CN216717757U - 一种变速器总成的振动检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种变速器总成的振动检测装置,具体涉及变速器检测技术领域,包括底板,所述底板顶端安装有固定箱,所述固定箱上端安装有固定筒,所述固定筒内部中心处安装有圆筒,所述圆筒外圈安装有环形分布的四个螺杆,所述螺杆上螺纹设有移动块,所述移动块一侧安装有移动柱,所述螺杆远离圆筒的一端安装有外齿轮,所述固定筒外圈安装有侧齿环,所述固定箱下端转动设有转动轴,所述转动轴上安装有蜗杆和棘轮,所述棘轮上啮合有棘爪,所述固定箱一侧顶端安装有检测机构,通过转动转动轴带动侧齿环转动,侧齿环转动带动移动柱对变速器进行夹持固定,利用棘爪与棘轮啮合,使转动轴不会回转。
Description
技术领域
本实用新型涉及变速器检测技术领域,具体为一种变速器总成的振动检测装置。
背景技术
变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比,又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成,有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动,也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。变速器在进行振动检测时,需要将电机输出端与变速器的输入端进行连接,在对变速器进行固定,现有的振动检测装置在对变速器进行固定时,一般为固定螺钉的方式进行固定,固定方式较为麻烦,在检测结束后拆卸不便,且不能对多种至今的变速器进行固定,为此我们提出一种变速器总成的振动检测装置用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种变速器总成的振动检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种变速器总成的振动检测装置,包括底板,所述底板顶端安装有固定箱,所述固定箱上端安装有固定筒,所述固定筒内部中心处安装有圆筒,所述圆筒外圈安装有环形分布的四个螺杆,所述螺杆上螺纹设有移动块,所述移动块一侧安装有移动柱,所述螺杆远离圆筒的一端安装有外齿轮,所述固定筒外圈安装有侧齿环,所述固定箱下端转动设有转动轴,所述转动轴上安装有蜗杆和棘轮,所述蜗杆啮合有蜗轮,所述蜗轮中心处安装有连接轴,所述棘轮上啮合有棘爪,所述固定箱一侧顶端安装有检测机构。
优选地,所述固定筒和圆筒之间安装有固定环,所述固定环安装在固定筒和圆筒形成的通道远离移动柱的一端。
优选地,所述螺杆为上的螺纹为单向螺纹,所述螺杆上安装有通过轴承转动设置有对称的限位筒,对称的所述限位筒分别安装在固定筒和圆筒上。
优选地,所述圆筒外圈环形分布有四个对称的导向杆,所述导向杆远离圆筒的一端与固定筒内壁固定连接,所述移动块能够在对称的导向杆上滑动。
优选地,所述固定筒外圈开设有限位槽,所述侧齿环内圈安装有限位环,所述限位环能够在限位槽内部滑动。
优选地,所述连接轴顶端能够与最底层外齿轮的中心处固定连接,所述侧齿环能够与环形分布的外齿轮啮合。
优选地,所述固定箱外侧安装有固定杆,所述棘爪转动设置在固定杆上,所述棘爪顶端安装有拨杆。
优选地,所述棘爪远离拨杆的一侧安装有弹簧,所述弹簧远离棘爪的一端安装有固定桩,所述固定桩固定安装在固定箱上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
1、本实用新型通过转动转动轴使蜗杆随之转动,蜗杆转动带动蜗轮转动,蜗轮转动带动连接轴转动,连接轴转动带动与之连接的外齿轮转动,外齿轮转动带动侧齿环在固定筒上转动,侧齿环转动带动其余与之啮合的外齿轮转动,使四个外齿轮能够同时转动。
2、本实用新型利用外齿轮转动带动螺杆转动,利用移动块在导向杆上滑动,使螺杆转动带动螺纹设置在其上的移动块移动,移动块移动带动移动柱移动,使移动柱能够对变速器进行夹持固定。
3、本实用新型利用转动轴转动带动棘轮转动,棘轮转动时棘爪在弹簧的拉伸力下与棘轮卡合,使棘轮不会进行反向转动,从而使转动轴不会回转。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型正面结构示意图。
图2为本实用新型剖面结构示意图。
图3为本实用新型侧齿环和外齿轮结构示意图。
图4为本实用新型图2中A处结构放大示意图。
图5为本实用新型图2中B处结构放大示意图。
图中:1、底板;2、固定箱;3、固定筒;4、固定环;5、圆筒;6、限位筒;7、螺杆;8、导向杆;9、移动块;10、移动柱;11、外齿轮;12、侧齿环;13、限位环;14、转动轴;15、蜗杆;16、蜗轮;17、连接轴;18、棘轮;19、棘爪;20、固定杆;21、弹簧;22、固定桩;23、拨杆;24、检测机构。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例:如图1-5所示,本实用新型提供了一种变速器总成的振动检测装置,包括底板1,所述底板1顶端安装有固定箱2,所述固定箱2上端安装有固定筒3,所述固定筒3内部中心处安装有圆筒5,所述圆筒5外圈安装有环形分布的四个螺杆7,所述螺杆7上螺纹设有移动块9,所述移动块9一侧安装有移动柱10,所述螺杆7远离圆筒5的一端安装有外齿轮11,所述固定筒3外圈安装有侧齿环12,所述固定箱2下端转动设有转动轴14,所述转动轴14上安装有蜗杆15和棘轮18,所述蜗杆15啮合有蜗轮16,所述蜗轮16中心处安装有连接轴17,所述棘轮18上啮合有棘爪19,所述固定箱2一侧顶端安装有检测机构24,利用检测机构24对振动进行检测。
进一步的,所述固定筒3和圆筒5之间安装有固定环4,所述固定环4安装在固定筒3和圆筒5形成的通道远离移动柱10的一端,利用固定环4对圆筒5进行支撑。
进一步的,所述螺杆7为上的螺纹为单向螺纹,所述螺杆7上安装有通过轴承转动设置有对称的限位筒6,对称的所述限位筒6分别安装在固定筒3和圆筒5上,使螺杆7能够转动。
进一步的,所述圆筒5外圈环形分布有四个对称的导向杆8,所述导向杆8远离圆筒5的一端与固定筒3内壁固定连接,所述移动块9能够在对称的导向杆8上滑动,利用导向杆8对移动块9进行限位。
进一步的,所述固定筒3外圈开设有限位槽,所述侧齿环12内圈安装有限位环13,所述限位环13能够在限位槽内部滑动,对侧齿环12转动过程进行限位。
进一步的,所述连接轴17顶端能够与最底层外齿轮11的中心处固定连接,所述侧齿环12能够与环形分布的外齿轮11啮合,使侧齿轮12转动能够带动外齿轮11转动。
进一步的,所述固定箱2外侧安装有固定杆20,所述棘爪19转动设置在固定杆20上,所述棘爪19顶端安装有拨杆23,所述棘爪19远离拨杆23的一侧安装有弹簧21,所述弹簧21远离棘爪19的一端安装有固定桩22,所述固定桩22固定安装在固定箱2上,使转动轴14不会回转。
工作原理:本实用新型在使用时,将变速器输入端套设在环形分布的移动柱10外圈,通过转动转动轴14使蜗杆15随之转动,蜗杆15与蜗轮16啮合,使蜗杆15能够带动蜗轮16转动,蜗轮16转动带动连接轴17转动,连接轴17转动带动与之连接的外齿轮11转动,外齿轮11转动带动侧齿环12在固定筒3上转动,侧齿环12转动带动其余与之啮合的外齿轮11转动,使四个外齿轮11能够同时转动,外齿轮11转动带动螺杆7转动,利用移动块9在导向杆8上滑动,使螺杆7转动带动螺纹设置在其上的移动块9移动,移动块9移动带动移动柱10移动,利用移动柱10对变速器进行夹持固定,转动轴14转动带动棘轮18转动,棘轮18转动时棘爪19在弹簧21的拉伸力下与棘轮18卡合,使棘轮18不会进行反向转动,从而使转动轴14不会回转,再利用电机驱动变速器工作,配合检测机构24对变速器的振动进行检测。
显然,本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样,倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内,则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (8)
1.一种变速器总成的振动检测装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)顶端安装有固定箱(2),所述固定箱(2)上端安装有固定筒(3),所述固定筒(3)内部中心处安装有圆筒(5),所述圆筒(5)外圈安装有环形分布的四个螺杆(7),所述螺杆(7)上螺纹设有移动块(9),所述移动块(9)一侧安装有移动柱(10),所述螺杆(7)远离圆筒(5)的一端安装有外齿轮(11),所述固定筒(3)外圈安装有侧齿环(12),所述固定箱(2)下端转动设有转动轴(14),所述转动轴(14)上安装有蜗杆(15)和棘轮(18),所述蜗杆(15)啮合有蜗轮(16),所述蜗轮(16)中心处安装有连接轴(17),所述棘轮(18)上啮合有棘爪(19),所述固定箱(2)一侧顶端安装有检测机构(24)。
2.如权利要求1所述的一种变速器总成的振动检测装置,其特征在于,所述固定筒(3)和圆筒(5)之间安装有固定环(4),所述固定环(4)安装在固定筒(3)和圆筒(5)形成的通道远离移动柱(10)的一端。
3.如权利要求1所述的一种变速器总成的振动检测装置,其特征在于,所述螺杆(7)为上的螺纹为单向螺纹,所述螺杆(7)上安装有通过轴承转动设置有对称的限位筒(6),对称的所述限位筒(6)分别安装在固定筒(3)和圆筒(5)上。
4.如权利要求1所述的一种变速器总成的振动检测装置,其特征在于,所述圆筒(5)外圈环形分布有四个对称的导向杆(8),所述导向杆(8)远离圆筒(5)的一端与固定筒(3)内壁固定连接,所述移动块(9)能够在对称的导向杆(8)上滑动。
5.如权利要求1所述的一种变速器总成的振动检测装置,其特征在于,所述固定筒(3)外圈开设有限位槽,所述侧齿环(12)内圈安装有限位环(13),所述限位环(13)能够在限位槽内部滑动。
6.如权利要求1所述的一种变速器总成的振动检测装置,其特征在于,所述连接轴(17)顶端能够与最底层外齿轮(11)的中心处固定连接,所述侧齿环(12)能够与环形分布的外齿轮(11)啮合。
7.如权利要求1所述的一种变速器总成的振动检测装置,其特征在于,所述固定箱(2)外侧安装有固定杆(20),所述棘爪(19)转动设置在固定杆(20)上,所述棘爪(19)顶端安装有拨杆(23)。
8.如权利要求7所述的一种变速器总成的振动检测装置,其特征在于,所述棘爪(19)远离拨杆(23)的一侧安装有弹簧(21),所述弹簧(21)远离棘爪(19)的一端安装有固定桩(22),所述固定桩(22)固定安装在固定箱(2)上。
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