CN216766694U - 一种货车篷布辅助遮盖平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种货车篷布辅助遮盖平台，包括固定支架、工作平台、扶梯、移动组件，所述工作平台安装固定支架上，所述工作平台高度适配货车车厢高度；所述工作平台与所述扶梯连接；所述固定支架上设有导轨，所述移动组件在导轨内移动；所述移动组件上设有一端自由垂落的安全绳。通过设置有与扶梯连接的工作平台，司乘人员可以安全地从地面登上高于货车车厢的工作平台，再走到货车车厢的货物顶部进行遮盖工作；通过设置导轨和移动组件，司乘人员可以穿上安全背带，连接到移动组件中安全绳自由垂落的一端，有效地保证司乘人员安全地站在货物顶部拉扯篷布。解决司乘人员在拉扯篷布的工作过程中，容易因意外发生导致坠落事故的问题。

Description

一种货车篷布辅助遮盖平台

技术领域

本实用新型涉及辅助工作平台的技术领域，具体涉及一种货车篷布辅助遮盖平台。

背景技术

在货车的长途运输中，通常都要对所载的货物进行篷布遮盖，以防止货物散落和雨水浸湿货物，因此，长途货车在货物装载完成后，司乘人员都要用篷布对货物进行遮盖。

目前对货物进行篷布遮盖的过程中，司乘人员必须站在货物顶部拉扯篷布，需要司乘人员登高作业，在拉扯篷布的工作过程中，容易发生因意外导致司乘人员坠落的伤亡事故。

实用新型内容

为了克服上述司乘人员在拉扯篷布的工作过程中，容易因意外发生导致坠落事故的技术缺陷，本实用新型提供一种货车篷布辅助遮盖平台。

为了解决上述问题，本实用新型按以下技术方案予以实现的：

本实用新型所述一种货车篷布辅助遮盖平台，包括固定支架、工作平台、扶梯、移动组件，所述工作平台安装固定支架上，所述工作平台高度适配货车车厢高度；所述工作平台与所述扶梯连接；所述固定支架上设有导轨，所述导轨与所述移动组件适配，所述移动组件在导轨内移动；所述移动组件上设有安全绳，所述安全绳的一端自由垂落。

进一步的，所述导轨包括横向导轨，所述移动组件包括横向移动组件，所述横向导轨的长度适配货车车厢长度，所述横向移动组件在横向导轨内移动，所述横向导轨设置在工作平台的外侧。

进一步的，所述导轨还包括纵向导轨，所述移动组件包括纵向移动组件，所述纵向移动组件在纵向导轨内移动，所述纵向导轨设置在工作平台顶部，所述横向导轨设置在纵向导轨的一端。

进一步的，所述导轨为工字钢，所述移动组件为滚轮组，所述滚轮组扣压在所述工字钢两侧的凹槽内，所述滚轮组与所述工字钢两侧的凹槽面滚动接触；所述安全绳相对自由垂落一端的另一端与滚轮组连接。

进一步的，所述工作平台包括防护栏和行走钢板，所述防护栏安装在工作平台的侧边，所述行走钢板设置在工作平台台面。

进一步的，所述行走钢板包括固定钢板、活动钢板，所述固定钢板固定在所述工作平台台面，所述活动钢板与固定钢板活动连接。

进一步的，所述工作平台包括挂钩和活动链条，所述挂钩固定在工作平台上，所述活动链条一端固定在活动钢板上，一端挂靠在挂钩上。

进一步的，所述工作平台设有立柱和活动防护件，所述活动防护件连接在立柱上，所述活动防护件起防护作用。

进一步的，所述活动防护件为护栏杆、弹带、链条的任意一种。

进一步的，所述固定支架包括两支柱、两导轨，所述支柱顶部设有加强钢结构，所述加强钢结构与两导轨固定连接，所述两导轨分别设置在两支柱的两侧；所述工作平台安装在任一支柱上；所述扶梯安装在两支柱之间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过设置有与扶梯连接的工作平台，司乘人员可以安全地从地面登上高于货车车厢的工作平台，并从工作平台走到货车车厢的货物顶部对货物进行遮盖工作；同时，通过设置导轨和移动组件，司乘人员可以穿上安全背带，连接到移动组件中安全绳自由垂落的一端，有效地保证司乘人员安全地站在货物顶部拉扯篷布。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，其中：

图1是本实用新型的一种货车篷布辅助遮盖平台的结构示意图一；

图2是本实用新型的一种货车篷布辅助遮盖平台的结构示意图二

图3是本实用新型的图1中A-A向的结构剖视图；

图4是本实用新型的图2中B处的局部放大图一；

图5是本实用新型的图2中C处的局部放大图二。

图中：

10-固定支架、20-工作平台、30-扶梯、40-移动组件；

11-导轨、11.1-横向导轨、11.2-纵向导轨；

21-固定钢板、22-活动钢板、23-挂钩、24-活动链条、25-立柱；

41-安全绳。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施方式进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1～图5所示，本实用新型所述的一种货车篷布辅助遮盖平台的优选结构。

如图1和图4所示，本实用新型所述的一种货车篷布辅助遮盖平台，包括固定支架10、工作平台20、扶梯30、移动组件40，所述工作平台20安装固定支架10上，所述工作平台20高度适配货车车厢高度；所述工作平台20与所述扶梯30连接；所述固定支架10上设有导轨11，所述导轨11与所述移动组件40适配，所述移动组件40在导轨11内移动；所述移动组件40上设有安全绳41，所述安全绳41的一端自由垂落。通过设置有与扶梯30连接的工作平台20，司乘人员可以安全地从地面登上高于货车车厢的工作平台20，并从工作平台20走到货车车厢的货物顶部对货物进行遮盖工作；同时，通过设置导轨11和移动组件40，司乘人员可以穿上安全背带，连接到移动组件40中安全绳自由垂落的一端，有效地保证司乘人员安全地站在货物顶部拉扯篷布。

如图2所示，本实用新型创造性地，所述导轨11包括横向导轨11.1，所述移动组件40 包括横向移动组件，所述横向导轨11.1的长度适配货车车厢长度，所述横向移动组件在横向导轨11.1内移动，所述横向导轨11.1设置在工作平台20的外侧。通过设置横向导轨11.1，可以最大程度地满足司乘人员在货车车厢货物顶部的移动距离，方便司乘人员拉扯篷布，提高工作效率。

本实用新型创造性地，所述导轨11还包括纵向导轨11.2，所述移动组件40包括纵向移动组件，所述纵向移动组件在纵向导轨11.2内移动，所述纵向导轨11.2设置在工作平台20 顶部，所述横向导轨11.1设置在纵向导轨11.2的一端。通过设置纵向导轨11.2，司乘人员可以在工作平台上系上纵向移动组件上的安全绳，然后走到横向移动组件处进行二次系绳，有效地保证司乘人员从工作平台20走到横向移动组件这段位移间的人身安全。

如图3所示，本实用新型创造性地，所述导轨11为工字钢，所述移动组件40为滚轮组，所述滚轮组扣压在所述工字钢两侧的凹槽内，所述滚轮组与所述工字钢两侧的凹槽面滚动接触；所述安全绳41相对自由垂落一端的另一端与滚轮组连接。通过滚轮组包夹着工字钢下横板，滚轮组只能从工字钢的两端脱离；同时，利用下横板的上表面与滚轮组接触，当司乘人员不小心从货物顶部掉落时，可通过安全绳提供支撑。

在一种实施方式中，所述工字钢导轨两端设有挡板，防止滚轮组从工字钢导轨两端滚出导轨，避免安全事故发生。

在一种实施方式中，所述导轨11为线型导轨，所述移动组件40为导轨座，所述导轨座与所述线型导轨在线型导轨内移动，所述导轨座与安全绳41相对自由垂落一端的另一端连接。

在另一种实施方式中，所述导轨11为凹槽长板，所述移动组件40为滚轮组，所述滚轮组在凹槽长板的凹槽内滚动，所述滚轮组通过滚轮轴与安全绳41相对自由垂落一端的另一端连接。

在另一种实施方式中，所述导轨11设有移动腔，所述移动组件40适配所述移动腔大小，所述移动组件40在移动腔内移动，且只能从导轨11两端脱出。

如图5所示，本实用新型创造性地，所述工作平台20包括固定钢板21、活动钢板22，所述固定钢板21固定在所述工作平台20台面，所述活动钢板22与固定钢板21活动连接。所述活动钢板22以固定钢板21的一边为转动轴进行转动。

在一种实施方式中，所述活动连接为铰链连接、转动连接或轴连接的任意一种。

本实用新型创造性地，所述工作平台20包括挂钩23和活动链条24，所述挂钩23固定在工作平台20上，所述活动链条24一端固定在活动钢板22上，一端挂靠在挂钩23上。通过调节活动链条24挂靠在挂钩23的连环位置，来调节固定钢板21与活动钢板22之间的角度。当固定钢板21与活动钢板22平行时，司乘人员可以从工作平台20系好安全绳41再走到活动钢板22上，进一步走到货车货物顶部。有效防止司乘人员在误操作，在系安全绳41时掉落。

本实用新型创造性地，所述工作平台20设有立柱25和活动防护件，所述活动防护件连接在立柱25上，所述活动防护件起防护作用。通过设有活动防护件，进一步防止司乘人员在未系安全绳41时不小心掉落。

本实用新型创造性地，所述活动防护件为护栏杆、弹带、链条的任意一种。所述护栏杆的一端转动固定在工作平台20的立柱25上，结构强度高；所述弹带具有弹性，而柔性好，能够一端系绑在立柱25上，一端对立柱25进行缠绕固定；所述链条可以利用链环的位置，进一步来调节链条的长度。

本实用新型创造性地，所述固定支架10包括两支柱、两导轨11，所述支柱顶部设有加强钢结构，所述加强钢结构与两导轨11固定连接，所述两导轨11分别设置在两支柱的两侧；所述工作平台20安装在任一支柱上；所述扶梯30安装在两支柱之间。通过在支柱顶部设置加强钢结构，可以加强固定支架的整体强度；通过把两导轨11分别设置在两支柱的两侧，有利于降低固定支架的应力集中，降低成本；同时还可以设置两个辅助遮盖工位，节省固定支架10 材料和场地空间。

具体地，所述两导轨11分别设置在两支柱所在平面的两侧，沿平面呈对称分布。

本实用新型所述的一种货车篷布辅助遮盖平台工作原理是：

通过设置有与扶梯30连接的工作平台20，司乘人员可以安全地从地面登上高于货车车厢的工作平台20，并从工作平台20走到货车车厢的货物顶部对货物进行遮盖工作；同时，通过设置导轨11和移动组件40，司乘人员可以穿上安全背带，连接到移动组件40中安全绳自由垂落的一端，有效地保证司乘人员安全地站在货物顶部拉扯篷布。

本实施方式所述一种货车篷布辅助遮盖平台的其它结构参见现有技术。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的位置和方位关系，仅是为了便于描述本实用新型的简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施方式而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，故凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施方式所作的任何修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (9)

1.一种货车篷布辅助遮盖平台，其特征在于，包括固定支架(10)、工作平台(20)、扶梯(30)、移动组件(40)，

所述工作平台(20)安装固定支架(10)上，所述工作平台(20)高度适配货车车厢高度；

所述工作平台(20)与所述扶梯(30)连接；

所述固定支架(10)上设有导轨(11)，所述导轨(11)与所述移动组件(40)适配，所述移动组件(40)在导轨(11)内移动；

所述移动组件(40)上设有安全绳(41)，所述安全绳(41)的一端自由垂落。

2.根据权利要求1所述的一种货车篷布辅助遮盖平台，其特征在于，

所述导轨(11)包括横向导轨(11.1)，所述移动组件(40)包括横向移动组件，所述横向导轨(11.1)的长度适配货车车厢长度，所述横向移动组件在横向导轨(11.1)内移动，所述横向导轨(11.1)设置在工作平台(20)的外侧。

3.根据权利要求2所述的一种货车篷布辅助遮盖平台，其特征在于，

所述导轨(11)还包括纵向导轨(11.2)，所述移动组件(40)包括纵向移动组件，所述纵向移动组件在纵向导轨(11.2)内移动，所述纵向导轨(11.2)设置在工作平台(20)顶部，所述横向导轨(11.1)设置在纵向导轨(11.2)的一端。

4.根据权利要求1所述的一种货车篷布辅助遮盖平台，其特征在于，

所述导轨(11)为工字钢，所述移动组件(40)为滚轮组，所述滚轮组扣压在所述工字钢两侧的凹槽内，所述滚轮组与所述工字钢两侧的凹槽面滚动接触；所述安全绳(41)相对自由垂落一端的另一端与滚轮组连接。

5.根据权利要求1所述的一种货车篷布辅助遮盖平台，其特征在于，

所述工作平台(20)包括固定钢板(21)、活动钢板(22)，所述固定钢板(21)固定在所述工作平台(20)台面，所述活动钢板(22)与固定钢板(21)活动连接。

6.根据权利要求5所述的一种货车篷布辅助遮盖平台，其特征在于，

所述工作平台(20)包括挂钩(23)和活动链条(24)，所述挂钩(23)固定在工作平台(20)上，所述活动链条(24)一端固定在活动钢板(22)上，一端挂靠在挂钩(23)上。

7.根据权利要求1所述的一种货车篷布辅助遮盖平台，其特征在于，

所述工作平台(20)设有立柱(25)和活动防护件，所述活动防护件连接在立柱(25)上，所述活动防护件起防护作用。

8.根据权利要求7所述的一种货车篷布辅助遮盖平台，其特征在于，

所述活动防护件为护栏杆、弹带、链条的任意一种。

9.根据权利要求1所述的一种货车篷布辅助遮盖平台，其特征在于，

所述固定支架(10)包括两支柱、两导轨(11)，所述支柱顶部设有加强钢结构，所述加强钢结构与两导轨(11)固定连接，所述两导轨(11)分别设置在两支柱的两侧；

所述工作平台(20)安装在任一支柱上；

所述扶梯(30)安装在两支柱之间。

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