CN216736009U - 一种管带机超长钢桁架跨路分段组拼吊装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型实施例公开了一种管带机超长钢桁架跨路分段组拼吊装结构，属于管带机技术领域，包括两个第一横板，两个所述第一横板底部均设有第二横板，两个所述第一横板与两个第二横板之间均设有斜板，两个所述斜板顶端以及底端分别与两个第一横板以及两个第二横板焊接，两个斜板前后两侧均设有立杆。本实用新型通过将两个斜板焊接在第二横板上，最后将两个第一横板焊接在斜板上，使得第一横板、固定板、斜板以及第二横板形成一个整体，然后立杆放在第一横板与第二横板之间，并对焊接块进行焊接，转动螺栓使得螺栓延伸入连接板内，从而使得支撑板与立杆相固定，操作简单，可以根据现场的情况进行组装，使用效果好。

Description

一种管带机超长钢桁架跨路分段组拼吊装结构

技术领域

本实用新型实施例涉及管带机技术领域，具体涉及一种管带机超长钢桁架跨路分段组拼吊装结构。

背景技术

承载和回程分支的输送带卷曲成管形的带式输送机。它是一种兼有管道输送和带式输送的新型输送机，具有输送倾角大，曲率半径小，机身横截面积小，三维空间弯曲输送，输送带不跑偏，便于输送线路布置、维护、管理等优点，但物料的块度受输送带宽度限制，不宜用于输送线路短而又要多处受料或卸料的场合(导辊滚轮式管状带式输送机除外)。用于输送煤炭、矿石、粮食、水泥、纸浆以及混凝土等各种块状与粉状物料。

现有的管带机多是由钢桁架和输送带等组成，且钢桁架多是一体式结构，当进行跨路组装时，由于钢桁架为一体式结构，所以组装时需要吊起整个钢桁架，不能根据现场的情况进行调节，使用效果较差。

实用新型内容

为此，本实用新型实施例提供一种管带机超长钢桁架跨路分段组拼吊装结构，以解决现有技术中的问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：

一种管带机超长钢桁架跨路分段组拼吊装结构，包括两个第一横板，两个所述第一横板底部均设有第二横板，两个所述第一横板与两个第二横板之间均设有斜板，两个所述斜板顶端以及底端分别与两个第一横板以及两个第二横板焊接，两个斜板前后两侧均设有立杆，两个所述斜板之间设有四个固定板，四个所述固定板两端分别与两个第一横板以及两个第二横板固定连接，两个所述斜板之间设有两个隔板，两个所述隔板两端分别与四个立杆固定连接，两个所述隔板顶部以及底部均设有支撑板，两个所述第一横板以及两个第二横板上均开设有插槽。

进一步地，四个所述立杆顶部以及底部均设有焊接块，多个所述焊接块两端分别与两个第一横板、两个第二横板以及四个立杆焊接。

进一步地，四个所述支撑板两侧均设有连接板，多个所述连接板分别与四个支撑板固定连接。

进一步地，四个所述立杆一侧均开设有两个通槽，且多个连接板分别位于多个通槽内。

进一步地，多个所述连接板一侧均设有螺栓，多个所述连接板与四个立杆之间分别通过多个螺栓固定连接。

进一步地，四个所述支撑板内部均设有两个限位轮，多个所述限位轮一侧均设有螺纹套，多个所述螺纹套分别与多个限位轮固定连接。

进一步地，多个所述螺纹套内部均活动设有螺纹杆，多个所述螺纹杆一端分别与四个支撑板通过轴承活动连接。

进一步地，多个所述限位轮顶部以及底部均设有滑板，多个所述滑板分别与多个限位轮固定连接，且四个所述支撑板内部均开设有四个滑槽，多个所述滑板分别位于多个滑槽内部。

本实用新型实施例具有如下优点：

1、本实用新型通过将两个第二横板安装在地面上，然后将两个斜板焊接在第二横板上，最后将两个第一横板焊接在斜板上，使得第一横板、固定板、斜板以及第二横板形成一个整体，然后立杆放在第一横板与第二横板之间，并对焊接块进行焊接，使得立杆顶端以及底端分别与第一横板以及第二横板固定连接，将支撑板放在两个立杆之间，且两个连接板分别位于两个通槽内，转动螺栓使得螺栓延伸入连接板内，从而使得支撑板与立杆相固定，操作简单，可以根据现场的情况进行组装，使用效果好，通过设置焊接块，提高立杆与第一横板以及第二横板的接触面积，提高整体的稳定性；

2、本实用新型通过设置限位轮，由于螺纹杆与支撑板通过轴承活动连接，螺纹杆与螺纹套螺纹连接，滑板与滑槽限制螺纹套转动，故转动螺纹杆使得螺纹套水平移动，由于限位轮与螺纹套固定连接，故螺纹套带动限位轮水平移动，调节限位轮的位置，限位轮对输送带进行限位，防止输送带跑偏，使用效果好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

图1为本实用新型整体结构立体图；

图2为本实用新型整体结构立正视图；

图3为本实用新型第一横板与隔板装配立体图；

图4为本实用新型支撑板与限位轮装配立体图；

图中：1、第一横板；2、固定板；3、螺栓；4、通槽；5、立杆；6、焊接块；7、斜板；8、第二横板；9、插槽；10、限位轮；11、螺纹杆；12、滑板；13、滑槽；14、螺纹套；15、连接板；16、支撑板；17、隔板。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照说明书附图1-4，一种管带机超长钢桁架跨路分段组拼吊装结构，包括两个第一横板1，两个第一横板1底部均设有第二横板8，两个第一横板1与两个第二横板8之间均设有斜板7，两个斜板7顶端以及底端分别与两个第一横板1以及两个第二横板8焊接，两个斜板7前后两侧均设有立杆5，两个斜板7之间设有四个固定板2，四个固定板2两端分别与两个第一横板1以及两个第二横板8固定连接，两个斜板7之间设有两个隔板17，两个隔板17两端分别与四个立杆5固定连接，两个隔板17顶部以及底部均设有支撑板16，两个第一横板1以及两个第二横板8上均开设有插槽9，将钢管插入插槽9内，防止两个第二横板8以及两个第一横板1发生偏转。

在一些实施例中，参照说明书附图1-3，四个立杆5顶部以及底部均设有焊接块6，提高立杆5与第一横板1以及第二横板8的接触面积，提高整体的稳定性，多个焊接块6两端分别与两个第一横板1、两个第二横板8以及四个立杆5焊接，参照说明书附图1、2与4，四个支撑板16两侧均设有连接板15，转动螺栓3使得螺栓3延伸入连接板15内，从而使得支撑板16与立杆5相固定，多个连接板15分别与四个支撑板16固定连接，参照说明书附图1与3，四个立杆5一侧均开设有两个通槽4，且多个连接板15分别位于多个通槽4内，参照说明书附图1-3，多个连接板15一侧均设有螺栓3，方便安装和拆卸支撑板16与立杆5，多个连接板15与四个立杆5之间分别通过多个螺栓3固定连接。

在一些实施例中，参照说明书附图1、2与4，四个支撑板16内部均设有两个限位轮10，限位轮10对输送带进行限位，防止输送带跑偏，多个限位轮10一侧均设有螺纹套14，多个螺纹套14分别与多个限位轮10固定连接，参照说明书附图1、2与4，多个螺纹套14内部均活动设有螺纹杆11，转动螺纹杆11使得螺纹套14水平移动，多个螺纹杆11一端分别与四个支撑板16通过轴承活动连接，参照说明书附图1、2与4，多个限位轮10顶部以及底部均设有滑板12，多个滑板12分别与多个限位轮10固定连接，滑板12与滑槽13限制螺纹套14转动，且四个支撑板16内部均开设有四个滑槽13，多个滑板12分别位于多个滑槽13内部。

本实用新型实施例的使用过程如下：

工作人员将两个第二横板8安装在地面上，然后将两个斜板7焊接在第二横板8上，最后将两个第一横板1焊接在斜板7上，使得第一横板1、固定板2、斜板7以及第二横板8形成一个整体，然后立杆5放在第一横板1与第二横板8之间，并对焊接块6进行焊接，使得立杆5顶端以及底端分别与第一横板1以及第二横板8固定连接，将支撑板16放在两个立杆5之间，且两个连接板15分别位于两个通槽4内，转动螺栓3使得螺栓3延伸入连接板15内，从而使得支撑板16与立杆5相固定，操作简单，可以根据现场的情况进行组装，使用效果好，通过设置焊接块6，提高立杆5与第一横板1以及第二横板8的接触面积，提高整体的稳定性，通过设置插槽9，当需要连接两个第二横板8，增加第二横板8的长度时，将钢管插入插槽9内，防止两个第二横板8以及两个第一横板1发生偏转；

整体组装完成后，将输送带插入支撑板16内，通过设置限位轮10，由于螺纹杆11与支撑板16通过轴承活动连接，螺纹杆11与螺纹套14螺纹连接，滑板12与滑槽13限制螺纹套14转动，故转动螺纹杆11使得螺纹套14水平移动，由于限位轮10与螺纹套14固定连接，故螺纹套14带动限位轮10水平移动，调节限位轮10的位置，限位轮10对输送带进行限位，防止输送带跑偏，使用效果好，同时限位轮10带动滑板12在滑槽13内移动，从而提高限位轮10的稳定性。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。

本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

Claims (8)

1.一种管带机超长钢桁架跨路分段组拼吊装结构，包括两个第一横板(1)，其特征在于：两个所述第一横板(1)底部均设有第二横板(8)，两个所述第一横板(1)与两个第二横板(8)之间均设有斜板(7)，两个所述斜板(7)顶端以及底端分别与两个第一横板(1)以及两个第二横板(8)焊接，两个斜板(7)前后两侧均设有立杆(5)，两个所述斜板(7)之间设有四个固定板(2)，四个所述固定板(2)两端分别与两个第一横板(1)以及两个第二横板(8)固定连接，两个所述斜板(7)之间设有两个隔板(17)，两个所述隔板(17)两端分别与四个立杆(5)固定连接，两个所述隔板(17)顶部以及底部均设有支撑板(16)，两个所述第一横板(1)以及两个第二横板(8)上均开设有插槽(9)。

2.如权利要求1所述的一种管带机超长钢桁架跨路分段组拼吊装结构，其特征在于：四个所述立杆(5)顶部以及底部均设有焊接块(6)，多个所述焊接块(6)两端分别与两个第一横板(1)、两个第二横板(8)以及四个立杆(5)焊接。

3.如权利要求1所述的一种管带机超长钢桁架跨路分段组拼吊装结构，其特征在于：四个所述支撑板(16)两侧均设有连接板(15)，多个所述连接板(15)分别与四个支撑板(16)固定连接。

4.如权利要求1所述的一种管带机超长钢桁架跨路分段组拼吊装结构，其特征在于：四个所述立杆(5)一侧均开设有两个通槽(4)，且多个连接板(15)分别位于多个通槽(4)内。

5.如权利要求3所述的一种管带机超长钢桁架跨路分段组拼吊装结构，其特征在于：多个所述连接板(15)一侧均设有螺栓(3)，多个所述连接板(15)与四个立杆(5)之间分别通过多个螺栓(3)固定连接。

6.如权利要求1所述的一种管带机超长钢桁架跨路分段组拼吊装结构，其特征在于：四个所述支撑板(16)内部均设有两个限位轮(10)，多个所述限位轮(10)一侧均设有螺纹套(14)，多个所述螺纹套(14)分别与多个限位轮(10)固定连接。

7.如权利要求6所述的一种管带机超长钢桁架跨路分段组拼吊装结构，其特征在于：多个所述螺纹套(14)内部均活动设有螺纹杆(11)，多个所述螺纹杆(11)一端分别与四个支撑板(16)通过轴承活动连接。

8.如权利要求6所述的一种管带机超长钢桁架跨路分段组拼吊装结构，其特征在于：多个所述限位轮(10)顶部以及底部均设有滑板(12)，多个所述滑板(12)分别与多个限位轮(10)固定连接，且四个所述支撑板(16)内部均开设有四个滑槽(13)，多个所述滑板(12)分别位于多个滑槽(13)内部。

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