CN216765616U - 用于钢混组合梁梁间现浇桥面板的模板支撑体系 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种模板支撑体系，尤其是公开了一种用于钢混组合梁梁间现浇桥面板的模板支撑体系，属于建筑工程施工工艺装备设计制造技术领域。提供一种施工操作方便，施工成本相对较低的用于钢混组合梁梁间现浇桥面板的模板支撑体系。所述的模板支撑体系包括底架结构、支撑调整组件和底模组件，所述的底模组件通过所述的支撑调整组件沿竖直方向高度可升降的布置在所述的底架结构上；所述的底架结构可拆卸的布置在外部的梁间系梁上。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种模板支撑体系，尤其是涉及一种用于钢混组合梁梁间现浇桥面板的模板支撑体系，属于建筑工程施工工艺装备设计制造技术领域。
背景技术
目前钢混组合梁结构在市政交通领域得到广泛的应用，现已成为大跨度主梁形式的首选。钢混组合梁通常在设计时在钢箱梁顶面浇筑一层30cm左右厚的钢筋混凝土桥面板，使一跨钢箱梁横向连成整体，达到整体受力状态。钢箱梁跨越既有公路或铁路时，因下方路段要确保通行或限界高度不满足要求等原因，无法按照传统满堂支撑或钢板吊底支模进行现浇桥面板施工，由于市政及公路钢箱梁施工环境的复杂性等特点，研究一种需满足下方路段安全保通运营的同时，降低支模体系措施费用，加快施工进度的钢箱梁梁间桥面板模板支撑体系显得尤为突出。
公开号为CN214939289U，名称为一种钢箱-混凝土组合梁桥面板支模体系的实用新型专利，该支模体系包括钢箱梁底板，钢箱梁底板顶面连接有竖直的钢箱梁侧腹板、钢箱梁中间腹板，每个钢箱梁侧腹板、钢箱梁中间腹板顶部有钢箱梁顶板，两侧的钢箱梁侧腹板安装有可调式三角支架悬挑翼缘板悬浇体系，钢箱梁中间腹板与钢箱梁侧腹板之间安装有现浇桥面板底部柔性无损夹固对撑底模支撑体系。该支模体系仅适用于单个钢箱梁有钢底板支撑的桥面板施工，且散件多，现场安装拆卸工程量大，施工周期长，费用高，不适用于整体钢混组合梁梁间现浇桥面板的模板支撑体系。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种施工操作方便，施工成本相对较低的用于钢混组合梁梁间现浇桥面板的模板支撑体系。
为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种用于钢混组合梁梁间现浇桥面板的模板支撑体系，所述的模板支撑体系包括底架结构、支撑调整组件和底模组件，所述的底模组件通过所述的支撑调整组件沿竖直方向高度可升降的布置在所述的底架结构上；所述的底架结构可拆卸的布置在外部的梁间系梁上。
进一步的是，所述的底架结构包括多套工艺支撑柱，各套工艺支撑柱沿长度方向分组的均布在各根所述的梁间系梁上，支撑调整组件通过各组所述的工艺支撑柱布置在梁间系梁上。
上述方案的优选方式是，各套所述的工艺支撑柱与相应的梁间系梁之间为可拆卸的螺栓固定连接。
进一步的是，所述的支撑调整组件包括支撑底架和调节件组，所述的调节件组活动的布置在所述的支撑底架上，所述的支撑底架支撑在所述的底架结构上，所述的底模组件活动的支撑在所述的调节件组上。
上述方案的优选方式是，所述的调节件组包括多台千斤顶，各台千斤顶依据需要支撑的位置布置在所述的支撑底架上，所述的底模组件沿竖直方向可升降的支撑在各台所述的台千斤顶上。
进一步的是，所述的支撑底架包括沿浇筑方向均布的多根分配梁，各台千斤顶沿长度方向分组的布置在各根所述的分配梁上。
上述方案的优选方式是，所述的模板支撑体系还包括分段移模支撑组件，浇筑完成下降至脱模高度的底模组件通过所述的分段移模支撑组件可以沿规定方向根据需要移动。
进一步的是，所述的分段移模支撑组件包括导轨、移动滑轮和驱动机构，所述的导轨固装在底模组件的底面上，所述的移动滑轮固装在各根分配梁上，浇筑完成下降至脱模高度的底模组件通过导轨支撑在各件移动滑轮构成的支撑面上；驱动机构的动力输出端与底模组件连接。
上述方案的优选方式是，所述的驱动机构由一台卷扬式启闭机构成，每一件所述的移动滑轮均包括支撑座和固装在该支撑座上的一个滚动轴承，各件所述的移动滑轮通过对应的支撑座固装在相应的分配梁上，每一根所述的导轨均由一根槽钢构成。
进一步的是，在每一根分配梁腹板的中部还布置有托座，各台千斤顶分别通过对应的托座布置在相应的分配梁上。
本实用新型的有益效果是：本申请提供的技术方案通过设置一套包括底架结构、支撑调整组件和底模组件的模板支撑体系，并将所述的底模组件通过所述的支撑调整组件沿竖直方向高度可升降的布置在所述的底架结构上；然后使所述的底架结构可拆卸的布置在外部的梁间系梁上。这样既解决了现有技术中采用满堂支架支撑浇筑模的成本高的问题，以及因下方路段要确保通行或限界高度不满足要求而无法采用满堂支架支撑模板的问题，同时由于有支撑调整组件对底模组件的高度进行调节，进而使支模施工操作变得相对较为方便，施工成本相对较低。
附图说明
图1为本实用新型用于钢混组合梁梁间现浇桥面板的模板支撑体系布置在梁间系梁上的结构示意图；
图2为图1的A-A剖视图。
图中标记为：底架结构1、支撑调整组件2、底模组件3、梁间系梁4、工艺支撑柱5、支撑底架6、调节件组7、分配梁8、分段移模支撑组件9、导轨10、移动滑轮11、驱动机构 12、托座13。
具体实施方式
如图1、图2所示是本实用新型提供的一种施工操作方便，施工成本相对较低的用于钢混组合梁梁间现浇桥面板的模板支撑体系。所述的模板支撑体系包括底架结构1、支撑调整组件2和底模组件3，所述的底模组件3通过所述的支撑调整组件2沿竖直方向高度可升降的布置在所述的底架结构1上；所述的底架结构1可拆卸的布置在外部的梁间系梁4上。本申请提供的技术方案通过设置一套包括底架结构、支撑调整组件和底模组件的模板支撑体系，并将所述的底模组件通过所述的支撑调整组件沿竖直方向高度可升降的布置在所述的底架结构上；然后使所述的底架结构可拆卸的布置在外部的梁间系梁上。这样既解决了现有技术中采用满堂支架支撑浇筑模的成本高的问题，以及因下方路段要确保通行或限界高度不满足要求而无法采用满堂支架支撑模板的问题，同时由于有支撑调整组件对底模组件的高度进行调节，进而使支模施工操作变得相对较为方便，施工成本相对较低。
上述实施方式中，为了便于组成所述模板支撑体系的各个部件的制作、安装和使用，本申请将所述的底架结构1设置为包括多套工艺支撑柱5的结构，各套工艺支撑柱5沿长度方向分组的均布在各根所述的梁间系梁4上，支撑调整组件2通过各组所述的工艺支撑柱5布置在梁间系梁4上。并使使各套所述的工艺支撑柱5与相应的梁间系梁4之间为可拆卸的螺栓固定连接。相应的，将所述的支撑调整组件2设置为包括支撑底架6和调节件组7的，所述的调节件组7活动的布置在所述的支撑底架6上，所述的支撑底架6支撑在所述的底架结构1上，所述的底模组件3活动的支撑在所述的调节件组7上。此时，所述的调节件组7由多台千斤顶构成，各台千斤顶依据需要支撑的位置布置在所述的支撑底架6上，所述的底模组件3沿竖直方向可升降的支撑在各台所述的台千斤顶上。所述的支撑底架6设置成包括沿浇筑方向均布的多根分配梁8，各台千斤顶沿长度方向分组的布置在各根所述的分配梁8上。
同时，为了便于一次安装，多次使用，本申请所述的模板支撑体系还包括分段移模支撑组件9，浇筑完成下降至脱模高度的底模组件3通过所述的分段移模支撑组件9可以沿规定方向根据需要移动。此时，所述的分段移模支撑组件9包括导轨10、移动滑轮11和驱动机构12，所述的导轨10固装在底模组件3的底面上，所述的移动滑轮11固装在各根分配梁8上，浇筑完成下降至脱模高度的底模组件3通过导轨10支撑在各件移动滑轮11构成的支撑面上；驱动机构12的动力输出端与底模组件3连接。而所述的驱动机构12优选为由一台卷扬式启闭机构成，每一件所述的移动滑轮11均包括支撑座和固装在该支撑座上的一个滚动轴承，各件所述的移动滑轮11通过对应的支撑座固装在相应的分配梁8上，每一根所述的导轨10均由一根槽钢构成。与移动滑轮和导轨的结构相适应，本申请在每一根分配梁腹板的中部还布置有托座13，各台千斤顶分别通过对应的托座13布置在相应的分配梁8上。
综上所述，本申请提供的技术方案解决了钢箱梁跨越既有公路或铁路时，因下方路段要确保通行或限界高度不满足要求等原因，无法按照传统满堂支撑或钢板吊底支模进行现浇桥面板施工的技术问题，在满足下方路段安全运营保通的同时解决传统支模体系工程量大、造价高的问题。实现了工期快、节材、安全性高的目的。
具体实施例
为了解决上述技术问题，本申请所采用的技术方案是：
钢混组合梁梁间现浇桥面板滑动钢底模的支撑体系，具体包括如下组成结构：
1、在梁间系梁上安装临时支撑柱和分配梁；
2、在分配梁的托座上布置千斤顶；
3、起始段逐块吊装预制钢底模，落座于千斤顶支点上，完成流水段整体拼装。
流水段施工顺序为：钢底模整体顶升至桥面板底标高，钢筋绑扎，浇筑砼，养护完成后千斤顶泄压脱模，导轨落座于分配梁上的滑动滚轴上，卷扬机牵引钢底模滑动至下一个流水段。
进一步的是，临时支撑柱和分配梁在制作厂采用型钢管材制作拼装成整体，与梁间系梁采用螺栓连接安装。
进一步的是，分配梁上设置有用于布置千斤顶的托座和用于移动钢底模的滑动滚轴。
进一步的是，钢底模的底面纵向加筋肋上焊接有导轨。
重复循环流水段施工顺序的工作，直到梁间桥面板施工完成。
Claims (10)
1.用于钢混组合梁梁间现浇桥面板的模板支撑体系，其特征在于：所述的模板支撑体系包括底架结构(1)、支撑调整组件(2)和底模组件(3)，所述的底模组件(3)通过所述的支撑调整组件(2)沿竖直方向高度可升降的布置在所述的底架结构(1)上；所述的底架结构(1)可拆卸的布置在外部的梁间系梁(4)上。
2.根据权利要求1所述的用于钢混组合梁梁间现浇桥面板的模板支撑体系，其特征在于：所述的底架结构(1)包括多套工艺支撑柱(5)，各套工艺支撑柱(5)沿长度方向分组的均布在各根所述的梁间系梁(4)上，支撑调整组件(2)通过各组所述的工艺支撑柱(5)布置在梁间系梁(4)上。
3.根据权利要求2所述的用于钢混组合梁梁间现浇桥面板的模板支撑体系，其特征在于：各套所述的工艺支撑柱(5)与相应的梁间系梁(4)之间为可拆卸的螺栓固定连接。
4.根据权利要求1、2或3所述的用于钢混组合梁梁间现浇桥面板的模板支撑体系，其特征在于：所述的支撑调整组件(2)包括支撑底架(6)和调节件组(7)，所述的调节件组(7)活动的布置在所述的支撑底架(6)上，所述的支撑底架(6)支撑在所述的底架结构(1)上，所述的底模组件(3)活动的支撑在所述的调节件组(7)上。
5.根据权利要求4所述的用于钢混组合梁梁间现浇桥面板的模板支撑体系，其特征在于：所述的调节件组(7)包括多台千斤顶，各台千斤顶依据需要支撑的位置布置在所述的支撑底架(6)上，所述的底模组件(3)沿竖直方向可升降的支撑在各台所述的台千斤顶上。
6.根据权利要求5所述的用于钢混组合梁梁间现浇桥面板的模板支撑体系，其特征在于：所述的支撑底架(6)包括沿浇筑方向均布的多根分配梁(8)，各台千斤顶沿长度方向分组的布置在各根所述的分配梁(8)上。
7.根据权利要求6所述的用于钢混组合梁梁间现浇桥面板的模板支撑体系，其特征在于：所述的模板支撑体系还包括分段移模支撑组件(9)，浇筑完成下降至脱模高度的底模组件(3)通过所述的分段移模支撑组件(9)可以沿规定方向根据需要移动。
8.根据权利要求7所述的用于钢混组合梁梁间现浇桥面板的模板支撑体系，其特征在于：所述的分段移模支撑组件(9)包括导轨(10)、移动滑轮(11)和驱动机构(12)，所述的导轨(10)固装在底模组件(3)的底面上，所述的移动滑轮(11)固装在各根分配梁(8)上，浇筑完成下降至脱模高度的底模组件(3)通过导轨(10)支撑在各件移动滑轮(11)构成的支撑面上；驱动机构(12)的动力输出端与底模组件(3)连接。
9.根据权利要求8所述的用于钢混组合梁梁间现浇桥面板的模板支撑体系，其特征在于：所述的驱动机构(12)由一台卷扬式启闭机构成，每一件所述的移动滑轮(11)均包括支撑座和固装在该支撑座上的一个滚动轴承，各件所述的移动滑轮(11)通过对应的支撑座固装在相应的分配梁(8)上，每一根所述的导轨(10)均由一根槽钢构成。
10.根据权利要求8所述的用于钢混组合梁梁间现浇桥面板的模板支撑体系，其特征在于：在每一根分配梁腹板的中部还布置有托座(13)，各台千斤顶分别通过对应的托座(13)布置在相应的分配梁(8)上。
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| CN202220208402.0U CN216765616U (zh) | 2022-01-25 | 2022-01-25 | 用于钢混组合梁梁间现浇桥面板的模板支撑体系 |
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| CN202220208402.0U Active CN216765616U (zh) | 2022-01-25 | 2022-01-25 | 用于钢混组合梁梁间现浇桥面板的模板支撑体系 |
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