CN216737492U - 一种新型大比例高通用性升降装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型大比例高通用性升降装置，包括齿轮箱、丝杆、螺母铰链、上支撑梁、下支撑梁及多组斜支撑，所述上支撑梁、丝杆及下支撑梁从上到下平行设置，所述丝杆设有两根，通过齿轮箱对接，所述斜支撑对称设置在上支撑梁与丝杆及下支撑梁与丝杆之间，每组斜支撑包括交叉设置的两根支杆，所述支杆的一端与螺母铰链铰接，另一端与上支撑梁或者下支撑梁连接，每根丝杆上设有两个螺母铰链，靠近齿轮箱一侧的螺母铰链与丝杆螺纹连接，远离齿轮箱一侧的螺母铰链通过轴承与丝杆连接。该升降装置升降行程大，结构对称，稳定性强，能够有效提高承载能力。

Description

一种新型大比例高通用性升降装置

技术领域

本实用新型涉及升降装置技术领域，尤其是一种新型大比例来高通用性升降装置。

背景技术

在生产生活中，各种日常使用工具或者设备的应用场景越来越多样化，其中一个重要需求就是针对不用使用场景和使用人群进行高度的调整，为此生产发明了各种各样的辅助升降机构，但是这些升降机构多为专用机构，只能用在多种特定设备或者特定场景下，存在以下缺点：(1)通用性低，针对不同的运用条件需单独设计安装接口，局限在某些固定应用场合；(2)价格高，由于机构的专用性，则生产时需要制造专用模具，使其成本提升：(3)结构复杂互换性低，若在使用过程中出现损坏，由于其复杂的结构导致互换零件更换麻烦；(4)升降比例小，小尺寸机构的升降尺寸小，若需加大升降行程，只能通过加大整体设计尺寸实现；(5)升降精度低，现有升降装置普遍采用液压驱动升降，难以实现精准升降。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提出了一种新型大比例高通用性升降装置，该升降装置升降行程大，结构对称，稳定性强，能够有效提高承载能力。

一种新型大比例高通用性升降装置，包括齿轮箱、丝杆、螺母铰链、上支撑梁、下支撑梁及多组斜支撑，所述上支撑梁、丝杆及下支撑梁从上到下平行设置，所述丝杆设有两根，通过齿轮箱对接，所述斜支撑对称设置在上支撑梁与丝杆及下支撑梁与丝杆之间，每组斜支撑包括交叉设置的两根支杆，所述支杆的一端与螺母铰链铰接，另一端与上支撑梁或者下支撑梁连接，每根丝杆上设有两个螺母铰链，靠近齿轮箱一侧的螺母铰链与丝杆螺纹连接，远离齿轮箱一侧的螺母铰链通过轴承与丝杆连接。

作为上述技术方案的优选，所述上支撑梁和下支撑梁相对设置的一侧对称设有滑动槽一，同一组斜支撑中的一根支杆的另一端能够沿着滑动槽一滑动，另一根支杆的另一端与上支撑梁或者下支撑梁铰接。

作为上述技术方案的优选，还包括辅助支撑板，所述辅助支撑板上设有滑动槽二，所述螺母铰链能够沿着滑动槽二滑动，所述齿轮箱固定在辅助支撑板的中部。

作为上述技术方案的优选，所述齿轮箱的输入轴为空心轴结构，且输入轴轴线垂直于丝杆，所述齿轮箱的输出轴包括正旋输出轴和逆旋输出轴，所述正旋输出轴和逆旋输出轴相对设于输入轴的两侧，所述输入轴通过锥齿轮组与正旋输出轴和逆旋输出轴齿轮传动。

作为上述技术方案的优选，所述斜支撑包括支杆一和支杆二，所述支杆一由平行设置的两块钢板组成，所述支杆二位于两块钢板之间。

本实用新型的有益效果在于：

该升降装置结构简单，体积小，应用范围广，解决了目前普遍采用的升降装置通用性低、结构不稳定和价格昂贵的现状，用于起支撑作用的支杆交叉和对称设置，并且在齿轮箱带动下同步运动，升降精准度更高，结构稳定性强，更加安全，能够有效提高承载能力。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图一。

图2为本实用新型的结构示意图二。

图3为齿轮箱的内部结构示意图。

附图标记如下：1-齿轮箱、101-输入轴、102-输出轴、102a-正旋输出轴、102b-逆旋输出轴、103-锥齿轮组、2-丝杆、3-螺母铰链、4-上支撑梁、5-下支撑梁、6-斜支撑、601-支杆一、602-支杆二、7-滑动槽一、8-辅助支撑板、9-滑动槽二。

具体实施方式

下面结合本实用新型的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图3所示的一种新型大比例高通用性升降装置，包括齿轮箱1、丝杆2、螺母铰链3、上支撑梁4、下支撑梁5及多组斜支撑6，所述上支撑梁4、丝杆2及下支撑梁5从上到下平行设置，所述丝杆2设有两根，通过齿轮箱1对接，所述斜支撑6对称设置在上支撑梁4与丝杆2及下支撑梁5与丝杆2之间，每组斜支撑6包括交叉设置的两根支杆，所述支杆的一端与螺母铰链3铰接，另一端与上支撑梁4或者下支撑梁5连接，每根丝杆2上设有两个螺母铰链3，靠近齿轮箱1一侧的螺母铰链3与丝杆2螺纹连接，远离齿轮箱1一侧的螺母铰链3通过轴承与丝杆2连接。

在本实施例中，所述上支撑梁4和下支撑梁5相对设置的一侧对称设有滑动槽一7，同一组斜支撑6中的一根支杆的另一端能够沿着滑动槽一7滑动，另一根支杆的另一端与上支撑梁4或者下支撑梁5铰接。

在本实施例中，还包括辅助支撑板8，所述辅助支撑板8上设有滑动槽二9，所述螺母铰链3能够沿着滑动槽二9滑动，所述齿轮箱1固定在辅助支撑板8的中部。

在本实施例中，所述齿轮箱1的输入轴101为空心轴结构，且输入轴101轴线垂直于丝杆2，所述齿轮箱1的输出轴102包括正旋输出轴102a和逆旋输出轴102b，所述正旋输出轴102a和逆旋输出轴102b相对设于输入轴101的两侧，所述输入轴101通过锥齿轮组103与正旋输出轴102a和逆旋输出轴102b齿轮传动。

在本实施例中，所述斜支撑6包括支杆一601和支杆二602，所述支杆一601由平行设置的两块钢板组成，所述支杆二602位于两块钢板之间。

当齿轮箱1外接动力设备，其输入轴101被驱动时，通过锥齿轮组103同时带动正旋输出轴102a和逆旋输出轴102b分别朝两个不同的方向旋转，进而带动靠近齿轮箱1的两个螺母铰链3沿着丝杆2相对或者相向运动(另外两个螺母铰链3相对于丝杆2的位置始终不变)，铰链螺母3运动实现支杆一601与支杆二602的几何角度变化，进而实现上支撑梁4的升降运动。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种新型大比例高通用性升降装置，其特征在于：包括齿轮箱、丝杆、螺母铰链、上支撑梁、下支撑梁及多组斜支撑，所述上支撑梁、丝杆及下支撑梁从上到下平行设置，所述丝杆设有两根，通过齿轮箱对接，所述斜支撑对称设置在上支撑梁与丝杆及下支撑梁与丝杆之间，每组斜支撑包括交叉设置的两根支杆，所述支杆的一端与螺母铰链铰接，另一端与上支撑梁或者下支撑梁连接，每根丝杆上设有两个螺母铰链，靠近齿轮箱一侧的螺母铰链与丝杆螺纹连接，远离齿轮箱一侧的螺母铰链通过轴承与丝杆连接。

2.根据权利要求1所述的升降装置，其特征在于：所述上支撑梁和下支撑梁相对设置的一侧对称设有滑动槽一，同一组斜支撑中的一根支杆的另一端能够沿着滑动槽一滑动，另一根支杆的另一端与上支撑梁或者下支撑梁铰接。

3.根据权利要求1所述的升降装置，其特征在于：还包括辅助支撑板，所述辅助支撑板上设有滑动槽二，所述螺母铰链能够沿着滑动槽二滑动，所述齿轮箱固定在辅助支撑板的中部。

4.根据权利要求1所述的升降装置，其特征在于：所述齿轮箱的输入轴为空心轴结构，且输入轴轴线垂直于丝杆，所述齿轮箱的输出轴包括正旋输出轴和逆旋输出轴，所述正旋输出轴和逆旋输出轴相对设于输入轴的两侧，所述输入轴通过锥齿轮组与正旋输出轴和逆旋输出轴齿轮传动。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的升降装置，其特征在于：所述斜支撑包括支杆一和支杆二，所述支杆一由平行设置的两块钢板组成，所述支杆二位于两块钢板之间。

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