CN216733788U - 一种可调节拖车钩装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及拖车钩技术领域，且公开了一种可调节拖车钩装置，所述方形管的内腔中放置有连接管，所述连接管的下部延伸至方形管的内腔外，所述方形管的内腔上部设置有氮气弹簧，所述氮气弹簧的下部延伸至连接管的内腔下部。该可调节拖车钩装置使用时，通过设置定位螺栓和一组定位通道，在氮气弹簧的弹力支撑下将连接管在方形管内上下移动，通过定位螺栓与连接管的前部设置的一组定位通道结合，方便对设备的高度进行快速调节，避免了当不同模型或展车的受力梁高度不同时影响拖车钩安装高度不同、其与拖拽设备连接时会产生高度差、设备功能单一、无法根据需要进行高度调节，从而导致了实用性低的问题。

Description

一种可调节拖车钩装置

技术领域

本实用新型涉及拖车钩技术领域，具体为一种可调节拖车钩装置。

背景技术

展厅中展示模型或展车时，往往需要将模型或展车进行短距离的位置移动，由于模型或展车重量较大，因此需要使用小型拖拽设备连接拖车钩对模型或展车进行拖拽移动。

常见的拖车钩装置在使用时，将安装座与模型或展车的受力梁固定，随后拖拽设备与安装座前部焊接的拖车头连接进行拖拽，但当不同模型或展车的受力梁高度不同时影响拖车钩安装高度不同，其与拖拽设备连接时会产生高度差、设备功能单一、无法根据需要进行高度调节，从而导致了实用性低的问题，不能满足拖车钩装置的工作要求，为此提出一种可调节拖车钩装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可调节拖车钩装置，解决了上述背景技术提出的技术问题。

(二)技术方案

为实现上述的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节拖车钩装置，包括方形管，所述方形管的内腔中放置有连接管，所述连接管的下部延伸至方形管的内腔外，所述方形管的内腔上部设置有氮气弹簧，所述氮气弹簧的下部延伸至连接管的内腔下部，所述氮气弹簧的下端与连接管的内腔下部活动连接，所述连接管的前侧壁竖直等距开设有一组定位通道，所述方形管的前侧壁下部开设有对接通道，所述定位通道的内腔与对接通道的内腔中活动安装有同一个定位螺栓，所述连接管的下部左侧开设有安装通道，所述安装通道的内腔中活动设置拉杆，所述拉杆的左端延伸至安装通道的内腔外，所述拉杆的右端延伸至连接管的内腔中，所述拉杆的左端螺纹安装有拉环。

优选的，所述方形管的右侧壁上部开设有第一装配通道，所述氮气弹簧的上部横向开设有第二装配通道，所述第一装配通道的内腔和第二装配通道的内腔中螺纹安装有同一个第一固定螺栓。

优选的，所述连接管的左侧壁下部开设有第三装配通道，所述氮气弹簧的下部横向开设有第四装配通道，所述第三装配通道的内腔和第二装配通道的内腔中螺纹安装有同一个第二固定螺栓。

优选的，所述拉杆的外表面右侧开设有第一限位通道，所述连接管的前后两侧壁下部均开设有第二限位通道，所述连接管的下部活动安装有定位销，所述定位销的后端贯穿第一限位通道的内腔和两个第二限位通道的内腔，所述定位销的后端活动设置有弹簧卡。

优选的，所述方形管的内腔下部对称开设有四个凹槽，所述凹槽的内腔中通过轴承对称活动安装有两个限位辊筒，所述限位辊筒的外壁固定套设有吸水棉，所述吸水棉的外表面与连接管的外表面活动接触。

优选的，所述方形管的顶端端面焊接有安装壳，所述安装壳的下部开设有腔室，所述腔室的内腔底面对称开设有四个连通腔，所述连通腔的内腔与对应的凹槽的内腔连通。

优选的，所述安装壳的内腔底面开设有下料通道，所述下料通道的内腔与腔室的内腔连通，所述下料通道的内腔中通过轴承活动安装有球阀，所述球阀的外表面与下料通道的内壁密封接触，所述下料通道的内腔左侧通过轴承活动安装有阻尼调节杆，所述阻尼调节杆的左端密封延伸至下料通道的内腔外。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种可调节拖车钩装置，具备以下有益效果：

1、该可调节拖车钩装置，通过设置定位螺栓和一组定位通道，在氮气弹簧的弹力支撑下将连接管在方形管内上下移动，通过定位螺栓与连接管的前部设置的一组定位通道结合，能够对调节高度后的连接管进行限位固定，方便根据需要对设备的高度进行快速调节，避免了当不同模型或展车的受力梁高度不同时影响拖车钩安装高度不同、其与拖拽设备连接时会产生高度差、设备功能单一、无法根据需要进行高度调节，从而导致了实用性低的问题。

2、该可调节拖车钩装置，通过设置限位辊筒和吸水棉，拧动阻尼调节带动球阀转动时安装壳内的防锈液通过连通腔滴落在吸水棉上，随后反复上下移动连接管，吸水棉能够将防锈液涂抹在连接管的外表面，能够对其进行防锈维护、提升使用寿命，避免了连接管在方形管的内部运动时其外表面发生摩擦破坏防锈层后易氧化生锈、需要定期对设备拆卸后对其涂抹防锈液进行维护，从而导致了操作繁琐、维护效率低的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的拆分结构示意图；

图3为本实用新型的剖视结构示意图；

图4为本实用新型中限位通道、吸水棉和连接管的俯视剖视结构示意图；

图5为图3所示的A部分的放大示意图。

图中：1、方形管；2、连接管；3、氮气弹簧；4、定位通道；5、对接通道；6、定位螺栓；7、安装通道；8、拉杆；9、拉环；10、第一固定螺栓；11、第二固定螺栓；12、第一限位通道；13、定位销；14、弹簧卡；15、限位辊筒；16、吸水棉；17、安装壳；18、下料通道；19、球阀；20、阻尼调节杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供一种技术方案，一种可调节拖车钩装置，包括方形管1、连接管2、氮气弹簧3、定位通道4、对接通道5、定位螺栓6、安装通道7、拉杆8、拉环9、第一固定螺栓10、第二固定螺栓11、第一限位通道12、定位销13、弹簧卡14、限位辊筒15、吸水棉16、安装壳17、下料通道18、球阀19和阻尼调节杆20，请参阅图1和图2，方形管1的内腔中放置有连接管2，方形管1的内腔下部对称开设有四个凹槽，请参阅图4，凹槽的内腔中通过轴承对称活动安装有两个限位辊筒15，限位辊筒15的外壁固定套设有吸水棉16，吸水棉16的外表面与连接管2的外表面活动接触，吸水棉16上吸附的防锈液充分涂抹在连接管2的外表面，能够对其进行防锈维护，避免了连接管2在方形管1的内部运动时其外表面发生摩擦破坏防锈层后易氧化生锈、需要定期对设备拆卸后对其涂抹防锈液进行维护，从而导致了操作繁琐、维护效率低的问题，请参阅图3，方形管1的顶端端面焊接有安装壳17，安装壳17的下部开设有腔室，腔室的内腔底面对称开设有四个连通腔，连通腔的内腔与对应的凹槽的内腔连通，请参阅图5，安装壳17的内腔底面开设有下料通道18，下料通道18的内腔与腔室的内腔连通，下料通道18的内腔中通过轴承活动安装有球阀19，球阀19的外表面与下料通道18的内壁密封接触，下料通道18的内腔左侧通过轴承活动安装有阻尼调节杆20，阻尼调节杆20的左端密封延伸至下料通道18的内腔外，连接管2的下部延伸至方形管1的内腔外，方形管1的内腔上部设置有氮气弹簧3，方形管1的右侧壁上部开设有第一装配通道，氮气弹簧3的上部横向开设有第二装配通道，第一装配通道的内腔和第二装配通道的内腔中螺纹安装有同一个第一固定螺栓10，氮气弹簧3的下部延伸至连接管2的内腔下部，氮气弹簧3的下端与连接管2的内腔下部活动连接，连接管2的左侧壁下部开设有第三装配通道，氮气弹簧3的下部横向开设有第四装配通道，第三装配通道的内腔和第二装配通道的内腔中螺纹安装有同一个第二固定螺栓11，连接管2的前侧壁竖直等距开设有一组定位通道4，方形管1的前侧壁下部开设有对接通道5，定位通道4的内腔与对接通道5的内腔中活动安装有同一个定位螺栓6，定位螺栓6通过对接通道5与定位通道4结合，能够对调节高度后的连接管2进行限位固定，方便根据需要对设备的高度进行快速调节，连接管2的下部左侧开设有安装通道7，安装通道7的内腔中活动设置拉杆8，拉杆8的外表面右侧开设有第一限位通道12，连接管2的前后两侧壁下部均开设有第二限位通道，连接管2的下部活动安装有定位销13，定位销13的后端贯穿第一限位通道12的内腔和两个第二限位通道的内腔，定位销13的后端活动设置有弹簧卡14，定位销13与第一限位通道12结合，能够对拉杆8固定，方便使用时快速拆装，同时定位销13通过弹簧卡14进行限位固定，避免其在使用时掉落发生安全隐患，拉杆8的左端延伸至安装通道7的内腔外，拉杆8的右端延伸至连接管2的内腔中，拉杆8的左端螺纹安装有拉环9。

本装置的工作原理：使用时，外部拖拽设备与拉环9连接进行拖拽，从而带动拉杆8运动，拉杆8带动连接管2运动，连接管2带动方形管1运动，方形管1与模型或展车固定，进而带动模型或展车进行移动，通过两个第二固定螺栓11将氮气弹簧3的上部和下部分别与方形管1和连接管2固定，向下移动连接管2后，将定位螺栓6通过对接通道5与定位通道4结合，能够对调节高度后的连接管2进行限位固定，方便根据需要对设备的高度进行快速调节，通过定位销13与第一限位通道12结合，能够对拉杆8固定，方便使用时快速拆装，同时定位销13通过弹簧卡14进行限位固定，避免其在使用时掉落发生安全隐患，安装壳17的内腔中装有防锈液，拧动阻尼调节杆20调动球阀19转动，从而使防锈液通过下料通道18进入腔室内，进而通过连通腔进入对应的凹槽中，随后防锈液滴落在凹槽内限位辊筒15外表面设置的吸水棉16上，随后反复调节连接管2，使吸水棉16上吸附的防锈液充分涂抹在连接管2的外表面，能够对其进行防锈维护，避免了连接管2在方形管1的内部运动时其外表面发生摩擦破坏防锈层后易氧化生锈、需要定期对设备拆卸后对其涂抹防锈液进行维护，从而导致了操作繁琐、维护效率低的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种可调节拖车钩装置，包括方形管(1)，其特征在于：所述方形管(1)的内腔中放置有连接管(2)，所述连接管(2)的下部延伸至方形管(1)的内腔外，所述方形管(1)的内腔上部设置有氮气弹簧(3)，所述氮气弹簧(3)的下部延伸至连接管(2)的内腔下部，所述氮气弹簧(3)的下端与连接管(2)的内腔下部活动连接，所述连接管(2)的前侧壁竖直等距开设有一组定位通道(4)，所述方形管(1)的前侧壁下部开设有对接通道(5)，所述定位通道(4)的内腔与对接通道(5)的内腔中活动安装有同一个定位螺栓(6)，所述连接管(2)的下部左侧开设有安装通道(7)，所述安装通道(7)的内腔中活动设置拉杆(8)，所述拉杆(8)的左端延伸至安装通道(7)的内腔外，所述拉杆(8)的右端延伸至连接管(2)的内腔中，所述拉杆(8)的左端螺纹安装有拉环(9)。

2.根据权利要求1所述的一种可调节拖车钩装置，其特征在于：所述方形管(1)的右侧壁上部开设有第一装配通道，所述氮气弹簧(3)的上部横向开设有第二装配通道，所述第一装配通道的内腔和第二装配通道的内腔中螺纹安装有同一个第一固定螺栓(10)。

3.根据权利要求1所述的一种可调节拖车钩装置，其特征在于：所述连接管(2)的左侧壁下部开设有第三装配通道，所述氮气弹簧(3)的下部横向开设有第四装配通道，所述第三装配通道的内腔和第二装配通道的内腔中螺纹安装有同一个第二固定螺栓(11)。

4.根据权利要求1所述的一种可调节拖车钩装置，其特征在于：所述拉杆(8)的外表面右侧开设有第一限位通道(12)，所述连接管(2)的前后两侧壁下部均开设有第二限位通道，所述连接管(2)的下部活动安装有定位销(13)，所述定位销(13)的后端贯穿第一限位通道(12)的内腔和两个第二限位通道的内腔，所述定位销(13)的后端活动设置有弹簧卡(14)。

5.根据权利要求1所述的一种可调节拖车钩装置，其特征在于：所述方形管(1)的内腔下部对称开设有四个凹槽，所述凹槽的内腔中通过轴承对称活动安装有两个限位辊筒(15)，所述限位辊筒(15)的外壁固定套设有吸水棉(16)，所述吸水棉(16)的外表面与连接管(2)的外表面活动接触。

6.根据权利要求5所述的一种可调节拖车钩装置，其特征在于：所述方形管(1)的顶端端面焊接有安装壳(17)，所述安装壳(17)的下部开设有腔室，所述腔室的内腔底面对称开设有四个连通腔，所述连通腔的内腔与对应的凹槽的内腔连通。

7.根据权利要求6所述的一种可调节拖车钩装置，其特征在于：所述安装壳(17)的内腔底面开设有下料通道(18)，所述下料通道(18)的内腔与腔室的内腔连通，所述下料通道(18)的内腔中通过轴承活动安装有球阀(19)，所述球阀(19)的外表面与下料通道(18)的内壁密封接触，所述下料通道(18)的内腔左侧通过轴承活动安装有阻尼调节杆(20)，所述阻尼调节杆(20)的左端密封延伸至下料通道(18)的内腔外。

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