CN218680339U - 一种道路绿化分隔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及绿化分隔装置技术领域，具体为一种道路绿化分隔装置，包括两个底座，两个所述底座的顶端均固定连接有固定柱，两个固定柱的中间连接有两个种植组件，两个底座上均设置有固定孔，两个底座的底端均设置有凹槽，两个凹槽的内部均滑动设置有滑板，滑板的底端固定安装有四个万向轮，四个万向轮的顶端转动连接有第一螺杆，第一螺杆与底座和固定柱转动连接，第一螺杆顶端延伸至固定柱的上侧且固定连接有旋转柱，旋转柱的外部呈圆形阵列均匀设置有多个插孔；其便于对其进行移动，降低了对其移动的难度，提高了对其移动的便捷性，提高了其使用的实用性。

Description

一种道路绿化分隔装置

技术领域

本实用新型涉及绿化分隔装置技术领域，具体为一种道路绿化分隔装置。

背景技术

众所周知，在城市的市政交通道路规划之中，在道路的中间常常设置道路分隔装置(即分隔栏杆)用来区分双向的车道，目前在城市道路之中所使用的分隔栏杆大多数为一些涂有白漆的铁质栏杆，还有一部分是可以种植绿植的绿化分隔栏杆。

经检索，中国专利号为CN202123269707.7的实用新型专利公开了一种市政交通道路绿化分隔栏杆，包括主杆和设置在主杆底部的底座，主杆的顶部开设有第一滑动槽，第一滑动槽的内表面滑动连接有第一滑动块，两个第一滑动块之间固定连接有第一种植框，其在使用时，将多个该绿化分隔栏杆依次安装在道路上相应的分隔线上，底座通过地钉固定在地面上，由于特殊原因如在道路上铺设管道对该道路绿化分隔装置进行移动，在对其进行移动时，将地钉从地面的内部拔出，然后将该道路绿化分隔装置搬抬至相应的位置，由于种植槽的内部装有种植绿植所需的土壤，导致该道路绿化分隔装置的重量较重，需要多人对其进行搬抬，对其搬抬的难度相对较大，降低了其对其移动的便捷性。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路绿化分隔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路绿化分隔装置，包括两个底座，两个所述底座的顶端均固定连接有固定柱，两个固定柱的中间连接有两个种植组件，两个底座上均设置有固定孔，两个底座的底端均设置有凹槽，两个凹槽的内部均滑动设置有滑板，滑板的底端固定安装有四个万向轮，四个万向轮的顶端转动连接有第一螺杆，第一螺杆与底座和固定柱转动连接，第一螺杆顶端延伸至固定柱的上侧且固定连接有旋转柱，旋转柱的外部呈圆形阵列均匀设置有多个插孔。

优选的，所述种植组件包括固定箱，所述固定箱的左内侧壁和右内侧壁均固定连接有多个支撑块，固定箱的内部放置有种植槽，种植槽顶端左侧和顶端右侧均固定连接有固定板，固定板通过螺丝与固定箱固定连接，固定箱的左端底侧和右端底侧均设置有调节槽，两个调节槽的内部均滑动设置有L型板，L型板通过螺丝与固定柱固定连接，两个L型板的侧端均设置有螺纹孔，螺纹孔的内部螺纹连接有第二螺杆，第二螺杆的侧端固定连接有第一转杆，第一转杆与固定箱转动连接，固定箱的底端中间位置设置有方槽，两个第一转杆延伸至方槽内部的一端均固定连接有第一锥形齿轮，固定箱的底端通过螺丝固定连接有密封板，密封板上转动连接有第二转杆，第二转杆的顶端固定连接有第二锥形齿轮，第二锥形齿轮与两个第一锥形齿轮相啮合，第二转杆的底端固定连接有正六边柱。

进一步的，所述固定柱的侧端与底座的侧端齐平。

再进一步的，所述种植槽的底端设置有设置有多个流水口，所述固定箱的后端位于多个流水口的下方设置有溢水口。

进一步的方案，所述固定板的顶端固定连接有提把。

在前述方案的基础上，所述凹槽的顶端设置有限位槽，限位槽的内部滑动设置有限位柱，限位柱的底端与滑板的顶端固定连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种道路绿化分隔装置，具备以下有益效果：

该道路绿化分隔装置，将铁棍插入至固定孔的内部，通过铁棍对旋转柱进行逆时针转动，旋转柱带动螺杆转动，螺杆转动相对固定柱向下移动，螺杆带动滑板向下移动，使万向轮的底端与地面接触，并将底座支起，通过万向轮在地面上滚动便于对其进行移动，降低了对其移动的难度，提高了对其移动的便捷性，提高了其使用的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的剖面结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处的局部放大结构示意图；

图3为本实用新型图1中B处的局部放大结构示意图；

图4为本实用新型图1中C处的局部放大结构示意图。

图中：1、底座；2、固定柱；3、滑板；4、万向轮；5、第一螺杆；6、旋转柱；8、固定箱；9、支撑块；10、种植槽；11、固定板；12、L型板；13、第二螺杆；14、第一转杆；15、第一锥形齿轮；16、密封板；17、第二转杆；18、第二锥形齿轮；19、正六边柱；20、流水口；21、溢水口；22、提把；23、限位柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-4，一种道路绿化分隔装置，包括两个底座1，两个底座1的顶端均固定连接有固定柱2，固定柱2的侧端与底座1的侧端齐平，便于使相邻两个道路绿化分隔装置之间留有间隙，使相邻两个道路绿化分隔装置相接触，两个固定柱2的中间连接有两个种植组件，通过种植组件便于种植绿植，两个底座1上均设置有固定孔，两个底座1的底端均设置有凹槽，两个凹槽的内部均滑动设置有滑板3，凹槽的顶端设置有限位槽，限位槽的内部滑动设置有限位柱23，限位柱23的底端与滑板3的顶端固定连接，通过限位柱23对滑板3起到限位的作用，避免滑板3随着螺杆转动，滑板3的底端固定安装有四个万向轮4，四个万向轮4的顶端转动连接有第一螺杆5，第一螺杆5与底座1和固定柱2转动连接，第一螺杆5顶端延伸至固定柱2的上侧且固定连接有旋转柱6，顺时针转动旋转柱6和第一螺杆5，第一螺杆5相对固定柱2向上移动，第一螺杆5带动滑板3向上移动，滑板3带动万向轮4向上移动，使万向轮4移至凹槽的内部，便于使底座1的底端与地面接触，便于将底座1固定在道路上，旋转柱6的外部呈圆形阵列均匀设置有多个插孔，将铁棍插入至固定孔的内部，通过铁棍对旋转柱6进行逆时针转动，旋转柱6带动螺杆转动，螺杆转动相对固定柱2向下移动，螺杆带动滑板3向下移动，使万向轮4的底端与地面接触，并将底座1支起，通过万向轮4在地面上滚动便于对其进行移动，降低了对其移动的难度，提高了对其移动的便捷性，提高了其使用的实用性。

还需要说明的是，种植组件包括固定箱8，固定箱8的左内侧壁和右内侧壁均固定连接有多个支撑块9，固定箱8的内部放置有种植槽10，种植槽10的底端设置有设置有多个流水口20，固定箱8的后端位于多个流水口20的下方设置有溢水口21，种植槽10内部的水通过流水口20流至固定箱8的内部，避免种植槽10内部的水较多导致种植槽10内部植物的根部腐烂，当固定箱8内部的水面高度高于溢流口时，固定箱8内部多余的水通过溢流口流至固定箱8的外部，在大雨天气避免固定箱8的内部存集有大量的雨水，种植槽10顶端左侧和顶端右侧均固定连接有固定板11，固定板11的顶端固定连接有提把22，通过提把22便于将种植槽10从固定箱8的内部提出，固定板11通过螺丝与固定箱8固定连接，固定箱8的左端底侧和右端底侧均设置有调节槽，两个调节槽的内部均滑动设置有L型板12，L型板12通过螺丝与固定柱2固定连接，两个L型板12的侧端均设置有螺纹孔，螺纹孔的内部螺纹连接有第二螺杆13，第二螺杆13的侧端固定连接有第一转杆14，第一转杆14与固定箱8转动连接，固定箱8的底端中间位置设置有方槽，两个第一转杆14延伸至方槽内部的一端均固定连接有第一锥形齿轮15，固定箱8的底端通过螺丝固定连接有密封板16，密封板16上转动连接有第二转杆17，第二转杆17的顶端固定连接有第二锥形齿轮18，第二锥形齿轮18与两个第一锥形齿轮15相啮合，第二转杆17的底端固定连接有正六边柱19，扳手套在正六边柱19的外部，通过扳手对正六边柱19进行转动，正六边柱19转动使第二转杆17和第二锥形齿轮18转动，第二锥形齿轮18带动两个第一锥形齿轮15、两个第二螺杆13转动，两个第二螺杆13转动使L型板12在调节槽的内部滑动，便于调节种植组件的长度，便于调节道路绿化分隔装置的宽度。

综上所述，该道路绿化分隔装置，在使用时，将该道路绿化分隔装置放在道路上合适的位置，然后顺时针转动旋转柱6和第一螺杆5，第一螺杆5相对固定柱2向上移动，第一螺杆5带动滑板3向上移动，滑板3带动万向轮4向上移动，使万向轮4移至凹槽的内部，然后将地钉插入至固定孔的内部，并将地钉钉入至地面的内部，将底座1固定在道路上，当需要对其进行移动时，将铁棍插入至固定孔的内部，通过铁棍对旋转柱6进行逆时针转动，旋转柱6带动螺杆转动，螺杆转动相对固定柱2向下移动，螺杆带动滑板3向下移动，使万向轮4的底端与地面接触，并将底座1支起，通过万向轮4在地面上滚动便于对其进行移动，然后将其移动至相应的位置，然后顺时针转动旋转柱6和第一螺杆5，第一螺杆5相对固定柱2向上移动，第一螺杆5带动滑板3向上移动，滑板3带动万向轮4向上移动，使万向轮4移至凹槽的内部，然后将地钉插入至固定孔的内部，并将地钉钉入至地面的内部，将底座1固定在道路上。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种道路绿化分隔装置，包括两个底座(1)，其特征在于：两个所述底座(1)的顶端均固定连接有固定柱(2)，两个固定柱(2)的中间连接有两个种植组件，两个底座(1)上均设置有固定孔，两个底座(1)的底端均设置有凹槽，两个凹槽的内部均滑动设置有滑板(3)，滑板(3)的底端固定安装有四个万向轮(4)，四个万向轮(4)的顶端转动连接有第一螺杆(5)，第一螺杆(5)与底座(1)和固定柱(2)转动连接，第一螺杆(5)顶端延伸至固定柱(2)的上侧且固定连接有旋转柱(6)，旋转柱(6)的外部呈圆形阵列均匀设置有多个插孔。

2.根据权利要求1所述的一种道路绿化分隔装置，其特征在于：所述种植组件包括固定箱(8)，所述固定箱(8)的左内侧壁和右内侧壁均固定连接有多个支撑块(9)，固定箱(8)的内部放置有种植槽(10)，种植槽(10)顶端左侧和顶端右侧均固定连接有固定板(11)，固定板(11)通过螺丝与固定箱(8)固定连接，固定箱(8)的左端底侧和右端底侧均设置有调节槽，两个调节槽的内部均滑动设置有L型板(12)，L型板(12)通过螺丝与固定柱(2)固定连接，两个L型板(12)的侧端均设置有螺纹孔，螺纹孔的内部螺纹连接有第二螺杆(13)，第二螺杆(13)的侧端固定连接有第一转杆(14)，第一转杆(14)与固定箱(8)转动连接，固定箱(8)的底端中间位置设置有方槽，两个第一转杆(14)延伸至方槽内部的一端均固定连接有第一锥形齿轮(15)，固定箱(8)的底端通过螺丝固定连接有密封板(16)，密封板(16)上转动连接有第二转杆(17)，第二转杆(17)的顶端固定连接有第二锥形齿轮(18)，第二锥形齿轮(18)与两个第一锥形齿轮(15)相啮合，第二转杆(17)的底端固定连接有正六边柱(19)。

3.根据权利要求2所述的一种道路绿化分隔装置，其特征在于：所述固定柱(2)的侧端与底座(1)的侧端齐平。

4.根据权利要求3所述的一种道路绿化分隔装置，其特征在于：所述种植槽(10)的底端设置有设置有多个流水口(20)，所述固定箱(8)的后端位于多个流水口(20)的下方设置有溢水口(21)。

5.根据权利要求4所述的一种道路绿化分隔装置，其特征在于：所述固定板(11)的顶端固定连接有提把(22)。

6.根据权利要求5所述的一种道路绿化分隔装置，其特征在于：所述凹槽的顶端设置有限位槽，限位槽的内部滑动设置有限位柱(23)，限位柱(23)的底端与滑板(3)的顶端固定连接。

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