CN216739135U - 一种公路桥梁施工路面压实整平装置 - Google Patents

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于学东
李艳明
李昂
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Abstract

本实用新型公开了一种公路桥梁施工路面压实整平装置,包括车架,驾驶位,车架上还设有混料箱、碾压辊,碾压辊连接在车架后侧,车架尾部设有T形的安装架,安装架下部设有压辊清理机构,安装架两侧铰接有铰接连杆,两侧铰接连杆下端之间设有滚刷,铰接连杆外侧设有驱动滚刷转动的驱动电机一,铰接连杆中部与安装架垂直侧壁之间连接设有拉簧,滚刷与碾压辊上侧壁相接触。优点在于:车座安装在车架的前端,工人坐在车座上,视野开阔,能够直接看到需要修整的地面,方便随时观察和控制出料,只要一人即可顺利完成施工作业,效率高;相比于现有技术,在出料管内设置输送绞龙,有效提高出料的连贯性,便于提高维修效率。

Description

一种公路桥梁施工路面压实整平装置
技术领域
本实用新型涉及公路桥梁施工技术领域,具体是指一种公路桥梁施工路面压实整平装置。
背景技术
道路桥梁,一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。道路在使用中由于高速行驶的机动车速度比较高,所以对路面的平坦程度要求也比较高,但长时间使用,或被重型货车经常碾压,容易出现路面损坏,为了保证行驶安全,在路面出现损坏时,需要及时对路面进行修补,需要用到修补装置,现有技术中碾压辊进行压实时,压辊上会粘覆有泥土或者其他铺路时的物料,粘覆后会使得压实不平整,而且粘在压辊上不方便对其进行清理,影响下次使用;同时,现有技术中修补材料有一定的粘稠度,修补材料从混料箱中流出较慢,影响修补速度;其次,现有的压实整平装置车头较大,驾驶员在后侧驾驶时前侧视线容易遮挡,修补下料时需要其他人帮助观察、指挥进行施工,效率低,因此,亟待研究一种公路桥梁施工路面压实整平装置来解决上述提出的问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题就是克服以上的技术缺陷,提供一种结构简单,下料便捷,碾压辊可以自动清理的一种公路桥梁施工路面压实整平装置。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案为:一种公路桥梁施工路面压实整平装置,包括车架,驾驶位,所述车架上还设有混料箱、碾压辊,所述碾压辊连接在车架后侧,所述车架尾部设有T形的安装架,安装架下部设有压辊清理机构,所述安装架两侧铰接有铰接连杆,两侧铰接连杆下端之间设有滚刷,铰接连杆外侧设有驱动滚刷转动的驱动电机一,所述铰接连杆中部与安装架垂直侧壁之间连接设有拉簧,所述滚刷与碾压辊上侧壁相接触。
进一步的,所述混料箱顶部设有进料口和驱动电机二,混料箱内部设有搅拌轴,搅拌轴的一端连接驱动电机二的输出端,另一端侧壁固定设有若干个搅拌杆,所述混料箱一侧连接有出料管,所述出料管顶部形成水平状的安装台,出料管下部向下穿过车架设有出料口,出料管内部设有输送绞龙,安装台上设有驱动电机三,驱动电机三输出端连接输送绞龙。
进一步的,所述安装架上还设有喷洒机构,喷洒机构包括箱体、泵体、喷头,所述箱体和泵体置于安装架上,泵体吸液端与箱体连接,出液端与喷头连接,所述喷头喷洒方向朝向碾压辊。
进一步的,所述车架底部还设有行走轮,车架的上部的前端设有驾驶位,驾驶位内包括车座,车座的前侧设有方向盘,所述车座上设有海绵坐垫。
进一步的,所述进料口设有两个,分别位于混料箱的顶部两侧,驱动电机二位于混料箱的顶部中间。
本实用新型与现有技术相比的优点在于:车座安装在车架的前端,工人坐在车座上,视野开阔,能够直接看到需要修整的地面,方便随时观察和控制出料,只要一人即可顺利完成施工作业,效率高;相比于现有技术,在出料管内设置输送绞龙,有效提高出料的连贯性,便于提高维修效率;在碾压辊上设置的滚刷有利于清理碾压辊上附着的杂质,有利于提高修整的质量。
附图说明
图1是本实用新型一种公路桥梁施工路面压实整平装置的外部结构示意图。
图2是本实用新型一种公路桥梁施工路面压实整平装置的内部结构示意图。
图3是本实用新型图2中A处放大示意图。
图4是本实用新型一种公路桥梁施工路面压实整平装置的俯视图。
如图所示:1、车架;2、混料箱;3、碾压辊;4、安装架;5、铰接连杆;6、滚刷;7、驱动电机一;8、拉簧;9、进料口;10、驱动电机二;11、搅拌轴;12、搅拌杆;13、出料管;14、安装台;15、输送绞龙;16、驱动电机三;17、箱体;18、泵体;19、喷头;20、行走轮;21、车座。
具体实施方式
下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。另外,术语“包括”及其任何变形,意图在于覆盖不排他的包含。
一种公路桥梁施工路面压实整平装置,包括车架1,驾驶位,所述车架1上还设有混料箱2、碾压辊3,所述碾压辊3连接在车架1后侧,所述车架1尾部设有T形的安装架4,安装架4下部设有压辊清理机构,所述安装架4两侧铰接有铰接连杆5,两侧铰接连杆5下端之间设有滚刷6,铰接连杆5外侧设有驱动滚刷6转动的驱动电机一7,所述铰接连杆5中部与安装架4垂直侧壁之间连接设有拉簧8,所述滚刷6与碾压辊3上侧壁相接触,实际使用时,在拉簧8的作用下可以将铰接连杆5拉动偏转,可以使滚刷6压紧在碾压辊3上,在驱动电机一7的作用下,滚刷6转动对碾压辊3外壁进行刷洗,有效清洗外壁粘附的杂质。进一步的,若粘附的杂质较粘稠,可以使用喷洒机构,喷洒机构包括箱体17、泵体18、喷头19,所述箱体17和泵体18置于安装架4上,泵体18吸液端与箱体17连接,出液端与喷头19连接,所述喷头19喷洒方向朝向碾压辊3;喷洒机构的箱体17内用于盛装清洗用的药剂,药剂通过泵体18泵送至喷头19处,然后喷洒到碾压辊3上,通过药剂的浸润,在使用滚刷6对其刷洗效果更佳。
所述混料箱2顶部设有进料口9和驱动电机二10,混料箱2内部设有搅拌轴11,搅拌轴11的一端连接驱动电机二10的输出端,另一端侧壁固定设有若干个搅拌杆12,所述混料箱2一侧连接有出料管13,所述出料管13顶部形成水平状的安装台14,出料管13下部向下穿过车架1设有出料口,出料管13内部设有输送绞龙15,安装台14上设有驱动电机三16,驱动电机三16输出端连接输送绞龙15;混料箱2用于对修补物料进行提前加热和混匀,混料箱2上的进料口9设有两个,分别位于混料箱2的顶部两侧,驱动电机二10位于混料箱2的顶部中间,两个进料口9可以分别连接不同的储料箱,用于控制分别进料,各种物料安配比进入后,使用驱动电机二10驱动搅拌轴11转动进行混合加热搅拌,混料箱2底部连接的出料管13便于储料,驱动电机三16驱动输送绞龙15,可以保持顺畅的储料速度。
所述车架1底部还设有行走轮20,车架1的上部的前端设有驾驶位,驾驶位内包括车座21,车座21的前侧设有方向盘,所述车座21上设有海绵坐垫22。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述,这种描述没有限制性,具体实施方式中所示的也只是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例,实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种公路桥梁施工路面压实整平装置,包括车架(1),驾驶位,其特征在于,所述车架(1)上还设有混料箱(2)、碾压辊(3),所述碾压辊(3)连接在车架(1)后侧,所述车架(1)尾部设有T形的安装架(4),安装架(4)下部设有压辊清理机构,所述安装架(4)两侧铰接有铰接连杆(5),两侧铰接连杆(5)下端之间设有滚刷(6),铰接连杆(5)外侧设有驱动滚刷(6)转动的驱动电机一(7),所述铰接连杆(5)中部与安装架(4)垂直侧壁之间连接设有拉簧(8),所述滚刷(6)与碾压辊(3)上侧壁相接触。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工路面压实整平装置,其特征在于,所述混料箱(2)顶部设有进料口(9)和驱动电机二(10),混料箱(2)内部设有搅拌轴(11),搅拌轴(11)的一端连接驱动电机二(10)的输出端,另一端侧壁固定设有若干个搅拌杆(12),所述混料箱(2)一侧连接有出料管(13),所述出料管(13)顶部形成水平状的安装台(14),出料管(13)下部向下穿过车架(1)设有出料口,出料管(13)内部设有输送绞龙(15),安装台(14)上设有驱动电机三(16),驱动电机三(16)输出端连接输送绞龙(15)。
3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工路面压实整平装置,其特征在于,所述安装架(4)上还设有喷洒机构,喷洒机构包括箱体(17)、泵体(18)、喷头(19),所述箱体(17)和泵体(18)置于安装架(4)上,泵体(18)吸液端与箱体(17)连接,出液端与喷头(19)连接,所述喷头(19)喷洒方向朝向碾压辊(3)。
4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工路面压实整平装置,其特征在于,所述车架(1)底部还设有行走轮(20),车架(1)的上部的前端设有驾驶位,驾驶位内包括车座(21),车座(21)的前侧设有方向盘,所述车座(21)上设有海绵坐垫(22)。
5.根据权利要求2所述的一种公路桥梁施工路面压实整平装置,其特征在于,所述进料口(9)设有两个,分别位于混料箱(2)的顶部两侧,驱动电机二(10)位于混料箱(2)的顶部中间。
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