CN216752884U

CN216752884U - 一种市政交通道路绿化分隔栏杆

Info

Publication number: CN216752884U
Application number: CN202123269707.7U
Authority: CN
Inventors: 李锐
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2021-12-24
Filing date: 2021-12-24
Publication date: 2022-06-17
Anticipated expiration: 2031-12-24

Abstract

本实用新型公开了一种市政交通道路绿化分隔栏杆，包括主杆和设置在主杆底部的底座，所述主杆的顶部开设有第一滑动槽，所述第一滑动槽的内表面滑动连接有第一滑动块，两个所述第一滑动块之间固定连接有第一种植框，两个所述主杆相对的一侧均开设有第二滑动槽，所述第二滑动槽的内表面滑动连接有第二滑动块，两个所述第二滑动块之间固定连接有第二种植框，所述第二种植框的底部固定连接有螺纹套，所述螺纹套的内表面螺纹连接有螺纹杆，本实用新型涉及市政交通技术领域。该市政交通道路绿化分隔栏杆，由于螺纹套的设置，转动螺纹杆带动第二种植框上升或者下降，从而可以种植不同高度种类的绿植，进而增加了装置的适用性。

Description

一种市政交通道路绿化分隔栏杆

技术领域

本实用新型涉及市政交通技术领域，具体为一种市政交通道路绿化分隔栏杆。

背景技术

在城市的市政交通道路规划之中，在道路的中间常常设置分隔栏杆用来区分双向的车道，目前在城市道路之中所使用的分隔栏杆大多数为一些涂有白漆的铁质栏杆，目前有一部分可以种植绿植的绿化分隔栏杆，但是这些绿化分隔栏杆大多数只能种植高度单一的绿植，导致适用性较小，而且现有的绿化分隔栏杆的种植框大多数与栏杆固定，导致更换绿植和土壤较为麻烦，而且种植框损坏也难以更换维修。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政交通道路绿化分隔栏杆，解决了只能种植高度单一的绿植和种植框与栏杆固定的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种市政交通道路绿化分隔栏杆，包括主杆和设置在主杆底部的底座，所述主杆的顶部开设有第一滑动槽，所述第一滑动槽的内表面滑动连接有第一滑动块，两个所述第一滑动块之间固定连接有第一种植框，两个所述主杆相对的一侧均开设有第二滑动槽，所述第二滑动槽的内表面滑动连接有第二滑动块，两个所述第二滑动块之间固定连接有第二种植框，所述第二种植框的底部固定连接有螺纹套，所述螺纹套的内表面螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端贯穿第二种植框并延伸至第二种植框的外部，所述螺纹杆的一端转动连接有连接柱，所述连接柱的外表面与第一种植框的底部之间通过卡接机构固定连接。

优选的，所述卡接机构包括第一卡接板和第一卡接杆，所述第一卡接板的顶部与第一种植框的底部固定连接，所述第一卡接板的内表面与第一卡接杆的外表面滑动连接。

优选的，所述第一卡接杆的外表面套设有第一弹簧，所述连接柱的外表面开设有与第一卡接杆相适配的第一卡孔。

优选的，两个所述主杆相对的一侧均固定连接有第二卡接板，所述第二卡接板的一侧贯穿并滑动连接有第二卡接杆，所述第二卡接杆的外表面套设有第二弹簧，所述第一滑动块的外表面开设有与第二卡接杆相适配的第二卡孔。

优选的，所述第一种植框与第二种植框的底部均开设有流水孔。

优选的，所述主杆的正面开设有与第二滑动块相适配的安装槽。

有益效果

本实用新型提供了一种市政交通道路绿化分隔栏杆。与现有的技术相比具备以下有益效果：

（1）该市政交通道路绿化分隔栏杆，配合主杆、底座、第一滑动槽、第一滑动块、第一种植框、第二滑动槽、第二滑动块、第二种植框、螺纹套、螺纹杆、连接柱和卡接机构的设置，由于螺纹套的设置，转动螺纹杆带动第二种植框上升或者下降，从而可以种植不同高度种类的绿植，进而增加了装置的适用性。

（2）该市政交通道路绿化分隔栏杆，通过第一卡接板、第一卡接杆、第一弹簧、第一卡孔、第二卡接板、第二卡接杆、第二弹簧、第二卡孔和安装槽的设置，拉动第二卡接杆脱离第二卡孔，拉动第一卡接杆脱离第一卡孔，从而将第一种植框进行拆卸，移动第二种植框带动第二滑动块通过安装槽将第二种植框拆卸，从而可以对第一种植框和第二种植框进行维修更换，而且方便工人集中回收进行种植绿植，从而不需要工人占用道路进行种植绿植，进而方便工人种植绿植和更换土壤。

附图说明

图1为本实用新型的外部结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处的局部放大图；

图4为本实用新型图2中B处的局部放大图。

图中：1、主杆；2、底座；3、第一滑动槽；4、第一滑动块；5、第一种植框；6、第二滑动槽；7、第二滑动块；8、第二种植框；9、螺纹套；10、螺纹杆；11、连接柱；12、卡接机构；13、第一卡接板；14、第一卡接杆；15、第一弹簧；16、第一卡孔；17、第二卡接板；18、第二卡接杆；19、第二弹簧；20、第二卡孔；21、流水孔；22、安装槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种市政交通道路绿化分隔栏杆，包括主杆1和设置在主杆1底部的底座2，主杆1的数量设置有两个，主杆1的顶部开设有第一滑动槽3，第一滑动槽3的内表面滑动连接有第一滑动块4，两个第一滑动块4之间固定连接有第一种植框5，两个主杆1相对的一侧均开设有第二滑动槽6，第二滑动槽6的内表面滑动连接有第二滑动块7，两个第二滑动块7之间固定连接有第二种植框8，第一种植框5与第二种植框8的底部均开设有流水孔21，从而防止雨水过多影响植物的生长，第二种植框8的底部固定连接有螺纹套9，螺纹套9的内表面螺纹连接有螺纹杆10，螺纹杆10的一端贯穿第二种植框8并延伸至第二种植框8的外部，螺纹杆10的一端转动连接有连接柱11，连接柱11的外表面与第一种植框5的底部之间通过卡接机构12固定连接，由于螺纹套9的设置，转动螺纹杆10带动第二种植框8上升或者下降，从而可以种植不同高度种类的绿植，进而增加了装置的适用性，卡接机构12包括第一卡接板13和第一卡接杆14，第一卡接板13的顶部与第一种植框5的底部固定连接，第一卡接板13的内表面与第一卡接杆14的外表面滑动连接，第一卡接杆14的外表面套设有第一弹簧15，连接柱11的外表面开设有与第一卡接杆14相适配的第一卡孔16，从而对螺纹杆10进行限位，防止螺纹杆上下移动，进而保证装置的正常运行。

进一步的，两个主杆1相对的一侧均固定连接有第二卡接板17，第二卡接板17的一侧贯穿并滑动连接有第二卡接杆18，第二卡接杆18的外表面套设有第二弹簧19，第一滑动块4的外表面开设有与第二卡接杆18相适配的第二卡孔20，拉动第二卡接杆18脱离第二卡孔20，拉动第一卡接杆14脱离第一卡孔16，从而将第一种植框5进行拆卸，移动第二种植框8带动第二滑动块7通过安装槽22将第二种植框8拆卸，从而可以对第一种植框5和第二种植框8进行维修更换，而且方便工人集中回收进行种植绿植，从而不需要工人占用道路进行种植绿植，进而方便工人种植绿植和更换土壤，主杆1的正面开设有与第二滑动块7相适配的安装槽22，从而使第二种植框8带动第二滑动块7通过安装槽22将第二种植框8拆卸。

同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。

使用时，由于第一卡接杆14插入第一弹簧15内，从而使连接柱11与第一种植框5固定，由于连接柱11与螺纹杆10之间转动连接，转动螺纹杆10带动第二滑动块7使第二种植框8上升或者下降，拉动第二卡接杆18脱离第二卡孔20，拉动第一卡接杆14脱离第一卡孔16，拉动第一种植框5带动第一滑动块4脱离第一滑动槽3，从而将第一种植框5进行拆卸，移动第二种植框8带动第二滑动块7通过安装槽22将第二种植框8拆卸，转动螺纹杆10脱离螺纹套9，从而将螺纹杆10拆卸，从而方便第一种植框5和第二种植框8的维修和更换。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种市政交通道路绿化分隔栏杆，包括主杆（1）和设置在主杆（1）底部的底座（2），其特征在于：所述主杆（1）的顶部开设有第一滑动槽（3），所述第一滑动槽（3）的内表面滑动连接有第一滑动块（4），两个所述第一滑动块（4）之间固定连接有第一种植框（5），两个所述主杆（1）相对的一侧均开设有第二滑动槽（6），所述第二滑动槽（6）的内表面滑动连接有第二滑动块（7），两个所述第二滑动块（7）之间固定连接有第二种植框（8），所述第二种植框（8）的底部固定连接有螺纹套（9），所述螺纹套（9）的内表面螺纹连接有螺纹杆（10），所述螺纹杆（10）的一端贯穿第二种植框（8）并延伸至第二种植框（8）的外部，所述螺纹杆（10）的一端转动连接有连接柱（11），所述连接柱（11）的外表面与第一种植框（5）的底部之间通过卡接机构（12）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种市政交通道路绿化分隔栏杆，其特征在于：所述卡接机构（12）包括第一卡接板（13）和第一卡接杆（14），所述第一卡接板（13）的顶部与第一种植框（5）的底部固定连接，所述第一卡接板（13）的内表面与第一卡接杆（14）的外表面滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种市政交通道路绿化分隔栏杆，其特征在于：所述第一卡接杆（14）的外表面套设有第一弹簧（15），所述连接柱（11）的外表面开设有与第一卡接杆（14）相适配的第一卡孔（16）。

4.根据权利要求1所述的一种市政交通道路绿化分隔栏杆，其特征在于：两个所述主杆（1）相对的一侧均固定连接有第二卡接板（17），所述第二卡接板（17）的一侧贯穿并滑动连接有第二卡接杆（18），所述第二卡接杆（18）的外表面套设有第二弹簧（19），所述第一滑动块（4）的外表面开设有与第二卡接杆（18）相适配的第二卡孔（20）。

5.根据权利要求1所述的一种市政交通道路绿化分隔栏杆，其特征在于：所述第一种植框（5）与第二种植框（8）的底部均开设有流水孔（21）。

6.根据权利要求1所述的一种市政交通道路绿化分隔栏杆，其特征在于：所述主杆（1）的正面开设有与第二滑动块（7）相适配的安装槽（22）。