CN216762035U - 一种折叠机构及折叠滑板车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种折叠机构及折叠滑板车，包括第一折叠部和第二折叠部，第一折叠部转动设置在第二折叠部上，还包括：第一锁定组件，设置在第一折叠部上，包括第一锁销，活动设置在第一折叠部内，锁定状态下，第一锁销置于第二折叠部内的定位套内；第二锁定组件，设置在第二折叠部上，包括第二锁销，锁定状态下，第二锁销置于第二折叠部内的定位套内，与第一锁销配合并对其进行锁定。通过设置第一锁销和第二锁销配合从而来使第一折叠部和第二折叠部形成锁定或解锁状态，可广泛应用于如电动滑板车、折叠自动车上，避免车辆在使用过程中因磨损导致锁紧状态突然解除，以至于造成危险情况的发生，提高安全性。

Description

一种折叠机构及折叠滑板车

技术领域

本实用新型涉及折叠车领域，尤其是涉及一种折叠机构及折叠滑板车。

背景技术

伴随着生活水平提高以及科技的发展，越来越多的产品进入至我们的生活中，为了便于收纳、携带以及运输，人们采用折叠的方式来进行解决此问题，如公开号CN214565932U的专利，自行车折叠锁紧机构，其中指出“自行车折叠锁紧机构，其特征在于：包括同轴设置且可上下滑动的上竖管和下竖管；上竖管上设有束仔组件，束仔组件包括快拆导轨座和滑块柱，快拆导轨座打开或锁紧两种状态切换，打开以使得上竖管相对下竖管上下滑动，锁紧以使得上竖管相对下竖管锁紧固定；所述滑块柱设在远离快拆导轨座调节口的一端，滑块柱的下端与下竖管的下部固定，滑块柱相对快拆导轨座上下滑动且二者可拆卸式固定；滑块柱滑动到快拆导轨座的上极限位置，快拆导轨座相对滑块柱翻转，以使得上竖管向外翻转脱离下竖管；滑块柱上设有限位扳手，限位扳手上设有定位凸起，快拆导轨座上设有定位槽，定位凸起与定位槽对应设置形成卡榫结构，以使得上竖管和下竖管组装到位固定。”，虽然起到了折叠的效果，在使用中，折叠产品的折叠机构会存在磨损的问题，而一般的消费者不能及时意识到磨损造成部件损坏的问题，容易造成消费者在使用可折叠产品的过程中受伤。

又如一些简单的转动锁定机构，在使用中存在不方便、不安全的问题。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种折叠机构及折叠滑板车，能够有效解决上述折叠车存在的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种折叠机构，包括第一折叠部和第二折叠部，所述第一折叠部转动设置在所述第二折叠部上，还包括：第一锁定组件，设置在所述第一折叠部上，包括第一锁销，活动设置在所述第一折叠部内，锁定状态下，所述第一锁销置于所述第二折叠部内的定位套内；第二锁定组件，设置在所述第二折叠部上，包括第二锁销，锁定状态下，所述第二锁销置于所述第二折叠部内的所述定位套内，与所述第一锁销配合并对其进行锁定。

上述技术方案中，进一步地，所述第一锁定组件还包括手柄，所述第一折叠部上设置有活动槽，所述手柄设置在所述活动槽内，所述手柄与所述第一锁销相连接，所述手柄在所述活动槽内移动使所述第一锁销形成锁定和解锁两种状态。

上述技术方案中，进一步地，所述第一锁销上设置有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端设置在堵头内，所述第一弹簧为自然状态时，所述第一锁销为锁定状态，移动所述手柄使所述第一弹簧进行压缩时，所述第一锁销为解锁状态。

上述技术方案中，进一步地，所述第二锁定组件还包括按压部，所述按压部转动设置在所述第二折叠部上，所述按压部包括按压端和抬起端，所述抬起端与所述第二锁销相接触，所述第二锁销上设置有第二弹簧，所述按压部上设置有扭簧，初始状态时，所述扭簧作用力大于所述第二弹簧作用力，使所述第二锁销向靠近所述第一锁销的方向移动，所述抬起端抬起时，所述第二锁销受到所述第二弹簧的作用力向远离所述第一锁销的方向移动。

上述技术方案中，进一步地，所述按压部的两侧设置有竖板，两处所述竖板为平行设置，所述竖板中心设置有转轴，所述扭簧设置在所述转轴的中部位置。

上述技术方案中，进一步地，所述第一锁销的下端为锥台，所述锥台中部设有限位槽，所述定位套中间设置有通孔，锁定状态时，所述锥台置于所述通孔内且所述第二锁销的端部置于所述第一锁销上的所述限位槽内。

一种折叠滑板车，包括前叉和立管，所述立管的底端设置有第一折叠部，所述前叉的顶端设置有第二折叠部，所述第一锁销与所述第二锁销配合时，所述立管与所述前叉形成的夹角为180°，所述第一锁销脱离所述第二锁销时，所述立管与所述前叉形成的夹角小于180°。

本实用新型的有益效果是：与现有技术相比较，本实用新型的产品抛去常规的夹紧式锁紧方式，避免了零件之间因摩擦造成的磨损，通过设置两组锁定组件同时处于锁定状态时使第一锁销和第二锁销配合从而来使第一折叠部和第二折叠部形成锁定状态，通过设置第一锁销下端为锥台使其与定位套之间形成锥度配合，从而来完全消除间隙，通过设置第一弹簧和第二弹簧来实现第一锁销和第二锁销可自行复位，重新锁定的过程中锥台与第二锁销配合实现自锁。

本实用新型所提出的这种折叠机构，可以广泛应用于如电动滑板车、折叠自动车上，避免车辆在使用过程中因磨损导致锁紧状态突然解除，以至于造成危险情况的发生，提高安全性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的初始状态立体图。

图2是本实用新型的第一锁定组件内部结构立体图。

图3是本实用新型的第二锁定组件内部结构立体图。

图4是本实用新型的折叠状态立体图。

图5是本实用新型的初始状态内部结构图。

图6是本实用新型的第二锁定组件解锁时内部结构图。

图7是本实用新型的第一锁定组件解锁时内部结构图。

图中，1.第一折叠部，2.第二折叠部，3.第一锁销，4.定位套，5.第二锁销，6.手柄，7.活动槽，8.连接柱，9.第一弹簧，10.堵头，11.按压部，111.按压端，112.抬起端，12.竖板，13.转轴，14.扭簧，15.第二弹簧，16.通孔，17.锥台，18.限位槽，19.第一斜面，20.第二斜面。

具体实施方式

参照图1-7所示，一种折叠机构，包括第一折叠部1和第二折叠部2，所述第一折叠部1转动设置在所述第二折叠部2上，还包括：第一锁定组件，设置在所述第一折叠部1上，包括第一锁销3，活动设置在所述第一折叠部1内，锁定状态下，所述第一锁销3置于所述第二折叠部2内的定位套4内；第二锁定组件，设置在所述第二折叠部2上，包括第二锁销5，锁定状态下，所述第二锁销5置于所述第二折叠部2内的所述定位套4内，与所述第一锁销3配合并对其进行锁定。

其中，所述第一锁定组件还包括有手柄6，在所述第一折叠部1上设置有操作块，在所述操作块的上下端设置有螺钉，将所述操作块固定在所述第一折叠部1上，在所述操作块上设置有活动槽7，所述手柄6设置在所述活动槽7内，可在所述活动槽7内进行上下拨动，在所述手柄6上设置有连接柱8，在所述第一锁销3中部设置有一圆孔槽，所述连接柱8插嵌至所述圆孔槽内使所述手柄6与所述第一锁销3相连接，所述手柄6在所述活动槽7位于初始位置时，所述第一锁销3处于锁定状态，所述手柄6在所述活动槽7内向上移动时，使所述第一锁销3完成解锁。

所述第一锁销3的内部设置为部分中空，且在所述第一锁销3内设置有第一弹簧9，所述第一弹簧9凸出于所述第一锁销3的顶部，且所述第一弹簧9的突出端嵌入至一堵头10内，为了方便对所述堵头10进行拆卸，设置所述堵头10与所述第一折叠部1为螺纹连接，当所述第一弹簧9处于自然状态时，所述第一锁销3为锁定状态，移动所述手柄6使所述第一锁销3向所述堵头10方向移动，所述第一弹簧9被压缩，此时所述第一锁销3处于解锁状态。

其中，所述第二锁定组件还包括按压部11，所述按压部11为解锁按钮，所述按压部11的两侧设置有竖板12，所述竖板12与按压部11相垂直，且两处所述竖板12为平行设置，在所述竖板12的中心处设置有转轴13，所述转轴13两端嵌入至所述第二折叠部2内，使所述按压部11转动设置在所述第二折叠部2上，为了使所述按压部11在初始状态下保持竖直状态，在所述转轴13的中部设置有扭簧14。

所述按压部11包括按压端111和抬起端112，所述抬起端112与所述第二锁销5相接触，在所述第二锁销5上设置有第二弹簧15，所述定位套4内及所述第二锁销5上均设置有台阶，所述第二弹簧15的一端贴靠在所述第二锁销5的台阶上，另一端贴靠在所述定位套4内的台阶上，所述第二弹簧15的弹性力驱使所述第二锁销5向远离所述第一锁销3的方向移动，当处于锁定状态下，所述扭簧14的作用力大于所述第二弹簧15的作用力，所述按压部11处于垂直状态，所述抬起端112挤压所述第二锁销5并将其嵌入至所述第一锁销3内，当进行解锁时，按压所述按压端111，所述按压部11以所述转轴13为转动支点进行转动，所述抬起端112在所述第二折叠部2上翘起，所述第二锁销5受到所述第二弹簧15的作用力向所述抬起端112方向移动并与所述抬起端112重新贴合，此时所述第二锁销5脱离所述第一锁销3。

其中，在所述定位套4的中心处设置有一从上至下的通孔16，所述第一锁销3的下端设置为锥台17，所述第一锁销3为锁定状态时，所述锥台17嵌入至所述通孔16内，所述第二锁销5从所述定位套4的侧面嵌入至所述通孔16中，为了使所述第二锁销5能够对所述第一锁销3进行锁定，在所述锥台17的斜边区域中部处设置有限位槽18，锁定时，所述第二锁销5的端头卡在所述第二锁销5上的所述限位槽18处。

在所述锥台17上还设置有第一斜面19，当所述第一折叠部1重新回转180°进行锁定时，所述第一斜面19与所述第二折叠部2的其他部件相接触，从而使所述第一锁销3略微向所述堵头10的方向进行移动，且重新恢复后能够再次嵌入所述定位套4上的所述通孔16内。

所述第二锁销5的嵌入端面设置为第二斜面20，当所述第一锁销3从所述通孔16内下移时，所述第二斜面20与所述锥台17侧面相接触使所述第二锁销5向所述抬起端112方向移动，随后，所述第二锁销5上的所述第二斜面20掉落至所述限位槽18内，实现自锁的效果。

本实用新型的工作过程：初始为锁定状态时，首先按住所述按压部11上的所述按压端112，所述按压部11绕着所述转轴13发生转动并使所述抬起端112抬起，所述第二锁销5受到所述第二弹簧15的作用力向外移动且所述第二锁销5脱离所述第一锁销3上的所述限位槽18，按住不动后，将所述第一折叠部1上的所述手柄6向上移动，通过所述手柄6来带动所述第二锁销5从所述定位套4的所述通孔16中脱离出来，随后将所述第一折叠部1绕着所述第二折叠部2逆时针方向进行转动，使所述第一折叠部1与第二折叠部2形成的夹角小于180°，实现折叠的效果。

回位时，此时所述按压部11未受到按压，所述第二锁销5受到所述扭簧14的作用力使所述第二锁销5重新嵌入至所述定位套4的所述通孔16中，顺时针转动所述第一折叠部1，所述第一锁销3上的所述第一斜面19与所述第二折叠部2上表面相接触使所述第一弹簧9发生压缩形变，当所述第一锁销3重新进入至所述定位套4上的所述通孔16后，所述第一锁销3在所述第一弹簧9的作用下向所述通孔16内伸入，所述第一锁销3上的所述锥台17下端与所述第二锁销5上的所述第二斜面20接触，使所述第二锁销5向所述抬起端112方向移动，随着所述第一锁销3的下移，所述第二锁销5的端部掉落至所述锥台17上的所述限位槽18内，所述第二锁销5对所述第一锁销3进行锁定，所述第一折叠部1与第二折叠部2位于在同一直线上。

一种折叠滑板车，包括前叉和立管，所述立管的底端设置有第一折叠部1，所述前叉的顶端设置有第二折叠部2，当所述第一锁销3与所述第二锁销5配合时，所述立管与所述前叉形成的夹角为180°，当所述第一锁销3脱离所述第二锁销5时，所述立管的另一端所在的水平面低于所述前叉和立管铰接点所在的水平面，所述前叉与立管形成折叠状态。

以上所述，只是本实用新型的一个实施例，并非对本实用新型作出任何形式上的限制，在不脱离本实用新型的技术方案基础上，所作出的简单修改、等同变化或修饰，均落入本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种折叠机构，包括第一折叠部和第二折叠部，所述第一折叠部转动设置在所述第二折叠部上，其特征在于，还包括：

第一锁定组件，设置在所述第一折叠部上，包括第一锁销，活动设置在所述第一折叠部内，锁定状态下，所述第一锁销置于所述第二折叠部内的定位套内；

第二锁定组件，设置在所述第二折叠部上，包括第二锁销，锁定状态下，所述第二锁销置于所述第二折叠部内的所述定位套内，与所述第一锁销配合并对其进行锁定。

2.根据权利要求1所述的一种折叠机构，其特征在于，所述第一锁定组件还包括手柄，所述第一折叠部上设置有活动槽，所述手柄设置在所述活动槽内，所述手柄与所述第一锁销相连接，所述手柄在所述活动槽内移动使所述第一锁销形成锁定和解锁两种状态。

3.根据权利要求2所述的一种折叠机构，其特征在于，所述第一锁销上设置有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端设置在堵头内，所述第一弹簧为自然状态时，所述第一锁销为锁定状态，移动所述手柄使所述第一弹簧进行压缩时，所述第一锁销为解锁状态。

4.根据权利要求1所述的一种折叠机构，其特征在于，所述第二锁定组件还包括按压部，所述按压部转动设置在所述第二折叠部上，所述按压部包括按压端和抬起端，所述抬起端与所述第二锁销相接触，所述第二锁销上设置有第二弹簧，所述按压部上设置有扭簧，初始状态时，所述扭簧作用力大于所述第二弹簧作用力，使所述第二锁销向靠近所述第一锁销的方向移动，所述抬起端抬起时，所述第二锁销受到所述第二弹簧的作用力向远离所述第一锁销的方向移动。

5.根据权利要求4所述的一种折叠机构，其特征在于，所述按压部的两侧设置有竖板，两处所述竖板为平行设置，所述竖板中心设置有转轴，所述扭簧设置在所述转轴的中部位置。

6.根据权利要求1所述的一种折叠机构，其特征在于，所述第一锁销的下端为锥台，所述锥台中部设有限位槽，所述定位套中间设置有通孔，锁定状态时，所述锥台置于所述通孔内且所述第二锁销的端部置于所述第一锁销上的所述限位槽内。

7.一种折叠滑板车，包括如权利要求1-6任意一项所述的折叠机构，其特征在于，包括前叉和立管，所述立管的底端设置有第一折叠部，所述前叉的顶端设置有第二折叠部，所述第一锁销与所述第二锁销配合时，所述立管与所述前叉形成的夹角为180°，所述第一锁销脱离所述第二锁销时，所述立管与所述前叉形成的夹角小于180°。

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