CN213978648U - 一种海绵城市用边坡防护模块 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于边坡防护技术领域，尤其为一种海绵城市用边坡防护模块，包括底板，所述底板的顶部对称固定有L型板，所述底板的顶部两端均通过轴承转动连接有丝杆，所述丝杆的顶端均通过轴承分别与相对应L型板的顶部转动连接，所述丝杆的底端均套设固定有从动齿轮。本实用新型通过设置L型板、丝杆、从动齿轮、转杆、主动齿轮、转把、链条、滑板和立柱，可以较为方便的调节顶板的高度，通过设置上边块、插块、第一竖块、第一螺纹杆、第一旋钮、第一连接块、第一卡块、下边块、定位块、第二竖块、第二螺纹杆、第二旋钮、第二连接块和第二卡块，可以较为方便的对防护网进行拆装，从而当需要运输时，可以降低高度，所以便于运输。

Description

一种海绵城市用边坡防护模块

技术领域

本实用新型涉及边坡防护技术领域，具体为一种海绵城市用边坡防护模块。

背景技术

海绵城市，是新一代城市雨洪管理概念，是指城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的弹性，也可称之为“水弹性城市”，自然灾害包含很多，地震就属于自然灾害中的其中一种，一些公路边坡在发生地震时，上面的碎石就会滚落下来，所以容易砸伤行人，为了防止安全隐患，通常都会在边坡处设置防护网装置来阻挡碎石，但是目前防护网装置的整体高度较高，运输起来较为麻烦，因此我们提出了一种海绵城市用边坡防护模块来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种海绵城市用边坡防护模块，解决了上述背景技术中所提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种海绵城市用边坡防护模块，包括底板，所述底板的顶部对称固定有L型板，所述底板的顶部两端均通过轴承转动连接有丝杆，所述丝杆的顶端均通过轴承分别与相对应L型板的顶部转动连接，所述丝杆的底端均套设固定有从动齿轮，所述底板的顶部通过轴承转动连接有转杆，所述转杆的表面套设固定有主动齿轮，所述转杆的顶部固定有转把，所述底板的上方设置有链条，所述主动齿轮通过链条与两个从动齿轮传动连接，所述丝杆的表面均通过螺纹连接有滑板，所述滑板的一侧壁与相对应L型板的一侧壁滑动连接，所述滑板的顶部均固定有立柱，所述底板的上方设置有顶板，所述立柱的顶部均与顶板的底部固定连接，所述顶板的下方设置有防护网，所述防护网的顶部固定有上边块，所述上边块的顶部对称固定有插块，所述顶板的顶部对称开设有插孔，所述插块的顶端分别滑动穿过相对应的插孔，所述插块的顶端均开设有卡孔，所述顶板的顶部对称固定有第一竖块，所述第一竖块的一侧壁均通过螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的一端均固定有第一旋钮，所述第一螺纹杆的另一端均通过轴承转动连接有第一连接块，所述第一连接块的底部均滑动连接在顶板的顶部，所述第一连接块的一侧壁均固定有第一卡块，所述第一卡块滑动穿过相对应的卡孔，所述防护网的底部固定有下边块，所述下边块的底部对称固定有定位块，所述底板的顶部对称开设有定位槽，所述定位块分别插设在相对应的定位槽内，所述下边块的两端均开设有卡槽，所述底板的顶部两端均固定有第二竖块，所述第二竖块的一侧壁均通过螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的一端均固定有第二旋钮，所述第二螺纹杆的另一端通过轴承转动连接有第二连接块，所述第二连接块均滑动连接在底板的顶部，所述第二连接块的一侧壁均固定有第二卡块，所述第二卡块的一端分别插设在相对应的卡槽内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转把、第一旋钮和第二旋钮的表面设置有防滑纹。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑板的顶部均开设有螺纹孔，所述丝杆与相对应滑板的螺纹孔螺纹连接，所述滑板的一侧壁均固定有滑块，所述L型板的一侧壁均开设有滑槽，所述滑块分别滑动连接在相对应的滑槽内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一竖块的一侧壁均开设有螺纹孔，所述第一螺纹杆与第一竖块的螺纹孔螺纹连接，所述第二竖块的一侧壁均开设有螺纹孔，所述第二螺纹杆与第二竖块的螺纹孔螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一连接块的底部均固定有第一限位块，所述顶板的顶部对称开设有第一限位槽，所述第一限位块分别滑动连接在相对应的第一限位槽内，所述第二连接块的底部均固定有第二限位块，所述底板的顶部对称开设有第二限位槽，所述第二限位块分别滑动连接在相对应的第二限位槽内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底板的四角均开设有安装孔。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种海绵城市用边坡防护模块，具备以下有益效果：

该海绵城市用边坡防护模块，通过设置L型板、丝杆、从动齿轮、转杆、主动齿轮、转把、链条、滑板和立柱，可以较为方便的调节顶板的高度，通过设置上边块、插块、第一竖块、第一螺纹杆、第一旋钮、第一连接块、第一卡块、下边块、定位块、第二竖块、第二螺纹杆、第二旋钮、第二连接块和第二卡块，可以较为方便的对防护网进行拆装，从而当需要运输时，可以降低高度，所以便于运输。

附图说明

图1为本实用新型整体立体结构示意图；

图2为本实用新型整体正视结构示意图；

图3为本实用新型L型板结构示意图；

图4为本实用新型滑板结构示意图。

图中：1、底板；2、L型板；3、丝杆；4、从动齿轮；5、转杆；6、主动齿轮；7、转把；8、链条；9、滑板；10、立柱；11、顶板；12、防护网；13、上边块；14、插块；15、插孔；16、卡孔；17、第一竖块；18、第一螺纹杆；19、第一旋钮；20、第一连接块；21、第一卡块；22、下边块；23、定位块；24、定位槽；25、卡槽；26、第二竖块；27、第二螺纹杆；28、第二旋钮；29、第二连接块；30、第二卡块；31、滑块；32、滑槽；33、第一限位块；34、第一限位槽；35、第二限位块；36、第二限位槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种海绵城市用边坡防护模块，包括底板1，底板1的顶部对称固定有L型板2，底板1的顶部两端均通过轴承转动连接有丝杆3，丝杆3的顶端均通过轴承分别与相对应L型板2的顶部转动连接，丝杆3的底端均套设固定有从动齿轮4，底板1的顶部通过轴承转动连接有转杆5，转杆5的表面套设固定有主动齿轮6，转杆5的顶部固定有转把7，底板1的上方设置有链条8，主动齿轮6通过链条8与两个从动齿轮4传动连接，丝杆3的表面均通过螺纹连接有滑板9，滑板9的一侧壁与相对应L型板2的一侧壁滑动连接，滑板9的顶部均固定有立柱10，底板1的上方设置有顶板11，立柱10的顶部均与顶板11的底部固定连接，顶板11的下方设置有防护网12，防护网12的顶部固定有上边块13，上边块13的顶部对称固定有插块14，顶板11的顶部对称开设有插孔15，插块14的顶端分别滑动穿过相对应的插孔15，插块14的顶端均开设有卡孔16，顶板11的顶部对称固定有第一竖块17，第一竖块17的一侧壁均通过螺纹连接有第一螺纹杆18，第一螺纹杆18的一端均固定有第一旋钮19，第一螺纹杆18的另一端均通过轴承转动连接有第一连接块20，第一连接块20的底部均滑动连接在顶板11的顶部，第一连接块20的一侧壁均固定有第一卡块21，第一卡块21滑动穿过相对应的卡孔16，防护网12的底部固定有下边块22，下边块22的底部对称固定有定位块23，底板1的顶部对称开设有定位槽24，定位块23分别插设在相对应的定位槽24内，下边块22的两端均开设有卡槽25，底板1的顶部两端均固定有第二竖块26，第二竖块26的一侧壁均通过螺纹连接有第二螺纹杆27，第二螺纹杆27的一端均固定有第二旋钮28，第二螺纹杆27的另一端通过轴承转动连接有第二连接块29，第二连接块29均滑动连接在底板1的顶部，第二连接块29的一侧壁均固定有第二卡块30，第二卡块30的一端分别插设在相对应的卡槽25内。

本实施方案中，通过设置L型板2、丝杆3、从动齿轮4、转杆5、主动齿轮6、转把7、链条8、滑板9和立柱10，可以较为方便的调节顶板11的高度，通过设置上边块13、插块14、第一竖块17、第一螺纹杆18、第一旋钮19、第一连接块20、第一卡块21、下边块22、定位块23、第二竖块26、第二螺纹杆27、第二旋钮28、第二连接块29和第二卡块30，可以较为方便的对防护网12进行拆装，从而当需要运输时，可以降低高度，所以便于运输。

具体的，转把7、第一旋钮19和第二旋钮28的表面设置有防滑纹。

本实施例中，通过在转把7、第一旋钮19和第二旋钮28的表面均设置防滑纹，可以起到较好的防滑作用，从而便于人们转动。

具体的，滑板9的顶部均开设有螺纹孔，丝杆3与相对应滑板9的螺纹孔螺纹连接，滑板9的一侧壁均固定有滑块31，L型板2的一侧壁均开设有滑槽32，滑块31分别滑动连接在相对应的滑槽32内。

本实施例中，通过在滑板9的顶部开设螺纹孔，是为了与丝杆3配合，通过在滑板9的一侧壁固定滑块31，在L型板2的一侧壁开设滑槽32，当丝杆3转动时，可以带动滑板9在L型板2上滑动。

具体的，第一竖块17的一侧壁均开设有螺纹孔，第一螺纹杆18与第一竖块17的螺纹孔螺纹连接，第二竖块26的一侧壁均开设有螺纹孔，第二螺纹杆27与第二竖块26的螺纹孔螺纹连接。

本实施例中，通过在第一竖块17的一侧壁开设螺纹孔，是为了与第一螺纹杆18配合，通过在第二竖块26的一侧壁开设螺纹孔，是为了与第二螺纹杆27配合。

具体的，第一连接块20的底部均固定有第一限位块33，顶板11的顶部对称开设有第一限位槽34，第一限位块33分别滑动连接在相对应的第一限位槽34内，第二连接块29的底部均固定有第二限位块35，底板1的顶部对称开设有第二限位槽36，第二限位块35分别滑动连接在相对应的第二限位槽36内。

本实施例中，通过在第一连接块20的底部均固定第一限位块33，在顶板11的顶部对称开设第一限位槽34，可以使第一连接块20稳定的在顶板11上滑动，通过在第二连接块29的底部均固定第二限位块35，在底板1的顶部对称开设第二限位槽36，可以使第二连接块29稳定的在底板1上滑动。

具体的，底板1的四角均开设有安装孔。

本实施例中，通过在底板1的四角开设安装孔，是为了方便使用螺栓将其固定在地面上。

本实用新型的工作原理及使用流程：使用螺栓，将底板1固定在边坡处，这样当发生地震时，上面的碎石就会被防护网12挡住，从而可以防止砸伤行人，当需要进行运输时，可以将防护网12拆卸下来，拆卸过程为，转动第一旋钮19和第二旋钮28，第一旋钮19可以带动第一螺纹杆18转动，第一螺纹杆18在转动的同时会往外侧移动，从而可以带动第一卡块21脱离相对应的卡孔16，这样上边块13就可以从顶板11的底部拆卸下来，第二旋钮28可以带动第二螺纹杆27转动，第二螺纹杆27在转动的同时会往外侧移动，从而可以带动第二卡块30脱离相对应的卡槽25，这样下边块22就可以从底板1上拆卸下来，所以就可以将防护网12拆卸下来了，然后转动转把7，转把7可以带动转杆5转动，所以可以带动主动齿轮6转动，在链条8的作用下，可以带动两个从动齿轮4转动，所以可以带动两个丝杆3转动，两个丝杆3可以带动相对应的滑板9往下移动，滑板9可以带动相对应的立柱10往下移动，从而可以降低顶板11的高度，这样整体高度就可以降低了，所以运输起来较为方便。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种海绵城市用边坡防护模块，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部对称固定有L型板(2)，所述底板(1)的顶部两端均通过轴承转动连接有丝杆(3)，所述丝杆(3)的顶端均通过轴承分别与相对应L型板(2)的顶部转动连接，所述丝杆(3)的底端均套设固定有从动齿轮(4)，所述底板(1)的顶部通过轴承转动连接有转杆(5)，所述转杆(5)的表面套设固定有主动齿轮(6)，所述转杆(5)的顶部固定有转把(7)，所述底板(1)的上方设置有链条(8)，所述主动齿轮(6)通过链条(8)与两个从动齿轮(4)传动连接，所述丝杆(3)的表面均通过螺纹连接有滑板(9)，所述滑板(9)的一侧壁与相对应L型板(2)的一侧壁滑动连接，所述滑板(9)的顶部均固定有立柱(10)，所述底板(1)的上方设置有顶板(11)，所述立柱(10)的顶部均与顶板(11)的底部固定连接，所述顶板(11)的下方设置有防护网(12)，所述防护网(12)的顶部固定有上边块(13)，所述上边块(13)的顶部对称固定有插块(14)，所述顶板(11)的顶部对称开设有插孔(15)，所述插块(14)的顶端分别滑动穿过相对应的插孔(15)，所述插块(14)的顶端均开设有卡孔(16)，所述顶板(11)的顶部对称固定有第一竖块(17)，所述第一竖块(17)的一侧壁均通过螺纹连接有第一螺纹杆(18)，所述第一螺纹杆(18)的一端均固定有第一旋钮(19)，所述第一螺纹杆(18)的另一端均通过轴承转动连接有第一连接块(20)，所述第一连接块(20)的底部均滑动连接在顶板(11)的顶部，所述第一连接块(20)的一侧壁均固定有第一卡块(21)，所述第一卡块(21)滑动穿过相对应的卡孔(16)，所述防护网(12)的底部固定有下边块(22)，所述下边块(22)的底部对称固定有定位块(23)，所述底板(1)的顶部对称开设有定位槽(24)，所述定位块(23)分别插设在相对应的定位槽(24)内，所述下边块(22)的两端均开设有卡槽(25)，所述底板(1)的顶部两端均固定有第二竖块(26)，所述第二竖块(26)的一侧壁均通过螺纹连接有第二螺纹杆(27)，所述第二螺纹杆(27)的一端均固定有第二旋钮(28)，所述第二螺纹杆(27)的另一端通过轴承转动连接有第二连接块(29)，所述第二连接块(29)均滑动连接在底板(1)的顶部，所述第二连接块(29)的一侧壁均固定有第二卡块(30)，所述第二卡块(30)的一端分别插设在相对应的卡槽(25)内。

2.根据权利要求1所述的一种海绵城市用边坡防护模块，其特征在于：所述转把(7)、第一旋钮(19)和第二旋钮(28)的表面设置有防滑纹。

3.根据权利要求1所述的一种海绵城市用边坡防护模块，其特征在于：所述滑板(9)的顶部均开设有螺纹孔，所述丝杆(3)与相对应滑板(9)的螺纹孔螺纹连接，所述滑板(9)的一侧壁均固定有滑块(31)，所述L型板(2)的一侧壁均开设有滑槽(32)，所述滑块(31)分别滑动连接在相对应的滑槽(32)内。

4.根据权利要求1所述的一种海绵城市用边坡防护模块，其特征在于：所述第一竖块(17)的一侧壁均开设有螺纹孔，所述第一螺纹杆(18)与第一竖块(17)的螺纹孔螺纹连接，所述第二竖块(26)的一侧壁均开设有螺纹孔，所述第二螺纹杆(27)与第二竖块(26)的螺纹孔螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种海绵城市用边坡防护模块，其特征在于：所述第一连接块(20)的底部均固定有第一限位块(33)，所述顶板(11)的顶部对称开设有第一限位槽(34)，所述第一限位块(33)分别滑动连接在相对应的第一限位槽(34)内，所述第二连接块(29)的底部均固定有第二限位块(35)，所述底板(1)的顶部对称开设有第二限位槽(36)，所述第二限位块(35)分别滑动连接在相对应的第二限位槽(36)内。

6.根据权利要求1所述的一种海绵城市用边坡防护模块，其特征在于：所述底板(1)的四角均开设有安装孔。

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