222)，所述第一壳体(21)内自上而下依序封装有所述导油棉(223)、所述多孔导油结构(222)和所述加热件(23)，所述导油棉(223)的下表面抵接所述多孔导油结构(222)的上表面，所述加热件(23)设置于所述多孔导油结构(222)的下表面，所述导油棉(223)呈平板状，所述多孔导油结构(222)的上表面呈高低不平的波浪状。

2.根据权利要求1所述的模组化雾化芯，其特征在于：所述加热件(23)包括发热体(231)和电极(232)，所述发热体(231)的两端分别设置一所述电极(232)。

3.根据权利要求2所述的模组化雾化芯，其特征在于：所述第一壳体(21)设置有第一通孔(211)、第二通孔(212)和第三通孔(213)，所述第二通孔(212)和所述第三通孔(213)分别设置于所述第一壳体(21)的相对两面，所述第一通孔(211)与所述第二通孔(212)相邻设置。

4.根据权利要求3所述的模组化雾化芯，其特征在于：所述导油机构(22)设置有第四通孔(221)，所述第四通孔(221)穿过所述导油棉(223)和多孔导油结构(222)，所述第二通孔(212)、所述第四通孔(221)、第三通孔(213)依次连通。

5.一种气雾发生装置，其特征在于，包括如权利要求1至4任一所述的模组化雾化芯。

6.根据权利要求5所述的气雾发生装置，其特征在于：所述气雾发生装置还包括限位套(24)，所述限位套(24)与所述第一壳体(21)卡接，所述限位套(24)设置有第五通孔(241)。

7.根据权利要求5所述的气雾发生装置，其特征在于：所述第一壳体(21)包括弹性基座(214)和盖体(215)，所述弹性基座(214)套设所述盖体(215)，所述导油机构(22)容置于所述弹性基座(214)和所述盖体(215)之间的腔体中。

8.根据权利要求5所述的气雾发生装置，其特征在于：所述气雾发生装置还包括第二壳体(1)，所述第一壳体(21)与所述第二壳体(1)的内壁可拆卸连接，所述模组化雾化芯(2)容置于所述第二壳体(1)内部，所述第二壳体(1)的内部设置有进气机构(3)，所述第二壳体(1)设置有进气孔(11)和出气孔(12)，所述进气机构(3)设置有多个第六通孔(31)，多个所述第六通孔(31)均与所述进气孔(11)连通，多个所述第六通孔(31)和所述出气孔(12)分别设置于所述模组化雾化芯(2)的相对两侧。

9.根据权利要求8所述的气雾发生装置，其特征在于：所述第二壳体(1)的内部还设置有导烟机构(4)，所述导烟机构(4)设置有导烟空腔(41)，所述出气孔(12)通过所述导烟空腔(41)与所述第二壳体(1)的内部连通，所述导烟机构(4)与所述第二壳体(1)连接并围设成腔体，所述模组化雾化芯(2)封盖于所述导烟机构(4)与所述第二壳体(1)之间的腔体的开口，所述第一壳体(21)、所述导烟机构(4)和所述第二壳体(1)组合成储油腔(5)。

10.根据权利要求8至9任一项所述的气雾发生装置，其特征在于：所述第二壳体(1)包括壳身(13)和底盖(14)，所述底盖(14)与所述壳身(13)可拆卸连接。

Images