CN216739243U - 一种防卡跨缝梳齿型桥梁伸缩装置 - Google Patents

Abstract

一种防卡跨缝梳齿型桥梁伸缩装置，解决了传统大型梳齿式桥梁伸缩装置“深长坑槽”卡轮卡石问题。固定齿“坑槽”填抬方法：先向伸缩装置后浇带方向延长齿长并覆盖相邻齿一定长度的坑槽，形成和型号相对应的一定长度的齿间空腔，再在对应齿端上下活动连接相应长度的齿间垫梁，垫梁有足够强度，使用中全坑槽长里垫梁顶面尺寸只低于齿顶15mm左右。梳齿梁缝螺栓侧坑槽填抬是利用固定齿侧齿梁“工”字形断面，在活动齿侧焊接两块钢板，预留20～25mm固定齿“工”字梁腹板伸缩需要的空隙。处理后活动齿侧坑槽顶面比路面低20mm左右，不会发生卡轮和卡石情况。

Description

一种防卡跨缝梳齿型桥梁伸缩装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁建设，具体说是一种防卡轮/卡石跨缝梳齿型桥梁伸缩装置。

背景技术

桥梁梁缝是桥梁建筑为了适应缩胀设置，在桥面铺装时需要设置伸缩缝处的防水和适应性的可伸缩铺装面，要求与路面尽量小的高差，并可以适应竖向和横向的缩胀尺寸变化。目前大量使用的毛勒伸缩装置，其缝内容易积尘、卡石，跳车明显，防水橡胶容易脱离而漏水，梁缝两侧混凝土因跳车而受车辆撞击，极易损坏。由于钢盖板的伸缩性，为防止钢盖板拱起，会在钢盖板的一端留出足够的伸缩空隙，但是也因此会导致路面不出现孔槽空隙，导致自行车卡轮或卡石。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是解决上述问题，提供一种防卡轮/ 卡石(卡轮和/或卡石)跨缝梳齿型桥梁伸缩装置，尽量保持路面的平整无缝隙及孔槽。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

所述的防卡跨缝梳齿型桥梁伸缩装置，在桥梁梁缝的两侧桥台/梁体上方通过预埋并向上伸出于桥台/梁体的锚固筋固定焊接有两列平行竖置的锚固板，两列锚固板分列于桥梁梁缝的两侧，其特征在于：在桥梁梁缝的两侧桥台/梁体上方分别设有竖向设置且平行于桥梁梁缝的边梁，在边梁上方两侧各设有一列梳齿方向与桥梁梁缝垂直的梳齿件，一对梳齿件的梳齿在桥梁梁缝的上方相对交错设置；两列所述锚固板的前端均与同侧的边梁焊接固定，至少一侧的所述锚固板的顶端与同侧梳齿件的后部相对固定；两侧的所述梳齿件前方的空间均设有遮板，所述遮板将梳齿件前方的孔槽覆盖，遮板的顶面低于梳齿件顶面不大于15mm。

一种遮挡齿间空腔的实施例是，所述遮板的顶面比梳齿件的顶面低 13～15mm，在梳齿件的前端活动连接有向前延伸的延伸齿，所述延伸齿的顶面仅低于遮板的底面0-5mm。

另一种遮挡齿间空腔的实施例是，所述梳齿件为腹板竖向设置的工字钢型材，所述遮板为固定设于所述腹板前方两侧的一对，一对遮板之间设有比腹板的厚度宽3～8mm的间隙，一对遮板的顶面低于工字钢型材顶部翼板。

进一步地，一对遮板的上方覆设有弹性的橡胶板，所述橡胶板将一对遮板之间的间隙覆盖。

又一种遮挡齿间空腔的实施例是，所述遮板固定于梳齿件的顶板中部，遮板面足以遮盖相邻梳齿件的空隙。

在桥梁梁缝两侧的边梁之间设有柔性的防漏件，所述防漏件通长设置，覆盖整个桥梁梁缝，防漏件的两侧底部通过丁基胶与桥台/梁体的边缘连接固定，所述防漏件在桥梁梁缝之间留有宽度余量。

作为实施例，所述的防漏件为刀刮布。

优选地，在一列锚固板的顶部水平焊接固定有垫板，在梳齿件与垫板之间点设有橡胶支座。

在一列锚固板顶部的浇带平面上水平铺设固定有橡胶支座，在梳齿件或梳齿件下方的连板设有螺栓孔，竖向穿过所述螺栓孔设有螺柱，所述螺柱的下部与锚固板焊接固定，螺柱的顶部伸出螺栓孔，螺柱的顶部配套螺纹连接有螺母。

所述梳齿件的活动端设有竖向震动变形卡固构件。

本实用新型在实现桥梁梁缝装置给予纵向和竖向的伸缩空间，且不跳车、防漏水基础上，很好地解决了困扰业界的梳齿伸缩空间卡石、卡轮问题，并为对不同的规格伸缩缝提出了可以广泛应用的对接式或支承式伸缩装置解决方案，可以大幅度提高伸缩装置路面的平整度，在满足可以预留足够的纵向和横向伸缩空间的同时，路面不再出现空槽，因此杜绝了卡轮和卡石的弊端。

本实用新型通过具体的实施例，展现了不同结构伸缩装置下的梳齿空腔遮挡方案，兼顾了强度、可靠性、灵活性和便于实现的性能。

附图说明

图1是小型对接式桥梁梳齿伸缩装置安装实施例的纵向截面结构图，

图2是小型对接式桥梁梳齿伸缩装置实施例的顶面俯视示意图，

图3是中大型对接式桥梁梳齿伸缩装置安装实施例的纵向截面结构图，

图4是中大型对接式桥梁梳齿伸缩装置实施例的顶面俯视示意图，

图5是小型跨缝支承式桥梁梳齿伸缩装置安装实施例的纵向截面结构图，

图6是小型跨缝支承式桥梁梳齿伸缩装置实施例的顶面俯视示意图，

图7，是中大型跨缝支承式桥梁梳齿伸缩装置安装实施例的纵向截面结构图

图8是中大型跨缝支承式桥梁梳齿伸缩装置实施例的顶面俯视示意图，

图9是中大型跨缝支承式桥梁梳齿伸缩装置结构实施例的立体图示意图。

图中：1-梳齿件，2-遮板，3-边梁，4-隔板，5-挡杆，6-防漏件，7- 锚固筋，8-锚固板，9-浇带区，10-桥面铺装，11-桥台/梁体，12-连板，13- 挡板，14-延伸齿，15-垫板，16-螺母，17-橡胶支座，18-带隙遮板，19- 橡胶板，20-工字齿，21-桥梁梁缝，22-螺柱，23-连接板，24-丁基胶。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖向”、“横向”、“垂直”、“水平”、“内”或“外”等指示位置的关系为基于应用状态或附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，或者是元件内部的连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

所述的防卡跨缝梳齿型桥梁伸缩装置，搭建于桥梁的梁缝处，使路面平稳过渡、不见缝隙而又能满足两侧的桥梁伸缩变化，尤其对于自行车等窄轮车无障碍、不卡轮，桥面无孔槽，不会出现卡石。如图1-9中所示为本实用新型提供的实施例。

桥梁伸缩装置设于桥梁梁缝21的两侧桥台/梁体11上方，通过预埋并向上伸出于桥台/梁体11的锚固筋7固定。桥梁伸缩装置包括有锚固板 8、边梁3和梳齿件1，锚固板8用于与桥梁固定连接，并稳固整个桥梁伸缩装置。边梁3设有一对，作为梁缝两侧上方的挡板，并作为两侧桥梁伸缩装置的连接件。梳齿件1铺设于桥面，覆盖梁缝并起到梁缝两侧路面的衔接作用。在一对边梁3之间的桥台/梁体11上放置有柔性的防漏件6，起到防止从梁缝漏水和落下碎石等其他物体的作用。

锚固板8在梁缝的两侧各设有一列，每一块锚固板8均竖向设置，分别与锚固筋7焊接固定，各锚固板8平行竖置，两列锚固板8分列于桥梁梁缝11的两侧。边梁3在桥梁梁缝21的两侧桥台/梁体11上方，分别竖向设置且平行于桥梁梁缝21，每一侧的所有锚固板8的前端均与边梁3 的后侧面焊接，每一侧各自成为一个整体件。梳齿件1设于边梁3上方，每一侧各设有一列梳齿，每一根梳齿纵向伸出，方向分别与桥梁梁缝21 垂直，两列梳齿件在桥梁梁缝21的上方相对交错设置，并覆盖梁缝。

至少一侧的所述锚固板8的顶端与同侧梳齿件1的后部相对固定，通常两侧的所述锚固板8的顶端与同侧梳齿件1的后部分别相对固定，使同侧的梳齿件1与锚固板8成为一个整体。梳齿件1的前端为一列梳齿，两侧的梳齿件交错布置后，将梁缝覆盖，但是梳齿件1的目的是适应两侧桥台/梁体的相互间距变化，因此，梳齿件1的前端到对侧之间会留有空间，成为卡轮、卡石的隐患，直接覆盖钢板会导致路面不平整，如果覆盖件与一侧的整体件固定连接，则两侧的覆盖件会相互碰撞，使梳齿件失去作用，如果覆盖不完全又会失去覆盖孔槽的作用。

本实用新型在每一个梳齿前方分别设置了独立的特有的遮板2，遮板 2的作用就是遮盖梳齿之间的空间。遮板2根据每一种伸缩结构梳齿设置的不同而灵活设置，

实施例一，如图1、2的小型悬臂对接式伸缩装置，梁缝的伸缩量小于等于240mm，在梁缝两侧的结构对称设置，如图2中实施例的梳齿为纵向伸出的曲线板，整体的体形较小，梳齿件为水平设置的板状，梳齿也可为矩形的条状，相对设置的一对梳齿交错设置。图1实施例中的锚固板 8顶部直接与梳齿件1的底面焊接，为了尽量增强路面平整度，紧贴梳齿件1的底面焊接了遮板2，遮板2的前端与边梁3焊接，两侧最长到达锚固板8，后部覆盖齿槽。对侧的遮板同样设置，整体覆盖了梳齿件1的一对梳齿件的孔槽。一对梳齿的边缘之间的间隙实际小于1cm，不会起到卡轮和较大卡石的作用。此处的遮板2到梳齿件1的顶面距离为一个梳齿板的厚度，对卡轮和卡石的消除作用显著增强，直径小于梳齿板厚度的石块的影响可以忽略。

图1实施例中为了挡住后浇的水泥，在锚固板8之间的梳齿件1下方与锚固板8焊接有隔板4，隔板4的前端与边梁焊接，后端部与梳齿件1 的底面焊接有挡杆5。

实施例二，如图3、4中是中大型悬臂对接式伸缩装置，梁缝的伸缩量为320mm以上，在梁缝两侧的结构对称设置，对承重和抗冲击性能要求更高。梳齿件1的厚度要求增加，实施例中采用特质钢板切割出特殊造型，尾端使用了角钢制作的挡板13，防止水泥进入梳齿件两侧空隙。梳齿件1的梳齿为钢板制作的特殊造型条状，为了封住齿端前方的孔槽，在梳齿件1的前端焊接了延伸齿14，具备足够的抗压性能和弹性。在延伸齿14的前方孔槽焊接了遮板2，遮板2作为对侧伸缩装置的一部分，与对侧的挡板13焊接，遮板2的两侧可以与对侧的梳齿焊接。遮板2的顶面比梳齿件1的低0～5mm。延伸齿14插入到遮板2下方，可以随桥梁的梁缝的变化自由伸缩，因此延伸齿14与梳齿件1的焊接高度比梳齿件的顶面低一个遮板2的厚度。路面基本保持平整，不会出现卡轮和卡石现象。顶面效果如图4所示。

实施例三，如图5、6中是小型跨缝支承式伸缩装置，梁缝的伸缩量小于等于240mm，在梁缝两侧的结构不对称设置。梳齿件为一块水平设置的梳齿板，对侧锚固板8的顶部与横向的垫板15焊接，前端与边梁3 焊接，在梳齿板下方的尾部焊接有挡板13，以防止后浇水泥进入。锚固板8的顶部与梳齿板1之间垫设有橡胶支座17，后浇的混凝土与锚固板8 的顶部平齐，橡胶支座17铺设在混凝土上。一侧梳齿件的边梁3后方横向设有一列阶梯螺柱孔，螺柱孔设于锚固板8的一侧，螺柱22穿过螺柱孔，下部与锚固板8焊接，顶部伸出到阶梯孔，螺纹连接有螺母16，调节螺母16，压紧橡胶支座17并连接梳齿板。覆盖梳齿的平面槽到梳齿完全合拢的中线后区域，紧贴梳齿板的底面焊接遮板2，对侧梳齿的平面槽到梳齿完全合拢的中线后区域，同样紧贴梳齿板的底面焊接遮板2，将梳齿的槽孔封闭，因此，遮板2到梳齿件1顶面的距离通常是一块梳齿板的厚度。顶面基本与路面平齐，不足以卡轮或卡石。对卡轮和卡石的消除作用显著增强，直径小于梳齿板厚度的石块的影响可以忽略。

实施例四，如图7、8、9所示，是中大型跨缝支承式伸缩装置，梁缝的伸缩量为320～1600mm，对应强度要求，梳齿件的厚度增大，在梁缝两侧的结构不对称设置。在梳齿件的后方设有横向贯通的挡板13，挡板13 的底端焊接锚固板8，锚固板8前端与同侧的边梁3焊接，一侧在锚固板 8顶面与梳齿件1之间设有橡胶支座17。后浇的混凝土与锚固板8的顶部平齐，橡胶支座17铺设在混凝土上。如图7所示，一侧的橡胶支座17 通过螺柱22定位并连接，螺柱的位置可以设置在梳齿件的两侧，紧邻锚固板8，螺柱的下部与锚固板8焊接为一体，螺柱22的顶部穿出连板12，通过螺母16紧固。梳齿件1与连板12焊接固定。该侧的梳齿件1前端焊接有延伸齿，对侧设有遮板2，遮板2与两侧的梳齿件焊接。延伸齿的顶面低于遮板2，前端伸入对侧的遮板2下方，可以不受阻碍地随梁缝伸缩，同时前方的孔槽被覆盖，不会出现卡轮、卡石的现象。

如图9实施例所示，对侧的梳齿件不对称设置，也可作为一个可交叉适用的独立实施例。对侧梳齿件的梳齿为工字钢型材，如图9中的工字齿 20，腹板竖向设置，与本侧的边梁固定一体，工字齿20的前方设有带隙遮板18，带隙遮板18实际为两片同平面的遮板等间隙设置，间隙可以容下对侧的工字齿20腹板进入，两片带隙遮板18分别与侧面的梳齿件焊接，高度比工字齿20的上翼板底面低5～10mm，因此，当梁缝变小时，工字齿20与带隙遮板18可以部分重叠。在带隙遮板18的上方铺设柔性的橡胶板19，通常为厚度2～5mm的橡胶板，橡胶板19沿中线设置了裂纹，使得工字齿20进入后，进入部分的橡胶板19可以张开，而未进入部分的橡胶板19保持平铺状态。因此带隙遮板18外侧被平整完全地遮盖，并保持整个梳齿件顶面较为平整，不会出现卡轮、卡石的结构缺陷。

以上各实施例结构上较为简洁，便于制作和安装，可以全面防止车轮被陷入，并防止阻碍伸缩的石块等物。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例，各实施例有可能交叉应用，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种防卡跨缝梳齿型桥梁伸缩装置，在桥梁梁缝(21)的两侧桥台/梁体(11)上方通过预埋并向上伸出于桥台/梁体(11)的锚固筋(7)固定焊接有两列平行竖置的锚固板(8)，两列锚固板(8)分列于桥梁梁缝(21)的两侧，其特征在于：在桥梁梁缝(21)的两侧桥台/梁体(11)上方分别设有竖向设置且平行于桥梁梁缝(21)的边梁(3)，在边梁(3)上方两侧各设有一列梳齿方向与桥梁梁缝(21)垂直的梳齿件(1)，一对梳齿件的梳齿在桥梁梁缝(21)的上方相对交错设置；两列所述锚固板(8)的前端均与同侧的边梁(3)焊接固定，至少一侧的所述锚固板(8)的顶端与同侧梳齿件(1)的后部相对固定；两侧的所述梳齿件(1)前方的空间均设有遮板(2)，所述遮板(2)将梳齿件(1)前方的孔槽覆盖，遮板的顶面低于梳齿件(1)顶面不大于15mm。

2.根据权利要求1所述的防卡跨缝梳齿型桥梁伸缩装置，其特征在于：所述遮板(2)的顶面比梳齿件(1)的顶面低13～15mm，在梳齿件(1)的前端活动连接有向前延伸的延伸齿(14)，所述延伸齿(14)的顶面低于遮板(2)的底面0-5mm。

3.根据权利要求1所述的防卡跨缝梳齿型桥梁伸缩装置，其特征在于：所述梳齿件(1)为腹板竖向设置的工字钢型材，所述遮板(2)为固定设于所述腹板前方两侧的一对，一对遮板之间设有比腹板厚度宽3～8mm的间隙，一对遮板的顶面低于“工”字钢上翼板底面不小于8mm。

4.根据权利要求3所述的防卡跨缝梳齿型桥梁伸缩装置，其特征在于：一对遮板(2)的上方覆设有弹性的橡胶板(19)，所述橡胶板(19)将一对遮板(2)之间的间隙覆盖。

5.根据权利要求1所述的防卡跨缝梳齿型桥梁伸缩装置，其特征在于：所述遮板(2)固定于梳齿件的顶板中部，遮板(2)面足以遮盖相邻梳齿件的空隙。

6.根据权利要求1所述的防卡跨缝梳齿型桥梁伸缩装置，其特征在于：在桥梁梁缝(21)两侧的边梁(3)之间设有柔性的防漏件(6)，所述防漏件(6)通长设置，覆盖整个桥梁梁缝(21)，防漏件(6)的两侧底部通过丁基胶与桥台/梁体(11)的边缘连接固定，所述防漏件(6)在桥梁梁缝(21)之间留有宽度余量。

7.根据权利要求6所述的防卡跨缝梳齿型桥梁伸缩装置，其特征在于：所述的防漏件(6)为刀刮布。

8.根据权利要求1所述的防卡跨缝梳齿型桥梁伸缩装置，其特征在于：在一列锚固板(8)的顶部水平焊接固定有垫板(15)，在梳齿件(1)与垫板(15)之间点设有橡胶支座(17)。

9.根据权利要求1所述的防卡跨缝梳齿型桥梁伸缩装置，其特征在于：所述梳齿件(1)的活动端设有竖向震动变形卡固构件。

Images