CN216774435U - 一种集成式eps动力系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机械技术领域,具体地说是一种集成式EPS动力系统,包括电机壳体、电机转轴、伺服系统壳体、伺服系统转轴,电机壳体、前轴承挡板为一体式结构,电机壳体的端部法兰面与伺服系统壳体的端部法兰面固定,电机转轴的一端设有外花键结构,伺服系统转轴的端部设有内花键结构,外花键结构与内花键结构联接。本实用新型同现有技术相比,设计了集成式EPS动力系统,电机转轴与伺服系统转轴采用花键联接,保证了产品稳定性,电机壳体与伺服系统壳体直接连接,取消了电机后端盖、电机后侧的轴承、电机齿毂、伺服系统齿毂和齿圈,减少了物料,简化了装配工艺,降低了生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域,具体地说是一种集成式EPS动力系统。
背景技术
EPS动力系统由控制器、EPS电机和伺服系统构成。参见图1,EPS电机和伺服系统是2个独立的总成,EPS电机和伺服系统的连接是通过电机后端盖26和伺服系统壳体31来实现的。电机壳体21与前轴承挡板29一体化铸造成型,装入电机定子24,形成定子总成;电机转子25、电机转轴22与电机后端盖26装配,形成转子总成;最后将定子总成和转子总成装配:电机转轴22的两端与前轴承挡板29、电机后端盖26采用轴承23连接,电机转轴22的端部外套设有电机齿縠28,伺服系统转轴35的端部外套设有伺服系统齿縠32,电机齿縠28、伺服系统齿縠32外套设有一个齿圈36。装配后,在电机壳体和电机前端面连接处通过摩擦焊、焊接成一个整体。
在现有技术中,EPS电机和伺服系统是2个独立的总成,物料较多,且电机壳体和电机前端面通过摩擦焊接工艺较为复杂,导致成本难以降低。
因此,需要设计一种集成式EPS动力系统,在保证产品性能的同时,减少物料,降低生产成本。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供了一种集成式EPS动力系统,在保证产品性能的同时,减少物料,降低生产成本。
为了达到上述目的,本实用新型提供一种集成式EPS动力系统,包括电机壳体、电机转轴、伺服系统壳体、伺服系统转轴,电机壳体、前轴承挡板为一体式结构,电机壳体的端部法兰面与伺服系统壳体的端部法兰面固定,电机转轴的一端设有外花键结构,伺服系统转轴的端部设有内花键结构,外花键结构与内花键结构联接。
所述的电机壳体与伺服系统壳体采用螺栓连接。
所述的电机转轴的另一端与前轴承挡板之间、所述的伺服系统转轴与伺服系统壳体之间采用轴承连接。
本实用新型同现有技术相比,设计了集成式EPS动力系统,电机转轴与伺服系统转轴采用花键联接,保证了产品稳定性,电机壳体与伺服系统壳体直接连接,取消了电机后端盖、电机后侧的轴承、电机齿毂、伺服系统齿毂和齿圈,减少了物料,简化了装配工艺,降低了生产成本。
附图说明
图1为现有技术的剖视图。
图2为本实用新型的剖视图。
具体实施方式
现结合附图对本实用新型做进一步描述。
参见图2,本实用新型提供一种集成式EPS动力系统,包括电机壳体、电机转轴、伺服系统壳体、伺服系统转轴,电机壳体21、前轴承挡板29为一体式结构,电机壳体21的端部法兰面与伺服系统壳体31的端部法兰面固定,电机转轴22的一端设有外花键结构,伺服系统转轴35的端部设有内花键结构,外花键结构与内花键结构联接。
为了便于安装,电机壳体21与伺服系统壳体31采用螺栓连接。
电机转轴22的另一端与前轴承挡板29之间、伺服系统转轴35与伺服系统壳体31之间采用轴承23连接。
本实用新型设计了集成式EPS动力系统,电机转轴22与伺服系统转轴35采用花键联接,保证了产品稳定性,电机壳体21与伺服系统壳体21直接连接,取消了电机后端盖、电机后侧的轴承、电机齿毂、伺服系统齿毂和齿圈,减少了物料,简化了装配工艺,降低了生产成本。
Claims (3)
1.一种集成式EPS动力系统,包括电机壳体、电机转轴、伺服系统壳体、伺服系统转轴,其特征在于:电机壳体(21)、前轴承挡板(29)为一体式结构,电机壳体(21)的端部法兰面与伺服系统壳体(31)的端部法兰面固定,电机转轴(22)的一端设有外花键结构,伺服系统转轴(35)的端部设有内花键结构,外花键结构与内花键结构联接。
2.根据权利要求1所述的一种集成式EPS动力系统,其特征在于:所述的电机壳体(21)与伺服系统壳体(31)采用螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的一种集成式EPS动力系统,其特征在于:所述的电机转轴(22)的另一端与前轴承挡板(29)之间、所述的伺服系统转轴(35)与伺服系统壳体(31)之间采用轴承(23)连接。
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CN202122148154.3U CN216774435U (zh) | 2021-09-07 | 2021-09-07 | 一种集成式eps动力系统 |
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN216774435U true CN216774435U (zh) | 2022-06-17 |
Family
ID=81955406
Family Applications (1)
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CN202122148154.3U Active CN216774435U (zh) | 2021-09-07 | 2021-09-07 | 一种集成式eps动力系统 |
Country Status (1)
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- 2021-09-07 CN CN202122148154.3U patent/CN216774435U/zh active Active
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