CN216712838U - 一种人行道行人红灯阻拦装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种人行道行人红灯阻拦装置，包括安装座，所述安装座的上端固定安装有连接板，所述连接板的上端开设有连接槽，所述连接板的上端固定安装有立杆，所述立杆的右端面开设有滑槽，所述安装座内设置有电机，所述电机的输出端贯穿安装座的上端面并安装有螺杆，所述螺杆位于连接槽和滑槽内，所述螺杆通过轴承与立杆相连，所述螺杆上螺纹安装有升降装置，所述升降装置下端左部与安装座的上端面活动接触，所述安装座和连接板的右端面共同固定安装有立板。本实用新型所述的一种人行道行人红灯阻拦装置，通过设置升降装置和人体接近传感器，在红灯时，升降装置上升，可以对行人进行阻拦，保护行人的生命安全，并提醒行人遵守交通规则。

Description

一种人行道行人红灯阻拦装置

技术领域

本实用新型涉及交通阻拦装置技术领域，特别涉及一种人行道行人红灯阻拦装置。

背景技术

人行道指的是道路中用路缘石或护栏及其他类似设施加以分隔的专供行人通行的部分，一般宽度为四米左右。人行道：从单个字解释：以人为本，行成于思，道法自然；从字面看可以解释为：人的行动规律。

随着人类社会的发展，交通也越来越方便，但是仍有部分行人会无视交通规则，出现直接闯红灯的现象，增加了交通事故发生的概率，对行人的生命安全造成威胁。故此，我们提出一种人行道行人红灯阻拦装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种人行道行人红灯阻拦装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种人行道行人红灯阻拦装置，包括安装座，所述安装座的上端固定安装有连接板，所述连接板的上端开设有连接槽，所述连接板的上端固定安装有立杆，所述立杆的右端面开设有滑槽，所述安装座内设置有电机，所述电机的输出端贯穿安装座的上端面并安装有螺杆，所述螺杆位于连接槽和滑槽内，所述螺杆通过轴承与立杆相连，所述螺杆上螺纹安装有升降装置，所述升降装置下端左部与安装座的上端面活动接触，所述安装座和连接板的右端面共同固定安装有立板，所述升降装置活动穿插安装在立板内，所述立板的上端开设有杆槽，所述杆槽的槽底面开设有柱槽，所述柱槽设置有多个且呈等距离分布，所述杆槽的槽底面右部固定安装有限位杆，所述限位杆的上端固定安装有摄像头。

优选的，所述立杆的前端从上往下固定安装有语音提示器、控制器和人体接近传感器，所述立杆的上端左部和上端右部均固定安装有支撑杆，两个所述支撑杆的上端共同固定安装有显示器。

优选的，所述升降装置包括滑块，所述滑块的右端固定安装有横杆，所述横杆的下端固定安装有伸缩柱，所述伸缩柱设置有多个且呈等距离分布，所述横杆的上端右部固定安装有连接块。

优选的，所述滑块与螺杆螺纹连接，所述滑块与滑槽的槽壁面活动接触，所述伸缩柱位于柱槽内，所述横杆活动卡接在杆槽内，所述连接块活动套接在限位杆上。

优选的，所述摄像头方向呈朝左上方设置，所述人体接近传感器的方向呈朝右下方设置。

优选的，所述连接板和立板的上端面均与地面齐平。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型中，通过设置升降装置，红灯时，电机使螺杆进行旋转，滑块沿着螺杆向上运动，从而带动横杆和伸缩柱上升，连接块沿着限位杆向上运动，横杆和伸缩柱共同对人行道起到阻拦作用，避免行人闯红灯，减少了交通事故发生的概率，保护行人的生命安全。

2.本实用新型中，通过设置摄像头、语音提示器和人体接近传感器，当红灯时，人体接近传感器感应到有人接近时，会向控制器传输信号，通过语音提示器警示行人遵守交通规则，若有行人执意闯红灯，摄像头可以将翻越横杆的行人的面部信息记录下来，方便事后进行处理。

附图说明

图1为本实用新型一种人行道行人红灯阻拦装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种人行道行人红灯阻拦装置的后视整体结构示意图；

图3为本实用新型一种人行道行人红灯阻拦装置的升降装置升起的结构示意图；

图4为本实用新型一种人行道行人红灯阻拦装置的内部结构示意图。

图中：1、安装座；2、连接板；3、立杆；31、滑槽；4、电机；41、螺杆；5、升降装置；6、立板；7、杆槽；8、柱槽；9、限位杆；10、摄像头；11、语音提示器；12、控制器；13、人体接近传感器；14、支撑杆；15、显示器；51、滑块；52、横杆；53、伸缩柱；54、连接块。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-4所示，一种人行道行人红灯阻拦装置，包括安装座1，安装座1的上端固定安装有连接板2，连接板2的上端开设有连接槽21，连接板2的上端固定安装有立杆3，立杆3的右端面开设有滑槽31，安装座1内设置有电机4，电机4的输出端贯穿安装座1的上端面并安装有螺杆41，螺杆41位于连接槽21和滑槽31内，螺杆41通过轴承与立杆3相连，螺杆41上螺纹安装有升降装置5，升降装置5下端左部与安装座1的上端面活动接触，安装座1和连接板2的右端面共同固定安装有立板6，升降装置5活动穿插安装在立板6内，立板6的上端开设有杆槽7，杆槽7的槽底面开设有柱槽8，柱槽8设置有多个且呈等距离分布，杆槽7的槽底面右部固定安装有限位杆9，限位杆9的上端固定安装有摄像头10。

立杆3的前端从上往下固定安装有语音提示器11、控制器12和人体接近传感器13，立杆3的上端左部和上端右部均固定安装有支撑杆14，两个支撑杆14的上端共同固定安装有显示器15。设置人体接近传感器13，当红灯时，人体接近传感器13感应到有人接近时，会向控制器12传输信号，通过语音提示器11警示行人遵守交通规则。

升降装置5包括滑块51，滑块51的右端固定安装有横杆52，横杆52的下端固定安装有伸缩柱53，伸缩柱53设置有多个且呈等距离分布，横杆52的上端右部固定安装有连接块54。横杆52起到连接伸缩柱53和滑块51的作用，连接块54起到连接限位杆9和横杆52的作用。

滑块51与螺杆41螺纹连接，滑块51与滑槽31的槽壁面活动接触，伸缩柱53位于柱槽8内，横杆52活动卡接在杆槽7内，连接块54活动套接在限位杆9上。红灯时，电机4使螺杆41进行旋转，滑块51沿着螺杆41向上运动，从而带动横杆52和伸缩柱53上升，连接块54沿着限位杆9向上运动，横杆52和伸缩柱53共同对人行道起到阻拦作用，避免行人闯红灯。

摄像头10方向呈朝左上方设置，人体接近传感器13的方向呈朝右下方设置。人体接近传感器13呈右下方设置方便感应是否有人体接近，摄像头10呈左上方设置方便将翻越横杆52的行人的面部信息记录下来，方便事后进行处理。

连接板2和立板6的上端面均与地面齐平。当绿灯时，升降装置5下降到最低位置，横杆52的上端与立板6的上端均与地面齐平，避免行人绊倒，方便行人和电车安全通过。

需要说明的是，本实用新型为一种人行道行人红灯阻拦装置，红灯时，控制器12启动电机4，电机4使螺杆41进行旋转，滑块51沿着螺杆41向上运动，从而带动横杆52和伸缩柱53上升，连接块54沿着限位杆9向上运动，横杆52和伸缩柱53共同对人行道起到阻拦作用，避免行人闯红灯；当绿灯时，电机4使螺杆41进行反向旋转，滑块51沿着螺杆41向下运动，从而带动横杆52和伸缩柱53下降，连接块54沿着限位杆9向下运动，使伸缩柱53升位于柱槽8内，横杆52位于杆槽7内，此时升降装置5下降到最低位置，横杆52的上端与立板6的上端齐平，行人和电车即可通过；本装置，结构简单，通过设置升降装置5、语音提示器11和人体接近传感器13，在红灯时，升降装置5上升，可以对行人进行阻拦，防止行人闯红灯，并提醒行人遵守交通规则。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种人行道行人红灯阻拦装置，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)的上端固定安装有连接板(2)，所述连接板(2)的上端开设有连接槽(21)，所述连接板(2)的上端固定安装有立杆(3)，所述立杆(3)的右端面开设有滑槽(31)，所述安装座(1)内设置有电机(4)，所述电机(4)的输出端贯穿安装座(1)的上端面并安装有螺杆(41)，所述螺杆(41)位于连接槽(21)和滑槽(31)内，所述螺杆(41)通过轴承与立杆(3)相连，所述螺杆(41)上螺纹安装有升降装置(5)，所述升降装置(5)下端左部与安装座(1)的上端面活动接触，所述安装座(1)和连接板(2)的右端面共同固定安装有立板(6)，所述升降装置(5)活动穿插安装在立板(6)内，所述立板(6)的上端开设有杆槽(7)，所述杆槽(7)的槽底面开设有柱槽(8)，所述柱槽(8)设置有多个且呈等距离分布，所述杆槽(7)的槽底面右部固定安装有限位杆(9)，所述限位杆(9)的上端固定安装有摄像头(10)。

2.根据权利要求1所述的一种人行道行人红灯阻拦装置，其特征在于：所述立杆(3)的前端从上往下固定安装有语音提示器(11)、控制器(12)和人体接近传感器(13)，所述立杆(3)的上端左部和上端右部均固定安装有支撑杆(14)，两个所述支撑杆(14)的上端共同固定安装有显示器(15)。

3.根据权利要求2所述的一种人行道行人红灯阻拦装置，其特征在于：所述升降装置(5)包括滑块(51)，所述滑块(51)的右端固定安装有横杆(52)，所述横杆(52)的下端固定安装有伸缩柱(53)，所述伸缩柱(53)设置有多个且呈等距离分布，所述横杆(52)的上端右部固定安装有连接块(54)。

4.根据权利要求3所述的一种人行道行人红灯阻拦装置，其特征在于：所述滑块(51)与螺杆(41)螺纹连接，所述滑块(51)与滑槽(31)的槽壁面活动接触，所述伸缩柱(53)位于柱槽(8)内，所述横杆(52)活动卡接在杆槽(7)内，所述连接块(54)活动套接在限位杆(9)上。

5.根据权利要求4所述的一种人行道行人红灯阻拦装置，其特征在于：所述摄像头(10)方向呈朝左上方设置，所述人体接近传感器(13)的方向呈朝右下方设置。

6.根据权利要求5所述的一种人行道行人红灯阻拦装置，其特征在于：所述连接板(2)和立板(6)的上端面均与地面齐平。

Images