CN216767928U - 一种便于维护的升降机用油缸总成 - Google Patents

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周建芳
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Abstract

本实用新型公开了一种便于维护的升降机用油缸总成,包括缸体和活塞杆,所述缸体上设置有进油管和出油管,所述进油管远离缸体的一端螺纹连接有连接筒,所述连接筒内部设置有过滤组件,所述连接筒底部设置有用于提高连接筒与进油管连接处紧密性的加固组件;所述过滤组件,用于对进入缸体内部的油液进行过滤,包括设置在连接筒顶部设置有安装管,所述安装管内部滑动设置有连接环,所述连接环底部连接有滤筒,所述滤筒远离连接环的一端延伸至连接筒内部,通过设置有连接筒和安装管,便于对滤筒进行拆卸清理,实用性强。

Description

一种便于维护的升降机用油缸总成
技术领域
本实用新型涉及一种油缸总成,具体是一种便于维护的升降机用油缸总成。
背景技术
液压缸是将液压能转变为机械能并做直线往复运动的液压执行元件,它结构简单、工作可靠,用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。油缸是升降机中最主要的部件之一。
现有装置中通过在进油管上设置有连接管,在连接管内设置有滤网,能够对进入油缸内的油液进行过滤,但在使用时不方便对连接管内的滤网进行拆卸清理或更换,且连接管与进油管连接的不够紧密,二者容易发生脱落。
针对上述问题,现在设计一种改进的便于维护的升降机用油缸总成。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于维护的升降机用油缸总成,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于维护的升降机用油缸总成,包括缸体和活塞杆,所述缸体上设置有进油管和出油管,所述进油管远离缸体的一端螺纹连接有连接筒,所述连接筒内部设置有过滤组件,所述连接筒底部设置有用于提高连接筒与进油管连接处紧密性的加固组件;
所述过滤组件,用于对进入缸体内部的油液进行过滤,包括设置在连接筒顶部设置有安装管,所述安装管内部滑动设置有连接环,所述连接环底部连接有滤筒,所述滤筒远离连接环的一端延伸至连接筒内部。
优选的,所述加固组件包括设置在连接筒底部的加固管,所述加固管两侧对称设置有与其滑动连接的滑杆,所述滑杆一端延伸至加固管内部并连接有限位板,所述滑杆远离限位板的一端设置有拉块。
优选的,所述滑杆靠近限位板的一端外侧套设有弹簧,所述弹簧一端与限位板连接,其远离限位板的一端与加固管内壁连接。
优选的,所述进油管外侧设置有限位环。
优选的,所述连接环两端均设置有导向块,所述安装管内壁上开设有与导向块匹配的滑槽。
优选的,所述限位板为弧形且其内表面均匀设置有多个防滑凸起。
优选的,所述连接环顶部转动设置有便于拉动连接环的拉环。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型装置中设置有连接筒和安装管,连接筒和进油管通过螺纹连接,便于对二者进行安装与拆卸,通过在安装管内部设置有滤筒,能够对进入缸体内的油液进行过滤,通过导向块与滑槽的配合便于对滤筒进行安装与拆卸,从而便于对滤筒清理,实用性强。
2.本实用新型装置中设置有加固组件,在将进油管与连接筒连接之前,向远离加固管的方向拉动两拉块,能够带动滑杆和限位板移动,当进油管与连接筒连接完成后松开拉块,在弹簧的作用下滑杆和限位板能够恢复原位,限位板能够对进油管夹持固定,限位环的设置能够防止进油管与限位板之间发生滑动,有利于提高进油管与连接筒连接的紧密性。
附图说明
图1为一种便于维护的升降机用油缸总成的结构示意图。
图2为一种便于维护的升降机用油缸总成中连接筒内部的结构示意图。
图3为一种便于维护的升降机用油缸总成中限位环的结构示意图。
图4为一种便于维护的升降机用油缸总成中加固管的结构示意图。
其中,11—缸体,12—活塞杆,13—进油管,14—出油管,15—连接筒,16—安装管,17—滤筒,18—连接环,19—加固管,20—限位环,21—滑杆,22—限位板,23—拉块, 24—弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1-图4,本实用新型实施例中,一种便于维护的升降机用油缸总成,包括缸体11和活塞杆12,所述缸体11上设置有进油管13和出油管14,所述进油管13远离缸体11的一端螺纹连接有连接筒15,所述连接筒15内部设置有过滤组件,所述连接筒15 底部设置有用于提高连接筒15与进油管13连接处紧密性的加固组件;
所述过滤组件,用于对进入缸体11内部的油液进行过滤,包括设置在连接筒15顶部设置有安装管16,所述安装管16内部滑动设置有连接环18,所述连接环18底部连接有滤筒17,所述滤筒17远离连接环18的一端延伸至连接筒15内部。
所述加固组件包括设置在连接筒15底部的加固管19,所述加固管19两侧对称设置有与其滑动连接的滑杆21,所述滑杆21一端延伸至加固管19内部并连接有限位板22,所述滑杆21远离限位板22的一端设置有拉块23,所述滑杆21靠近限位板22的一端外侧套设有弹簧24,所述弹簧24一端与限位板22连接,其远离限位板22的一端与加固管19内壁连接,在将进油管与连接筒连接之前,向远离加固管的方向拉动两拉块,能够带动滑杆和限位板移动,当进油管与连接筒连接完成后松开拉块,在弹簧的作用下滑杆和限位板能够恢复原位,限位板能够对进油管夹持固定,能够提高进油管与连接筒连接的紧密性。
所述进油管13外侧设置有限位环20,能够对进油管的滑动起到阻碍作用,防止进油管与限位板之间发生滑动,实用性强。
所述连接环18两端均设置有导向块,所述安装管16内壁上开设有与导向块匹配的滑槽,所述连接环18顶部转动设置有便于拉动连接环18的拉环,通过导向块与滑槽的配合便于对滤筒进行安装与拆卸,从而便于对滤筒清理。
实施例2
与实施例1相区别的是:所述限位板22为弧形且其内表面均匀设置有多个防滑凸起,弧形的限位板能够增大与进油管的接触面积,有利于提高固定效果,防滑凸起的设置能够增大限位板与进油管之间的摩擦力,降低二者发生相对滑动的概率,实用性强。
本实用新型的工作原理是:使用时在将进油管与连接筒连接之前,向远离加固管的方向拉动两拉块,能够带动滑杆和限位板移动,当进油管与连接筒连接完成后松开拉块,在弹簧的作用下滑杆和限位板能够恢复原位,限位板能够对进油管夹持固定,安装管内部设置有滤筒,能够对进入缸体内的油液进行过滤,通过导向块与滑槽的配合便于对滤筒进行安装与拆卸,从而便于对滤筒清理,结构简单,操作方便,实用性强。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。

Claims (7)

1.一种便于维护的升降机用油缸总成,包括缸体(11)和活塞杆(12),所述缸体(11)上设置有进油管(13)和出油管(14),其特征在于,所述进油管(13)远离缸体(11)的一端螺纹连接有连接筒(15),所述连接筒(15)内部设置有过滤组件,所述连接筒(15)底部设置有用于提高连接筒(15)与进油管(13)连接处紧密性的加固组件;
所述过滤组件,用于对进入缸体(11)内部的油液进行过滤,包括设置在连接筒(15)顶部设置有安装管(16),所述安装管(16)内部滑动设置有连接环(18),所述连接环(18)底部连接有滤筒(17),所述滤筒(17)远离连接环(18)的一端延伸至连接筒(15)内部。
2.根据权利要求1所述的一种便于维护的升降机用油缸总成,其特征在于,所述加固组件包括设置在连接筒(15)底部的加固管(19),所述加固管(19)两侧对称设置有与其滑动连接的滑杆(21),所述滑杆(21)一端延伸至加固管(19)内部并连接有限位板(22),所述滑杆(21)远离限位板(22)的一端设置有拉块(23)。
3.根据权利要求2所述的一种便于维护的升降机用油缸总成,其特征在于,所述滑杆(21)靠近限位板(22)的一端外侧套设有弹簧(24),所述弹簧(24)一端与限位板(22)连接,其远离限位板(22)的一端与加固管(19)内壁连接。
4.根据权利要求3所述的一种便于维护的升降机用油缸总成,其特征在于,所述进油管(13)外侧设置有限位环(20)。
5.根据权利要求1所述的一种便于维护的升降机用油缸总成,其特征在于,所述连接环(18)两端均设置有导向块,所述安装管(16)内壁上开设有与导向块匹配的滑槽。
6.根据权利要求2所述的一种便于维护的升降机用油缸总成,其特征在于,所述限位板(22)为弧形且其内表面均匀设置有多个防滑凸起。
7.根据权利要求1所述的一种便于维护的升降机用油缸总成,其特征在于,所述连接环(18)顶部转动设置有便于拉动连接环(18)的拉环。
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