CN205365824U - 一种便捷式公共自行车停车站 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种便捷式公共自行车停车站,包括竖直板、自行车架起装置、水平板和自行车垫起装置;所述竖直板上设有遮雨蓬、升降装置、车轮摆放洞、锁钩和号牌;所述升降装置由升降导轨和斜型卡槽组成;所述自行车架起装置由架起杆、支撑杆和升降滑块组成,自行车架起装置与升降装置连接;所述水平板上设有进退装置,水平板与竖直板垂直连接;所述进退装置由进退导轨和垂直型卡槽组成;所述自行车垫起装置由垫起块、把手、进退滑槽和垂直型卡块组成,自行车垫起装置与进退装置连接;本次设计的便捷式公共自行车停车站解决了自行车停放混乱、占用空间大、影响市容、容易倾倒和容易被盗等问题;这就减少了管理者的工作强度。

Description

一种便捷式公共自行车停车站
技术领域
本实用新型涉及一种市政设备,具体是一种便捷式公共自行车停车站。
背景技术
目前自行车停车站对于自行车的停放并没有很好的规划,以至于自行车的停放杂乱无章,严重影响市容,并且乱发自行车占用了大量的空间,影响了交通。还有这样的停放很容易让自行车整体式的倾倒,这就会给管理者带来不少的麻烦,增加了他们的负担。因此,现在急需一个有效的自行车停车站来解决这些问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便捷式公共自行车停车站,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种便捷式公共自行车停车站,包括竖直板、自行车架起装置、水平板和自行车垫起装置;所述竖直板上设有遮雨蓬、升降装置、车轮摆放洞、锁钩和号牌;所述遮雨蓬安装在竖直板的顶端;所述升降装置安装在竖直板上,升降装置由升降导轨和斜型卡槽组成;所述升降导轨安装在升降装置的两侧;所述斜型卡槽安装在升降装置的底部;所述车轮摆放洞安装在两升降装置的中间,车轮摆放洞是空的;所述锁钩安装在竖直板上;所述号牌安装在竖直板上;所述自行车架起装置由架起杆、支撑杆和升降滑块组成,自行车架起装置与升降装置连接;所述架起杆与升降滑块连接;所述支撑杆上设有支撑杆套,支撑杆安装在升降滑块与架起杆之间;所述支撑杆套安装在支撑杆的表面;所述升降滑块上设有升降滑槽和斜型卡块,升降滑块与升降装置连接;所述升降滑槽与升降导轨连接;所述斜型卡块安装在升降滑块的底部;所述水平板上设有进退装置,水平板与竖直板垂直连接;所述进退装置由进退导轨和垂直型卡槽组成;所述进退导轨安装在进退装置的两侧;所述垂直型卡槽安装在进退装置的底部,垂直型卡槽呈垂直状;所述自行车垫起装置由垫起块、把手、进退滑槽和垂直型卡块组成,自行车垫起装置与进退装置连接;所述垫起块的作用面由弧形面和平面组成;所述把手安装在垫起块上;所述进退滑槽安装在垫起块的下方,进退滑槽与进退导轨连接;所述垂直型卡块安装在进退滑槽的底部,垂直型卡块与垂直型卡槽连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述斜型卡槽的倾斜度是45度。
作为本实用新型再进一步的方案:所述架起杆上设有架起卡槽;所述架起卡槽安装在架起杆的上表面。
作为本实用新型再进一步的方案:所述斜型卡块与斜型卡槽连接,斜型卡块的倾斜度是45度。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本次设计的便捷式公共自行车停车站,其结构简单,实用性强。该便捷式公共自行车停车站解决了自行车停放时出现的很多问题,像自行车停放混乱、占用大量的空间、严重影响市容、自行车容易倾倒和自行车容易被盗等问题。这就给管理者带来了很大的便利,大大减少了他们的工作强度,因此,该便捷式公共自行车停车站在当下是非常实用的。
附图说明
图1为便捷式公共自行车停车站的结构示意图。
图2为便捷式公共自行车停车站中升降装置的主视图。
图3为便捷式公共自行车停车站中升降装置的侧面剖视图。
图4为便捷式公共自行车停车站中自行车架起装置的结构示意图。
图5为便捷式公共自行车停车站中进退装置的主视图。
图6为便捷式公共自行车停车站中进退装置的侧面剖视图。
图7为便捷式公共自行车停车站中自行车垫起装置的主视图。
图8为便捷式公共自行车停车站中自行车垫起装置的左视图。
图中:1-竖直板,2-遮雨蓬,3-自行车架起装置,4-升降装置,5-水平板,6-进退装置,7-自行车垫起装置,8-车轮摆放洞,9-锁钩,10-号牌,11-升降导轨,12-斜型卡槽,13-架起杆,14-支撑杆,15-支撑杆套,16-升降滑块,17-斜型卡块,18-升降滑槽,19架起卡槽,20-进退导轨,21-垂直型卡槽,22-把手,23-垂直型卡块,24-垫起块,25-进退滑槽。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1-8,一种便捷式公共自行车停车站,包括竖直板1、自行车架起装置3、水平板5和自行车垫起装置7;所述竖直板1上设有遮雨蓬2、升降装置4、车轮摆放洞8、锁钩9和号牌10;所述遮雨蓬2安装在竖直板1的顶端,遮雨蓬2用于给自行车遮风挡雨;所述升降装置4安装在竖直板1上,升降装置4由升降导轨11和斜型卡槽12组成,升降装置4主要是使自行车架起装置3能上下移动,以便于不同车型的自行车架起;所述升降导轨11安装在升降装置4的两侧,升降导轨11能让升降滑块16上下移动,从而带动自行车架起装置3上下移动;所述斜型卡槽12安装在升降装置4的底部,斜型卡槽12的倾斜度是45度,这样不仅能防止取自行车时将自行车架起装置3从斜型卡槽12中拔起,而且又便于人提起自行车架起装置3来调节高度;所述车轮摆放洞8安装在两升降装置4的中间,车轮摆放洞8是空的,其用于摆放车轮的,这样就便于自行车的架起;所述锁钩9安装在竖直板1上,锁钩9用于锁住自行车,防止自行车被盗;所述号牌10安装在竖直板1上,号牌10是自行车停放位置的表记,其便于人们找到自行车;所述自行车架起装置3由架起杆13、支撑杆14和升降滑块16组成,自行车架起装置3与升降装置4连接;所述架起杆13上设有架起卡槽19,架起杆13与升降滑块16连接,架起杆13用于架起自行车车头;所述架起卡槽19安装在架起杆13的上表面,架起卡槽19是用于固定车头;所述支撑杆14上设有支撑杆套15,支撑杆14安装在升降滑块16与架起杆13之间,支撑杆14用于支撑架起杆13;所述支撑杆套19安装在支撑杆14的表面,其便于人抓取自行车架起装置3;所述升降滑块16上设有升降滑槽18和斜型卡块17,升降滑块16与升降装置4连接;所述升降滑槽18与升降导轨11连接,升降滑槽18的滑槽宽度满足斜型卡块17从斜型卡槽12中拔出的要求;所述斜型卡块17安装在升降滑块16的底部,斜型卡块17与斜型卡槽12连接,斜型卡块17的倾斜度是45度,这便于安装;所述水平板5上设有进退装置6,水平板5与竖直板1垂直连接;所述进退装置6由进退导轨20和垂直型卡槽21组成,进退装置6是使自行车垫起装置7能自由的前进和后退,这样就能根据自行车车头的规格来选择合适位置停放;所述进退导轨20安装在进退装置6的两侧;所述垂直型卡槽21安装在进退装置6的底部,垂直型卡槽21呈垂直状,其便于自行车垫起装置7的提起和安放;所述自行车垫起装置7由垫起块24、把手22、进退滑槽25和垂直型卡块23组成,自行车垫起装置7与进退装置6连接,自行车垫起装置7便于自行车提起,节省了人的劳动强度;所述垫起块24的作用面由弧形面和平面组成,这便于自行车的垫起;所述把手22安装在垫起块24上,把手22用于提取自行车垫起装置7;所述进退滑槽25安装在垫起块24的下方,进退滑槽25与进退导轨20连接,进退滑槽25的滑槽宽度满足垂直型卡块23从垂直型卡槽21中拔出的要求;所述垂直型卡块23安装在进退滑槽25的底部,垂直型卡块23与垂直型卡槽21连接。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (4)

1.一种便捷式公共自行车停车站,包括竖直板、自行车架起装置、水平板和自行车垫起装置;其特征在于,所述竖直板上设有遮雨蓬、升降装置、车轮摆放洞、锁钩和号牌;所述遮雨蓬安装在竖直板的顶端;所述升降装置安装在竖直板上,升降装置由升降导轨和斜型卡槽组成;所述升降导轨安装在升降装置的两侧;所述斜型卡槽安装在升降装置的底部;所述车轮摆放洞安装在两升降装置的中间,车轮摆放洞是空的;所述锁钩安装在竖直板上;所述号牌安装在竖直板上;所述自行车架起装置由架起杆、支撑杆和升降滑块组成,自行车架起装置与升降装置连接;所述架起杆与升降滑块连接;所述支撑杆上设有支撑杆套,支撑杆安装在升降滑块与架起杆之间;所述支撑杆套安装在支撑杆的表面;所述升降滑块上设有升降滑槽和斜型卡块,升降滑块与升降装置连接;所述升降滑槽与升降导轨连接;所述斜型卡块安装在升降滑块的底部;所述水平板上设有进退装置,水平板与竖直板垂直连接;所述进退装置由进退导轨和垂直型卡槽组成;所述进退导轨安装在进退装置的两侧;所述垂直型卡槽安装在进退装置的底部,垂直型卡槽呈垂直状;所述自行车垫起装置由垫起块、把手、进退滑槽和垂直型卡块组成,自行车垫起装置与进退装置连接;所述垫起块的作用面由弧形面和平面组成;所述把手安装在垫起块上;所述进退滑槽安装在垫起块的下方,进退滑槽与进退导轨连接;所述垂直型卡块安装在进退滑槽的底部,垂直型卡块与垂直型卡槽连接。
2.根据权利要求1所述的便捷式公共自行车停车站,其特征在于,所述斜型卡槽的倾斜度是45度。
3.根据权利要求1所述的便捷式公共自行车停车站,其特征在于,所述架起杆上设有架起卡槽;所述架起卡槽安装在架起杆的上表面。
4.根据权利要求1所述的便捷式公共自行车停车站,其特征在于,所述斜型卡块与斜型卡槽连接,斜型卡块的倾斜度是45度。
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