CN216712159U - 一种水平连续加料电炉废钢车间布置结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种水平连续加料电炉废钢车间布置结构，在以X、Y轴为坐标轴的平面直角坐标系中，所述水平连续加料电炉废钢车间布置结构包括沿Y轴方向依次设置的预热段(12)、水平连续加料段(13)和链板输送机(14)，链板输送机(14)能够向水平连续加料段(13)输送废钢。该水平连续加料电炉废钢车间布置结构能够使废钢物流顺畅，废钢倒运周期短，各废钢倒运设施分工明确，可以满足大容量、短周期的水平连续加料电炉的废钢需求。

Description

一种水平连续加料电炉废钢车间布置结构

技术领域

本实用新型涉及炼钢技术领域，具体的是一种水平连续加料电炉废钢车间布置结构。

背景技术

近几年来，短流程钢铁冶炼工艺正在逐渐崛起，在短流程的电炉炼钢设施中，尤其以水平连续加料电炉备受广大钢铁企业青睐。水平连续加料电炉加料过程中无需开炉盖加料，是通过水平连续加料段向电炉加入废钢的。当前国内的钢铁企业对短周期和大容量的水平连续加料电炉需求越来越大，短周期和大容量的电炉给废钢的加料问题带来了很大的挑战，需要在短时间内向电炉中加入大量废钢，这样废钢在废钢间内的倒运和运输就成了一个难题。

实用新型内容

为了将大量废钢在短时间内加入到电炉内，本实用新型提供了一种水平连续加料电炉废钢车间布置结构，该水平连续加料电炉废钢车间布置结构能够使废钢物流顺畅，废钢倒运周期短，各废钢倒运设施分工明确，可以满足大容量、短周期的水平连续加料电炉的废钢需求。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种水平连续加料电炉废钢车间布置结构，在以X、Y轴为坐标轴的平面直角坐标系中，所述水平连续加料电炉废钢车间布置结构包括沿Y轴方向依次设置的预热段、水平连续加料段和链板输送机，链板输送机能够向水平连续加料段输送废钢。

所述水平连续加料电炉废钢车间布置结构还包括抓钢机，链板输送机的入口端上方设有加料斗，抓钢机能够向加料斗内添加废钢，沿X轴方向，抓钢机位于加料斗的两侧。

所述水平连续加料电炉废钢车间布置结构还包括运输通道以及沿Y轴方向依次设置的第一废钢跨、第二废钢跨、第三废钢跨和废钢预热跨，所述运输通道含有第一Y轴方向运输通道、第二Y轴方向运输通道和X轴方向运输通道，X轴方向运输通道位于废钢预热跨内，水平连续加料段位于第一Y轴方向运输通道和第二Y轴方向运输通道之间。

链板输送机和抓钢机均位于第一废钢跨内，水平连续加料段位于第二废钢跨和第三废钢跨内，预热段位于废钢预热跨内。

第一废钢跨内含有沿X轴方向排列的两台第一桥式起重机，两台第一桥式起重机均能够沿X轴方向移动。

第一桥式起重机能够将第一Y轴方向运输通道和第二Y轴方向运输通道上的废钢运输车内的废钢转移至抓钢机的周围。

第二废钢跨内含有沿X轴方向排列的四台第二桥式起重机，四台第二桥式起重机均能够沿X轴方向移动。

四台第二桥式起重机中外侧的两台第二桥式起重机能够分别将第一Y轴方向运输通道和第二Y轴方向运输通道上的废钢运输车内的废钢转移至水平连续加料段的外侧，四台第二桥式起重机中中间的两台第二桥式起重机均能够将水平连续加料段外侧的废钢转移至水平连续加料段上。

第三废钢跨内含有沿X轴方向排列的四台第三桥式起重机，四台第三桥式起重机均能够沿X轴方向移动。

四台第三桥式起重机中外侧的两台第三桥式起重机能够分别将第一Y轴方向运输通道和第二Y轴方向运输通道上的废钢运输车内的废钢转移至水平连续加料段的外侧，四台第三桥式起重机中中间的两台第三桥式起重机均能够将水平连续加料段外侧的废钢转移至水平连续加料段上。

本实用新型的有益效果是：

1、在水平连续加料段尾部增加了链板输送机，可以大大增加废钢加料能力。

2、采用抓钢机向链板机料斗内加料，加料效率高。

3、第二废钢跨和第三废钢跨共采用8部电磁盘桥式起重机，有4部用于直接向水平连续加料段中加废钢，另外4部用于从远处向靠近加料段的地方倒运废钢并堆高。各起重机分工合理，没有运行干涉。

4、布置紧凑，物流合理，工艺顺行，是一种可行的布置结构。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

图1是本实用新型所述水平连续加料电炉废钢车间布置结构的俯视示意图。

10、水平连续加料电炉；20、第一废钢跨；30、第二废钢跨；40、第三废钢跨；50、废钢预热跨；60、运输通道；

11、电炉本体；12、预热段；13、水平连续加料段；14、链板输送机；15、加料斗；16、抓钢机；

21、第一桥式起重机；

31、第二桥式起重机；

41、第三桥式起重机；

61、第一Y轴方向运输通道；62、第二Y轴方向运输通道；63、X轴方向运输通道；64、废钢运输车。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

一种水平连续加料电炉废钢车间布置结构，在以X、Y轴为坐标轴的平面直角坐标系中，所述水平连续加料电炉废钢车间布置结构包括沿Y轴方向依次设置的预热段12、水平连续加料段13和链板输送机14，链板输送机14能够向水平连续加料段13输送废钢，如图1所示。

所述水平连续加料电炉废钢车间布置结构也可以称为水平连续加料电炉废钢车间，水平连续加料电炉10包括沿Y轴方向依次设置的电炉本体11、预热段12、水平连续加料段13和链板输送机14。预热段12的输送方向、水平连续加料段13的输送方向和链板输送机14的输送方向与图1中Y轴的箭头方向相同，其中，X轴和Y轴所在的平面平行于地面(或水平面)。在水平连续加料段13的尾部增加了链板输送机14，可以大大增加废钢加料能力。

在本实施例中，所述水平连续加料电炉废钢车间布置结构还包括抓钢机16，链板输送机14的入口端上方设有加料斗15，链板输送机14的出口端位于水平连续加料段13的入口端的上方，抓钢机16能够将地面上的废钢向加料斗15内添加，沿X轴方向，抓钢机16位于加料斗15的左右两侧。加料斗15内的废钢能够落在链板输送机14上，链板输送机14上的废钢能够输送至水平连续加料段13，从而最终输送至电炉本体11内，如图1所示。采用抓钢机向链板输送机14的加料斗15内加料，加料效率高。

在本实施例中，所述水平连续加料电炉废钢车间布置结构还包括运输通道60以及沿Y轴方向依次设置的第一废钢跨20、第二废钢跨30、第三废钢跨40和废钢预热跨50，所述运输通道60含有第一Y轴方向运输通道61、第二Y轴方向运输通道62和X轴方向运输通道63，X轴方向运输通道63位于废钢预热跨50内，水平连续加料段13位于第一Y轴方向运输通道61和第二Y轴方向运输通道62之间。

运输通道60可以现有的道路，如水泥路或沥青路等。第一Y轴方向运输通道61和第二Y轴方向运输通道62均沿Y轴方向延伸，X轴方向运输通道63沿X轴方向延伸，第一Y轴方向运输通道61和第二Y轴方向运输通道62均与X轴方向运输通道63连接，运输通道60可以便于废钢运输车64在运输通道60上行驶以运输废钢，如图1所示。

在本实施例中，链板输送机14和抓钢机16均位于第一废钢跨20内，水平连续加料段13位于第二废钢跨30和第三废钢跨40内，预热段12位于废钢预热跨50内。第一废钢跨20内含有沿X轴方向排列的两台第一桥式起重机21，链板输送机14位于两台第一桥式起重机21之间，两台第一桥式起重机21均能够沿X轴方向移动。

在本实施例中，第一桥式起重机21能够将第一Y轴方向运输通道61和第二Y轴方向运输通道62上的废钢运输车64内的废钢转移至抓钢机16的周围。例如，左侧的第一桥式起重机21能够将第一Y轴方向运输通道61上的废钢运输车64内的废钢转移至左侧的抓钢机16的周围地上，左侧的抓钢机16能够将其周围地上的废钢转移至加料斗15内。右侧的第一桥式起重机21能够将第二Y轴方向运输通道62上的废钢运输车64内的废钢转移至右侧的抓钢机16的周围地上，右侧的抓钢机16能够将其周围地上的废钢转移至加料斗15内。

在本实施例中，第二废钢跨30内含有沿X轴方向排列的四台第二桥式起重机31，四台第二桥式起重机31均能够沿X轴方向移动。四台第二桥式起重机31中外部左右两侧的两台第二桥式起重机31能够分别将第一Y轴方向运输通道61和第二Y轴方向运输通道62上的废钢运输车64内的废钢转移至水平连续加料段13的外侧，四台第二桥式起重机31中中间的两台第二桥式起重机31均能够将水平连续加料段13外侧的废钢转移至水平连续加料段13上。

例如，从左向右数第一台第二桥式起重机31能够将第一Y轴方向运输通道61上的废钢运输车64内的废钢转移至水平连续加料段13的左侧并堆积，从左向右数第二台第二桥式起重机31能够将水平连续加料段13的左侧堆积的废钢转移至水平连续加料段13上。从右向左数第一台第二桥式起重机31能够将第二Y轴方向运输通道62上的废钢运输车64内的废钢转移至水平连续加料段13的右侧并堆积，从右向左数第二台第二桥式起重机31能够将水平连续加料段13的右侧堆积的废钢转移至水平连续加料段13上。

在本实施例中，第三废钢跨40内含有沿X轴方向排列的四台第三桥式起重机41，四台第三桥式起重机41均能够沿X轴方向移动。四台第三桥式起重机41中外部左右两侧的两台第三桥式起重机41能够分别将第一Y轴方向运输通道61和第二Y轴方向运输通道62上的废钢运输车64内的废钢转移至水平连续加料段13的外侧，四台第三桥式起重机41中中间的两台第三桥式起重机41均能够将水平连续加料段13外侧的废钢转移至水平连续加料段13上。

例如，从左向右数第一台第三桥式起重机41能够将第一Y轴方向运输通道61上的废钢运输车64内的废钢转移至水平连续加料段13的左侧并堆积，从左向右数第二台第三桥式起重机41能够将水平连续加料段13的左侧堆积的废钢转移至水平连续加料段13上。从右向左数第一台第三桥式起重机41能够将第二Y轴方向运输通道62上的废钢运输车64内的废钢转移至水平连续加料段13的右侧并堆积，从右向左数第二台第三桥式起重机41能够将水平连续加料段13的右侧堆积的废钢转移至水平连续加料段13上。

在本实用新型中，第二废钢跨30和第三废钢跨40共采用8部电磁盘桥式起重机(即第二桥式起重机31和第三桥式起重机41)，有4部用于直接向水平连续加料段13中加废钢，另外4部用于从远处向靠近加料段的地方倒运废钢并堆高。各起重机分工合理，没有运行干涉。所述水平连续加料电炉废钢车间布置结构(也可以称为水平连续加料电炉废钢车间)布置紧凑，物流合理，工艺顺行，是一种可行的布置结构。

为了便于理解和描述，本实用新型中采用了平面直角坐标系与绝对位置关系相结合的方式进行了表述，如无特别说明，其中的方位词“左”表示图1中的左侧方向，方位词“右”表示图1中的右侧方向，方位词“上”表示垂直于图1中的纸面并指向纸面外侧的方向，方位词“下”表示垂直于图1中的纸面并指向纸面内侧的方向。本实用新型采用了阅读者或使用者的观察视角进行描述，但上述方位词不能理解或解释为是对本实用新型保护范围的限定。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施例，不能以其限定实用新型实施的范围，所以其等同组件的置换，或依本实用新型专利保护范围所作的等同变化与修饰，都应仍属于本专利涵盖的范畴。另外，本实用新型中的技术特征与技术特征之间、技术特征与技术方案、技术方案与技术方案之间均可以自由组合使用。

Claims (10)

1.一种水平连续加料电炉废钢车间布置结构，其特征在于，在以X、Y轴为坐标轴的平面直角坐标系中，所述水平连续加料电炉废钢车间布置结构包括沿Y轴方向依次设置的预热段(12)、水平连续加料段(13)和链板输送机(14)，链板输送机(14)能够向水平连续加料段(13)输送废钢。

2.根据权利要求1所述的水平连续加料电炉废钢车间布置结构，其特征在于，所述水平连续加料电炉废钢车间布置结构还包括抓钢机(16)，链板输送机(14)的入口端上方设有加料斗(15)，抓钢机(16)能够向加料斗(15)内添加废钢，沿X轴方向，抓钢机(16)位于加料斗(15)的两侧。

3.根据权利要求2所述的水平连续加料电炉废钢车间布置结构，其特征在于，所述水平连续加料电炉废钢车间布置结构还包括运输通道(60)以及沿Y轴方向依次设置的第一废钢跨(20)、第二废钢跨(30)、第三废钢跨(40)和废钢预热跨(50)，所述运输通道(60)含有第一Y轴方向运输通道(61)、第二Y轴方向运输通道(62)和X轴方向运输通道(63)，X轴方向运输通道(63)位于废钢预热跨(50)内，水平连续加料段(13)位于第一Y轴方向运输通道(61)和第二Y轴方向运输通道(62)之间。

4.根据权利要求3所述的水平连续加料电炉废钢车间布置结构，其特征在于，链板输送机(14)和抓钢机(16)均位于第一废钢跨(20)内，水平连续加料段(13)位于第二废钢跨(30)和第三废钢跨(40)内，预热段(12)位于废钢预热跨(50)内。

5.根据权利要求4所述的水平连续加料电炉废钢车间布置结构，其特征在于，第一废钢跨(20)内含有沿X轴方向排列的两台第一桥式起重机(21)，两台第一桥式起重机(21)均能够沿X轴方向移动。

6.根据权利要求5所述的水平连续加料电炉废钢车间布置结构，其特征在于，第一桥式起重机(21)能够将第一Y轴方向运输通道(61)和第二Y轴方向运输通道(62)上的废钢运输车(64)内的废钢转移至抓钢机(16)的周围。

7.根据权利要求4所述的水平连续加料电炉废钢车间布置结构，其特征在于，第二废钢跨(30)内含有沿X轴方向排列的四台第二桥式起重机(31)，四台第二桥式起重机(31)均能够沿X轴方向移动。

8.根据权利要求7所述的水平连续加料电炉废钢车间布置结构，其特征在于，四台第二桥式起重机(31)中外侧的两台第二桥式起重机(31)能够分别将第一Y轴方向运输通道(61)和第二Y轴方向运输通道(62)上的废钢运输车(64)内的废钢转移至水平连续加料段(13)的外侧，四台第二桥式起重机(31)中中间的两台第二桥式起重机(31)均能够将水平连续加料段(13)外侧的废钢转移至水平连续加料段(13)上。

9.根据权利要求4所述的水平连续加料电炉废钢车间布置结构，其特征在于，第三废钢跨(40)内含有沿X轴方向排列的四台第三桥式起重机(41)，四台第三桥式起重机(41)均能够沿X轴方向移动。

10.根据权利要求9所述的水平连续加料电炉废钢车间布置结构，其特征在于，四台第三桥式起重机(41)中外侧的两台第三桥式起重机(41)能够分别将第一Y轴方向运输通道(61)和第二Y轴方向运输通道(62)上的废钢运输车(64)内的废钢转移至水平连续加料段(13)的外侧，四台第三桥式起重机(41)中中间的两台第三桥式起重机(41)均能够将水平连续加料段(13)外侧的废钢转移至水平连续加料段(13)上。

Images