CN216770902U - 一种管路气密试验封堵装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种管路气密试验封堵装置，用于管路气密性试验时的管口的封堵，包括芯杆、堵塞、软垫、垫片、螺母以及定心套；芯杆为L形；所述芯杆的L形较短的一端与所述管口的一端抵接；堵塞设有第一通孔；所述芯杆套接在所述第一通孔内；堵塞采用具有一定弹性的橡胶材料；与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置的L形芯杆；利用L形的端部与管口的端面进行抵接；在拧紧螺母时，螺母压紧垫片，垫片将堵塞压紧在管口的另一端，进行密封，防止漏气。

Description

一种管路气密试验封堵装置

技术领域

本实用新型涉及气密性试验装置技术领域，尤其是一种管路气密试验封堵装置。

背景技术

在航空产品部件制造过程中，经常会对管路部件进行气密性试验。但管口形式多种多样，很多情况下必须制造相应的专用气密堵头来满足实验要求；费工费力。

现有专利中与本实用新型最接近的技术为：名称为，一种分流板堵头和带该堵头的分流板(申请号CN201820944100.3)；该专利公布了一种分流板堵头和带该堵头的分流板，属于热流道零配件技术领域，堵头包括：堵头密封端面，所述堵头密封端面位于所述堵头的前侧，且所述堵头密封端面为倾斜面，堵头密封端面由中心向外侧四周向上倾斜。达到堵头和流道孔配合密封稳定；该实用新型存在着以下缺点：由于采用锥面刚性密封，需要很大的外力才能实现；在管路连接中，外力太大容易造成管路损坏；

现有专利中还有申请号为CN201810009025.6，名称为堵头防松装置及其堵头防松方法，该专利公开了一种堵头防松装置及堵头防松方法。堵头防松装置，包括缓速器壳体，缓速器壳体上设有螺孔，堵头螺纹连接在缓速器壳体的螺孔内进行封堵，缓速器壳体与堵头之间设有密封垫圈，位于缓速器壳体螺孔侧边的缓速器壳体与对应部位的堵头分别开设贯通的防松孔和螺孔，螺钉穿过堵头螺孔和缓速器壳体的防松孔，将堵头固设在缓速器壳体上。堵头防松方法，包括：⑴将缓速器壳体、密封垫圈和堵头螺纹连接；⑵堵头拧紧后，将螺钉螺入堵头螺纹孔和缓速器壳体防松孔拧紧，使堵头不能径向旋转；该专利只能适用于设有螺纹的管路，对于没有螺纹的管路是不能安装使用的，具有局限性。

以上这些缺点需要克服，所以急需一种方便快捷，安全可靠的管路气密试验封堵装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种管路气密试验封堵装置，可以方便快捷的对管路进行密封。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案，

一种管路气密试验封堵装置，用于管路气密性试验时的管口的封堵，包括穿在所述管口内的芯杆、套接在所述芯杆上的堵塞、与所述堵塞抵接的垫片以及与所述芯杆螺纹连接的螺母；所述螺母与所述垫片抵接。

进一步的，还包括设在所述芯杆与所述管口内壁之间的定心套。

进一步的，所述芯杆为L形；所述芯杆的L形较短的一端与所述管口的一端抵接。

进一步的，所述堵塞设有第一通孔；所述芯杆套接在所述第一通孔内。

进一步的，所述堵塞设有凸起；所述凸起一端与所述管口抵接；所述凸起另一端与所述垫片抵接。

进一步的，所述堵塞的凸起与所述垫片之间还设有软垫。

进一步的，所述堵塞采用具有一定弹性的橡胶材料。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过设置的软垫；利用软垫的弹性在螺母的压力传送下，可以将软垫与芯杆之间的间隙彻底密封，对于防止漏气有很大的好处；

2.通过设置的L形芯杆；利用L形的端部与管口的端面进行抵接；在拧紧螺母时，螺母压紧垫片，垫片将堵塞压紧在管口的另一端，进行密封，防止漏气；

3.通过设置的定心套，将芯杆与管口内壁进行定位，防止堵塞跑偏有很大的益处。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意剖视图；

图2为堵塞的结构示意剖视图；

图3为芯杆的结构示意剖视图；

图4为定心套的结构示意剖视图；

图中标号说明：

1-芯杆；

2-定心套；20-第一通孔；

3-堵塞；30-凸起，31-第二通孔

4-软垫；

5-垫片；

6-螺母；

7-管口。

具体实施方式

首先需要说明的是，本实用新型任何实施例的讨论仅为示例性的，并非旨在暗示本公开的范围(包括权利要求)被限于这些例子；存在如上所述的本实用新型的不同方面的许多其它变化，为了简明，它们没有在细节中提供。因此，其它实施例也在相应权利要求项的保护范围之内。

另外，下面描述中的附图仅为本实用新型的较佳实施例而已，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。此外这些实施例并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

此外，为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述做出相应解释。

另外需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，尤其不存在“主要、次要”或排列顺序上的特定含义，因此不能理解为对本申请保护范围的限制。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。

实施例1

如图1-4所示：

一种管路气密试验封堵装置，用于管路气密性试验时的管口7的封堵，包括穿在所述管口7内的芯杆1、套接在所述芯杆1上的堵塞3、与所述堵塞3抵接的垫片5以及与所述芯杆1螺纹连接的螺母6；所述螺母6与所述垫片5抵接。

还包括设在所述芯杆1与所述管口7内壁之间的定心套2。用过定心套2可以将芯杆1与所述管口7的内壁定心，避免芯杆1跑偏。

所述芯杆1为L形；所述芯杆1的L形较短的一端与所述管口7的一端抵接。通过L形可以将芯杆1的端部与管口7抵接，防止芯杆1从管口7内脱出。

所述堵塞3设有第一通孔31；所述芯杆1套接在所述第一通孔31内。

所述堵塞3设有凸起30；所述凸起30一端与所述管口7抵接；所述凸起另一端与所述垫片5抵接。

本实用新型的工作过程；

可以根据现场需要的围栏高度，先将所述第一伸缩杆2拧进所述固定杆1内，再将所述第二伸缩杆3拧进所述第一伸缩杆2内；最后将端盖4拧在所述第二伸缩杆3上；在所述第二伸缩杆3之间拉上警示带，警示带两端分别与所述第二伸缩杆3固定。

实施例2

本实施例与实施例1结构基本相同，

不同之处在于，所述堵塞3的凸起30与所述垫片5之间还设有软垫4；软垫4采用弹性良好的橡胶。通过设置的软垫4，利用软垫4的弹性在螺母5的压力传送下，可以将软垫4与芯杆1之间的间隙彻底密封，防止漏气有很大的好处；

本实施例的工作原理及使用方法与实施例1基本相同；就不再详述。

实施例3

本实施例与实施例1结构基本相同，不同之处在于，所述堵塞3采用具有一定弹性的橡胶材料。利用堵塞3的弹性将管口7端部彻底密封，避免漏气。

本实施例工作原理，与实施例2基本相同；就不在赘述。

目前，本申请的技术方案已经采用实施例1的最佳实施方式，已经进行了中试，即产品在大规模量产前的小规模实验；中试完成后，在小范围内开展了用户使用调研，调研结果表明用户满意度较高；现在已经着手准备产品正式投产进行产业化(包括知识产权风险预警调研)；以上所述；仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此；任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内；根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变；都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (7)

1.一种管路气密试验封堵装置，用于管路气密性试验时的管口(7)的封堵，其特征在于：包括穿在所述管口(7)内的芯杆(1)、套接在所述芯杆(1)上的堵塞(3)、与所述堵塞(3)抵接的垫片(5)以及与所述芯杆(1)螺纹连接的螺母(6)；所述螺母(6)与所述垫片(5)抵接。

2.根据权利要求1所述的一种管路气密试验封堵装置，其特征在于：还包括设在所述芯杆(1)与所述管口(7)内壁之间的定心套(2)。

3.根据权利要求1所述的一种管路气密试验封堵装置，其特征在于：所述芯杆(1)为L形；所述芯杆(1)的L形较短的一端与所述管口(7)的一端抵接。

4.根据权利要求1所述的一种管路气密试验封堵装置，其特征在于：所述堵塞(3)设有第一通孔(31)；所述芯杆(1)套接在所述第一通孔(31)内。

5.根据权利要求4所述的一种管路气密试验封堵装置，其特征在于：所述堵塞(3)设有凸起(30)；所述凸起(30)一端与所述管口(7)抵接；所述凸起另一端与所述垫片(5)抵接。

6.根据权利要求5所述的一种管路气密试验封堵装置，其特征在于：所述堵塞(3)的凸起(30)与所述垫片(5)之间还设有软垫(4)；所述软垫(4)采用橡胶材料。

7.根据权利要求4所述的一种管路气密试验封堵装置，其特征在于：所述堵塞(3)采用具有弹性的橡胶材料。

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