CN216714614U - 一种智能偏航齿圈保养装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种智能偏航齿圈保养装置，属于风力发电机偏航系统维护辅助工装技术领域；本实用新型设置有用于与偏航齿圈螺纹连接的本体；所述本体具有螺纹段和连接在所述螺纹段末端的光轴段；以及外壁直径小于所述螺纹段外径的顶块；所述顶块套设于所述光轴段外部，从而所述螺纹段与所述偏航齿圈螺纹连接，所述顶块与所述光轴段同轴地支撑机舱底板或跟随所述本体远离所述机舱底板，其中，所述光轴段端面呈向上凸起的球面，本实用新型结构简单，操作便捷，有利于提高维护维修效率的有益效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及风力发电机偏航系统维护辅助工装技术领域，尤其涉及一种智能偏航齿圈保养装置。
背景技术
偏航齿圈是风电设备偏航系统中的关键零部件，其作用相当于大型滑动轴承，偏航齿圈装设于机舱座底部，下端通过螺栓与塔筒连接固定，上部通过滑动面支撑整个机舱机构，周围与四台偏航减速机输出齿轮相啮合，通过偏航电动机的驱动，带动机舱机构整体旋转，以达到调整风电叶轮方向的目的；
目前，在滑动式偏航系统中，参见附图1所示，偏航齿圈上部与机舱座底板、下部与偏航卡钳之间通过摩擦片滑动接触，在风力发电机运行时，由于各种复杂的因素影响，会导致摩擦片磨损、失效，从而需要更换摩擦片，因偏航齿圈安装位置的特殊，在使用过程中维修困难、更换成本高；
因此，如何解决现有技术中维护偏航齿圈时更换摩擦片困难、更换成本高的问题，成为了本领域技术人员亟需解决的重要技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种智能偏航齿圈保养装置。
为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
本实用新型公开的一种智能偏航齿圈保养装置，包括：
用于与偏航齿圈螺纹连接的本体；
所述本体具有螺纹段和连接在所述螺纹段末端的光轴段；以及
外壁直径小于所述螺纹段外径的顶块；
所述顶块套设于所述光轴段外部，从而所述螺纹段与所述偏航齿圈螺纹连接，所述顶块与所述光轴段同轴地支撑机舱底板或跟随所述本体远离所述机舱底板；
其中，所述光轴段端面呈向上凸起的球面。
进一步的，所述顶块远离所述机舱底板侧开设有盲孔；
所述盲孔通过轴套与所述光轴段配合，所述盲孔底端通过底壁与所述球面点接触。
进一步的，所述顶块还具有至少一个用于阻挡所述轴套脱离所述盲孔的挡片，所述光轴段开设有与所述挡片配合的呈环形结构的卡槽。
进一步的，所述本体为六角头螺栓。
进一步的，还包括与所述本体连接并用于承托偏航卡钳的托板，所述托板远离所述本体侧通过连接件与偏航卡钳固定连接；
所述本体螺纹连接有第一锁紧螺母，用于锁定所述托板位置。
进一步的，所述连接件为六角头螺栓。
进一步的，所述连接件沿轴线方向开设有通孔，所述通孔内装设有长度大于所述连接件长度的顶杆。
进一步的，所述连接件螺纹连接有第二锁紧螺母，用于使所述托板与所述偏航卡钳固定连接。
进一步的，所述顶块外壁固连有发光涂层。
在上述技术方案中，本实用新型提供的一种智能偏航齿圈保养装置，有益效果：
本实用新型设计的偏航齿圈保养装置，包括本体和顶块，本体具有螺纹段和光轴段，顶块的外壁直径小于螺纹段外径，且顶块套设于光轴段外部，光轴段顶端的端面呈向上凸起的球面，通过球面与顶块的底壁点接触，使用时，当本体的螺纹段与偏航齿圈的螺纹孔螺纹连接，顶块与光轴段同轴地置于螺纹孔内、并支撑机舱底板升起，当本体远离偏航齿圈时，顶块能够跟随本体远离机舱底板，使用方便，操作便捷度高，有利于提高维护维修效率，另外，光轴段通过球面与顶块的底壁点接触，便于光轴段与顶块克服摩擦力，发生滑动位移，使顶块静止，避免损伤偏航齿圈表面。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是现有技术中偏航齿圈装配状态示意图；
图2是本实用新型公开的一种智能偏航齿圈保养装置的主视图；
图3是本实用新型公开的一种智能偏航齿圈保养装置的A-A剖视图；
图4是本实用新型公开的一种智能偏航齿圈保养装置另一实施例的主视图；
图5是本实用新型公开的一种智能偏航齿圈保养装置使用状态示意图；
图6是本实用新型公开的一种智能偏航齿圈保养装置另一实施例使用状态示意图。
附图标记说明：
本体10；光轴段11；卡槽12；球面13；第一锁紧螺母14；
顶块20；轴套21、挡片22；
托板30；连接件31；第二锁紧螺母32；顶杆33；
现有技术中偏航齿圈装配状态示意图中附图标记：
塔筒法兰1；偏航齿圈2；机舱底板3；偏航卡钳4；摩擦片5。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
参见图1所示；
实用新型一种智能偏航齿圈保养装置，包括：本体10和顶块20；
本体10具有螺纹段和连接在螺纹段末端的光轴段11，本体10通过螺纹段与偏航齿圈2螺纹连接；
顶块20的外壁直径小于螺纹段外径，顶块20套设于光轴段11外部，光轴段11顶端的端面呈向上凸起的球面13，通过球面13与顶块20的底壁点接触。
使用时，当本体10的螺纹段与偏航齿圈2的螺纹孔螺纹连接，顶块20与光轴段11同轴地置于螺纹孔内、并支撑机舱底板3升起，当本体10远离偏航齿圈2时，顶块20能够跟随本体10远离机舱底板3，使用方便，操作便捷度高，为了方便旋转本体10，优选的，本体10为六角头螺栓。
优选的，顶块20远离机舱底板3侧开设有盲孔；
盲孔通过轴套21与光轴段11配合，盲孔底端通过底壁与光轴段11端面接触。具体的，轴套21的材质为尼龙套，轴套21内壁与光轴段11外壁过渡配合或小间隙配合，当顶块20支撑机舱底板3升起时，顶块20接触面积大于光轴段11顶端与盲孔底壁接触面积，且光轴段11顶端的端面呈向上凸起的球面13，通过球面13与顶块20的底壁点接触，从而光轴段11顶端与盲孔底壁克服摩擦力发生滑动接触，而顶块20与机舱底板3静止，避免划伤机舱底板3表面，当然为了减小光轴段11与盲孔之间的摩擦力可以在光轴段11外壁上涂抹润滑脂；
参见图3所示；
为了防止顶块20脱离光轴段11，优选的，顶块20还具有至少一个用于阻挡轴套21脱离盲孔的挡片22，光轴段11开设有与挡片22配合的呈环形结构的卡槽12。具体的，顶块20位于盲孔周向分布有四个挡片22，通过挡片22伸入卡槽12内阻挡轴套和光轴端11脱离；
优选的，顶块20外壁固连有发光涂层。通过发光涂层产生光亮，便于观察顶块20位置和支撑情况，保证支撑可靠性；
参见图5所示，上述实施例中，更换偏航齿圈2上部摩擦片5时，退卸塔筒法兰1和偏航齿圈2之间的螺栓、以及机舱底板3和偏航卡钳4之间的螺栓，利用偏航齿圈2的螺纹孔，将本体10旋入偏航齿圈2螺纹孔内，顶块20与机舱底板3接触，继续施加力矩顶块20支撑机舱底板3、使机舱底板3远离偏航卡钳4，从而取出偏航齿圈2上部的摩擦片5。
参见图4所示；
优选的实施例中，还包括与本体10连接并用于承托偏航卡钳4的托板30，托板30远离本体10侧通过连接件31与偏航卡钳4固定连接，连接件31为六角头螺栓，且连接件31螺纹连接有第二锁紧螺母32，通过第二螺母32使托板30与偏航卡钳4固定连接。本体10螺纹连接有第一锁紧螺母14，用于锁定托板30位置。
优选的，连接件31沿轴线方向开设有通孔，通孔内装设有长度大于连接件31长度的顶杆33。
参见图5所示，上述实施例中，本体10装设有第一锁紧螺母14，当然本体10也可以是螺杆，通过螺杆替代本体10，使用时，退卸偏航卡钳4上支撑偏航齿圈2下部摩擦片5的螺栓，利用偏航卡钳4的螺纹孔，托板30通过连接件31和第二锁紧螺母32与偏航卡钳4固定连接，托板30另一端套设在本体10上，且位于第一锁紧螺母14上方，将本体10旋入偏航齿圈2螺纹孔内，通过向下旋转第一锁紧螺母14调整托板30位置，从而使偏航卡钳4上部的摩擦片5与偏航齿圈2下表面产生间隙，通过顶杆33伸入连接件31的通孔内，支撑偏航卡钳4上部的摩擦片5向上位移，从而实现更换偏航卡钳4上部的摩擦片5，当继续向下旋转第一锁紧螺母14，调整托板30位置，可以实现更换偏航卡钳4侧部的摩擦片5；
在上述技术方案中，本实用新型提供的一种智能偏航齿圈保养装置，有益效果：本实用新型设计的偏航齿圈保养装置，包括本体和顶块，本体具有螺纹段和光轴段，顶块的外壁直径小于螺纹段外径，且顶块套设于光轴段外部，光轴段顶端的端面呈向上凸起的球面，通过球面与顶块的底壁点接触，使用时，当本体的螺纹段与偏航齿圈的螺纹孔螺纹连接，顶块与光轴段同轴地置于螺纹孔内、并支撑机舱底板升起，当本体远离偏航齿圈时，顶块能够跟随本体远离机舱底板，使用方便，操作便捷度高，有利于提高维护维修效率，另外，光轴段通过球面与顶块的底壁点接触，便于光轴段与顶块克服摩擦力，发生滑动位移，使顶块静止，避免损伤偏航齿圈表面。
以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
Claims (9)
1.一种智能偏航齿圈保养装置，包括：
用于与偏航齿圈(2)螺纹连接的本体(10)，其特征在于；
所述本体(10)具有螺纹段和连接在所述螺纹段末端的光轴段(11)、以及外壁直径小于所述螺纹段外径的顶块(20)；
所述顶块(20)套设于所述光轴段(11)外部，从而所述螺纹段与所述偏航齿圈(2)螺纹连接，所述顶块(20)与所述光轴段(11)同轴地支撑机舱底板(3)或跟随所述本体(10)远离所述机舱底板(3)；
其中，所述光轴段(11)端面呈向上凸起的球面(13)。
2.根据权利要求1所述的一种智能偏航齿圈保养装置，其特征在于；
所述顶块(20)远离所述机舱底板(3)侧开设有盲孔；
所述盲孔通过轴套(21)与所述光轴段(11)配合，所述盲孔底端通过底壁与所述球面(13)点接触。
3.根据权利要求2所述的一种智能偏航齿圈保养装置，其特征在于；
所述顶块(20)还具有至少一个用于阻挡所述轴套(21)脱离所述盲孔的挡片(22)，所述光轴段(11)开设有与所述挡片(22)配合的呈环形结构的卡槽(12)。
4.根据权利要求1所述的一种智能偏航齿圈保养装置，其特征在于；
所述本体(10)为六角头螺栓。
5.根据权利要求1-4任一项所述的一种智能偏航齿圈保养装置，其特征在于；
还包括与所述本体(10)连接并用于承托偏航卡钳(4)的托板(30)，所述托板(30)远离所述本体(10)侧通过连接件(31)与偏航卡钳(4)固定连接；
所述本体(10)螺纹连接有第一锁紧螺母(14)，用于锁定所述托板(30)位置。
6.根据权利要求5所述的一种智能偏航齿圈保养装置，其特征在于；
所述连接件(31)为六角头螺栓。
7.根据权利要求6所述的一种智能偏航齿圈保养装置，其特征在于；
所述连接件(31)沿轴线方向开设有通孔，所述通孔内装设有长度大于所述连接件(31)长度的顶杆(33)。
8.根据权利要求7所述的一种智能偏航齿圈保养装置，其特征在于；
所述连接件(31)螺纹连接有第二锁紧螺母(32)，用于使所述托板(30)与所述偏航卡钳(4)固定连接。
9.根据权利要求1-4任一项所述的一种智能偏航齿圈保养装置，其特征在于；
所述顶块(20)外壁固连有发光涂层。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111442176A (zh) * | 2020-05-13 | 2020-07-24 | 北京三力新能科技有限公司 | 一种滑动回转支承润滑脂分布输送方式 |
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