CN113819111A - 一种减少活塞杆内壁拉伤的随车起重机伸缩臂油缸 - Google Patents

一种减少活塞杆内壁拉伤的随车起重机伸缩臂油缸 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种减少活塞杆内壁拉伤的随车起重机伸缩臂油缸，润滑装置包括储存盒，连通管的底部固定连通有空心软管，进油口的内腔设置有便于进油机构，便于进油机构包括固定套环和底盖，底盖的顶部固定连接有密封片，密封片的表面均对称固定开设有安装槽，凹槽的内腔均对称固定连接有张紧机构，张紧机构的顶部均固定连接有顶盖，连接套管的底部均对称固定开设有开口，本发明涉及物料搬远技术领域。该减少活塞杆内壁拉伤的随车起重机伸缩臂油缸，解决了随着油缸长时间的使用，其油缸中的活塞杆与前缸盖之间出现相互摩擦，其摩擦时间一长，表面会变的干燥，导致活塞杆与前缸盖之间出现内壁拉伤现象的问题。

Description

一种减少活塞杆内壁拉伤的随车起重机伸缩臂油缸
技术领域
本发明涉及物料搬远技术领域，具体为一种减少活塞杆内壁拉伤的随车起重机伸缩臂油缸。
背景技术
随车起重机是指安装在汽车底盘上,在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，又称随车吊，属于物料搬运机械。随车起重机是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成，液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。
现有的随车起重机中组装有伸缩臂油缸，通过油缸进行起重机的伸缩，但随着油缸长时间的使用，其油缸中的活塞杆与前缸盖之间出现相互摩擦，其摩擦时间一长，表面会变的干燥，导致活塞杆与前缸盖之间出现内壁拉伤的现象。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种减少活塞杆内壁拉伤的随车起重机伸缩臂油缸，解决了随着油缸长时间的使用，其油缸中的活塞杆与前缸盖之间出现相互摩擦，其摩擦时间一长，表面会变的干燥，导致活塞杆与前缸盖之间出现内壁拉伤现象的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种减少活塞杆内壁拉伤的随车起重机伸缩臂油缸，包括伸缩臂油缸，所述伸缩臂油缸的上表面设置有润滑装置。
所述润滑装置包括储存盒，所述储存盒的顶部固定开设有进油口，所述储存盒的底部固定连通有连通管，所述连通管的底部固定连通有空心软管，所述空心软管的内墙均对称固定开设有出油口，所述进油口的内腔设置有便于进油机构。
所述便于进油机构包括固定套环和底盖，所述底盖的顶部固定连接有密封片，所述密封片的表面均对称固定开设有安装槽，所述固定套环的顶部固定均对称固定开设有凹槽，所述凹槽的内腔均对称固定连接有张紧机构，所述张紧机构的顶部均固定连接有顶盖，所述顶盖的底部固定连接有连接套管，所述连接套管的底部均对称固定开设有开口。
优选的，所述伸缩臂油缸包括缸体，所述缸体的一端螺纹套接有后缸盖，所述缸体的内腔滑动套接有活塞，所述活塞的表面通过螺母螺纹套接有活塞杆，所述缸体的另一端螺纹套接有前缸盖，所述活塞杆的一端通过螺栓固定连接有连接头。
优选的，所述前缸盖左侧的内腔固定开设有安装槽，所述活塞的表面与缸体的内壁相互贴合，所述活塞杆位于缸体和前缸盖的中心点。
优选的，所述活塞杆的一端滑动套接在前缸盖的内腔中，并延伸出前缸盖的一端外。
优选的，所述张紧机构包括套管，所述套管的内腔滑动套接有滑动杆，所述滑动杆的底部与套管的内腔之间固定连接有弹簧，所述滑动杆的顶部均对称固定在顶盖的底部上，所述套管均对称固定套接在凹槽的内腔中。
优选的，所述连接套管穿过固定套环的内腔，并延伸至安装槽的内腔中，且与底盖的表面固定连接，所述固定套环固定在进油口的端口上。
优选的，所述连接套管的下表面穿过进油口的内腔，并延伸至储存盒的内腔中，所述密封片会抵在进油口内腔的底部上。
优选的，所述储存盒固定在前缸盖左侧的表面上，所述空心软管活动套接在安装槽的内腔中，所述连通管贯穿前缸盖的表面，并套接在前缸盖的内腔中。
有益效果
本发明提供了一种减少活塞杆内壁拉伤的随车起重机伸缩臂油缸。与现有技术相比具备以下有益效果：
1、该减少活塞杆内壁拉伤的随车起重机伸缩臂油缸，通过润滑油进入到储存盒的内腔中后，会通过连通管再次进入到空心软管的内腔中，并通过出油口将空心软管内腔中的润滑油流出，并流在活塞杆的表面上，然后活塞杆在前缸盖表面上进行伸缩时，其活塞杆表面的润滑油会被伸缩的形式，将活塞杆表面的润滑油进行抹平，来减少活塞杆与前缸盖之间的摩擦力，减少造成的拉伤效果。
2、该减少活塞杆内壁拉伤的随车起重机伸缩臂油缸，通过将润滑油装进挤压瓶里，然后在将挤压瓶的端口插入到顶盖的内腔中，并用力挤力，带动顶盖和连接套管进行向内移动，同时会带动滑动杆和弹簧在套管的内腔中也进行跟随的挤压，使连接套管底部连接的密封片离开进油口内腔的端口，然后再按压挤压瓶，使挤压瓶的润滑油从端口进入到连接套管的内腔中，且润滑油通过开口流出，并通过密封片和底盖的表面最后流进储存盒的内腔中，直到挤压瓶的润滑油挤完为止，然后将挤压瓶从顶盖中取出，在弹簧的弹力下，会带动滑动杆进行复位，使密封片的表面抵在内腔的进油口上，来将进油口封堵，通过此机构代替传统旋盖的方式，可以有效的提高进油的效率，并且操作简单和方便。
3、该减少活塞杆内壁拉伤的随车起重机伸缩臂油缸，通过空心软管内壁多个出油口将润滑油流出在活塞杆全方面的表面上，可以使活塞杆表面的润滑油涂抹的更全面。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明结构前缸盖剖视图；
图3为本发明结构润滑装置示意图；
图4为本发明结构润滑装置拆分图；
图5为本发明结构便于进油机构示意图；
图6为本发明结构张紧机构示意图。
图中：1、伸缩臂油缸；11、连接头；12、前缸盖；13、活塞杆；14、活塞；15、螺母；16、缸体；17、后缸盖；2、安装槽；3、润滑装置；31、储存盒；32、连通管；33、便于进油机构；331、固定套环；332、凹槽；333、张紧机构；3331、套管；3332、滑动杆；3333、弹簧；334、顶盖；335、连接套管；336、开口；337、安装槽；338、密封片；339、底盖；34、空心软管；35、出油口；36、进油口。
具体实施方式
对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2，本发明实施例提供一种技术方案：一种减少活塞杆内壁拉伤的随车起重机伸缩臂油缸，包括伸缩臂油缸1，伸缩臂油缸1的上表面设置有润滑装置3，伸缩臂油缸1包括缸体16，缸体16的一端螺纹套接有后缸盖17，缸体16的内腔滑动套接有活塞14，活塞14的表面通过螺母15螺纹套接有活塞杆13，缸体16的另一端螺纹套接有前缸盖12，活塞杆13的一端通过螺栓固定连接有连接头11，前缸盖12左侧的内腔固定开设有安装槽2，活塞14的表面与缸体16的内壁相互贴合，活塞杆13位于缸体16和前缸盖12的中心点，活塞杆13的一端滑动套接在前缸盖12的内腔中，并延伸出前缸盖12的一端外。
请参阅图3-4，润滑装置3包括储存盒31，储存盒31的顶部固定开设有进油口36，储存盒31的底部固定连通有连通管32，连通管32的底部固定连通有空心软管34，空心软管34的内墙均对称固定开设有出油口35，进油口36的内腔设置有便于进油机构33，储存盒31固定在前缸盖12左侧的表面上，空心软管34活动套接在安装槽2的内腔中，连通管32贯穿前缸盖12的表面，并套接在前缸盖12的内腔中。
请参阅图5，便于进油机构33包括固定套环331和底盖339，底盖339的顶部固定连接有密封片338，密封片338的表面均对称固定开设有安装槽337，固定套环331的顶部固定均对称固定开设有凹槽332，凹槽332的内腔均对称固定连接有张紧机构333，张紧机构333的顶部均固定连接有顶盖334，顶盖334的底部固定连接有连接套管335，连接套管335的底部均对称固定开设有开口336，连接套管335穿过固定套环331的内腔，并延伸至安装槽337的内腔中，且与底盖339的表面固定连接，固定套环331固定在进油口36的端口上，连接套管335的下表面穿过进油口36的内腔，并延伸至储存盒31的内腔中，密封片338会抵在进油口36内腔的底部上。
请参阅图6，张紧机构333包括套管3331，套管3331的内腔滑动套接有滑动杆3332，滑动杆3332的底部与套管3331的内腔之间固定连接有弹簧3333，滑动杆3332的顶部均对称固定在顶盖334的底部上，套管3331均对称固定套接在凹槽332的内腔中。
S1、使用时，首先将伸缩臂油缸1安装在起重机的需要的位置上，然后将润滑油装进挤压瓶里，然后在将挤压瓶的端口插入到顶盖334的内腔中，并用力挤力，带动顶盖334和连接套管335进行向内移动，同时会带动滑动杆3332和弹簧3333在套管3331的内腔中也进行跟随的挤压，使连接套管335底部连接的密封片338离开进油口36内腔的端口，然后再按压挤压瓶，使挤压瓶的润滑油从端口进入到连接套管335的内腔中，且润滑油通过开口336流出，并通过密封片338和底盖339的表面最后流进储存盒31的内腔中，直到挤压瓶的润滑油挤完为止，然后将挤压瓶从顶盖334中取出，在弹簧3333的弹力下，会带动滑动杆3332进行复位，使密封片338的表面抵在内腔的进油口36上，来将进油口36封堵，通过此机构代替传统旋盖的方式，可以有效的提高进油的效率，并且操作简单和方便。
S1、使用时，当润滑油进入到储存盒31的内腔中后，会通过连通管32再次进入到空心软管34的内腔中，并通过出油口35将空心软管34内腔中的润滑油流出，并流在活塞杆13的表面上，然后活塞杆13在前缸盖12表面上进行伸缩时，其活塞杆13表面的润滑油会被伸缩的形式，将活塞杆13表面的润滑油进行抹平，来减少活塞杆13与前缸盖12之间的摩擦力，减少造成的拉伤效果。
另外活塞14的表面和前缸盖12右侧的内腔设置有密封装置和缓冲装置，即为现有技术，故不在详细介绍。
同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种减少活塞杆内壁拉伤的随车起重机伸缩臂油缸，包括伸缩臂油缸(1)，其特征在于：所述伸缩臂油缸(1)的上表面设置有润滑装置(3)；
所述润滑装置(3)包括储存盒(31)，所述储存盒(31)的顶部固定开设有进油口(36)，所述储存盒(31)的底部固定连通有连通管(32)，所述连通管(32)的底部固定连通有空心软管(34)，所述空心软管(34)的内墙均对称固定开设有出油口(35)，所述进油口(36)的内腔设置有便于进油机构(33)；
所述便于进油机构(33)包括固定套环(331)和底盖(339)，所述底盖(339)的顶部固定连接有密封片(338)，所述密封片(338)的表面均对称固定开设有安装槽(337)，所述固定套环(331)的顶部固定均对称固定开设有凹槽(332)，所述凹槽(332)的内腔均对称固定连接有张紧机构(333)，所述张紧机构(333)的顶部均固定连接有顶盖(334)，所述顶盖(334)的底部固定连接有连接套管(335)，所述连接套管(335)的底部均对称固定开设有开口(336)。
2.根据权利要求1所述的一种减少活塞杆内壁拉伤的随车起重机伸缩臂油缸，其特征在于：所述伸缩臂油缸(1)包括缸体(16)，所述缸体(16)的一端螺纹套接有后缸盖(17)，所述缸体(16)的内腔滑动套接有活塞(14)，所述活塞(14)的表面通过螺母(15)螺纹套接有活塞杆(13)，所述缸体(16)的另一端螺纹套接有前缸盖(12)，所述活塞杆(13)的一端通过螺栓固定连接有连接头(11)。
3.根据权利要求2所述的一种减少活塞杆内壁拉伤的随车起重机伸缩臂油缸，其特征在于：所述前缸盖(12)左侧的内腔固定开设有安装槽(2),所述活塞(14)的表面与缸体(16)的内壁相互贴合，所述活塞杆(13)位于缸体(16)和前缸盖(12)的中心点。
4.根据权利要求2所述的一种减少活塞杆内壁拉伤的随车起重机伸缩臂油缸，其特征在于：所述活塞杆(13)的一端滑动套接在前缸盖(12)的内腔中，并延伸出前缸盖(12)的一端外。
5.根据权利要求1所述的一种减少活塞杆内壁拉伤的随车起重机伸缩臂油缸，其特征在于：所述张紧机构(333)包括套管(3331)，所述套管(3331)的内腔滑动套接有滑动杆(3332)，所述滑动杆(3332)的底部与套管(3331)的内腔之间固定连接有弹簧(3333)，所述滑动杆(3332)的顶部均对称固定在顶盖(334)的底部上，所述套管(3331)均对称固定套接在凹槽(332)的内腔中。
6.根据权利要求1所述的一种减少活塞杆内壁拉伤的随车起重机伸缩臂油缸，其特征在于：所述连接套管(335)穿过固定套环(331)的内腔，并延伸至安装槽(337)的内腔中，且与底盖(339)的表面固定连接，所述固定套环(331)固定在进油口(36)的端口上。
7.根据权利要求6所述的一种减少活塞杆内壁拉伤的随车起重机伸缩臂油缸，其特征在于：所述连接套管(335)的下表面穿过进油口(36)的内腔，并延伸至储存盒(31)的内腔中，所述密封片(338)会抵在进油口(36)内腔的底部上。
8.根据权利要求1所述的一种减少活塞杆内壁拉伤的随车起重机伸缩臂油缸，其特征在于：所述储存盒(31)固定在前缸盖(12)左侧的表面上，所述空心软管(34)活动套接在安装槽(2)的内腔中，所述连通管(32)贯穿前缸盖(12)的表面，并套接在前缸盖(12)的内腔中。
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