CN216746307U - 一种液力缓速器的检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于液面高度检测技术领域，公开了一种液力缓速器的检测装置，该液力缓速器的检测装置用于检测液力缓速器的油池内部的油液的液面高度，液力缓速器的检测装置包括绕设于油池外部的管道，管道由透明材料制成，并由油池内部的腔体的顶部连通至油池内部的腔体的底部。本实用新型通过绕设于油池外部并由油池内部的腔体的顶部连通至油池内部的腔体的底部的管道与液力缓速器的油池形成连通器，管道内油液的液面高度等于油池内部的油液的液面高度，由于本实用新型中管道由透明材料制成，使得工作人员能够通过直接观测管道内油液的液面高度进而判断出油池内部的油液的液面高度，检测方法简单有效。

Description

一种液力缓速器的检测装置

技术领域

本实用新型涉及液面高度检测技术领域，尤其涉及一种液力缓速器的检测装置。

背景技术

目前，在对液力缓速器进行台架试验验证时，工作人员往往需要对液力缓速器的油池内部的油液的液面高度进行检测，以便于采集与掌握液力缓速器的油池内部的油液的工作状况，但是受限于液力缓速器的油池结构的限制和液力缓速器工作时高温度的苛刻条件，无法在液力缓速器的油池的内部安装液位传感器以进行测量。

因此，上述问题亟待解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液力缓速器的检测装置，以对液力缓速器的油池内部的油液的液面高度进行检测。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种液力缓速器的检测装置，用于检测所述液力缓速器的油池内部的油液的液面高度，所述液力缓速器的检测装置包括绕设于所述油池外部的管道，所述管道由透明材料制成，并由所述油池内部的腔体的顶部连通至所述油池内部的腔体的底部。

作为优选，所述管道包括第一水平部、第二水平部和竖直部，所述第一水平部和所述第二水平部分别连通于所述油池内部的腔体的顶部和底部，所述竖直部连通于所述第一水平部和所述第二水平部之间。

作为优选，所述竖直部上设置有刻度线。

作为优选，所述竖直部内设置有水位传感器。

作为优选，所述液力缓速器的检测装置还包括警示器，所述警示器与所述水位传感器通讯连接，以产生并传递警示信号。

作为优选，所述油池的顶端和底端分别可拆卸地连接有第一接头和第二接头，所述第一接头连通于所述油池内部的腔体的顶部和所述第一水平部之间，所述第二接头连通于所述油池内部的腔体的底部和所述第二水平部之间。

作为优选，所述第一接头与所述第一水平部之间及所述第二接头与所述第二水平部之间均连接有90°弯头。

作为优选，所述第一接头和所述第一水平部均与所述90°弯头可拆卸连接，所述第二接头和所述第二水平部均与所述90°弯头可拆卸连接。

作为优选，所述第一接头和所述第二接头与所述油池的连接处均设置有密封圈。

作为优选，所述管道由聚甲基丙烯酸甲酯材料制成。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过绕设于油池外部并由油池内部的腔体的顶部连通至油池内部的腔体的底部的管道与液力缓速器的油池形成连通器，管道内油液的液面高度等于油池内部的油液的液面高度，由于本实用新型中管道由透明材料制成，使得工作人员能够通过直接观测管道内油液的液面高度进而判断出油池内部的油液的液面高度，检测方法简单有效。

附图说明

图1是本实用新型实施例中的管道的结构示意图；

图2是本实用新型实施例中的第一接头纵截面示意图；

图3是本实用新型实施例中的第二接头纵截面示意图。

图中：

100、管道；110、第一水平部；120、第二水平部；130、竖直部；131、刻度线；140、第一接头；141、外螺纹；142、通孔；143、内螺纹；150、第二接头；160、90°弯头；170、密封圈；180、快插接头。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

本实施例提供一种液力缓速器的检测装置，该液力缓速器的检测装置用于检测液力缓速器的油池内部的油液的液面高度，请参阅图1，液力缓速器的检测装置包括绕设于油池外部的管道100，管道100由透明材料制成，并由油池内部的腔体的顶部连通至油池内部的腔体的底部。

即，本实施例通过绕设于油池外部并由油池内部的腔体的顶部连通至油池内部的腔体的底部的管道100与液力缓速器的油池形成连通器，管道100内油液的液面高度等于油池内部的油液的液面高度，由于本实施例中管道100由透明材料制成，使得工作人员能够通过直接观测管道100内油液的液面高度进而判断出油池内部的油液的液面高度，检测方法简单有效。

可以理解的是，连通器原理为现有技术，本实施例对此不作过多赘述。

具体地，液力缓速器的油池的顶端及底端分别设置有加油口及放油口，本实施例中的管道100的两端分别连接于加油口及放油口，以分别与油池内部的腔体的顶部和油池内部的腔体的底部连通，即管道100的两端分别与油池内部上方的空气及油池内部的油液相通，以形成连通器。而且本实施例中管道100由透明材料制成，因此当对液力缓速器进行台架试验验证时，工作人员便可方便直观地从外部透明的管道100观测到油池内部的油液的液面的高度的变化。

进一步地，由于本实施例用于检测油池内部的油液的液面高度，即管道100内流通有油液，为了增加管道100的使用寿命，本实施例中管道100优选为由聚甲基丙烯酸甲酯材料制成，聚甲基丙烯酸甲酯除具有较好的透明性外，还具有良好的化学稳定性和耐候性，以抵抗油液及外界空气的侵蚀。

如图1所示，本实施例中的管道100包括第一水平部110、第二水平部120和竖直部130，第一水平部110和第二水平部120分别连通于油池内部的腔体的顶部和底部，竖直部130连通于第一水平部110和第二水平部120之间，工作人员能够通过直接观测竖直部130内油液的液面高度进而判断出油池内部的油液的液面高度。本实施例中的液力缓速器的检测装置的结构简单，制造成本低。

为了使第一水平部110和第二水平部120能够分别连通于油池内部的腔体的顶部和底部，本实施例中油池的顶端和底端分别可拆卸地连接有第一接头140和第二接头150，即第一接头140和第二接头150分别可拆卸地连接于加油口和放油口，第一接头140连通于油池内部的腔体的顶部和第一水平部110之间，第二接头150连通于油池内部的腔体的底部和第二水平部120之间，以便于工作人员在对液力缓速器进行台架试验验证时将液力缓速器的检测装置组装至油池上，在完成台架试验验证后拆卸液力缓速器的检测装置，即本实施例提供的液力缓速器的检测装置便于工作人员使用。

具体地，请参阅图2和图3，本实施例中的第一接头140及第二接头150的外周均设置有外螺纹141，即本实施例中第一接头140和第二接头150通过螺纹连接的方式分别与加油口和放油口连接，且本实施例中第一接头140和第二接头150的内部均设置有通孔142，以分别连通油池内部的腔体的顶部和第一水平部110及油池内部的腔体的底部和第二水平部120。

当第一接头140和第二接头150分别与加油口和放油口连接，需要使第一水平部110与第一接头140及第二水平部120与第二接头150连通，为此，请参阅图1，本实施例中第一接头140与第一水平部110之间及第二接头150与第二水平部120之间均连接有90°弯头160，即第一水平部110和第二水平部120通过90°弯头160分别与第一接头140和第二接头150连通，而且90°弯头160能够便于工作人员根据油池的轮廓灵活布置第一水平部110和第二水平部120的安装位置。

为了便于在完成台架试验验证后拆卸液力缓速器的检测装置，本实施例中第一接头140和第一水平部110均与90°弯头160可拆卸连接，第二接头150和第二水平部120均与90°弯头160可拆卸连接。具体地，如图2和图3所示，第一接头140及第二接头150的通孔142的孔壁均设置有内螺纹143，即第一接头140及第二接头150均通过螺纹连接的方式与90°弯头160的一端连接，90°弯头160的另一端通过快插接头180与第一水平部110和第二水平部120连接。

基于前文，本实施例中的第一接头140和第二接头150分别连接于加油口及放油口，为了保证工作人员观测到的油池内部的油液的液面的高度的变化的准确性，同时为了保证油池内的油液不会泄漏，本实施例需要保证第一接头140和第二接头150与油池的连接处的密封性，为此，如图1所示，本实施例中的第一接头140和第二接头150与油池的连接处均设置有密封圈170。

可以理解的是，由于本实施例中工作人员通过视觉观测的方式获取油池内部的油液的液面的高度的变化情况，因此当油池内部的油液的液面的高度的变化较小时，工作人员便无法直接观测，为此，请继续参阅图1，本实施例中竖直部130上设置有刻度线131，工作人员能够通过刻度线131直观地获取油池内部的油液的液面的高度的变化情况，以进一步便于工作人员直接观测竖直部130内油液的液面高度。

虽然液力缓速器的油池的内部不便于安装水位传感器，但本实施例可将水位传感器安装于管道100的竖直部130内，以辅助工作人员检测油池内部的油液的液面的高度，即本实施例中竖直部130内设置有水位传感器(图中未示出)。

进一步地，液力缓速器的检测装置还包括警示器(图中未示出)，警示器与水位传感器通讯连接，并能够产生及传递警示信号，当油池内部的油液的液面的高度达到警示线时，位于竖直部130内的水位传感器能够产生警示信号，并将警示信号传递至警示器，警示器依据警示信号而产生警示音，以警示工作人员。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种液力缓速器的检测装置，用于检测所述液力缓速器的油池内部的油液的液面高度，其特征在于，所述液力缓速器的检测装置包括绕设于所述油池外部的管道(100)，所述管道(100)由透明材料制成，并由所述油池内部的腔体的顶部连通至所述油池内部的腔体的底部。

2.根据权利要求1所述的液力缓速器的检测装置，其特征在于，所述管道(100)包括第一水平部(110)、第二水平部(120)和竖直部(130)，所述第一水平部(110)和所述第二水平部(120)分别连通于所述油池内部的腔体的顶部和底部，所述竖直部(130)连通于所述第一水平部(110)和所述第二水平部(120)之间。

3.根据权利要求2所述的液力缓速器的检测装置，其特征在于，所述竖直部(130)上设置有刻度线(131)。

4.根据权利要求2所述的液力缓速器的检测装置，其特征在于，所述竖直部(130)内设置有水位传感器。

5.根据权利要求4所述的液力缓速器的检测装置，其特征在于，所述液力缓速器的检测装置还包括警示器，所述警示器与所述水位传感器通讯连接，以产生并传递警示信号。

6.根据权利要求2所述的液力缓速器的检测装置，其特征在于，所述油池的顶端和底端分别可拆卸地连接有第一接头(140)和第二接头(150)，所述第一接头(140)连通于所述油池内部的腔体的顶部和所述第一水平部(110)之间，所述第二接头(150)连通于所述油池内部的腔体的底部和所述第二水平部(120)之间。

7.根据权利要求6所述的液力缓速器的检测装置，其特征在于，所述第一接头(140)与所述第一水平部(110)之间及所述第二接头(150)与所述第二水平部(120)之间均连接有90°弯头(160)。

8.根据权利要求7所述的液力缓速器的检测装置，其特征在于，所述第一接头(140)和所述第一水平部(110)均与所述90°弯头(160)可拆卸连接，所述第二接头(150)和所述第二水平部(120)均与所述90°弯头(160)可拆卸连接。

9.根据权利要求6所述的液力缓速器的检测装置，其特征在于，所述第一接头(140)和所述第二接头(150)与所述油池的连接处均设置有密封圈(170)。

10.根据权利要求1所述的液力缓速器的检测装置，其特征在于，所述管道(100)由聚甲基丙烯酸甲酯材料制成。

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